Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts sjutton tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870 P | två | |
| Michelin Pilot Alpin 5 | tretton | |
| två ritar i två tester | ||
Även om det kan se ut som att Michelin Pilot Alpin 5 är bättre än Continental WinterContact TS 870 P enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Bästa rullmotstånd i varje test; elbils- och bränslevänlig
- Stark säkerhet mot vattenplaning, särskilt i kurvor
- Konsekvent konkurrenskraftig bromsning på vått underlag och balanserad väghållning på vått underlag
- Ofta tystare och mer bekväma subjektivt i tester
- Klassledande på snö: grepp, bromsning och hantering
- Kortast möjliga torrbromsning och utmärkt kontroll på torrt underlag
- Generellt lägre buller och bra slitage/körsträcka
- Vinner de flesta tester totalt; förutsägbar, sportig väghållning
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från femton däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under femton dry braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 2.53% kortare sträcka än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Dry Braking: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under fyra dry handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 0.81% snabbare runt ett varv än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Dry Handling [s]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under sex dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 0.29% snabbare runt ett varv än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P fick 5.94% fler poäng än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Subj. Dry Handling: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från sjutton däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under elva wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 0.25% kortare sträcka än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Wet Braking: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Cool
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett wet braking - cool tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 1.38% kortare sträcka än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Wet Braking - Cool: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Braking - Cool-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 2.89% kortare sträcka än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under tre wet handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 0.23% snabbare runt ett vått varv än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Wet Handling [s]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under sex wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 0.36% snabbare runt ett vått varv än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P fick 0.97% fler poäng än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Subj. Wet Handling: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P hade 2.4% högre lateralt våtgrepp än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Wet Circle: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från femton däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under sex straight aqua tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P flöt vid en 0.04% högre hastighet än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Straight Aqua: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tolv däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under elva curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P slirade ut vid en 5.6% högre hastighet än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Curved Aquaplaning: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från sjutton däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under femton snow braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 2.85% kortare sträcka än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Snow Braking: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under fyra snow traction tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 accelererade 4.78% snabbare än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Snow Traction: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från elva däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under tio snow traction tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 hade 4.15% bättre snötgrepp än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Snow Traction: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under fem snow handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 2.24% snabbare runt ett varv än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Snow Handling [s]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under åtta snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 1.15% snabbare runt ett varv än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under tre subj. snow handling tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 fick 4.97% fler poäng än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Subj. Snow Handling: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under två snow circle tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 gav 2.37% mer sidogrepp än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Snow Circle: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under fem snow slalom tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 1.49% snabbare genom en slalom än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Snow Slalom: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under två ice braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet 11.9% kortare än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Ice Braking: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Ice Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett ice traction tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 accelererade 15.41% snabbare än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Ice Traction: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Ice Traction-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under fyra subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P fick 0.62% fler poäng än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Subj. Comfort: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från fjorton däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under tolv noise tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 mätte 0.81% tystare än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Noise: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under fem wear tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 beräknas täcka 13.16% miles innan 1,6 mm uppnås än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Wear: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under tre value tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 visade sig ha ett 3.09% bättre värde baserat på pris/1000 km än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Value: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under sju price tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P kostade 5.62% mindre än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Price: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från fjorton däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under tretton rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P hade ett 5.9% lägre rullmotstånd än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Rolling Resistance: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P använde 3.45% mindre bränsle än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Fuel Consumption: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 bar 20% mindre per körd 1000 km än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Abrasion: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Continental WinterContact TS 870 P Driver Reviews
De flesta förare betygsätter Continental WinterContact TS 870 P mycket högt och berömmer dess enastående våtgrepp och bromsning, starka snögrepp, stabila höghastighetsegenskaper och tysta, bekväma körning. Många noterar förutsägbar väghållning och god slitage/livslängd, där vissa elbilsägare lyfter fram lågt ljud- och rullmotstånd. En minoritet nämner mjukare styrkänsla och mindre skarp väghållning på torrt underlag, och flera pekar på ett högt pris. En avvikande aktör rapporterar dåliga snö-/isprestanda, vilket står i kontrast till den överväldigande positiva vinterfeedbacken från andra.
Baserat på 25 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 87%
Michelin Pilot Alpin 5 Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning Michelin Pilot Alpin 5 för att leverera nästan sommardäcksprestanda på vintern, med utmärkt grepp på torrt och vått underlag, precis väghållning och stark stabilitet. Snögreppet rapporteras som med god säkerhet (särskilt på packad eller lätt snö), och flera högpoängiga recensioner noterar en imponerande livslängd på slitbanan. Flera användare varnar dock för att isgreppet och bromsningen är svagare än för dedikerade vinter-/isdäck, och den fasta sidoväggen kan göra att körningen känns hård för vissa. Den övergripande känslan är starkt positiv, särskilt för måttliga vintrar och prestandainriktad körning.
Baserat på 29 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 86%
Slutsats
Key Differences
- Vinterprestanda: Michelin dominerar väggreppet och bromsar vanligtvis kortare; Continental är nära men oftast näst bäst
- Torrt grepp: Michelin stannar konsekvent kortare och varvar snabbare
- Säkerhetsprofil för vått underlag: Continental vinner ofta bromsning på vått underlag (varierar beroende på test) och leder tydligt vid kurvig vattenplaning
- Effektivitet: Continental vinner rullmotståndet i 12/12 jämförelser; Michelin ligger efter här
- Komfort/buller och slitage: Michelin går ofta tystare och visade bättre slitage i tester med flera däck
- Värdedynamik: Continental är oftast billigare i början och billigare i drift; Michelin kräver mervärde för högre topprestanda
Totalvinnare: Michelin Pilot Alpin 5
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin Pilot Alpin 5 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.