Continental AllSeasonContact 2 mot Giti AllSeason AS2
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 83% · 70
- TR-betyg
- 8,8/10
- Ägarna säger
- -
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental AllSeasonContact 2 före 5 gånger och AllSeason AS2 inte en enda gång. AllSeasonContact 2 höll 37,8 % längre i slitagetesterna; AllSeason AS2 bromsade 4 % kortare på snö.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Continental AllSeasonContact 2 för balanserad säkerhet året runt och långsiktigt värde, särskilt om du regelbundet kör på blöta vägar. Överväg Giti AllSeason AS2 om snöbromsning och aquaplaningmotstånd är viktigast och dess inköpspris är betydligt lägre.
Där AllSeasonContact 2 är starkare
- Konsekvent kortare bromsningsavstånd på blöta vägar och starkare blöt hantering
- Mer säker snöhantering och sidogrepp
- Högre förväntad slitbanelivslängd och lägre mätt abrasion
Där AllSeason AS2 är starkare
- Kortare bromsningsavstånd på snö i alla tre fullständiga tester
- Stark aquaplaningmotstånd, särskilt i svängar
- Konkurrenskraftigt snögrepp i 2026 års Auto Zeitung-test
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
AllSeasonContact 2 vs AllSeason AS2 i korthet
| Kategori | AllSeasonContact 2 | Skillnad | AllSeason AS2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester5 gemensamma tester | 5 | 0 | |
| Torrt9 mätningar | 7 | AllSeasonContact 2 bromsade 1,3 % kortare på torrt (5 tester) | 2 |
| Vått16 mätningar | 12 | AllSeasonContact 2 bromsade 8,8 % kortare på vått (5 tester) | 4 |
| Snö13 mätningar | 8 | AllSeasonContact 2 höll 4,8 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (2 tester) | 4 |
| Komfort5 mätningar | 2 | 0 | |
| Prisvärde8 mätningar | 8 | AllSeasonContact 2 höll 37,8 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | AllSeasonContact 2 leder med 0,7 | 8,8/10 |
| Prisi de 3 tester som angav priser | +23,5 % | AllSeasonContact 2 var dyrare i 2 av 3 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 140 | 64 dimensioner tillverkas i båda | 65 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 5 tester, 2024 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | AllSeasonContact 2 | Testfält | AllSeason AS2 |
|---|---|---|---|
| Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set | P8 av 30 | P21 av 30 | |
| Auto Zeitung Helårsdäcktest 2026 | P2 av 10 | P8 av 10 | |
| 2025 Autobild Crossover SUV Helårstest | P1 av 10 | P6 av 10 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P2 av 15 | P8 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P3 av 37 | P13 av 37 |
Prestandaprofil
15 mätningar från de 5 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
AllSeasonContact 2
AllSeason AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 9 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
AllSeasonContact 2
AllSeason AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | AllSeasonContact 2 | Skillnad | AllSeason AS2 | Segrar | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,6 | 1,3% | 40,12 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 70,8 | 1,4% | 71,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 98,3 | 0,2% | 98,45 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 16,9% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 48,37 | 8,8% | 53,03 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 77,1 | 2,7% | 79,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 76,7 | 1,5% | 75,55 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 55,1% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 11,49 | 3% | 11,85 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 78,15 | 1,9% | 79,65 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,95 | 5,5% | 3,11 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 26,77 | 4% | 25,73 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2 645 | 0,9% | 2 619 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 78,9 | 0,3% | 79,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 57,82 | 4,8% | 55,19 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 47,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,09 | 3,3% | 3,96 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 14,3% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 72,58 | = | 72,61 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 47 290 | 37,8% | 35 025 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,77 | 5,7% | 8,25 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,81 | 0,2% | 4,82 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 791 | 5% | 833 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 0,1 | 50% | 0,19 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeasonContact 2 9,5 och AllSeason AS2 8,8 av 10.
| AllSeasonContact 2 | Kategori | AllSeason AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 87 | Torrt | 66 | ||
| 94 | Vått | 72 | ||
| 83 | Komfort | 63 | ||
| 74 | Prisvärde | 19 | ||
| 84 | Snö | 85 | ||
| 42 | Is | - | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| AllSeasonContact 2 | Kategori | AllSeason AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,4 | Torrgrepp | - | ||
| 8,7 | Våtgrepp | - | ||
| 8 | Vägkänsla | - | ||
| 8 | Väghållning | - | ||
| 7,9 | Slitage | - | ||
| 8,9 | Komfort | - | ||
| 8,3 | Snögrepp | - | ||
| 7,7 | Isgrepp | - | ||
Ägarna ger AllSeasonContact 2 83 % från 70 omdömen; AllSeason AS2 har inga ägaromdömen ännu. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Continental AllSeasonContact 2
- 83%från 70 omdömen
- 82%skulle köpa igen
- 1 073 892 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer Continental AllSeasonContact 2 mycket positivt överlag (81% i genomsnitt), och berömmer oftast sin mjuka, bekväma körning och låga ljudnivåer, tillsammans med ett mycket starkt grepp på blöta vägar som inger förtroende. Torrt grepp ses också i stor utsträckning som säkert och förutsägbart, och omkring en av fem ägare rapporterar att den klarar sig bra i snö för en helårsdäck. Den främsta återkommande nackdelen är styrkänslan: omkring en av fyra ägare beskriver en mjukare, mindre omedelbar respons, och feedbacken om slitbanans livslängd är blandad, med en märkbar minoritet som rapporterar snabbare än förväntad slitage.
- Märkbart mjukare, mer bekväm körning
- Lågt kabinljud och en raffinerad körning
- Utmärkt grepp på blöta vägar och förtroende i regnet
- Starkt grepp på torra vägar och dragkraft vid acceleration
- Styrningen känns mjuk eller fördröjd, med en dödpunkt för vissa förare
- Rapporter om slitbanans livslängd är inkonsekventa, vissa ser snabbare slitage
- Hanteringen kan kännas mindre skarp än förväntat på torra vägar
Sammanfattat av AI från 61 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 70 omdömen om AllSeasonContact 2Jag valde XL-klassade däck eftersom jag tenderar att köra lite snabbare, och de ger bättre stabilitet med mindre sidovägsflex. Jag använder dem endast under vintern, och de har varit utmärkta. De är inte mer bullriga än vinterdäck, och enligt min erfarenhet presterar de bättre i cirka 90 % av vinterförhållandena. Det enda undantaget är djup snö, där ordentliga vinterdäck fortfarande har en fördel, även om dessa däck också hanterar det ganska bra.
Giti AllSeason AS2
Inga ägaromdömen ännu. Bli först med ett omdöme →
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 140 dimensioner av AllSeasonContact 2 och 65 av AllSeason AS2, varav 64 tillverkas i båda.
| Kategori | AllSeasonContact 2 | AllSeason AS2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 140 dimensioner, 15 till 22 tum | 65 dimensioner, 15 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 64 dimensioner 185/55 R15185/65 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17och 52 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B98%C2% | A89%B11% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B75%C20%A4%D1% | C79%B12%D9% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-73 dB B97%A3% | 69-73 dB B95%A5% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 248 av 248 | 132 av 132 |
| På marknaden sedan | - | 2024 |
| Ersatte | Continental AllSeasonContact (2017) | - |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) Rekommenderad: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | AllSeasonContact 2 var det dyrare däcket i 2 av de 3 tester som angav priser, med 23,5 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Continental AllSeasonContact 2 och Giti AllSeason AS2 är båda helårsdäck för personbilar, men deras testresultat pekar på olika prioriteringar. I fem gemensamma rankningar hamnar Continental alltid före, inklusive andra mot åttonde i 2026 års Auto Zeitung-test.
Jämförelsen är inte en ren svepning i alla förhållanden. Giti stannar upprepade gånger kortare på snö och erbjuder ofta bättre aquaplaningmotstånd. Frågan för köpare är om dessa fördelar överväger Continentals mer konsekventa grepp på blöta vägar, snöhantering och förväntad slitbanelivslängd.
Slutsats
Continental är det starkare allroundvalet. Det vinner i blöt bromsning i alla fem gemensamma rankningar, med stoppavstånd som är cirka 4-5 meter kortare i de rapporterade testerna, och leder i blöt hantering där båda mäts. Det hanterar också bättre på snö i alla tre fullständiga tester, trots Gitis kortare snöbromsningsavstånd. Skillnaderna på torr väg är generellt sett mindre.
Gitis snöbromsning och aquaplaningmotstånd är värdefulla styrkor, särskilt om dessa är dina prioriteringar. Men dess längre stopp på blöta vägar och lägre förväntad körsträcka gör det svårare att rekommendera för blandad vardagskörning. Continental kostar mer i förskott på vissa marknader, men båda tester som bedömde driftkostnaderna gynnade det. Den praktiska slutsatsen: Giti har framstående stunder; Continental erbjuder det mer pålitliga året runt-paketet.
AllSeasonContact 2 mot AllSeason AS2: dina frågor
Är Continental AllSeasonContact 2 eller Giti AllSeason AS2 det bättre däcket?
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental AllSeasonContact 2 före 5 gånger och AllSeason AS2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeasonContact 2 9,5 och AllSeason AS2 8,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, AllSeasonContact 2 eller AllSeason AS2?
AllSeasonContact 2 ledde 12 av de 16 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 8,8 % kortare på vått över 5 tester.
Vilket är bäst på torrt?
AllSeasonContact 2 ledde 7 av de 9 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,3 % kortare på torrt över 5 tester.
Vilket är bäst på snö?
AllSeasonContact 2 ledde 8 av de 13 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 4,8 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
AllSeasonContact 2 höll 37,8 % längre i slitagetesterna (2 tester) och hade 5,7 % lägre rullmotstånd (3 tester).
Vad säger ägarna?
Ägarna ger AllSeasonContact 2 83 % från 70 omdömen; AllSeason AS2 har inga ägaromdömen ännu.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var AllSeasonContact 2 det dyrare däcket i 2 av dem, med 23,5 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
AllSeasonContact 2 tillverkas i 140 dimensioner (15 till 22 tum) och AllSeason AS2 i 65 (15 till 20 tum). 64 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har AllSeasonContact 2 klass B för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; AllSeason AS2 har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
10-15 i 26 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 2
8-4 i 13 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 i 17 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector All Season 4
0-7 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Continental AllSeasonContact 2
9-18 i 30 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 3
6-3 i 9 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Hankook Kinergy 4S2
11-1 i 12 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 3 Sport
2-4 i 6 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion