Bridgestone Turanza 6 mot Continental PremiumContact 7
- TR-betyg
- 8,4/10
- Ägarna säger
- 77% · 73
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 82% · 71
I de 12 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental PremiumContact 7 före 12 gånger och Turanza 6 inte en enda gång. Turanza 6 hade 13,2 % lägre rullmotstånd; PremiumContact 7 bromsade 7,8 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Continental PremiumContact 7 om du vill ha det bästa premium-sommardäcket för touring för säkerhet och grepp – särskilt vid frekvent regn, nödbromsning på motorväg och säker väghållning. Välj Bridgestone Turanza 6 om dina högsta prioriteter är lägre rullmotstånd (bränsle-/elbilsräckvidd), generellt lägre buller och en touringfokuserad känsla, och du kan acceptera att bromsning och väghållning på vått underlag vanligtvis är ett tydligt steg efter klassledande Continental.
Där Turanza 6 är starkare
- Exceptionellt lågt rullmotstånd i tester (ofta bäst i test), vilket bidrar till bränslebesparingar och räckvidd för elbilar
- Generellt låga uppmätta ljudnivåer jämfört med Continental i många jämförelser (ofta 1-3 dB tystare i rapporterade tester)
- Ofta starka hållbarhets-/miljömått i vissa tester (t.ex. 55 600 km slitage resulterar i 2026 ADAC; lågt nötningsvärde i vissa dataset)
Där PremiumContact 7 är starkare
- Bäst i sin klass bromskonsistens: vinner torrbromsning och våtbromsning i alla delade tester (12/12 för varje kategori)
- Starkare våthantering och våtgrepp totalt sett, ofta med betydande tids-/resultatfördelar (t.ex. 2026 Motor våthantering 69,4 s vs 75,2 s)
- Mer exakt, förtroendeingivande styr-/gränsbeteende enligt flera testrapporter; regelbundet högsta subjektiva körpoäng
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza 6 vs PremiumContact 7 i korthet
| Kategori | Turanza 6 | Skillnad | PremiumContact 7 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester12 gemensamma tester | 0 | 12 | |
| Torrt22 mätningar | 0 | PremiumContact 7 bromsade 4,9 % kortare på torrt (12 tester) | 22 |
| Vått47 mätningar | 6 | PremiumContact 7 bromsade 7,8 % kortare på vått (12 tester) | 41 |
| Komfort13 mätningar | 7 | Turanza 6 var 1 dB tystare (7 tester) | 5 |
| Prisvärde16 mätningar | 12 | Turanza 6 hade 13,2 % lägre rullmotstånd (7 tester) | 4 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,4/10 | PremiumContact 7 leder med 1,1 | 9,5/10 |
| Ägarbetyg73 och 71 recensioner | 77% | PremiumContact 7 leder med 5 procentenheter | 82% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 63% | PremiumContact 7 leder med 11 procentenheter | 74% |
| Prisi de 6 tester som angav priser | Billigare | PremiumContact 7 var dyrare i 4 av 6 | +3,6 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 148 | 49 dimensioner tillverkas i båda | 56 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 12 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza 6 | Testfält | PremiumContact 7 |
|---|---|---|---|
| 2026 Motor Sommardäcktest | P8 av 9 | P1 av 9 | |
| 2026 Vi Bilagare Summer Tyre Test | P5 av 10 | P1 av 10 | |
| De BÄSTA sommardäcken för 2026 testade och betygsatta | P4 av 12 | P1 av 12 | |
| ADAC sommardäcktest 2026 | P6 av 16 | P1 av 16 | |
| Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstider | P4 av 14 | P2 av 14 | |
| 2024 AMS Summer SUV däcktest | P4 av 8 | P1 av 8 | |
| 2024 AZ sommardäckstest | P9 av 9 | P1 av 9 | |
| 2024 AutoBild sommardäckstest | P3 av 20 | P2 av 20 | |
| 2024 ADAC sommardäckstest | P6 av 16 | P1 av 16 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2024 | P10 av 55 | P1 av 55 | |
| 2023 AutoBild UHP Sommardäckstest | P5 av 20 | P3 av 20 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2023 | P16 av 50 | P5 av 50 |
Prestandaprofil
20 mätningar från de 12 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza 6
PremiumContact 7
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 1 mätning från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza 6
PremiumContact 7
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Turanza 6
PremiumContact 7
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Turanza 6 77 % från 73 omdömen och PremiumContact 7 82 % från 71. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza 6 | Skillnad | PremiumContact 7 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,11 | 4,9% | 35,3 | 0-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,97 | 2,6% | 74 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 108,8 | 0,9% | 109,9 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 14% | betygsatt | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35,86 | 7,8% | 33,07 | 0-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,05 | 16,5% | 33,45 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,05 | 4,5% | 72,64 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,97 | 2,4% | 75,77 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 13,7% | betygsatt | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,09 | 7% | 5,32 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,14 | 3,6% | 11,69 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,02 | 1% | 80,84 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,3 | 2,4% | 4,39 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,8% | betygsatt | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 20,8% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,99 | 1 dB | 71,97 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,5 | 0,7 dB | 72,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 575 | 4,3% | 46 838 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,29 | 13,2% | 7,11 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,53 | 1,1% | 5,6 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,5 | 6,7% | 64,55 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza 6 8,4 och PremiumContact 7 9,5 av 10.
| Turanza 6 | Kategori | PremiumContact 7 | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Torrt | 94 | ||
| 68 | Vått | 97 | ||
| 57 | Komfort | 36 | ||
| 85 | Prisvärde | 67 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza 6 | Kategori | PremiumContact 7 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 9,2 | ||
| 8,4 | Våtgrepp | 9,2 | ||
| 7,4 | Vägkänsla | 8,3 | ||
| 7,6 | Väghållning | 8,4 | ||
| 7,2 | Slitage | 7,3 | ||
| 7,7 | Komfort | 7,5 | ||
Ägarna ger Turanza 6 77 % från 73 omdömen och PremiumContact 7 82 % från 71. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza 6
- 77%från 73 omdömen
- 63%skulle köpa igen
- 991 833 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Bridgestone Turanza 6 som en tyst, mycket bekväm touringdäck med starkt grepp både på vått och torrt underlag, vilket återspeglas i ett genomsnittligt betyg på 74 % och cirka sju av tio positiva recensioner. Komfort och finess är de tydliga rubrikerna, med cirka hälften av ägarna som nämner låg vägbrus och en mjuk körning, medan greppet på vått underlag är allmänt berömt av dem som diskuterar det. Den största nackdelen är en ganska vanlig klagomål om en dämpad eller vag styrkänsla (ungefär en av fem ägare), och en liknande andel rapporterar problem med slitagebeteende, inklusive ojämnt slitage och kortare än förväntad livslängd för vissa.
- Mycket bekväm körkvalitet
- Låg vägbrus
- Starkt grepp på vått underlag och förtroende i regnet
- Bra grepp på torrt underlag
- Vag eller tung styrkänsla
- Mjuka sidoväggar som påverkar precision och förtroende
- Ojämnt slitage över mönstret
Sammanfattat av AI från 65 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 73 omdömen om Turanza 6Utmärkt, mycket låg ljudnivå, superb komfort, medelhavande. Över 20 000 miles och inte ens vid 50%
Continental PremiumContact 7
- 82%från 71 omdömen
- 74%skulle köpa igen
- 1 134 395 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägarna är i stort sett imponerade av Continental PremiumContact 7, som genomsnittligt betygsätts till 82,9 % utan några direkta negativa recensioner. Det framträdande temat är ett starkt, förtroendeingivande grepp i både torra och våta förhållanden. Nästan hälften av ägarna nämner utmärkt grepp både på torrt och vått underlag, ofta stödd av beröm för säker hantering och stabilitet. Den största nackdelen är komforten: omkring en fjärdedel till en tredjedel av ägarna rapporterar om märkbar vägbrus, och en liknande andel är besvikna över slitaget, där slitage ibland beskrivs som snabbare än förväntat. Komforten uppfattas generellt positivt, även om åsikterna varierar, och styrkänslan är mer blandad än vad greppnivåerna antyder.
- Starkt grepp på torrt underlag och dragkraft
- Mycket tryggt grepp på vått underlag
- Säker, stabil hantering på torrt underlag
- Bekväm körning över gupp och på längre sträckor
- Märkbar vägbrus, särskilt på grova ytor
- Slitaget kan vara besvikande för ett premiumdäck
- Styrkänslan/precisionen kan vara inkonsekvent (vissa tycker att den är vag)
Sammanfattat av AI från 58 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 71 omdömen om PremiumContact 7PremiumContact 7 erbjuder en fantastisk balans mellan långvarig touring, komfort och tillräckligt precis hantering för att hålla dig säker i högre hastigheter och i oväntade situationer. Dessa däck ger nästan perfekt grepp under olika förhållanden och presterar exceptionellt bra på både torra och blöta vägar. Å andra sidan kan de bli lite bullriga på grova ytor.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 148 dimensioner av Turanza 6 och 56 av PremiumContact 7, varav 49 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza 6 | PremiumContact 7 |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 148 dimensioner, 15 till 22 tum | 56 dimensioner, 16 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 49 dimensioner 205/55 R16205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17och 37 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A63%B37% | A100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B47%A44%C8% | C74%B26% |
| Buller enligt EU-märkning | 66-73 dB B60%A40% | 71-73 dB B100% |
| På marknaden sedan | - | 2022 |
| Ersatte | Bridgestone Turanza T005 (2016) | Continental Premium Contact 6 |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs (DriverReviews, 2026/27) Rekommenderad: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Best Tyres for Large SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Vinnare: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) | Rekommenderad: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) |
| Pris i de gemensamma testerna | PremiumContact 7 var det dyrare däcket i 4 av de 6 tester som angav priser, med 3,6 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Bridgestones Turanza 6 och Continentals PremiumContact 7 sitter i samma premium-sommarklass för touring, men de delade testresultaten visar att de är inställda för att leverera värde på väldigt olika sätt. I 12 överlappande professionella tester i vanliga storlekar (205/55 R16 till 235/55 R18) siktar PremiumContact 7 upprepade gånger på maximal säkerhet och grepp - särskilt i vått - medan Turanza 6 konsekvent lutar åt effektivitet, lågt rullmotstånd och generellt lägre uppmätt buller. Det som gör denna jämförelse intressant är att det inte handlar om att ett däck är "dåligt": Turanza 6 visar ofta respektabla, säkra resultat och till och med starka hållbarhets-/effektivitetsmått, men det överträffas ofta på viktiga dynamiska mätningar som de flesta tester väger tungt (bromsning på vått underlag, väghållning på vått underlag, bromsning på torrt underlag och styrprecision). Om din prioritet är säkra prestanda på vått underlag och topplaceringar totalt sett är Continentals mönster svårt att ignorera; om du försöker minska energiförbrukningen (särskilt på elbilar) och hålla nere bullernivån i kupén blir Bridgestones tekniska fokus mycket relevant.
Slutsats
Över hela den delade datamängden är Continental PremiumContact 7 det tydliga prestandamåttet. Det vinner alla delade tester totalt (12/12), och - ännu viktigare - dominerar de två säkerhetskritiska bromsmåtten: det vinner våtbromsning i alla 12 tester och torrbromsning i alla 12. Implikationen för verkligheten är meningsfull: i 2024 års ADAC-test (215/55 R17) stannade Continental på 28,5 m jämfört med 34,6 m för Bridgestone vid våtbromsning (över 6 m fördel), och i 2026 års ADAC-test (225/50 R17) ledde det återigen 30,1 m jämfört med 33,8 m. Lägg till genomgående snabbare väghållning på vått underlag (t.ex. 2026 års motor: 69,4 s jämfört med 75,2 s) och vanligtvis skarpare subjektiva betyg, och PC7 är det säkrare, mer förtroendeingivande valet för sommarkörning i blandat väder. Bridgestone Turanza 6:s starkaste argument är effektivitet och förfining. Den levererar upprepade gånger klassledande rullmotstånd (t.ex. 2026 års motor: 0,632 vs 0,833; 2026 års "Bästa sommardäck": 6,46 vs 8,43) och ofta lägre uppmätt buller. Den visar också god livslängd i flera tester (t.ex. 2026 års ADAC: 55 600 km vs 44 700 km), och den kan leverera konkurrenskraftiga vattenplaningsresultat i vissa format. Avvägningen är att denna effektivitetsfokuserade inställning regelbundet sammanfaller med lägre våtgrepp/fart och, i vissa rapporter, mindre precis styrning eller värmekänslighet - exakt de områden som avgör den totala rankningen. Praktisk slutsats: om du vill ha det "bästa premium-sommardäcket för touring" enligt modern testviktning (våtsäkerhet + balanserad dynamik) är PremiumContact 7 det säkra valet. Välj Turanza 6 när dina prioriteringar är energiförbrukning/räckvidd, lägre buller och potentiellt längre livslängd - och du är villig att acceptera en minskning av broms-/hanteringsprestanda på vått underlag jämfört med klassledaren.
Turanza 6 mot PremiumContact 7: dina frågor
Är Bridgestone Turanza 6 eller Continental PremiumContact 7 det bättre däcket?
I de 12 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental PremiumContact 7 före 12 gånger och Turanza 6 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza 6 8,4 och PremiumContact 7 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza 6 eller PremiumContact 7?
PremiumContact 7 ledde 41 av de 47 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7,8 % kortare på vått över 12 tester.
Vilket är bäst på torrt?
PremiumContact 7 ledde 22 av de 22 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,9 % kortare på torrt över 12 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza 6 hade 13,2 % lägre rullmotstånd (7 tester) och drog 1,1 % mindre bränsle (3 tester). Ägarna ger slitaget 7,2/10 för Turanza 6 och 7,3/10 för PremiumContact 7.
Vilket är tystare och bekvämare?
Turanza 6 var 1 dB tystare (7 tester). Ägarna ger komforten 7,7/10 för Turanza 6 och 7,5/10 för PremiumContact 7.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza 6 77 % från 73 omdömen och PremiumContact 7 82 % från 71. 63 % av dem som kör Turanza 6 skulle köpa det igen, mot 74 % för PremiumContact 7.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var PremiumContact 7 det dyrare däcket i 4 av dem, med 3,6 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza 6 tillverkas i 148 dimensioner (15 till 22 tum) och PremiumContact 7 i 56 (16 till 21 tum). 49 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza 6 klass A för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; PremiumContact 7 har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental PremiumContact 7 mot Michelin Primacy 5
8-2 i 11 gemensamma tester
mot 
Continental PremiumContact 7 mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
5-11 i 16 gemensamma tester
mot 
Continental PremiumContact 7 mot Michelin Pilot Sport 5
7-4 i 11 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
5-2 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza 6 mot Michelin Primacy 5
3-4 i 7 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
9-0 i 9 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Michelin Primacy 4+
1-4 i 5 gemensamma tester
mot 
Continental PremiumContact 7 mot Hankook Ventus Prime 4
11-0 i 11 gemensamma tester
Alla tester med Bridgestone mot Continental → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion