I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Continental VikingContact 8 och Goodyear UltraGrip Ice 3 för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Den goda nyheten är att både Continental VikingContact 8 och Goodyear UltraGrip Ice 3 är Premium Touring Winter däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.
Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!
Av dessa två tester:
Continental VikingContact 8 och Goodyear UltraGrip Ice 3 har ett lika stort antal testvinster. Däremot är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett dry braking tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 stoppade fordonet på 2.8% kortare sträcka än Goodyear UltraGrip Ice 3.
Bäst i Dry Braking: Continental VikingContact 8
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:31.2M | Goodyear UltraGrip Ice 3: 32.1M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 fick 20% fler poäng än Continental VikingContact 8.
Bäst i Subj. Dry Handling: Goodyear UltraGrip Ice 3
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:4 Points | ✓ Goodyear UltraGrip Ice 3: 5 Points |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett wet braking tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 stoppade fordonet på 6.36% kortare sträcka än Continental VikingContact 8.
Bäst i Wet Braking: Goodyear UltraGrip Ice 3
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:40.1M | ✓ Goodyear UltraGrip Ice 3: 37.55M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 var 1.46% snabbare runt ett vått varv än Continental VikingContact 8.
Bäst i Wet Handling [s]: Goodyear UltraGrip Ice 3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:41.2s | ✓ Goodyear UltraGrip Ice 3: 40.6s |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 flöt vid en 12.7% högre hastighet än Continental VikingContact 8.
Bäst i Straight Aqua: Goodyear UltraGrip Ice 3
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:59.8Km/H | ✓ Goodyear UltraGrip Ice 3: 68.5Km/H |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 stoppade fordonet på 2.28% kortare sträcka än Continental VikingContact 8.
Bäst i Snow Braking: Goodyear UltraGrip Ice 3
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:12.72M | ✓ Goodyear UltraGrip Ice 3: 12.43M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 accelererade 3.58% snabbare än Continental VikingContact 8.
Bäst i Snow Traction: Goodyear UltraGrip Ice 3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:4.19s | ✓ Goodyear UltraGrip Ice 3: 4.04s |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett snow handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 var 0.13% snabbare runt ett varv än Continental VikingContact 8.
Bäst i Snow Handling [s]: Goodyear UltraGrip Ice 3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:79.7s | ✓ Goodyear UltraGrip Ice 3: 79.6s |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 stoppade fordonet 6.12% kortare än Goodyear UltraGrip Ice 3.
Bäst i Ice Braking: Continental VikingContact 8
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:11.97M | Goodyear UltraGrip Ice 3: 12.75M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett ice traction tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 accelererade 6.12% snabbare än Goodyear UltraGrip Ice 3.
Bäst i Ice Traction: Continental VikingContact 8
Se hur Ice Traction-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:8.44s | Goodyear UltraGrip Ice 3: 8.99s |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett ice handling [s] tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 var 2.71% snabbare runt ett varv än Goodyear UltraGrip Ice 3.
Bäst i Ice Handling [s]: Continental VikingContact 8
Se hur Ice Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:64.6s | Goodyear UltraGrip Ice 3: 66.4s |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 mätte 0.42% tystare än Continental VikingContact 8.
Bäst i Noise: Goodyear UltraGrip Ice 3
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:71.8dB | ✓ Goodyear UltraGrip Ice 3: 71.5dB |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 använde 0.94% mindre bränsle än Continental VikingContact 8.
Bäst i Fuel Consumption: Goodyear UltraGrip Ice 3
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:5.3l/100km | ✓ Goodyear UltraGrip Ice 3: 5.25l/100km |
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental VikingContact 8 och Goodyear UltraGrip Ice 3.
Totalt har Continental VikingContact 8 recenserats gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.
Goodyear UltraGrip Ice 3 har recenserats gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Goodyear UltraGrip Ice 3.
Sammanfattningsvis presterade Continental VikingContact 8 bättre i dry braking, ice braking, ice traction and ice handling [s], medan Goodyear UltraGrip Ice 3 presterade bättre i subj. dry handling, wet braking, wet handling [s], straight aqua, snow braking, snow traction, snow handling [s], noise and fuel consumption.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Goodyear UltraGrip Ice 3 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.