Falken Wildpeak AT4W vs Toyo Open Country AT III
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Falken Wildpeak AT4W | ett | |
| Toyo Open Country AT III | ett |
Falken Wildpeak AT4W och Toyo Open Country AT III har ett lika stort antal testvinster. Däremot är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Bästa säkerhet på vått underlag: ~5,5 % kortare bromsning på vått underlag och bättre motståndskraft mot vattenplaning
- Kortare torrbromsning och lugnt väglag
- Förfining: tystare, bekvämare och förutsägbar hantering
- Starkare värdeerbjudande med längre garanti och lägre kostnad per mil
- Snöspecialist: snabbare snöhantering och starkare grepp
- Subjektivt föredragen i snö över flera mått
- Stabil, tyst och bekväm i måttliga hastigheter
- Konkurrenskraftig terrängkapacitet med konsekvent grusprestanda
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Wildpeak AT4W bättre under ett dry braking tester. I genomsnitt var Falken Wildpeak AT4W stoppade fordonet på 3.83% kortare sträcka än Toyo Open Country AT III.
Bäst i Dry Braking: Falken Wildpeak AT4W
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Toyo Open Country AT III bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Toyo Open Country AT III var 0.19% snabbare runt ett varv än Falken Wildpeak AT4W.
Bäst i Dry Handling [s]: Toyo Open Country AT III
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Falken Wildpeak AT4W och Toyo Open Country AT III lika bra i subj. dry handling tester.
Bäst i Subj. Dry Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Road Score
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Wildpeak AT4W bättre under ett subj. road score tester. I genomsnitt var Falken Wildpeak AT4W fick 10% fler poäng än Toyo Open Country AT III.
Bäst i Subj. Road Score: Falken Wildpeak AT4W
Se hur Subj. Road Score-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Wildpeak AT4W bättre under ett wet braking tester. I genomsnitt var Falken Wildpeak AT4W stoppade fordonet på 5.54% kortare sträcka än Toyo Open Country AT III.
Bäst i Wet Braking: Falken Wildpeak AT4W
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Wildpeak AT4W bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Falken Wildpeak AT4W var 1.33% snabbare runt ett vått varv än Toyo Open Country AT III.
Bäst i Wet Handling [s]: Falken Wildpeak AT4W
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Wildpeak AT4W bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Falken Wildpeak AT4W fick 7.5% fler poäng än Toyo Open Country AT III.
Bäst i Subj. Wet Handling: Falken Wildpeak AT4W
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Wildpeak AT4W bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Falken Wildpeak AT4W flöt vid en 3.95% högre hastighet än Toyo Open Country AT III.
Bäst i Straight Aqua: Falken Wildpeak AT4W
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Toyo Open Country AT III bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Toyo Open Country AT III stoppade fordonet på 7.81% kortare sträcka än Falken Wildpeak AT4W.
Bäst i Snow Braking: Toyo Open Country AT III
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Toyo Open Country AT III bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Toyo Open Country AT III accelererade 8.54% snabbare än Falken Wildpeak AT4W.
Bäst i Snow Traction: Toyo Open Country AT III
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Toyo Open Country AT III bättre under två snow handling [s] tester. I genomsnitt var Toyo Open Country AT III var 7.66% snabbare runt ett varv än Falken Wildpeak AT4W.
Bäst i Snow Handling [s]: Toyo Open Country AT III
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Toyo Open Country AT III bättre under två subj. snow handling tester. I genomsnitt var Toyo Open Country AT III fick 16.2% fler poäng än Falken Wildpeak AT4W.
Bäst i Subj. Snow Handling: Toyo Open Country AT III
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Toyo Open Country AT III bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Toyo Open Country AT III var 8.01% snabbare runt en snöcirkel än Falken Wildpeak AT4W.
Bäst i Snow Circle: Toyo Open Country AT III
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Wildpeak AT4W bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Falken Wildpeak AT4W stoppade fordonet 0.39% kortare än Toyo Open Country AT III.
Bäst i Ice Braking: Falken Wildpeak AT4W
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Ice Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Toyo Open Country AT III bättre under ett ice traction tester. I genomsnitt var Toyo Open Country AT III accelererade 12.62% snabbare än Falken Wildpeak AT4W.
Bäst i Ice Traction: Toyo Open Country AT III
Se hur Ice Traction-vinnaren beräknades >>
Dirt Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Wildpeak AT4W bättre under ett dirt handling [s] tester. I genomsnitt var Falken Wildpeak AT4W var 1.79% snabbare runt ett varv än Toyo Open Country AT III.
Bäst i Dirt Handling [s]: Falken Wildpeak AT4W
Se hur Dirt Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dirt Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Wildpeak AT4W bättre under ett subj. dirt handling tester. I genomsnitt var Falken Wildpeak AT4W fick 12.5% fler poäng än Toyo Open Country AT III.
Bäst i Subj. Dirt Handling: Falken Wildpeak AT4W
Se hur Subj. Dirt Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Wildpeak AT4W bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Falken Wildpeak AT4W fick 10% fler poäng än Toyo Open Country AT III.
Bäst i Subj. Comfort: Falken Wildpeak AT4W
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Wildpeak AT4W bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Falken Wildpeak AT4W fick 7.5% fler poäng än Toyo Open Country AT III.
Bäst i Subj. Noise: Falken Wildpeak AT4W
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Wildpeak AT4W bättre under ett value tester. I genomsnitt var Falken Wildpeak AT4W har ett 30.49% bättre värde baserat på dollar per 1000 garanterade miles än Toyo Open Country AT III.
Bäst i Value: Falken Wildpeak AT4W
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Falken Wildpeak AT4W Driver Reviews
De flesta förare betygsätter Falken Wildpeak AT4W högt för utmärkt terränggrepp, säkert torrgrepp och bättre prestanda än väntat på vått underlag, tillsammans med lågt ljud och gedigen komfort för terräng. Flera ägare berömmer också dess slitage och enkla balansering. En minoritet rapporterar inkonsekvent vinterförmåga – särskilt grepp och bromsning på is och slaskiga stadsgator – vilket får vissa att använda dedikerade vinterdäck. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv med små avvägningar beroende på storlek och tryck.
Baserat på 10 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 74%
Toyo Open Country AT III Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning Toyo Open Country AT III för sin pålitliga prestanda i terräng, över genomsnittlig snötraktion, stark motståndskraft mot vattenplaning och en överraskande tyst åktur. Många högt betygsatta recensioner rapporterar om lång livslängd med jämn slitage och robust hållbarhet, tillsammans med stabil hantering på väg. En minoritet noterar snabbare däckslitage (särskilt på lättare fordon) och sporadiskt ljud, men dessa är inte vanliga teman.
Baserat på 8 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 85%
Slutsats
Key Differences
- Bromsning på vått underlag: Falken stannade ~5,5 % kortare (73,47 m vs 69,4 m).
- Vattenplaning: Falken hade ~4 % högre hastighet på raksträcka (108,9 vs 104,6 km/h).
- Torrbromsning: Falken kortare med ~3,8 % (41,17 m vs 42,81 m).
- Snöhantering: Toyo var ~9-10% snabbare i båda testerna.
- Snögrepp: Toyo ledde med ~8–13 % beroende på test.
- Värde: Falken visade en betydligt lägre kostnad per mil (0,57 vs 0,82 pris/1000).
Totalvinnare: Falken Wildpeak AT4W
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Falken Wildpeak AT4W visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Falken Wildpeak AT4W Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.