Michelin CrossClimate 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 80% · 173
- TR-betyg
- 9,6/10
- Ägarna säger
- 84% · 73
I de 12 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato All Season SF3 före 9 gånger och CrossClimate 2 3 gånger. CrossClimate 2 höll 16,7 % längre i slitagetesterna; Cinturato All Season SF3 bromsade 4,8 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Pirelli Cinturato All Season SF3 om du främst kör på våta/torra vägar (regniga klimat, motorvägsanvändning, sportig körning) och vill ha den mest moderna allroundsäkerheten med enastående våtbromsning och aquaplaningmotstånd. Välj Michelin CrossClimate 2 om ditt allvädersdäck verkligen måste täcka frekvent snö/is och du också bryr dig om effektivitet och körsträcka - och accepterar att våt grepp är den kompromiss som oftast kostar det totala segrar.
Där CrossClimate 2 är starkare
- Klassledande vinterkapacitet: upprepade bästa resultat för snöbromsning/hantering och stark isprestanda (t.ex. snöbromsning vinner 11/12 gemensamma tester)
- Låg rullmotstånd och starkt fokus på effektivitet i flera tester (ofta tydlig fördel, t.ex. 2026 års TUV RR 7,1 mot 9,0 kg/t)
- Utmärkt lång livslängd/låg slitning och låg abrasion i flera tester (noterbart stor kilometerfördel i vissa storlekar)
Där Cinturato All Season SF3 är starkare
- Bästa i klassen för våtsäkerhet: vinner 12/12 våtbromsningsresultat i gemensamma tester, ofta med 3-8 %
- Starkare våt hantering och aquaplaningmotstånd i de flesta jämförelser (frequent vinster i rak/kurvad aquaplaning)
- Mer dynamisk, sommaraktig torr hantering och typiskt kortare torr bromsning (torr bromsning vinner 11/12; torr hantering vinner 8 kategorier)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
CrossClimate 2 vs Cinturato All Season SF3 i korthet
| Kategori | CrossClimate 2 | Skillnad | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester12 gemensamma tester | 3 | 9 | |
| Torrt22 mätningar | 1 | Cinturato All Season SF3 bromsade 1,9 % kortare på torrt (12 tester) | 21 |
| Vått53 mätningar | 2 | Cinturato All Season SF3 bromsade 4,8 % kortare på vått (12 tester) | 48 |
| Snö39 mätningar | 35 | CrossClimate 2 bromsade 4,6 % kortare på snö (11 tester) | 4 |
| Is6 mätningar | 3 | Lika mellan de två. | 3 |
| Komfort11 mätningar | 6 | 4 | |
| Prisvärde19 mätningar | 17 | CrossClimate 2 höll 16,7 % längre i slitagetesterna (4 tester) | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | Cinturato All Season SF3 leder med 0,1 | 9,6/10 |
| Ägarbetyg173 och 73 recensioner | 80% | Cinturato All Season SF3 leder med 4 procentenheter | 84% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 73% | Cinturato All Season SF3 leder med 7 procentenheter | 80% |
| Prisi de 8 tester som angav priser | +11,3 % | CrossClimate 2 var dyrare i 7 av 8 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 116 | 63 dimensioner tillverkas i båda | 70 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 12 tester, 2024 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | CrossClimate 2 | Testfält | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| ADAC helårsdäcktest 2026 - 185/65 R15 | P2 av 16 | P3 av 16 | |
| 2026 TÜV-testrapport Goodyear Vector All Season 4 | P3 av 5 | P4 av 5 | |
| 2025 års TUV-test av Nokian SeasonProof 2 mot rivaler | P3 av 5 | P1 av 5 | |
| 2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck | P4 av 10 | P1 av 10 | |
| ADAC Däcktest för året runt-däck 2025 | P5 av 16 | P3 av 16 | |
| 2025 Auto Bild All Season Camper Van Däcktest | P2 av 9 | P1 av 9 | |
| 2024 Auto Bild SUV All Season däcktest | P6 av 10 | P3 av 10 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P3 av 15 | P5 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P4 av 37 | P2 av 37 | |
| De bästa helårsdäcken för 2024/2025 | P2 av 6 | P1 av 6 | |
| 2024 Sportbil All Season däcktest | P2 av 11 | P1 av 11 | |
| De bästa helårsdäcken för 2024 | P4 av 7 | P3 av 7 |
Prestandaprofil
28 mätningar från de 12 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
CrossClimate 2
Cinturato All Season SF3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
CrossClimate 2
Cinturato All Season SF3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
CrossClimate 2
Cinturato All Season SF3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger CrossClimate 2 80 % från 173 omdömen och Cinturato All Season SF3 84 % från 73. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | CrossClimate 2 | Skillnad | Cinturato All Season SF3 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,34 | 1,9% | 37,61 | 1-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,09 | 1,3% | 74,15 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93,94 | 1,3% | 95,1 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 13,2% | betygsatt | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43,1 | 4,8% | 41,04 | 0-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26,59 | 4,1% | 25,51 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52,08 | 4,6% | 49,67 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,75 | 0,9% | 40,4 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94,8 | 4,2% | 90,88 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,28 | 2,7% | 75,28 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2,6% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,88 | 2,6% | 13,52 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,44 | 3,9% | 83,6 | 1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,71 | 8,5% | 2,93 | 0-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,56 | 4,6% | 20,46 | 11-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,22 | 2,6% | 5,28 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 026 | 1% | 3 015 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,27 | 4,2% | 86,85 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,26 | 2,1% | 55,14 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,7% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,19 | 5% | 2,04 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,21 | 2,4% | 4,11 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,33 | 1,8% | 13,44 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,84 | 4,3% | 4,63 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 20,6% | betygsatt | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,82 | 0,4 dB | 72,23 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 347 | 16,7% | 41 643 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,26 | 9% | 8 | 8-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,29 | 2,4% | 5,42 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50,5 | 13,7% | 58,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 527 | 27,1% | 723 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får CrossClimate 2 9,5 och Cinturato All Season SF3 9,6 av 10.
| CrossClimate 2 | Kategori | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 95 | Torrt | 98 | ||
| 75 | Vått | 99 | ||
| 82 | Komfort | 77 | ||
| 84 | Prisvärde | 51 | ||
| 94 | Snö | 82 | ||
| 47 | Is | 60 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| CrossClimate 2 | Kategori | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Torrgrepp | 8,9 | ||
| 7,9 | Våtgrepp | 9,1 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 8,4 | ||
| 7,5 | Väghållning | 8,4 | ||
| 8,4 | Slitage | 7,8 | ||
| 8,3 | Komfort | 7,9 | ||
| 8,4 | Snögrepp | 8,6 | ||
| 7,5 | Isgrepp | 7,8 | ||
Ägarna ger CrossClimate 2 80 % från 173 omdömen och Cinturato All Season SF3 84 % från 73. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Michelin CrossClimate 2
- 80%från 173 omdömen
- 73%skulle köpa igen
- 3 880 996 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter generellt Michelin CrossClimate 2 högt, och berömmer oftast dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden med enastående snötraktion och starkt grepp på både torrt och blött underlag för en helårsdäck. Komforten rapporteras vanligtvis som mycket bra och en betydande minoritet tycker också att den är tyst, även om vägbrus är ett återkommande samtalsämne med ungefär en av åtta ägare som klagar på att den kan surra eller bullra. Den främsta konsekventa nackdelen är effektiviteten: omkring en av sju ägare rapporterar om märkbart sämre bränsleekonomi/EV-räckvidd (rullmotstånd). En mindre men betydande grupp kritiserar också förtroendet för hantering på blött underlag, särskilt när den pressas, även om greppet i rak linje på blött underlag och motståndet mot aquaplaning tenderar att ses positivt.
- Utmärkt snötraktion och vintertrygghet
- Starkt grepp och dragkraft på torrt underlag
- Självsäkert grepp på blött underlag vid vardaglig körning
- Bra åkkomfort över längre sträckor
- Märkbart tapp i bränsleekonomi/EV-räckvidd (högre rullmotstånd)
- Blött grepp kan kännas nervöst eller sakna förtroende vid kurvtagning/bromsning
- Kan vara högre ljudnivå än förväntat på vissa ytor eller i hög hastighet
Sammanfattat av AI från 153 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 173 omdömen om CrossClimate 2Efter 2 heta somrar är däcken farliga på blöta och kalla,
Det uppskattades faktiskt mycket eftersom jag kör dem på en GR Yaris mestadels på helgerna på natten i snöfall, men normal användning skulle vara mycket, mycket farlig.
Pirelli Cinturato All Season SF3
- 84%från 73 omdömen
- 80%skulle köpa igen
- 931 151 kmkörda av dem som lämnat omdöme
De flesta ägare ger Pirelli Cinturato All Season SF3 ett högt betyg, där merparten av feedbacken berömmer dess pålitliga grepp på både blöta och torra vägar (omnämnt av mer än hälften av recensenterna) och en lätt, förtroendeingivande känsla för året runt-användning. Ungefär en tredjedel av ägarna lyfter också fram stark snötraktion för en allrounddäck, tillsammans med generellt låg vägbrus och bra åkkomfort. En liten minoritet rapporterar vibrations-/balanseringsproblem, medan ungefär en av sex nämner att styrkänslan är lite mjukare eller mindre direkt än sportigare eller sommardäck; feedbacken om vattenplaning är mer blandad.
- Starkt grepp på blöta vägar och lugnande förtroende i regnet
- Högt grepp på torra vägar för ett allrounddäck
- Imponerande snötraktion för vinterdagar
- Generellt låg vägbrus, särskilt vid cruisingshastigheter
- Vibrations- eller balanseringsproblem rapporterade av vissa ägare
- Styrkänslan kan vara lite mjukare eller mindre direkt än alternativ
- Motståndet mot vattenplaning får blandade rapporter i stillastående vatten
Sammanfattat av AI från 70 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 73 omdömen om Cinturato All Season SF3Fantastiska däck! I höst- och vinterförhållanden tyckte jag att de var bättre än Continental TS860 i lera och snö, men sämre på is.
På sommaren, jämfört med Continental PremiumContact 6, erbjöd de bättre aquaplaningsmotstånd, men något sämre grepp på blöt väg och övergripande hantering. Lateral stabilitet var utan tvekan deras svagaste punkt jämfört med min gamla Conti.
Detta var mina första året runt-däck, lite av en chansning för mig, men överlag skulle jag rekommendera dem. Efter 40 000 km på två år visar de viss slitage, så jag planerar att byta dem vid 50 000 km för att vara på den säkra sidan. Min ursprungliga plan var att använda dem i 40 000-60 000 km och mindre än fyra år.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 116 dimensioner av CrossClimate 2 och 70 av Cinturato All Season SF3, varav 63 tillverkas i båda.
| Kategori | CrossClimate 2 | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 116 dimensioner, 15 till 22 tum | 70 dimensioner, 15 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 63 dimensioner 185/65 R15185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16och 51 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B81%C19% | A95%B5% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C55%B33%D11%A1% | B64%C36% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-73 dB B78%A22% | 69-72 dB B95%A5% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 176 av 176 | 73 av 73 |
| På marknaden sedan | 2020 | - |
| Ersatte | Michelin CrossClimate+ (2017) | Pirelli Cinturato All Season SF2 (2020) |
| Ersatt av | Michelin CrossClimate 3 | - |
| Utmärkelser | Vinnare: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | Rekommenderad: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) |
| Pris i de gemensamma testerna | CrossClimate 2 var det dyrare däcket i 7 av de 8 tester som angav priser, med 11,3 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Föregående generation: Michelin CrossClimate 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF2 (12 gemensamma tester)
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Michelins CrossClimate 2 har länge varit referensen för premium allvädersdäck med "vinterinriktning": ett däck som känns ovanligt nära ett riktigt vinterdäck när temperaturen sjunker, samtidigt som det fortfarande är kompetent på torrt underlag. Pirellis Cinturato All Season SF3 är den nya vågen av utveckling av allvädersdäck som syftar till att erbjuda en mer sommaraktig körupplevelse och, avgörande, att stänga klyftan (eller gå före) i våt prestanda där många äldre allvädersdesigns traditionellt kompromissar.
Genom 12 gemensamma professionella tester i flera storlekar - från småbilar 185/65 R15 ADAC till sportigare 225/40 R18 och SUV/husvagnsmonteringar - är mönstret konsekvent: SF3 dominerar i våta och de flesta dynamiska mätvärden, medan CrossClimate 2 upprepade gånger leder i snö/is-säkerhet och tenderar att vara specialisten på effektivitet/livslängd. Beslutet om köp handlar därför mindre om "vilket är bra?" (båda är) och mer om vilken klimatprofil du faktiskt lever med dagligen.
Slutsats
Om din prioritet är säkerhet på våta vägar och självsäker, precis hantering under resten av året, är Pirelli Cinturato All Season SF3 det mer kompletta moderna allvädersdäcket. Det vinner 9 av de 12 gemensamma testerna totalt och ligger överlägset före i våta mätvärden (12/12 vinster i våt bromsning, plus frekventa vinster i våt hantering och aquaplaning). Prestandaskillnaderna är ofta betydande snarare än marginella: till exempel i 2025 års Auto Bild Sports Car-test var den våta bromsningen 42,9 m mot 45,9 m (ungefär 6,5 % kortare), och i 2025 års TUV-test var den våta hanteringen 82,0 s mot 87,8 s (ungefär 6,6 % snabbare). Denna "våt-först" fördel stämmer överens med flera rapporter som kallar SF3 för det bästa våtdäcket i gruppen och ett exemplariskt kompromiss.
Michelin CrossClimate 2 förblir det smarta valet för förare som regelbundet står inför verkliga vinterförhållanden (frekvent snö, kompakt snö och krav på dragkraft i kallt väder) och/eller som värdesätter låga driftkostnader. Det vinner snöbromsning i 11/12 gemensamma jämförelser och leder upprepade gånger i snöhantering, med flera tester som beskriver det som "snökungen" och till och med överträffar vinterdäckreferenser i vissa discipliner. När det gäller ägande visar det ofta starkare rullmotstånd och slitnings/abrasionsresultat (t.ex. 2024 års AutoBild 225/50 R17 slitning: 62 680 km mot 42 330 km), vilket kan kompensera för ett högre inköpspris över tid.
Praktisk slutsats: SF3 är det bättre "90 % vått/torrt, 10 % vinter" allvädersdäck och det säkrare valet i regniga klimat; CrossClimate 2 är det bättre "jag behöver faktiskt vinterkapacitet" allvädersdäck med en stark effektivitet/miljöberättelse, men du accepterar att våt grepp är den konstanta begränsningen som hindrar det från fler testvinster.
CrossClimate 2 mot Cinturato All Season SF3: dina frågor
Är Michelin CrossClimate 2 eller Pirelli Cinturato All Season SF3 det bättre däcket?
I de 12 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato All Season SF3 före 9 gånger och CrossClimate 2 3 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får CrossClimate 2 9,5 och Cinturato All Season SF3 9,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, CrossClimate 2 eller Cinturato All Season SF3?
Cinturato All Season SF3 ledde 48 av de 53 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,8 % kortare på vått över 12 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Cinturato All Season SF3 ledde 21 av de 22 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,9 % kortare på torrt över 12 tester.
Vilket är bäst på snö?
CrossClimate 2 ledde 35 av de 39 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,6 % kortare på snö över 11 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
CrossClimate 2 höll 16,7 % längre i slitagetesterna (4 tester), hade 9 % lägre rullmotstånd (9 tester), drog 2,4 % mindre bränsle (3 tester) och tappade 13,7 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,4/10 för CrossClimate 2 och 7,8/10 för Cinturato All Season SF3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,3/10 för CrossClimate 2 och 7,9/10 för Cinturato All Season SF3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger CrossClimate 2 80 % från 173 omdömen och Cinturato All Season SF3 84 % från 73. 73 % av dem som kör CrossClimate 2 skulle köpa det igen, mot 80 % för Cinturato All Season SF3.
Vilket är dyrare?
I de 8 tester som angav priser var CrossClimate 2 det dyrare däcket i 7 av dem, med 11,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
CrossClimate 2 tillverkas i 116 dimensioner (15 till 22 tum) och Cinturato All Season SF3 i 70 (15 till 20 tum). 63 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har CrossClimate 2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato All Season SF3 har A och B.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF2
11-1 i 12 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
10-15 i 26 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 2
8-4 i 13 gemensamma tester
mot
Michelin CrossClimate 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
1-9 i 10 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector All Season 4 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
5-2 i 7 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 i 15 gemensamma tester
mot
Hankook iON FlexClimate mot Michelin CrossClimate 2
2-0 i 2 gemensamma tester
Alla tester med Michelin mot Pirelli → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion