Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Michelin Alpin 7
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 90% · 15
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 89% · 12
I de 12 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Performance 3 före 8 gånger och Alpin 7 4 gånger. UltraGrip Performance 3 stod emot vattenplaning rakt fram vid 3,2 % högre hastighet; Alpin 7 hade 9,5 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear UltraGrip Performance 3 om du vill ha det mer självsäkra vinterdäcket för blandade förhållanden - särskilt blöta vägar, slask och kraftigt regn - där dess blöta hantering och aquaplaningmotstånd upprepade gånger utmärker sig, samtidigt som det fortfarande levererar mycket stark snöprestanda. Välj Michelin Alpin 7 om din prioritet är effektivitet och långdistanskörning på vintern (särskilt för elbilar), och du värdesätter lågt rullmotstånd och stark is/snögrepp - med acceptans för att, i flera tester och storlekar, aquaplaning och blöta kurvbalanser är de huvudsakliga kompromisserna.
Där UltraGrip Performance 3 är starkare
- Hantera och kontroll på blöta vägar: vinner blöt hantering i den stora majoriteten av delade tester (7-0 i din kategorisammanfattning), ofta med starka subjektiva poäng och neutral balans.
- Aquaplaningmotstånd (rak och kurvad): frekventa, ibland stora fördelar (t.ex. sportbil rak aqua 83,5 mot 75,0 km/h; AMS kurvad aqua 2,91 mot 2,33).
- Stark snökapacitet i många tester, särskilt snöhantering/subjektiv snösäkerhet (t.ex. 2026/27 test: 76,15s mot 78,2s; sportbil: bästa snökapitelresultat).
Där Alpin 7 är starkare
- Rullmotstånd/effektivitet: den tydliga, upprepade utmärkelsen (vinner 9/9 mätta rullmotstånds jämförelser, ofta med ~10-15%+).
- Isbromsning och "verklig vinteryta" bett i flera oberoende datamängder (särskilt ADAC: 16,9 m mot 18,7 m och 20,1 m mot 22,6 m på is).
- Styrkor vid hög körsträcka: stark förväntad slitstyrka i AvD (54 995 km mot 51 899 km) och starka ekonomi/miljöpoäng.
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
UltraGrip Performance 3 vs Alpin 7 i korthet
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Skillnad | Alpin 7 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester12 gemensamma tester | 8 | 4 | |
| Torrt21 mätningar | 14 | UltraGrip Performance 3 bromsade 1,3 % kortare på torrt (12 tester) | 6 |
| Vått49 mätningar | 37 | UltraGrip Performance 3 stod emot vattenplaning rakt fram vid 3,2 % högre hastighet (11 tester) | 11 |
| Snö36 mätningar | 24 | UltraGrip Performance 3 var 1,3 % snabbare i snötraktionstestet (5 tester) | 11 |
| Is2 mätningar | 0 | Alpin 7 bromsade 10,3 % kortare på is (2 tester) | 2 |
| Komfort15 mätningar | 11 | UltraGrip Performance 3 var 0,5 dB tystare (9 tester) | 3 |
| Prisvärde17 mätningar | 3 | Alpin 7 hade 9,5 % lägre rullmotstånd (10 tester) | 12 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | Lika | 9,5/10 |
| Ägarbetyg15 och 12 recensioner | 90% | För jämnt för att avgöra | 89% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 100% | För jämnt för att avgöra | 100% |
| Prisi de 10 tester som angav priser | Billigare | Alpin 7 var dyrare i 10 av 10 | +7,6 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 175 | 37 dimensioner tillverkas i båda | 49 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 12 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | UltraGrip Performance 3 | Testfält | Alpin 7 |
|---|---|---|---|
| Al Volantes vinterdäckstest 2026 | P2 av 6 | P4 av 6 | |
| De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 | P1 av 9 | P4 av 9 | |
| Sport Auto vinterdäckstest 2026 | P3 av 9 | P5 av 9 | |
| AvD:s vinterdäcktest 2026 | P3 av 15 | P2 av 15 | |
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 225/50 R17 | P3 av 16 | P4 av 16 | |
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 185/65 R15 | P6 av 16 | P2 av 16 | |
| 2026 Auto Express vinterdäckstest | P6 av 11 | P4 av 11 | |
| 2025 års TÜV-test av Pirelli Cinturato Winter 3 mot rivaler | P3 av 5 | P5 av 5 | |
| 2025 Autobild SUV vinterdäcktest | P4 av 11 | P3 av 11 | |
| 2025 AMS vinterdäcktest | P2 av 10 | P3 av 10 | |
| 2025 Däcktestarnas vinterdäcktest | P2 av 7 | P6 av 7 | |
| 2025 Auto Express vinterdäcktest | P2 av 8 | P4 av 8 |
Prestandaprofil
27 mätningar från de 12 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
UltraGrip Performance 3
Alpin 7
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 2 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
UltraGrip Performance 3
Alpin 7
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
UltraGrip Performance 3
Alpin 7
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger UltraGrip Performance 3 90 % från 15 omdömen och Alpin 7 89 % från 12. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | UltraGrip Performance 3 | Skillnad | Alpin 7 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,55 | 1,3% | 42,1 | 10-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,83 | 0,1% | 58,75 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 115,1 | 0,3% | 115,5 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 0,2% | betygsatt | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 1,2% | 36,43 | 7-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,8 | 0,8% | 40,15 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,04 | 2,5% | 92,44 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,93 | 2,1% | 72,43 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 10,7% | betygsatt | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,67 | 1,1% | 7,59 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,75 | 1,3% | 13,91 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,23 | 3,2% | 81,62 | 8-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27,79 | 7,5% | 28,71 | 7-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,48 | 0,7% | 21,64 | 7-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,68 | 1,3% | 5,75 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 179 | 0,3% | 2 187 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,43 | 0,4% | 72,65 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,73 | 1,7% | 85,23 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 15,9% | betygsatt | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,9 | 1% | 3,94 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,86 | 3,2% | 3,74 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20,65 | 10,3% | 18,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 16,8% | betygsatt | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 0,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68,71 | 0,5 dB | 69,19 | 6-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 566 | 3,3% | 44 965 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,16 | 9,5% | 7,37 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,55 | = | 5,55 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,5 | 9,4% | 76,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Performance 3 9,5 och Alpin 7 9,5 av 10.
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | Alpin 7 | ||
|---|---|---|---|---|
| 89 | Torrt | 78 | ||
| 95 | Vått | 82 | ||
| 85 | Komfort | 64 | ||
| 70 | Prisvärde | 85 | ||
| 87 | Snö | 77 | ||
| 22 | Is | 84 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | Alpin 7 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Torrgrepp | 8,8 | ||
| 8,8 | Våtgrepp | 9 | ||
| 8,6 | Vägkänsla | 7,7 | ||
| 8,1 | Väghållning | 8,6 | ||
| 9 | Slitage | 9,8 | ||
| 8,8 | Komfort | 9,5 | ||
| 9,5 | Snögrepp | 9,3 | ||
| 8,1 | Isgrepp | 7,7 | ||
Ägarna ger UltraGrip Performance 3 90 % från 15 omdömen och Alpin 7 89 % från 12. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%från 15 omdömen
- 100%skulle köpa igen
- 101 067 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare ger Goodyear UltraGrip Performance 3 mycket höga betyg och berömmer dess utmärkta grepp och bromsning på torra och våta vägar, starka väggrepp i snö och en tyst, bekväm och förutsägbar körning. Hanteringen beskrivs ofta som stabil och förtroendeingivande, och flera nämner bra vägegenskaper. En minoritet nämner svagare prestanda på ren is och en mjukare, mindre sportig styrkänsla vid gränsen. Den övergripande känslan är starkt positiv med endast ett fåtal invändningar.
- starkt torrgrepp och bromsning
- utmärkt våtgrepp och bromsning
- mycket bra snögrepp
- tyst och bekväm åktur
- begränsat grepp på ren is jämfört med vissa konkurrenter
- mjukare styrkänsla och mindre sportigt sidogrepp i höga hastigheter
Sammanfattat av AI från 12 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 15 omdömen om UltraGrip Performance 3Detta är ett exceptionellt däck på vintern, jag bytte nu till Michelin PA 5 som är ännu bättre på snö men som saknar lite på blött. Men du kan inte gå fel med varken av dem. Jag kan inte vänta på att mina Michelin ska slitas ut så att jag kan prova Pirelli.
Michelin Alpin 7
- 89%från 12 omdömen
- 100%skulle köpa igen
- 127 986 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare betygsätter Michelin Alpin 7 mycket högt överlag, och berömmer oftast dess mycket låga ljudnivå och påtagligt förbättrade åkkomfort/raffinering jämfört med tidigare vinter- eller sommarsättningar. Recensioner framhäver ofta säker grepp och stabilitet under torra och våta förhållanden, där många också rapporterar starka prestanda i snö och slask. En mindre grupp användare nämner mjukare sidoväggar/mindre direkt styrkänsla, och ett par noterar att för verkliga nordiska vintrar (djup snö/isiga förhållanden) kan ett dedikerat nordiskt vinterdäck vara ett bättre val.
- Mycket tyst/låg vägbrus (nära sommardäcksnivåer för många)
- Hög åkkomfort och bra stöt/hålabsorption
- Starkt grepp på både torrt och blött underlag med stabil hantering, även vid högre hastigheter
- Bra grepp i snö och slask med förutsägbar kontroll
- Mjuka sidoväggar/mindre direkt styrkänsla (flytande feedback, något längre känsla av torr bromsning för vissa)
- Högre energiförbrukning/effektivitetsförlust jämfört med sommardäck (typisk vinterdäckspåföljd)
Sammanfattat av AI från 11 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 12 omdömen om Alpin 7Definitivt bekväma och säkra däck som ger fantastisk grepp på snö och is. Jag är mycket nöjd, jag kommer inte att använda något annat däck.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 175 dimensioner av UltraGrip Performance 3 och 49 av Alpin 7, varav 37 tillverkas i båda.
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Alpin 7 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 175 dimensioner, 14 till 23 tum | 49 dimensioner, 15 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 37 dimensioner 185/65 R15195/65 R15195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17och 25 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B60%C39%D0%A0% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C74%B16%D9%A1%E0% | C66%B30%D5% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-74 dB B87%A13% | 69-71 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 415 av 415 | 64 av 64 |
| På marknaden sedan | - | 2024 |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) | Rekommenderas varmt: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Vinnare: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) |
| Pris i de gemensamma testerna | Alpin 7 var det dyrare däcket i 10 av de 10 tester som angav priser, med 7,6 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Detta är en särskilt intressant duell eftersom dessa däck jagar "vinterprestanda" från något olika vinklar. Goodyear UltraGrip Performance 3 är positionerat som ett mer ultra-högpresterande vinterdäck, som syftar till att behålla en sportig, självsäker känsla samtidigt som det levererar verklig snöförmåga. Michelin Alpin 7 är ett premium-touring vinterdäck med ett tydligt fokus på effektivitet, förfining och långdistansanvändbarhet.
Genom 11 delade professionella tester (från små hatchbackstorlekar till SUV-montage) framträder ett konsekvent mönster: Goodyear vinner oftare på vägkontrollmetrik (blöt hantering, aquaplaning, subjektiv balans/komfort) och leder ofta tydligt i snöhantering. Michelin, å sin sida, dominerar upprepade gånger rullmotståndet med stora marginaler, får ofta starka poäng på is/snötraktion och tenderar att se ut som det smartare alternativet för högkilometer/elvänliga alternativ - även om det ibland innebär en kompromiss i stående vattens säkerhet och blöta kurvor beroende på storlek och fordon.
Slutsats
Sammanfattningsvis framstår Goodyear UltraGrip Performance 3 som det mer konsekvent "självsäkra" vinterdäcket. Det vinner den övergripande jämförelsen oftare (7 testvinster mot 4) och visar upprepade gånger sin största verkliga fördel där vinterförare märker det mest: blöt hantering och aquaplaning-säkerhet. I flera tester visar det tydliga vattenprestandamarginaler (t.ex. sportbil rak aquaplaning 83,5 km/h mot 75,0 km/h, och kurvad aquaplaning 3,13 mot 2,64), samtidigt som det regelbundet berömms för neutral, lätt kontroll och stark komfort/brus. När förhållandena blir ordentligt vintriga ser det ofta exceptionellt ut - vinner snökapitlen i flera tester och tar hem vinsten i gruppprovet 2026/27 (1:a mot Michelns 4:e).
Michelin Alpin 7:s historia är annorlunda: det är effektivitetens mästare, och siffrorna är inte subtila. Rullmotståndet är Michelns starkaste upprepade fördel (det vinner 9/9 där det mäts i din sammanfattning), ofta med tvåsiffriga procenttal (t.ex. Auto Express 2026: 7,4 mot 8,45; TUV 2025: 6,9 mot 8,1). Det tenderar att översättas till ett övertygande "dagligt vinterdäck"-erbjudande för högkilometerförare och elbilsägare. Det visar också verklig styrka på vinterytor i flera datamängder - särskilt isbromsning (ADAC 225/50: 16,9 m mot Goodyears 18,7 m; ADAC 185/65: 20,1 m mot 22,6 m) och stark snötraktion i ADAC:s tester - medan AvD också projicerar utmärkt hållbarhet och bästa i testet ekonomi/miljöpoäng.
Praktisk slutsats: om dina vintrar involverar frekventa blöta vägar, slask, kraftigt regn och ibland djupt vatten, är Goodyears hanteringsstabilitet och aquaplaningmotstånd den mer säkerhetsrelevanta fördelen. Om din prioritet är lägre energiförbrukning och lång livslängd (särskilt på en elbil) och din typiska vinter är mer "kall och kontrollerad" än "stormig och översvämmad", gör Michelns effektivitet och vinterytans kompetens det till det mer rationella långsiktiga valet - bara var medveten om att aquaplaning och blöta kurvbeteenden kan vara dess återkommande svaga punkt i vissa monteringar.
UltraGrip Performance 3 mot Alpin 7: dina frågor
Är Goodyear UltraGrip Performance 3 eller Michelin Alpin 7 det bättre däcket?
I de 12 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Performance 3 före 8 gånger och Alpin 7 4 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Performance 3 9,5 och Alpin 7 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, UltraGrip Performance 3 eller Alpin 7?
UltraGrip Performance 3 ledde 37 av de 49 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 3,2 % högre hastighet över 11 tester.
Vilket är bäst på torrt?
UltraGrip Performance 3 ledde 14 av de 21 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,3 % kortare på torrt över 12 tester.
Vilket är bäst på snö?
UltraGrip Performance 3 ledde 24 av de 36 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt var 1,3 % snabbare i snötraktionstestet över 5 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
UltraGrip Performance 3 tappade 9,4 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester); Alpin 7 höll 3,3 % längre i slitagetesterna (3 tester) och hade 9,5 % lägre rullmotstånd (10 tester). Ägarna ger slitaget 9/10 för UltraGrip Performance 3 och 9,8/10 för Alpin 7.
Vilket är tystare och bekvämare?
UltraGrip Performance 3 var 0,5 dB tystare (9 tester). Ägarna ger komforten 8,8/10 för UltraGrip Performance 3 och 9,5/10 för Alpin 7.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger UltraGrip Performance 3 90 % från 15 omdömen och Alpin 7 89 % från 12. 100 % av dem som kör UltraGrip Performance 3 skulle köpa det igen, mot 100 % för Alpin 7.
Vilket är dyrare?
I de 10 tester som angav priser var Alpin 7 det dyrare däcket i 10 av dem, med 7,6 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
UltraGrip Performance 3 tillverkas i 175 dimensioner (14 till 23 tum) och Alpin 7 i 49 (15 till 20 tum). 37 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har UltraGrip Performance 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Alpin 7 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Goodyear UltraGrip Performance 3
8-16 i 25 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Michelin Pilot Alpin 5
3-14 i 18 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Michelin Alpin 7
5-0 i 5 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
7-16 i 24 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
10-1 i 11 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Alpin 7
5-5 i 11 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Hankook Winter I cept RS3
11-2 i 13 gemensamma tester
mot
Dunlop Winter Sport 5 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
0-8 i 8 gemensamma tester
Alla tester med Goodyear mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion