Michelin CrossClimate 3 Sport vs Michelin CrossClimate 3

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!

Även om det kan se ut som att Michelin CrossClimate 3 Sport är bättre än Michelin CrossClimate 3 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

Michelin CrossClimate 3 Sport

• Konsekvent kortare bromsning på torrt och vått underlag (≈3–9 % fördel över alla tester)
• Snabbare väghållning på både torrt och vått underlag med skarpare styrning och högre hastigheter i kurvor
• Något lägre rullmotstånd än CC3 i delade data
• Stark subjektiv dynamik och förarförtroende

Michelin CrossClimate 3

• Bättre snögrepp/hantering och starkare vintergrepp
• Betydligt högre slitage och lägre kostnad per km
• Lägre ljudnivå och smidigare åkkomfort
• Tävlingskraftig raklinjesvattenplaning i ett test och stabila våta vägar

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Michelin CrossClimate 3 Sport och Michelin CrossClimate 3.

Totalt har Michelin CrossClimate 3 Sport recenserats 12 gånger och förare har gett däcket 93% totalt sett.

Michelin CrossClimate 3 har recenserats 3 gånger och förare har gett däcket 85% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Michelin CrossClimate 3 Sport.

Slutsats

Om du prioriterar dynamisk säkerhet och engagemang i blandat väder är CrossClimate 3 Sport den klara ledaren. Den vann alla fyra delade tester övergripande mätvärden och dominerade broms-/hanteringen på både torrt och vått underlag, med något lägre rullmotstånd också. Dess avvägningar är pris, slitage och en vinterbalans som är kompetent men inte klassledande jämfört med sin syskon. För förare som möter ofta snö, värdesätter hållbarhet och föredrar en lugnare körning är CrossClimate 3 det bättre valet. Den ger starkare snögrepp/hantering, markant längre slitbanelivslängd, lägre kostnad per km och tystare/mjukare vägegenskaper. Kort sagt: Sport för livliga, säkerhet i första hand på vått och torrt underlag; CC3 för vintervägledd daglig körning och total ägandekostnad.

Key Differences

• Prestandafokus: Sport är UHP-lutande; CC3 är komfort-touring
• Torr-/våtbromsning: Sportbromsar stannar i genomsnitt ~3–9 % kortare
• Hantering: Sportvarv snabbare på torrt och vått; CC3 är förutsägbart lugnare
• Vinter: CC3 leder i snögrepp/hantering; Sport är bara kompetent
• Ägandekostnader: CC3 erbjuder mycket högre körsträcka och bättre värde per 1 000 km
• Förfining: CC3 är tystare och bekvämare; Sport är stramare och mer engagerande

Totalvinnare: Michelin CrossClimate 3

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin CrossClimate 3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Michelin CrossClimate 3 Sport Toppjämförelser

Michelin CrossClimate 3 Sport VS Pirelli Cinturato All Season SF3

Bridgestone Turanza All Season 6 VS Michelin CrossClimate 3 Sport

Visa alla Michelin CrossClimate 3 Sport Jämförelser

Michelin CrossClimate 3 Toppjämförelser

Michelin CrossClimate 3 VS Pirelli Cinturato All Season SF3

Bridgestone Turanza All Season 6 VS Michelin CrossClimate 3

Visa alla Michelin CrossClimate 3 Jämförelser

---

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.