Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3

Detta är en klassisk matchning med "två premiumvinterdäck, två lite olika filosofier". Bridgestone Blizzak 6 positioneras som ett premiumvinterdäck för touring med en stark effektivitetsvinkel (Enliten), som syftar till säkert, förutsägbart vinterbeteende plus lågt rullmotstånd. Goodyear UltraGrip Performance 3 är ett ultrahögpresterande vinterdäck som är utformat för att kännas vassare på asfalt samtidigt som det ger trovärdig snöförmåga. Över 13 delade professionella tester är mönstret tydligt: Goodyear toppar oftare poängtabellerna totalt (9 segrar mot 4) och leder upprepade gånger de våta och förfiningsrelaterade disciplinerna (vått väglag, buller och ofta våtbromsning). Bridgestone, å andra sidan, återkommer upprepade gånger med stark snöbromsnings-/isprestanda i flera tester och en konsekvent fördel i rullmotstånd - vilket gör det mindre om "bra kontra dåligt" och mer om vilken typ av vinter och körprioriteringar du faktiskt har.

Bästa recensionen för Bridgestone Blizzak 6
Visa alla Bridgestone Blizzak 6 recensioner från förare >>

Bästa recensionen för Goodyear UltraGrip Performance 3
Visa alla Goodyear UltraGrip Performance 3 recensioner från förare >>

Jämfört med delade tester visar det sig att Goodyear UltraGrip Performance 3 är den mest konsekvent högt betygsatta allround-prestanda på "asfaltvinter". Den vinner oftare i de viktigaste förtroendekategorierna som förarna känner varje dag - väghållning på vått underlag (8 vinster i kategorin mot 1), buller (8 mot 1) och frekvent bromsning på vått underlag - samtidigt som den kombinerar det med enastående livslängd i den största datamängden (ADAC: 76 500 km förutspått mot 57 700 km för Bridgestone, +32,6 %). I många tester är den helt enkelt snabbare och mer avgörande på torra vägar (bromsning på torrt underlag vinner 8 mot 3), vilket förstärker dess positionering som UHP. Bridgestone Blizzak 6 ligger inte långt efter när det gäller ren säkerhet, och den har två övertygande "verkliga köpar"-krokar. För det första är den ofta utmärkt när temperaturen sjunker och underlagen blir riktigt vinteriga: den vinner något oftare snöbromsning totalt sett (7 vinster mot 6) och leder till och med på isbromsning i ADAC (16,2 m mot 16,7 m). För det andra är det vanligtvis valet av effektivitet: fördelarna med rullmotstånd är vanliga och ibland stora (t.ex. TÜV: 6,6 vs 8,1 kg/t, en fördel på 18,5 %). Den praktiska slutsatsen: välj Goodyear om du vill ha det mest kompletta, trygga vinterdäcket för blandade/mestadels våta vägar och du bryr dig om tystnad och slitage; välj Bridgestone om din prioritet är effektivitet (elbils-/hybridvänligt) och du vill ha en något mer "vinteranpassad" bromssäkerhetsprofil med starka vattenplaningsmoment i vissa tester.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.