Bridgestone Turanza 6 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
- TR-betyg
- 8,4/10
- Ägarna säger
- 77% · 73
- TR-betyg
- 9,0/10
- Ägarna säger
- 85% · 129
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza 6 före 4 gånger och EfficientGrip Performance 2 en gång. Turanza 6 stod emot vattenplaning rakt fram vid 3,9 % högre hastighet; EfficientGrip Performance 2 höll 26,4 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear EfficientGrip Performance 2 för maximal körsträcka, bästa värde, lägre bullernivå och konsekvent stark ADAC-bromsning på vått underlag – perfekt för pendlare med lång körsträcka och kostnadsmedvetna förare. Välj Bridgestone Turanza 6 om din högsta prioritet är motståndskraft mot vattenplaning och vått underlag i kraftigt regn/stillstående vatten, och du är mindre bekymrad över ultimat styrprecision vid gränsen.
Där Turanza 6 är starkare
- Vattenplaningsmotstånd, särskilt raksträcka: vinner alla delade resultat för vattenplaning raksträcka (t.ex. +4,8 % i ADAC 2024; +4,7 % i AMS 2025)
- Starkt våtgrepp i flera tester (AutoBild 2024 våtbromsning 43,6 m vs 45,6 m; våtcirkel 6,29 m/s vs 5,92 m/s)
- Konkurrenskraftig effektivitet: förbättrar bränsleförbrukningen i ADAC 2024 (5,7 vs 5,8 l/100 km) och rullmotståndet i AMS 2025 (6,8 vs 6,9 kg/t)
Där EfficientGrip Performance 2 är starkare
- Exceptionell slitage/hållbarhet och låg nötning i ADAC och AutoBild: +31–44 % förväntade körsträckefördelar i viktiga gemensamma tester
- Mycket stark ADAC-bromsprestanda på vått underlag (t.ex. 31,3 m vs 33,8 m i ADAC 2026; 33,3 m vs 34,6 m i ADAC 2024)
- Lägre externt brus i delade resultat (vinner alla listade brusjämförelser; t.ex. 72,3 dB vs 74,1 dB i AutoBild 2024)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza 6 vs EfficientGrip Performance 2 i korthet
| Kategori | Turanza 6 | Skillnad | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester5 gemensamma tester | 4 | 1 | |
| Torrt7 mätningar | 2 | EfficientGrip Performance 2 bromsade 0,5 % kortare på torrt (5 tester) | 5 |
| Vått19 mätningar | 10 | Turanza 6 stod emot vattenplaning rakt fram vid 3,9 % högre hastighet (4 tester) | 7 |
| Komfort3 mätningar | 0 | EfficientGrip Performance 2 var 1 dB tystare (3 tester) | 3 |
| Prisvärde9 mätningar | 2 | EfficientGrip Performance 2 höll 26,4 % längre i slitagetesterna (3 tester) | 6 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,4/10 | EfficientGrip Performance 2 leder med 0,6 | 9,0/10 |
| Ägarbetyg73 och 129 recensioner | 77% | EfficientGrip Performance 2 leder med 8 procentenheter | 85% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 63% | EfficientGrip Performance 2 leder med 18 procentenheter | 81% |
| Prisi de 3 tester som angav priser | +4,7 % | Turanza 6 var dyrare i 3 av 3 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 148 | 27 dimensioner tillverkas i båda | 37 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 5 tester, 2024 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza 6 | Testfält | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|---|
| ADAC sommardäcktest 2026 | P6 av 16 | P3 av 16 | |
| 2025 AMS Sustainability Tire Test | P3 av 6 | P5 av 6 | |
| 2024 AutoBild sommardäckstest | P3 av 20 | P4 av 20 | |
| 2024 ADAC sommardäckstest | P6 av 16 | P9 av 16 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2024 | P10 av 55 | P13 av 55 |
Prestandaprofil
13 mätningar från de 5 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza 6
EfficientGrip Performance 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza 6
Leder inte i någon kategori
EfficientGrip Performance 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Turanza 6
Leder inte i någon kategori
EfficientGrip Performance 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Turanza 6 77 % från 73 omdömen och EfficientGrip Performance 2 85 % från 129. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza 6 | Skillnad | EfficientGrip Performance 2 | Segrar | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,98 | 0,5% | 36,8 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 110,8 | 0,1% | 110,9 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 34,52 | 0,9% | 34,28 | 2-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 40,05 | 4,6% | 38,2 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 76,8 | 0,3% | 76,55 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,37 | 2,1% | 7,28 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 79,6 | 3,9% | 76,58 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,45 | 0,3% | 3,46 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 72,7 | 1 dB | 71,7 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 45 967 | 26,4% | 57 283 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,39 | 1,5% | 7,26 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 0,9% | 5,65 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 69,5 | 17,5% | 56,95 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza 6 8,4 och EfficientGrip Performance 2 9 av 10.
| Turanza 6 | Kategori | EfficientGrip Performance 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Torrt | 75 | ||
| 68 | Vått | 75 | ||
| 57 | Komfort | 86 | ||
| 85 | Prisvärde | 92 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza 6 | Kategori | EfficientGrip Performance 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 9 | ||
| 8,4 | Våtgrepp | 8,6 | ||
| 7,4 | Vägkänsla | 8 | ||
| 7,6 | Väghållning | 8,4 | ||
| 7,2 | Slitage | 9,1 | ||
| 7,7 | Komfort | 8,5 | ||
Ägarna ger Turanza 6 77 % från 73 omdömen och EfficientGrip Performance 2 85 % från 129. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza 6
- 77%från 73 omdömen
- 63%skulle köpa igen
- 991 833 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Bridgestone Turanza 6 som en tyst, mycket bekväm touringdäck med starkt grepp både på vått och torrt underlag, vilket återspeglas i ett genomsnittligt betyg på 74 % och cirka sju av tio positiva recensioner. Komfort och finess är de tydliga rubrikerna, med cirka hälften av ägarna som nämner låg vägbrus och en mjuk körning, medan greppet på vått underlag är allmänt berömt av dem som diskuterar det. Den största nackdelen är en ganska vanlig klagomål om en dämpad eller vag styrkänsla (ungefär en av fem ägare), och en liknande andel rapporterar problem med slitagebeteende, inklusive ojämnt slitage och kortare än förväntad livslängd för vissa.
- Mycket bekväm körkvalitet
- Låg vägbrus
- Starkt grepp på vått underlag och förtroende i regnet
- Bra grepp på torrt underlag
- Vag eller tung styrkänsla
- Mjuka sidoväggar som påverkar precision och förtroende
- Ojämnt slitage över mönstret
Sammanfattat av AI från 65 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 73 omdömen om Turanza 6Utmärkt, mycket låg ljudnivå, superb komfort, medelhavande. Över 20 000 miles och inte ens vid 50%
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%från 129 omdömen
- 81%skulle köpa igen
- 2 948 049 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare beskriver i stor utsträckning Goodyear EfficientGrip Performance 2 som en tyst, mycket bekväm touringdäck med enastående hållbarhet, vilket återspeglas i det starka genomsnittliga betyget (81,1 %) och den höga andelen positiva recensioner (90 av 113). Ungefär fyra av tio ägare berömmer specifikt dess mönsterliv, och många rapporterar också om tryggt grepp både på torrt och blött underlag för vardaglig vägkörning. Den huvudsakliga invändningen är att en märkbar minoritet (ungefär en av fem) tycker att styrkänslan är lite vag, och en mindre grupp nämner en mjuk sidovägg eller tillfälliga stabilitets-/återkopplingsproblem i hög hastighet.
- Låg vägbrus för ett touringdäck
- Bekväm, följsam körning över gupp och dåliga ytor
- Utmärkt mönsterliv och långsam slitagetakt
- Starkt grepp på torrt underlag med en säker, pålitlig känsla
- Vag eller mindre direkt styrkänsla
- Mjuka sidoväggar kan kännas imprecisa eller tillåta mer rörelse i kurvor
- Blöta bromsar kan vara otillfredsställande för vissa förare
Sammanfattat av AI från 113 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 129 omdömen om EfficientGrip Performance 2Goodyear Efficientgrip Performance 2 var utmärkta. Jag gillar dem så mycket att jag är inne på mitt tredje par över två bilar. De förbättrade min bränsleeffektivitet avsevärt, var motsträviga att slitas ut och gav ett tryggt grepp oavsett väder. Jag har kört över 40 000 miles med detta set och har just bytt ut dem på grund av axelutslitning från behov av justering. Utan tvekan skulle de ha hållit över 50 000 miles annars! De är inte ett budgetdäck, men du får snabbt tillbaka den extra inköpskostnaden genom att inte behöva byta så ofta och spara på bränsle.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 148 dimensioner av Turanza 6 och 37 av EfficientGrip Performance 2, varav 27 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza 6 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 148 dimensioner, 15 till 22 tum | 37 dimensioner, 15 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 27 dimensioner 195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/50 R17205/55 R17och 15 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A63%B37% | A88%B12% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B47%A44%C8% | A53%B34%C13% |
| Buller enligt EU-märkning | 66-73 dB B60%A40% | 67-71 dB B52%A48% |
| Ersatte | Bridgestone Turanza T005 (2016) | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs (DriverReviews, 2026/27) Rekommenderad: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Best Tyres for Large SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Vinnare: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) | Rekommenderas varmt: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Hedersomnämnande: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Pris i de gemensamma testerna | Turanza 6 var det dyrare däcket i 3 av de 3 tester som angav priser, med 4,7 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Föregående generation: Bridgestone Turanza T005 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2 (16 gemensamma tester)
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Bridgestones Turanza 6 och Goodyears EfficientGrip Performance 2 ligger i samma "premium-touring sommar"-fil: designade för vardagsbilar, med fokus på säkerhet, förfining och driftskostnader snarare än renodlad sportig skärpa. I fem delade jämförelser (ADAC, AutoBild och AMS) landar båda konsekvent i den övre halvan av sina testfält - men de uppnår det på märkbart olika sätt. Mönstret som framträder är en klassisk avvägning. Goodyear lutar sig upprepade gånger åt mätbar effektivitet och ägarvärde - mycket stark beräknad körsträcka, lågt nötning och vanligtvis konkurrenskraftiga priser - samtidigt som den uppvisar utmärkt våtbromsning i ADAC:s dataset. Bridgestone kontrar med enastående vattenplaningsmotstånd (särskilt raksträcka) och ofta starka våta "greppstatistik" (våthantering/cirkel) i AutoBild/AMS-liknande tester, även om flera ADAC rapporterar att styrprecision och värmekänslighet kan begränsa dess övergripande säkerhetsbetyg.
Slutsats
Om du vill ha det mest övertygande "totala ägarskapet"-paketet är Goodyear EfficientGrip Performance 2 det säkraste alternativet sett från delade bevis. Det dominerar upprepade gånger slitage- och värdemått: till exempel beräknar ADAC 2024 68 800 km för Goodyear jämfört med 47 900 km för Bridgestone (+43,6 %), och AutoBild 2024 visar 45 250 km jämfört med 34 400 km (+31,5 %), samtidigt som det är billigare (t.ex. 375 m jämfört med 405 m i AutoBild). Det har också en konsekvent fördel i ADAC:s våta bromsning (t.ex. 31,3 m jämfört med 33,8 m i ADAC 2026; 33,3 m jämfört med 34,6 m i ADAC 2024), vilket är en av de mest "verkliga" säkerhetsdifferentieringarna. Välj Bridgestone Turanza 6 om din prioritet är trygghet i kraftigt regn och stillastående vatten - särskilt stabiliteten vid vattenplaning på raksträckor - där den upprepade gånger är bättre (t.ex. ADAC 2024: 78,5 km/h vs 74,9; ADAC 2026: 77,2 vs 75,7; AMS 2025: 78,2 vs 74,7; AutoBild 2024: 84,5 vs 81,0). Med det sagt belyser flera ADAC-rapporter en praktisk nackdel: Turanza 6 kan kännas mindre precis (oprecis styrning/gränsbeteende), vilket är viktigt om du värdesätter krispig stabilitet vid filbyten eller ofta kör raskt på varma dagar. Praktisk slutsats: Goodyear är den mer ekonomiska, tystare allroundbilen för långdistansbruk med stark ADAC-bromsning på vått underlag; Bridgestone är specialisten på regn och vattenplaning som kan vara utmärkt i vissa tester men är mer känslig för styrkänsla och gränsdynamik beroende på utvärderingsprotokollet.
Turanza 6 mot EfficientGrip Performance 2: dina frågor
Är Bridgestone Turanza 6 eller Goodyear EfficientGrip Performance 2 det bättre däcket?
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza 6 före 4 gånger och EfficientGrip Performance 2 en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza 6 8,4 och EfficientGrip Performance 2 9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza 6 eller EfficientGrip Performance 2?
Turanza 6 ledde 10 av de 19 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 3,9 % högre hastighet över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
EfficientGrip Performance 2 ledde 5 av de 7 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,5 % kortare på torrt över 5 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza 6 drog 0,9 % mindre bränsle (2 tester); EfficientGrip Performance 2 höll 26,4 % längre i slitagetesterna (3 tester) och tappade 17,5 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester). Ägarna ger slitaget 7,2/10 för Turanza 6 och 9,1/10 för EfficientGrip Performance 2.
Vilket är tystare och bekvämare?
EfficientGrip Performance 2 var 1 dB tystare (3 tester). Ägarna ger komforten 7,7/10 för Turanza 6 och 8,5/10 för EfficientGrip Performance 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza 6 77 % från 73 omdömen och EfficientGrip Performance 2 85 % från 129. 63 % av dem som kör Turanza 6 skulle köpa det igen, mot 81 % för EfficientGrip Performance 2.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Turanza 6 det dyrare däcket i 3 av dem, med 4,7 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza 6 tillverkas i 148 dimensioner (15 till 22 tum) och EfficientGrip Performance 2 i 37 (15 till 21 tum). 27 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza 6 klass A för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; EfficientGrip Performance 2 har A och A.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Bridgestone mot Goodyear → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion