Continental VikingContact 8 vs Pirelli Ice Friction

Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental VikingContact 8 | två |
Även om det kan se ut som att Continental VikingContact 8 är bättre än Pirelli Ice Friction enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Bästa isprestanda i test (bromsning, grepp, hantering) med stabil och förutsägbar balans
- Mycket jämn över alla förhållanden; två totala testvinster
- Låg ljudnivå och förfinad körning med solid raksträckningsstabilitet
- Effektivt rullmotstånd med stark verklighetsekonomi
- Klassledande prestanda på vått underlag (kortare bromsprestanda på vått underlag, stark väghållning på vått underlag, bästa möjliga vattenplaning i ett test)
- Skarp styrning och bästa möjliga subjektiva upplevelse på torr väg
- Stark snöprestanda, nära ledarna på is
- Väl avrundad debut med konkurrenskraftig konsekvens
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Ice Friction bättre under ett dry braking tester. I genomsnitt var Pirelli Ice Friction stoppade fordonet på 1.76% kortare sträcka än Continental VikingContact 8.
Bäst i Dry Braking: Pirelli Ice Friction
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Ice Friction bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Pirelli Ice Friction fick 20% fler poäng än Continental VikingContact 8.
Bäst i Subj. Dry Handling: Pirelli Ice Friction
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Ice Friction bättre under ett wet braking tester. I genomsnitt var Pirelli Ice Friction stoppade fordonet på 2.88% kortare sträcka än Continental VikingContact 8.
Bäst i Wet Braking: Pirelli Ice Friction
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Ice Friction bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Pirelli Ice Friction var 1.43% snabbare runt ett vått varv än Continental VikingContact 8.
Bäst i Wet Handling [s]: Pirelli Ice Friction
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 fick 16.67% fler poäng än Pirelli Ice Friction.
Bäst i Subj. Wet Handling: Continental VikingContact 8
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Ice Friction bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Pirelli Ice Friction flöt vid en 5.21% högre hastighet än Continental VikingContact 8.
Bäst i Straight Aqua: Pirelli Ice Friction
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Ice Friction bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Pirelli Ice Friction stoppade fordonet på 1.31% kortare sträcka än Continental VikingContact 8.
Bäst i Snow Braking: Pirelli Ice Friction
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental VikingContact 8 och Pirelli Ice Friction lika bra i snow traction tester.
Bäst i Snow Traction: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett snow handling [s] tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 var 0.43% snabbare runt ett varv än Pirelli Ice Friction.
Bäst i Snow Handling [s]: Continental VikingContact 8
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental VikingContact 8 och Pirelli Ice Friction lika bra i subj. snow handling tester.
Bäst i Subj. Snow Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 stoppade fordonet 0.93% kortare än Pirelli Ice Friction.
Bäst i Ice Braking: Continental VikingContact 8
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Ice Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett ice traction tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 accelererade 3.68% snabbare än Pirelli Ice Friction.
Bäst i Ice Traction: Continental VikingContact 8
Se hur Ice Traction-vinnaren beräknades >>
Ice Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett ice handling [s] tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 var 3.89% snabbare runt ett varv än Pirelli Ice Friction.
Bäst i Ice Handling [s]: Continental VikingContact 8
Se hur Ice Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Ice Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental VikingContact 8 och Pirelli Ice Friction lika bra i subj. ice handling tester.
Bäst i Subj. Ice Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Ice Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental VikingContact 8 och Pirelli Ice Friction lika bra i subj. comfort tester.
Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 mätte 1.71% tystare än Pirelli Ice Friction.
Bäst i Noise: Continental VikingContact 8
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 använde 1.45% mindre bränsle än Pirelli Ice Friction.
Bäst i Fuel Consumption: Continental VikingContact 8
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental VikingContact 8 och Pirelli Ice Friction.
Totalt har Continental VikingContact 8 recenserats 4 gånger och förare har gett däcket 78% totalt sett.
Pirelli Ice Friction har recenserats 1 gånger och förare har gett däcket 95% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Pirelli Ice Friction.
Slutsats
Key Differences
- Isdominans: Continental leder bromsförmågan på is (+0,93 %), väggreppet (+3,68 %) och väghållningen (+3,89 %) i SUV-testet; Pirelli släpar något efter.
- Fördel på vått underlag: Pirelli vinner bromsning på vått underlag (+2,88 %) och väghållning på vått underlag (+1,43 %) i ett test, medan Continental överträffar subjektiv väghållning på vått underlag och vattenplaning på rakt underlag i det andra.
- Känsla på torr väg: Pirelli får högre subjektiv väghållning på torrt underlag (+25 %) med skarpare styrning; Continental känns lite långsammare på att reagera.
- Vattenplaning: Pirelli har den högsta vattenplaningshastigheten på raksträcka i SUV-testet (+4,62 %), medan Continental tar en stor vattenplaningsseger i 235/45 R18-testet (+26,82 %).
- Buller/komfort: Continental är tystare (−1,71 dB) och hyllas för dämpningen; Pirelli gav komfort något högre betyg i ett test.
- Sammantaget resultat: Continental vinner båda totaltesterna (1/8 och 1/20) jämfört med Pirellis 2/8 och 3/20, vilket indikerar starkare allroundkapacitet.
Totalvinnare: Continental VikingContact 8
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental VikingContact 8 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Pirelli Ice Friction Toppjämförelser
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.