Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter I cept RS3
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 88% · 9
- TR-betyg
- 8,8/10
- Ägarna säger
- 77% · 28
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak 6 före 6 gånger och Winter I cept RS3 två gånger. Blizzak 6 hade 3,9 % lägre rullmotstånd; Winter I cept RS3 stod emot vattenplaning rakt fram vid 5,3 % högre hastighet.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Blizzak 6 för ett "gör-allt" vinterdäck med konsekvent kortare blöta bromsar och generellt lägre rullmotstånd - idealiskt för blandade förhållanden, många regniga pendlingar och förare som bryr sig om effektivitet. Välj Hankook Winter i*cept RS3 om din vinter domineras av kraftigt regn/stillastående vatten och du vill ha starkt skydd mot aquaplaning och bättre värde (ofta med starka snötestresultat), och acceptera att bromsprestandan är mindre konsekvent ledande i de delade testerna.
Där Blizzak 6 är starkare
- Konsekvent starka blöta bromsar i tester (vinner 6/8; t.ex. 34,6 m mot 37,8 m i Winter 55 bromstest; 54,0 m mot 59,1 m i Auto Bild)
- Mycket låg rullmotstånd/effektivitetsfokus (vinner 5/6 där mätt; t.ex. AvD 7,32 mot 8,53 kg/t), vilket stöder lägre bränsleförbrukning
- Självsäker, precis hantering och styrrespons på torr väg noteras i flera rapporter (ofta i framkant på torra hanteringsmetrik)
Där Winter I cept RS3 är starkare
- Bästa i jämförelse aquaplaningmotstånd (vinner rak aquaplaning i 6 delade resultat; kurvad aquaplaning i 5, ofta med klara marginaler)
- Stark värdeerbjudande och ofta högre förväntad livslängd/driftskostnadsprestanda (vinner värdemetrik i AvD/Auto Bild; stark slitstyrka i AvD och Auto Bild)
- Ofta mycket konkurrenskraftig på snö i nyckeltester (t.ex. Auto Express: bäst totalt i snödiscipliner; flera vinster i snöbromsning/hantering)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Blizzak 6 vs Winter I cept RS3 i korthet
| Kategori | Blizzak 6 | Skillnad | Winter I cept RS3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester8 gemensamma tester | 6 | 2 | |
| Torrt14 mätningar | 10 | Blizzak 6 höll 0,5 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan (3 tester) | 4 |
| Vått31 mätningar | 13 | Winter I cept RS3 stod emot vattenplaning rakt fram vid 5,3 % högre hastighet (6 tester) | 17 |
| Snö24 mätningar | 9 | Winter I cept RS3 bromsade 1 % kortare på snö (8 tester) | 13 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort10 mätningar | 3 | 5 | |
| Prisvärde11 mätningar | 6 | Blizzak 6 hade 3,9 % lägre rullmotstånd (6 tester) | 4 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Blizzak 6 leder med 0,6 | 8,8/10 |
| Ägarbetyg9 och 28 recensioner | 88% | Blizzak 6 leder med 11 procentenheter | 77% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 75% | För jämnt för att avgöra | 74% |
| Prisi de 7 tester som angav priser | +20 % | Blizzak 6 var dyrare i 6 av 7 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 193 | 24 dimensioner tillverkas i båda | 46 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 8 tester, 2024 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Blizzak 6 | Testfält | Winter I cept RS3 |
|---|---|---|---|
| De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 | P5 av 9 | P7 av 9 | |
| Sport Auto vinterdäckstest 2026 | P4 av 9 | P6 av 9 | |
| AvD:s vinterdäcktest 2026 | P5 av 15 | P7 av 15 | |
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 225/50 R17 | P5 av 16 | P6 av 16 | |
| 2026 Auto Express vinterdäckstest | P4 av 11 | P3 av 11 | |
| 2025 AMS vinterdäcktest | P6 av 10 | P4 av 10 | |
| 2024 Auto Bild vinterdäckstest | P4 av 20 | P6 av 20 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P1 av 55 | P14 av 55 |
Prestandaprofil
22 mätningar från de 8 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak 6
Winter I cept RS3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 7 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak 6
Winter I cept RS3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Blizzak 6
Winter I cept RS3
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och Winter I cept RS3 77 % från 28. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Blizzak 6 | Skillnad | Winter I cept RS3 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,48 | 0,3% | 44,61 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,3 | 0,2% | 57,41 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 113 | 0,5% | 112,4 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 0,8% | betygsatt | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,72 | 2,3% | 38,85 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,5 | 4,2% | 40,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98,78 | 0,8% | 99,61 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,67 | = | 71,6 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 7,1% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,64 | 0,3% | 7,66 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,32 | 1,9% | 12,56 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,27 | 5,3% | 83,52 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,95 | 12,3% | 3,3 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22,82 | 1% | 22,5 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 0,9% | 5,64 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 695 | 6,5% | 1 676 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,83 | 0,7% | 82,27 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,77 | = | 80,7 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9,1% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,89 | 4% | 3,74 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,5 | 1,8% | 3,56 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,9 | 3,2% | 18,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 0,6% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68,7 | 0,2 dB | 68,86 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 083 | 2% | 45 157 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,89 | 3,9% | 8,21 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | = | 5,6 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | 12,2% | 72 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak 6 9,4 och Winter I cept RS3 8,8 av 10.
| Blizzak 6 | Kategori | Winter I cept RS3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Torrt | 60 | ||
| 92 | Vått | 93 | ||
| 49 | Komfort | 36 | ||
| 67 | Prisvärde | 52 | ||
| 74 | Snö | 75 | ||
| 61 | Is | 33 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Blizzak 6 | Kategori | Winter I cept RS3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Torrgrepp | 8,5 | ||
| 9,2 | Våtgrepp | 8,3 | ||
| 8,7 | Vägkänsla | 7,6 | ||
| 8,9 | Väghållning | 8 | ||
| 8,3 | Slitage | 7,6 | ||
| 8,6 | Komfort | 6,7 | ||
| 9,1 | Snögrepp | 9 | ||
| 9,1 | Isgrepp | 7,7 | ||
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och Winter I cept RS3 77 % från 28. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%från 9 omdömen
- 75%skulle köpa igen
- 121 294 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Bridgestone Blizzak 6 ger utmärkt vinterprestanda, med starkt grepp på snö och is samt trygg klättring och kurvtagning i kalla, bergiga förhållanden. Flera recensenter beskriver den som mycket stabil och bland de bästa vinterdäcken de har använt. Den övergripande känslan är starkt positiv i alla recensioner.
- Starkt grepp på snö och is
- Trygg dragkraft i kalla/bergiga förhållanden
- Stabil, säker känsla
- Hög övergripande tillfredsställelse som vinterdäck
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 9 omdömen om Blizzak 6Jag kanske är en av de första som köpt Bridgestone vinterdäck och jag har aldrig ångrat mig. Jag använde dem i 2 år och nu funderar jag på att byta till helårsdäck, så jag kommer att leta efter andra alternativ. Efter 40 000 km har insidan av bakdäcken slitits; jag tror att det har att göra med hjulinställning och balansering, så jag kommer att byta dem.
Hankook Winter I cept RS3
- 77%från 28 omdömen
- 74%skulle köpa igen
- 251 572 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Hankook Winter I cept RS3 som en kapabel vinterdäck med starkt grepp i verkliga situationer, särskilt i snö och blöta förhållanden, understödd av solid torrt grepp och hantering för ett vintermönster. Ungefär två av fem ägare berömmer specifikt snötraktion och blött grepp, och en mindre men betydande grupp nämner också ett självförtroende mot aquaplaning och blött hantering. Den mest framträdande nackdelen är vägbruset: nästan två tredjedelar av ägarna nämner det och de flesta av dem är missnöjda, ofta beskriver de det som märkbart högt i hastighet. En mindre grupp rapporterar också en mjukare, mindre responsiv styrkänsla, med blandad feedback om slitbanans livslängd.
- Stark snötraktion och förtroende i vinterförhållanden
- Tryggt blött grepp
- Mycket bra torrt grepp för ett vinterdäck
- Säker blöt hantering
- Märkbart högt vägbrus, särskilt i hastighet
- Styrningen känns mjuk / mindre responsiv
- Blandad eller besvikande slitbanans livslängd
Sammanfattat av AI från 25 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 28 omdömen om Winter I cept RS3Jag körde ungefär 13000 km med dem, när de blev 3 år gamla var redan sprickor från torrt förfall synliga i mönsterområdet runt mönsterblocken. Mina vinterdäck innan dem var Continental TS850 som jag bytte ut vid 10 års ålder, jag gav dem till min pappa, de tillverkades 2012, fortfarande inga sprickor från torrt förfall vid 14 års ålder, men de är inte lika greppiga som mina nya Hankooks. Men Continental är en premiumklass, Hankooks är medelklass och nu förstår jag varför.
Det jag bedömde fel om Hankooks är ljudet över 95 km/h, det är mer motorn som blir mer högljudd, ett ljud som liknar däcken som surrar överdrivet, när jag väl särskilde det kan jag säga att dessa Hankooks inte är högljudda alls. Men torrt förfall vid bara 3 år gammal är inte vad jag gillar, jag önskar nästan att jag hade betalat 80 euro per däck för premiumklass istället för 60 för dessa Hankooks, de kommer säkert inte att hålla i 10 år på grund av torrt förfall. Men för nu gör de sitt jobb bra, om du sliter ut däck inom några år, är de bra däck.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 193 dimensioner av Blizzak 6 och 46 av Winter I cept RS3, varav 24 tillverkas i båda.
| Kategori | Blizzak 6 | Winter I cept RS3 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 193 dimensioner, 16 till 22 tum | 46 dimensioner, 14 till 17 tum |
| Tillverkas i båda | 24 dimensioner 185/50 R16185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/55 R16215/60 R16och 12 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C75%B25% | C58%D42% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B87%A13% | 70-72 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 275 av 275 | 189 av 189 |
| Ersatte | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | Hankook Winter i cept RS2 (2021) |
| Pris i de gemensamma testerna | Blizzak 6 var det dyrare däcket i 6 av de 7 tester som angav priser, med 20 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Bridgestones Blizzak 6 och Hankooks Winter i*cept RS3 ligger i samma "premium touring vinter"-segment, men de delade testerna visar att de tar påtagligt olika vägar till allroundprestanda. I åtta jämförande tester i vanliga storlekar (205/55 R16 till 225/50 R17) tenderar Bridgestone att få högre poäng för bromssäkerhet (särskilt på blöta vägar) och effektivitet, medan Hankook upprepade gånger utmärker sig när vattendjupet ökar och när inköps-/driftskostnader är viktiga.
Data visar också varför dessa två ofta jämförs: skillnaderna i varvtider är ofta små, men mönstret är konsekvent - Blizzak 6 är vanligtvis det stabilare valet för blandade vintervägar och bränsleekonomi, medan RS3 är det specialiserade valet för frekventa stillastående vatten och starka snötester i vissa storlekar, stödd av ett starkt värde och (ofta) bra förväntad livslängd. Vilken som är "bättre" beror mindre på en enda huvudranking och mer på om din vinter mestadels är blöt motorvägsspray, stopp-start stadsbromsning eller ordentligt snöiga bakvägar.
Slutsats
Sammanfattningsvis kommer Bridgestone Blizzak 6 ut som den främsta på den centrala säkerhetsmetrik som oftast dyker upp i publikationer: blöta bromsar. Den vinner blöta bromsar i 6 av de delade testerna, inklusive mycket betydande skillnader i vissa dataset (t.ex. Auto Bild: 54,0 m mot 59,1 m; Winter 55 bromsning: 34,6 m mot 37,8 m). Den visar också upprepade gånger lägre rullmotstånd (vinner 5/6 där mätt, inklusive stora spridningar som AvD 7,32 mot 8,53 kg/t), vilket översätts till konkret daglig effektivitet - en anledning till att den oftare hamnar högre överlag (t.ex. 5:e mot 7:e i "Bästa vinterdäck 2026/27", 4:e mot 6:e i Sport Auto, 5:e mot 7:e i AvD, 5:e mot 6:e i ADAC).
Hankook Winter i*cept RS3:s utmärkande fördel är skyddet mot aquaplaning: den vinner rak aquaplaning i 6 delade mätningar och kurvad aquaplaning i 5, med mycket stora marginaler (t.ex. ADAC kurvad: 3,0 mot 2,5 m/s²; Auto Bild kurvad: 3,93 mot 3,2 m/s²). Det gör den särskilt attraktiv för förare som regelbundet möter djupa stillastående vatten, urkörda motorvägar och kraftigt regn. Den tenderar också att erbjuda ett starkare värdeerbjudande - vinner värde/driftskostnadsmätningen i de tester som rapporterade det (AvD och Auto Bild), och den noterades uttryckligen som ett billigare "bra betyg" däck i Sport Auto.
Den praktiska slutsatsen: välj Blizzak 6 om du prioriterar blöt stoppsträcka, balanserad vintervägssäkerhet och lägre energiförbrukning; välj Winter i*cept RS3 om din största risk är hög hastighet vatten (aquaplaning) och du vill ha stark prestanda per krona - och acceptera att dess bromsning (särskilt på blöta vägar) är mer variabel mellan tester och dess snöbeteende kan variera från utmärkt till begränsad dragkraft beroende på storlek/fordon.
Blizzak 6 mot Winter I cept RS3: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak 6 eller Hankook Winter I cept RS3 det bättre däcket?
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak 6 före 6 gånger och Winter I cept RS3 två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak 6 9,4 och Winter I cept RS3 8,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak 6 eller Winter I cept RS3?
Winter I cept RS3 ledde 17 av de 31 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 5,3 % högre hastighet över 6 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Blizzak 6 ledde 10 av de 14 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 0,5 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan över 3 tester.
Vilket är bäst på snö?
Winter I cept RS3 ledde 13 av de 24 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1 % kortare på snö över 8 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Blizzak 6 hade 3,9 % lägre rullmotstånd (6 tester); Winter I cept RS3 höll 2 % längre i slitagetesterna (3 tester). Ägarna ger slitaget 8,3/10 för Blizzak 6 och 7,6/10 för Winter I cept RS3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,6/10 för Blizzak 6 och 6,7/10 för Winter I cept RS3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och Winter I cept RS3 77 % från 28. 75 % av dem som kör Blizzak 6 skulle köpa det igen, mot 74 % för Winter I cept RS3.
Vilket är dyrare?
I de 7 tester som angav priser var Blizzak 6 det dyrare däcket i 6 av dem, med 20 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Blizzak 6 tillverkas i 193 dimensioner (16 till 22 tum) och Winter I cept RS3 i 46 (14 till 17 tum). 24 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Blizzak 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Winter I cept RS3 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
7-16 i 24 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870
1-6 i 7 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Hankook Winter I cept RS3
10-0 i 10 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870 P
5-9 i 15 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Alpin 7
5-5 i 11 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-11 i 11 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Hankook Winter I cept RS3
11-2 i 13 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter i cept evo3
6-0 i 6 gemensamma tester
Alla tester med Bridgestone mot Hankook → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion