Continental WinterContact TS 870 P mot Nokian Snowproof 3P
- TR-betyg
- 9,3/10
- Ägarna säger
- 85% · 33
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 90% · 1
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental WinterContact TS 870 P före 3 gånger och Snowproof 3P inte en enda gång. WinterContact TS 870 P hade 3,6 % lägre rullmotstånd; Snowproof 3P stod emot vattenplaning rakt fram vid 1,5 % högre hastighet.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Continental WinterContact TS 870 P för den bäst testade allround vinterprestandan, särskilt om du vill ha säker hantering och en bekväm körning. Överväg Nokian Snowproof 3P om bromsning på torrt underlag, motstånd mot aquaplaning i rak linje eller ett fördelaktigt inköpspris är din prioritet.
Där WinterContact TS 870 P är starkare
- Avslutade före i alla tre gemensamma tester, inklusive en övergripande seger
- Kortare bromssträckor på blöta vägar i alla tre tester
- Mer konsekvent torr hantering och styrrespons
Där Snowproof 3P är starkare
- Kortare bromssträckor på torra vägar i två av tre tester
- Högre aquaplaning hastigheter i rak linje i två av tre tester
- Utmärkt hantering på blöta vägar och förarfeedback i Sport Autos test
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
WinterContact TS 870 P vs Snowproof 3P i korthet
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Skillnad | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester3 gemensamma tester | 3 | 0 | |
| Torrt7 mätningar | 5 | WinterContact TS 870 P höll 2,9 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan (2 tester) | 2 |
| Vått13 mätningar | 8 | 5 | |
| Snö13 mätningar | 10 | WinterContact TS 870 P bromsade 0,5 % kortare på snö (3 tester) | 2 |
| Komfort7 mätningar | 3 | 1 | |
| Prisvärde3 mätningar | 3 | WinterContact TS 870 P hade 3,6 % lägre rullmotstånd (3 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,3/10 | Snowproof 3P leder med 0,1 | 9,4/10 |
| Ägarbetyg33 och 1 recensioner | 85% | Snowproof 3P leder med 5 procentenheter | 90% |
| Prisi de 3 tester som angav priser | +17,1 % | WinterContact TS 870 P var dyrare i 3 av 3 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 121 | 37 dimensioner tillverkas i båda | 50 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 3 tester 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | WinterContact TS 870 P | Testfält | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Sportscars test av vinterdäck 2026 | P4 av 12 | P7 av 12 | |
| De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 | P2 av 9 | P6 av 9 | |
| Sport Auto vinterdäckstest 2026 | P1 av 9 | P2 av 9 |
Prestandaprofil
15 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
WinterContact TS 870 P
Snowproof 3P
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 6 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
WinterContact TS 870 P
Snowproof 3P
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | WinterContact TS 870 P | Skillnad | Snowproof 3P | Segrar | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,15 | 0,9% | 41,77 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 109,6 | 2,9% | 106,5 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 13,2% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37,73 | 0,4% | 37,89 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 107,4 | 1,4% | 109 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 74,2 | 1,7% | 73,1 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 11,1% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,97 | 0,3% | 7,95 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 79,03 | 1,5% | 80,17 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,7 | 0,2% | 2,69 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 21,8 | 0,5% | 21,9 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,24 | 1,3% | 5,31 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 1 292 | 1,6% | 1 311 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 76,93 | 0,5% | 77,3 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 76,95 | 0,6% | 76,3 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 6,8% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 4 | 1,9% | 3,93 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 20,5% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 64,64 | 0,2 dB | 64,83 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,8 | 3,6% | 8,1 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterContact TS 870 P 9,3 och Snowproof 3P 9,4 av 10.
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Snowproof 3P | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Torrt | 80 | ||
| 92 | Vått | 96 | ||
| 77 | Komfort | 62 | ||
| 76 | Prisvärde | 82 | ||
| 73 | Snö | 66 | ||
| 30 | Is | - | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Snowproof 3P | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Torrgrepp | 10 | ||
| 9 | Våtgrepp | 10 | ||
| 8,1 | Vägkänsla | 9 | ||
| 8,7 | Väghållning | 10 | ||
| 8,7 | Slitage | - | ||
| 8,9 | Komfort | 7 | ||
| 8,7 | Snögrepp | - | ||
| 7,8 | Isgrepp | - | ||
Ägarna ger WinterContact TS 870 P 85 % från 33 omdömen och Snowproof 3P 90 % från 1. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%från 33 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 474 272 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Genom 26 ägarrecensioner med ett genomsnitt på 85,8 % berömmer Continental WinterContact TS 870 P oftast för sitt starka, förtroendeingivande grepp både på blöta och torra ytor, ofta i kombination med en märkbart tyst och bekväm körning. Många ägare rapporterar också om god hållbarhet för en vinterdäck, där flera noterar en hälsosam mönsterdjup efter betydande körsträcka. Vinterprestanda bedöms generellt som kapabel, men en betydande minoritet (ungefär två av fem av dem som nämner det) tyckte att snögreppet var otillräckligt, och åsikterna är delade om isgrepp och styrkänsla; ett litet antal noterar också att det kan kännas mjukare när temperaturen stiger.
- Starkt grepp på blöta ytor och säkra blöta kurvor
- Starkt grepp på torra ytor med säker dragkraft
- Märkbart tyst på vägen
- Bekväm, följsam körkvalitet
- Snögrepp inte så starkt som förväntat för vissa förare
- Isgrepp är inkonsekvent beroende på förhållandena
- Styrkänsla inte den skarpaste
Sammanfattat av AI från 26 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 33 omdömen om WinterContact TS 870 PJag har kört däcken på vintern, men på vägar utan snö och is, så jag kan inte kommentera det. De fick mig att känna mig väldigt säker, men jag måste säga att de är alldeles för sportiga för min körstil och mina behov. De bär mycket ansvar för mitt beslut att köpa bilen, eftersom de är mycket bekväma, tysta och får bilen att kännas mycket stabil och responsiv både på torra och blöta vägar.
Det finns dock ett klagomål, de har absolut inget fälgskydd, så jag skyller dem för alla repor på mina hjul. Jag skulle förvänta mig mer av ett däck i denna klass från ett välrenommerat märke, och ärligt talat är det en tillräckligt stark anledning (även om den enda) för mig att inte köpa dem igen. I alla andra avseenden är de briljanta, de är till och med jämförbara med sommardäck när det kommer till bränsleförbrukning.
Nokian Snowproof 3P
- 90%från 1 omdömen
- 483 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 121 dimensioner av WinterContact TS 870 P och 50 av Snowproof 3P, varav 37 tillverkas i båda.
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Snowproof 3P |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 121 dimensioner, 16 till 23 tum | 50 dimensioner, 17 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 37 dimensioner 205/45 R17205/55 R17225/50 R17235/55 R17215/45 R18215/50 R18215/60 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18235/40 R18och 25 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B99%C1% | B52%A48% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C62%B37%D1% | C60%B40% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B100% | 72-74 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 221 av 221 | 62 av 62 |
| På marknaden sedan | - | 2026 |
| Ersatte | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | - |
| Ersatt av | Continental WinterContact 8 S | - |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Vinnare: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | WinterContact TS 870 P var det dyrare däcket i 3 av de 3 tester som angav priser, med 17,1 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Continental WinterContact TS 870 P och Nokian Snowproof 3P närmar sig vinterkörning med olika prioriteringar: Continental är en ultrahögpresterande däck, medan Nokian är ett premium-touring-alternativ. Tre gemensamma tester 2026 i olika storlekar visar om dessa etiketter översätts till meningsfulla skillnader på blöta vägar, torra vägar och snö.
Continental avslutade före i alla tre tester, men Nokian har sina egna styrkor. Den stannade tidigare på torra vägar i två tester, visade stark hantering på blöta vägar i Sport Autos test och motstod bättre aquaplaning i rak linje i två av de tre jämförelserna. Frågan är om dessa fördelar överväger Continentals bredare konsistens.
Slutsats
WinterContact TS 870 P är det starkare allroundvalet. Den avslutade fjärde mot sjunde i Auto Bild Sportscars, andra mot sjätte i vinterdäckstestet 2026/27 och första mot andra i Sport Auto. Den ledde blöta bromsningar i varje gemensamt test - även om marginalerna endast var 0,08-0,2 meter - och levererade generellt mer säker hantering på torra vägar, bättre bedömd komfort och lägre rullmotstånd. Snöresultaten varierade beroende på testet, men Continental matchade eller slog Nokian för snöbromsning i alla tre.
Snowproof 3P förblir ett trovärdigt alternativ, särskilt om bromssträckan på torrt underlag eller motståndet mot aquaplaning i rak linje är viktigast för dig. Dess hantering på blöta vägar var en höjdpunkt i Sport Auto, även om den var mer på efterkälken i de andra två hanteringstesterna, inklusive ett som tillämpade en säkerhetsstraff. Sport Auto gav också en värde-rekommendation, men utan jämförbara priser finns det ingen grund för ett universellt värdeutlåtande. Om priserna är nära, köp Continental för dess mer pålitliga balans; överväg Nokian när dess särskilda styrkor - eller en värdefull besparing - passar dina prioriteringar.
WinterContact TS 870 P mot Snowproof 3P: dina frågor
Är Continental WinterContact TS 870 P eller Nokian Snowproof 3P det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental WinterContact TS 870 P före 3 gånger och Snowproof 3P inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterContact TS 870 P 9,3 och Snowproof 3P 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, WinterContact TS 870 P eller Snowproof 3P?
WinterContact TS 870 P ledde 8 av de 13 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
WinterContact TS 870 P ledde 5 av de 7 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 2,9 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
WinterContact TS 870 P ledde 10 av de 13 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,5 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
WinterContact TS 870 P hade 3,6 % lägre rullmotstånd (3 tester).
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,9/10 för WinterContact TS 870 P och 7/10 för Snowproof 3P.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger WinterContact TS 870 P 85 % från 33 omdömen och Snowproof 3P 90 % från 1.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var WinterContact TS 870 P det dyrare däcket i 3 av dem, med 17,1 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
WinterContact TS 870 P tillverkas i 121 dimensioner (16 till 23 tum) och Snowproof 3P i 50 (17 till 21 tum). 37 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har WinterContact TS 870 P klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Snowproof 3P har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Goodyear UltraGrip Performance 3
8-16 i 25 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Michelin Pilot Alpin 5
3-14 i 21 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Michelin Alpin 7
5-0 i 5 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870 P
5-9 i 15 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Michelin Pilot Alpin 5 SUV
1-2 i 4 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Hankook Winter i cept evo3
13-3 i 17 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Continental WinterContact TS 870 P
8-10 i 18 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Semperit Speed Grip 5
9-1 i 10 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion