Den helt nya ZT7 ersätter ZT5 personbilsdäcket och har utvecklats för att ge både en tystare och mer ekonomisk körupplevelse med bibehållen sportiga köregenskaper.
Avons bullerdämpande "fenor", som finns i däckets slitbana, är ansvariga för att minska luftburet buller från kontakt med vägen och gör detta Avons tystaste däck hittills med en 69dB-klassificering.
ZT7 erbjuder förare förbättrad bränsleekonomi tack vare en optimerad slitbanemätare som fördelar belastningen jämnt och sänker däckets rullmotstånd. Förbättrat slitage på slitbanan är en extra fördel, eftersom däcket har utformats med ett mer enhetligt fotavtryck.
För förbättrad dragkraft, såväl som förbättrad bromsning på vått underlag, sidogrepp och styrrespons, har ZT7 en högupplöst kiselblandning med en finita elementanalysdesignad slitbanemönster.
Det korta svaret
Ägarna säger64%från 14 ägaromdömen43% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Avon ZT7
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
Baserat på test- och ägardata förväntas Avon ZT7 hålla omkring 16 250 miles (26 152 km).
Vad säger ägarna om Avon ZT7?
Över 14 ägarbetyg får Avon ZT7 i snitt 64%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,7 av 10 och lägst på Slitage med 5,5. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 29% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Avon ZT7?
I sitt sortiment har Avon ZT7 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 68 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Avon ZT7?
Ägarna ger Avon ZT7 betyget 7 av 10 för komfort och ljudnivå, över 14 recensioner.
Hur slits Avon ZT7 enligt ägarna?
Ägarna ger Avon ZT7 betyget 5,5 av 10 för slitage, över 14 recensioner. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 17 703 km.
Fler frågor om Avon ZT7(3)
Skulle ägarna köpa Avon ZT7 igen?
43% av ägarna säger att de skulle köpa Avon ZT7 igen, baserat på de 14 recensioner som besvarade frågan. 29% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad ersätter Avon ZT7?
Avon ZT7 är efterträdaren till Avon ZT5 i sortimentet från Avon.
Vilka storlekar finns Avon ZT7 i?
Avon ZT7 finns i 89 storlekar, från 155-195/60-70 R14-15.
Recensionerna av Avon ZT7 är blandade, med många förare som berömmer däckets starka värde i vardagen, generellt goda grepp och en bekväm/tyst körning för priset. Recensioner med högre betyg lyfter ofta fram säker hantering på både torra och blöta vägar vid normal användning och överraskande god hållbarhet. Recensioner med lägre betyg rapporterar oftare om snabbare eller ojämn slitage och en mindre exakt, mjukare känsla som kan leda till understyrning eller förlust av stabilitet när den pressas hårt.
Det ägarna nämner oftast räknat i 14 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 14 betyg
Ägarbetyg64%
Torrgrepp77%
Komfort70%
Våtgrepp69%
Vägkänsla69%
Väghållning66%
Slitage55%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 81%
“Fick dessa för framsidan av min sänkta klassiska VW skalbagge 1973acpehrson fjäderbensupphängning. Var skeptisk till en början som aldrig hade Avon. Men jag råkade ta en rondell alldeles för fort i det våta, mycket...”
“Dåliga däck för min skåpbil. Fruktanskt grepp på blöta vägar och de planade så dåligt. Slitna snabbt också. Glad att bli av med dem, men de var billiga, sämre än de kinesiska konkurrenterna jag haft på andra fordon...”
“Två däck vid 3 år gamla och använda, med 23 000 miles, 4 mm slitbana, hade de sprickor nära hjulvulsten på insidan av hjulet så de inte ses allmänt men tillräckligt djupa för MoT-fel. Mycket nedslående. Jag köpte dessa...”
Dåliga däck för min skåpbil. Fruktanskt grepp på blöta vägar och de planade så dåligt. Slitna snabbt också. Glad att bli av med dem, men de var billiga, sämre än de kinesiska konkurrenterna jag haft på andra fordon. Skulle definitivt inte köpa igen.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Fick dessa för framsidan av min sänkta klassiska VW skalbagge 1973acpehrson fjäderbensupphängning. Var skeptisk till en början som aldrig hade Avon. Men jag råkade ta en rondell alldeles för fort i det våta, mycket kraftiga regnet också, greppet på dessa däck när de trycktes var fantastiskt. Den bakre delen som har Dunlop gick ut i sidled men fronten svarade på varje varv på ratten för att kompensera och gled inte då och stoppade sladden. De räddade mitt liv. Även i det torra har jag märkt vid de sällsynta tillfällena. Att kurvor kan tas 5 km/h snabbare än med andra märken.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Avon ZT7? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Vi passar dessa till en liten flotta på 3 skåpbilar som täcker cirka 30 000 miles per år. De är ett utmärkt ekonomidäck och verkar hålla ganska bra i händerna på leveransförare som vanligtvis kunde bry sig mindre om slitaget på fordonen.
Jag tar med en av dessa skåpbilar hem och pendlar 90 mil om dagen på dem. De är imponerande tysta för ett budgetdäck, mycket bekväma på vägen tack vare de bläckiga sidoväggarna. Det finns ett par skarpa avfarter jag måste ta på min körning, och jag har tagit dem i normala motorvägshastigheter (70mph) och de håller sig imponerande bra i torrt och fuktigt... I vått har jag dock märkt att de vattenplan mycket lätt, och ger inte mycket självförtroende i snabba, skarpa kurvor.
Styrningen är en slags vag känsla, de mjuka sidoväggarna gör dem lite rulliga poly, och de ger inte mycket feedback. Det är lite svårt att säga vad däcket gör och hur det håller vägen, men greppet är förtroendeingivande och behåller sina egenskaper ända ner till slitagebanden.
För ett normalt, dagligt förardäck är de fantastiska. Prisvärd, förvånansvärt greppvänlig, bekväm och tyst och över genomsnittet slitage jämfört med andra märken.
Jag skulle inte åka på en livlig körning runt slingrande bakfiler på dem, men för en pendlare / normal körning runt stadsdäcket, de kryssar i alla rutorna. Vi har gått igenom några set på vår flotta nu och kan inte se mig själv välja något annat.
Sammantaget har jag varit nöjd med dessa däck. De har suttit ganska nöjda på en liten Peugeot 108. Jag har köpt 3 par som roterar de bakre framåt när fronterna är slitna - ~30k miles per set.
Hantering, buller, vått, torrt allt har varit helt ok, även under pigg körning. Jag har haft små hårfästens sprickor i sidoväggen med 2 mm kvar, men förlåtligt eftersom det här paret är 3 år gammalt.
Med tanke på att dessa ofta är 1/2 av kostnaden för Pirelli/Continental men faktiskt är säkra att köra till skillnad från Nakiomo Ditchfinders och andra kinesiska tattar, tycker jag att de är ett bra prisförslag.
Skulle jag sätta dessa på en Civic Type R för att göra ett varv på Nürnbergringen, uppenbarligen inte. Men värt att överväga om du vill ha ett mellanklassalternativ för en standard personbil.
60%
Medlem
Skoda
185/60 R15
37 015 km
Mestadels stad
Genomsnittlig
Två däck vid 3 år gamla och använda, med 23 000 miles, 4 mm slitbana, hade de sprickor nära hjulvulsten på insidan av hjulet så de inte ses allmänt men tillräckligt djupa för MoT-fel. Mycket nedslående. Jag köpte dessa eftersom Avon brukade vara ett brittiskt företag och brukade göra bra däck (till rimliga priser) tyvärr inte längre brittiska eller bra däck i denna erfarenhet. Ett annat problem är att ytterligare två av samma däck monterades två år senare (för drygt ett år, 10k-miles, sedan) för att göra en uppsättning av fyra så att krypa under bilen med en ficklampa snart kan behövas för att kontrollera dem. Jag kommer att rapportera om den uppsättningen med en annan recension efter tre år av deras liv, eller i slutet av deras liv.
Hade inte ZT7:s långa men tycker redan att de är bullrigare än Good Year-vektorn de ersatte. Det största klagomålet jag har är att sedan jag satte på dem får jag en statisk elektrisk stöt när jag går ut efter en bilresa.
Jag är en ganska smidig förare, men på bakvägar brukar jag tycka om att ha bra fart genom snäva hårnålar och kurvor. Om det är du, undvik då dessa däck som jag upptäckte när du lutade dig mot du kommer snabbt att upptäcka att de lätt provoceras till understyrning. I rättvisans namn är det ett mycket progressivt beteende och det är också lätt att återhämta sig från, men det är definitivt inte lämpat för det som gör en liten och lätt bil rolig att köra.
Tyvärr skulle jag inte köpa dessa däck igen. De har bara stått på bilen (fram) i ett och ett halvt år med 12000ml täckt. Bilen har precis kommit tillbaka från sin MOT och båda däcken har en råd för att gå under på insidan och utsidan av sidoväggarna.
Hanteringen är ganska våt och torr... men dessa däck blir verkligen mycket värre när de trycks på, på grund av detta skulle jag inte lita på dem om jag någonsin behövde styra skarpt, de fastnar helt enkelt inte på vägen som de borde ( Spårning på min bil fixades också innan dessa sattes på, så jag vet att det inte är att skylla på). Så de här däcken skulle vara ok för folk som bara pysslar runt i sina bilar, men inte för dem som kanske kör med en tyngre fot på gaspedalen. Jag såg verkligen fram emot att testa dessa avon eftersom jag aldrig har köpt dem förut, men jag vet att de definitivt kommer att vara första och sista gången jag köper avon-däck.
