Menu
Petlas Imperium PT515 Visa galleri (1)
175-225/45-70 R13-17 52 storlekar 2014

Petlas Imperium PT515

The Petlas Imperium PT515 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

5.8
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
81%
Våtgrepp
70%
Vägkänsla
76%
Väghållning
78%
Slitage
78%
Komfort
77%
Köp igen
82%
13 Recensioner
78% Genomsnitt
254,055 körda mil
7 Tester (genomsnitt: 23rd)
Petlas Imperium PT515

Petlas Imperium PT515

Summer Economy
BETA
5.8 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Wet
65.5
2x / 11 tester
Value
62.2
0.38x / 9 tester
Dry
59.8
1.8x / 5 tester
Comfort
44.6
0.29x / 2 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
67.2
9 tester
Handling
48.5
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 7
Publikationer: 3
Period: 2015 - 2024
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 13
Genomsnittligt betyg: 77.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.25
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 28/55 2 metrik
2023 ADAC sommardäckstest ADAC 2023 205/55 R16 30/50 12 metrik
2022 ViBilagare Eco vs Normal däcktest Vi Bilagare 2022 205/55 R16 10/10 10 metrik
2021 ADAC sommardäckstest - 205/55 R16 ADAC 2021 205/55 R16 14/15 1 metrik
2021 53 Bromstest för sommardäck Auto Bild 2021 205/55 R16 35/53 2 metrik
ADAC sommardäckstest 2019 - 185/65 R15 ADAC 2019 185/65 R15 13/16 0 metrik
2015 Marknadsöversikt - Bromstest Auto Bild 2015 185/60 R15 29/52 0 metrik
7
Tester
23rd
Genomsnitt
10th
Bäst
35th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2023 ADAC sommardäckstest
205/55 R16 • 2023
30th/50
10th/10
Bra stötdämpning och lågt ljud på grov asfalt.
Svårt att kontrollera i en krissituation. Dålig bromsprestanda.
Turkiska Petlas erbjuder en av de billigaste produkterna du kan hitta online. Men Imperium PT515 är INTE en prisvärd lösning. Det här är som att kasta pengar i sjön. Stoppsträckan på våt asfalt är hela 10 meter längre än de bästa däcken från 80 km/h.
I undanmanövertesterna på torr väg kan Petlas-däcken inte neutralisera sidokrafterna men har stora problem med lastförskjutningseffekten, vilket gör att däcket sladdar brett och blir svårt att kontrollera. På blöta vägar stämningar det växelvis mellan att understyra in i kurvan följt av en överstyrning mitt i svängen.
Budgetdäck monterade ofta på äldre, billigare bilar med sämre krocksäkerhet. Det är en livsfarlig kombination. Spara pengar på något annat än däcken.
Size Fuel Wet Noise
14 tum
185/70 R14 88 H C B 70
175/65 R14 82 H C B 70
175/65 R14 86 T C B 70
185/60 R14 82 H C B 70
15 tum
185/65 R15 88 H C B 70
185/65 R15 92 H C B 70
195/65 R15 91 H C B 71
195/65 R15 91 V C B 71
195/65 R15 95 H C B 71
195/55 R15 85 V C B 71
16 tum
205/60 R16 92 H C B 71
205/60 R16 92 V C B 71
205/60 R16 96 V C B 71
205/55 R16 91 H C B 71
205/55 R16 91 V C B 71
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Petlas Imperium PT515 >>

Frågor och svar för Petlas Imperium PT515

Ställ en fråga
May 24, 2020

Is the imperiumT515, a RUNFLAT?

Ja, bäraren hela säsongen är ett asymmetriskt däck.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Petlas Imperium PT515 Recensioner

Given 72% medan du kör en Ford Transit Courier (195/60R14/ R) på i 15,000 miles
Däcket var rejält, det var inget fel eller defekt. Säljaren skickade det väldigt snabbt och jag betalade inte för installationen. Petlas bästa däck är IMPERIUM. Jag använde Falken tidigare. Falken är av bättre kvalitet än Petlas, dess våta och torra markgrepp är bättre, men den nöts snabbt. Falken är ett mjukt däck.
October 11, 2024
Given 70% medan du kör en Renault (205/65 R15) på mostly town i 20,000 average miles
Bra ljud och stötdämpning, mycket bättre än min gamla michelingröna X. Grip är ganska bra från start innan de värms upp jämfört med andra jag använde, men kan bara användas i regn. Bränsleförbrukningen är mer jämfört med grön x, men jag kör uteslutande i start-stopp-trafik så det märks inte riktigt i mitt användningsfall.
För hård kurvtagning är det bättre än gröna x's men det säger inte så mycket med tanke på att det är eco hypermiling-däck.
Jag fick dem för en ganska bra affär, och de finns i några av de svåra att hitta storlekar, vilket var anledningen till att jag köpte dessa.
Ställ en fråga | Hjälpsam 929
October 6, 2023
Given 83% medan du kör en Fiat Grande Punto 1.4 8v (185/65 R15 H) på mostly town i 5,000 average miles
I sex år har jag använt dessa däck. Och fortfarande ser bra ut (jag använde den bara 12 000 km) Jag är på väg att byta dem till 4-säsongsdäck för mina förhållanden. Jag är inte en aggressiv förare och har aldrig haft problem med dessa däck även våta.
January 17, 2020
Har du kört på Petlas Imperium PT515 däck?

Har DU erfarenhet av Petlas Imperium PT515? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Petlas Imperium PT515 >

Latest Petlas Imperium PT515 Recensioner

Första intryck Review
Given 70% medan du kör en Hyundai Getz (185/65 R14) på mostly motorways i 30,000 easy going miles
inte dåligt.
January 1, 2026
Given 87% medan du kör en Hyundai Accent (195/60 R15 V) på mostly motorways i 55 average miles
Använde dem i 88 000 km och måste byta dem på grund av ojämnt slitage på 1 däck. Har inte nått slitageindikatorer än. Hantering för vått och torrt i tropikerna under vardagliga normala förhållanden är mycket bra. Bästa ekonomiska däcken i min bok. Jag bytte ut dem mot exakt samma däck. Rekommenderar dessa varmt.
April 25, 2020
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 89% medan du kör en Hyundai Accent (195/60 R15 V) på mostly motorways i 55,000 average miles
Bra allround ekonomiska däck med lång livslängd. Bra våtgrepp för ett standarddäck.
October 12, 2019
Given 71% medan du kör en Opel Vectra B (195/65 R15 H) på a combination of roads i 14,000 average miles
Använder sedan 2 år i Istanbul Turkiet, jag hade inga stora förväntningar innan jag köpte men hållbarheten är så bra därför är väggreppet på torr väg mycket bra. även däck är fattiga mot för dålig kvalitet på byvägar för sommarsäsongen, komforten läcker men hanteringen på asfalt är bra för mig. och däckets prestandahastighet till 170 km/h på motorvägen är bra. Jag använder inte däck under vintersäsongen på länge.
May 30, 2019
Given 86% medan du kör en Rover 620 (205/60 R15 H) på a combination of roads i 20,000 spirited miles
För det här priset tycker jag verkligen att de är perfekta :) btw de är 3 år gamla och gummit är mjukt
August 31, 2017
Given 69% medan du kör en Chevrolet Lacetti (195/55 R15 R) på i 0 miles
Våtprestanda är inte särskilt bra. Däcket greppar på torrt underlag och bromsningen är bra, men när gummit åldras försvinner även dessa egenskaper .
March 30, 2016
Given 89% medan du kör en Toyota Camry (215/60 R16) på a combination of roads i 60,000 average miles
BÄST PASSAR FÖR TOYOTA CAMRY, FANTASTISKA RESULTAT
MYCKET KOSTNADSEFFEKTIVT
March 21, 2015
Given 64% medan du kör en Mercedes Benz C180K Avantgarde (225/45 R17) på mostly town i 20,000 average miles
samma som bridgestone
February 26, 2014