Giti AllSeason AS2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
- TR-betyg
- 8,8/10
- Ägarna säger
- -
- TR-betyg
- 9,6/10
- Ägarna säger
- 84% · 73
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato All Season SF3 före 5 gånger och AllSeason AS2 inte en enda gång. AllSeason AS2 bromsade 5,2 % kortare på snö; Cinturato All Season SF3 höll 25,8 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Pirelli Cinturato All Season SF3 för det starkare allroundpaketet, särskilt om säkerhet på blöta vägar, bromsning och konsekvent hantering är prioriteringar. Överväg Giti AllSeason AS2 om snöbromsning är din huvudsakliga differentierare och dess inköpspris är klart lägre - men anta inte att det kommer att vara bättre värde utan att kontrollera lokala priser och förväntad livslängd.
Där AllSeason AS2 är starkare
- Kortare snöbromsning i var och en av de tre tester som rapporterar den kategorin.
- Stark snöprestanda totalt sett i 2026 års Auto Zeitung-test, inklusive den snabbaste snöhanteringstiden av dessa två däck.
- Bättre aquaplaninghastighet i rak linje än Pirelli i 2026 års Auto Zeitung-test, och bättre resultat i kurvad aquaplaning i crossover-testet 2025.
Där Cinturato All Season SF3 är starkare
- Kortare bromsning på torrt underlag i alla fem gemensamma tester, vanligtvis med en betydande marginal.
- Kortare bromsning på blött underlag i alla fem gemensamma tester, med skillnader på cirka 9-11 % i flera jämförelser.
- Generellt starkare hantering på torrt och blött underlag, blöt grepp och snötraktion i de rapporterade testerna.
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
AllSeason AS2 vs Cinturato All Season SF3 i korthet
| Kategori | AllSeason AS2 | Skillnad | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester5 gemensamma tester | 0 | 5 | |
| Torrt9 mätningar | 0 | Cinturato All Season SF3 bromsade 9 % kortare på torrt (5 tester) | 9 |
| Vått16 mätningar | 2 | Cinturato All Season SF3 bromsade 9,9 % kortare på vått (5 tester) | 14 |
| Snö13 mätningar | 4 | Cinturato All Season SF3 höll 2,5 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (2 tester) | 7 |
| Komfort5 mätningar | 2 | Lika mellan de två. | 2 |
| Prisvärde8 mätningar | 2 | Cinturato All Season SF3 höll 25,8 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 6 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,8/10 | Cinturato All Season SF3 leder med 0,8 | 9,6/10 |
| Prisi de 3 tester som angav priser | Billigare | Cinturato All Season SF3 var dyrare i 2 av 3 | +9,9 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 65 | 50 dimensioner tillverkas i båda | 70 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 5 tester, 2024 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | AllSeason AS2 | Testfält | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set | P21 av 30 | P2 av 30 | |
| Auto Zeitung Helårsdäcktest 2026 | P8 av 10 | P1 av 10 | |
| 2025 Autobild Crossover SUV Helårstest | P6 av 10 | P1 av 10 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P8 av 15 | P5 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P13 av 37 | P2 av 37 |
Prestandaprofil
15 mätningar från de 5 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
AllSeason AS2
Cinturato All Season SF3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 9 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
AllSeason AS2
Cinturato All Season SF3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | AllSeason AS2 | Skillnad | Cinturato All Season SF3 | Segrar | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,12 | 9% | 36,52 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 71,8 | 3,1% | 69,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 98,45 | 1% | 99,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 29,9% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 53,03 | 9,9% | 47,83 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 79,2 | 3,9% | 76,1 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 75,55 | 1,8% | 76,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 95,9% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 11,85 | 1,7% | 11,65 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 79,65 | 2,3% | 81,35 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,11 | 0,8% | 3,14 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 25,73 | 5,2% | 27,1 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2 619 | 2,6% | 2 689 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 79,1 | 2,2% | 80,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 55,19 | 2,5% | 56,62 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,96 | 3,4% | 4,1 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 11,9% | betygsatt | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 72,61 | 0,3 dB | 72,93 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 35 025 | 25,8% | 42 790 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 8,25 | 0,1% | 8,25 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,82 | 4,7% | 5,06 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 833 | 13,2% | 723 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 0,19 | 46,9% | 0,1 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeason AS2 8,8 och Cinturato All Season SF3 9,6 av 10.
| AllSeason AS2 | Kategori | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 66 | Torrt | 98 | ||
| 72 | Vått | 99 | ||
| 63 | Komfort | 77 | ||
| 19 | Prisvärde | 51 | ||
| 85 | Snö | 82 | ||
| - | Is | 60 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| AllSeason AS2 | Kategori | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Torrgrepp | 8,9 | ||
| - | Våtgrepp | 9,1 | ||
| - | Vägkänsla | 8,4 | ||
| - | Väghållning | 8,4 | ||
| - | Slitage | 7,8 | ||
| - | Komfort | 7,9 | ||
| - | Snögrepp | 8,6 | ||
| - | Isgrepp | 7,8 | ||
Ägarna ger Cinturato All Season SF3 84 % från 73 omdömen; AllSeason AS2 har inga ägaromdömen ännu. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Giti AllSeason AS2
Inga ägaromdömen ännu. Bli först med ett omdöme →
Pirelli Cinturato All Season SF3
- 84%från 73 omdömen
- 80%skulle köpa igen
- 931 151 kmkörda av dem som lämnat omdöme
De flesta ägare ger Pirelli Cinturato All Season SF3 ett högt betyg, där merparten av feedbacken berömmer dess pålitliga grepp på både blöta och torra vägar (omnämnt av mer än hälften av recensenterna) och en lätt, förtroendeingivande känsla för året runt-användning. Ungefär en tredjedel av ägarna lyfter också fram stark snötraktion för en allrounddäck, tillsammans med generellt låg vägbrus och bra åkkomfort. En liten minoritet rapporterar vibrations-/balanseringsproblem, medan ungefär en av sex nämner att styrkänslan är lite mjukare eller mindre direkt än sportigare eller sommardäck; feedbacken om vattenplaning är mer blandad.
- Starkt grepp på blöta vägar och lugnande förtroende i regnet
- Högt grepp på torra vägar för ett allrounddäck
- Imponerande snötraktion för vinterdagar
- Generellt låg vägbrus, särskilt vid cruisingshastigheter
- Vibrations- eller balanseringsproblem rapporterade av vissa ägare
- Styrkänslan kan vara lite mjukare eller mindre direkt än alternativ
- Motståndet mot vattenplaning får blandade rapporter i stillastående vatten
Sammanfattat av AI från 70 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 73 omdömen om Cinturato All Season SF3Fantastiska däck! I höst- och vinterförhållanden tyckte jag att de var bättre än Continental TS860 i lera och snö, men sämre på is.
På sommaren, jämfört med Continental PremiumContact 6, erbjöd de bättre aquaplaningsmotstånd, men något sämre grepp på blöt väg och övergripande hantering. Lateral stabilitet var utan tvekan deras svagaste punkt jämfört med min gamla Conti.
Detta var mina första året runt-däck, lite av en chansning för mig, men överlag skulle jag rekommendera dem. Efter 40 000 km på två år visar de viss slitage, så jag planerar att byta dem vid 50 000 km för att vara på den säkra sidan. Min ursprungliga plan var att använda dem i 40 000-60 000 km och mindre än fyra år.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 65 dimensioner av AllSeason AS2 och 70 av Cinturato All Season SF3, varav 50 tillverkas i båda.
| Kategori | AllSeason AS2 | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 65 dimensioner, 15 till 20 tum | 70 dimensioner, 15 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 50 dimensioner 185/65 R15195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17och 38 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A89%B11% | A95%B5% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C79%B12%D9% | B64%C36% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-73 dB B95%A5% | 69-72 dB B95%A5% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 132 av 132 | 73 av 73 |
| På marknaden sedan | 2024 | - |
| Ersatte | - | Pirelli Cinturato All Season SF2 (2020) |
| Utmärkelser | - | Rekommenderad: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) |
| Pris i de gemensamma testerna | Cinturato All Season SF3 var det dyrare däcket i 2 av de 3 tester som angav priser, med 9,9 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Giti AllSeason AS2 och Pirelli Cinturato All Season SF3 är båda premium-touring allvädersdäck, men deras resultat i fem gemensamma tester pekar på olika nivåer av allroundprestanda. Pirelli placerade sig först i varje jämförelse, inklusive första plats i tre tester; dess tydligaste och mest konsekventa fördel är bromsning på både torra och blöta vägar.
Giti har en anmärkningsvärd motpunkt: det bromsar ofta kortare på snö och visar styrkor i utvalda aquaplaningtester. Jämförelsen väger därför pålitligt grepp på asfalt och bred konsistens mot vissa specifika fördelar i vinterförhållanden - inte bara två likvärdiga allroundpresterare.
Slutsats
Pirelli Cinturato All Season SF3 är det starkare och mer övertygande allroundvalet i dessa bevis. Det slår Giti i bromsning på torra och blöta vägar i alla fem gemensamma tester; skillnaderna är praktiskt betydelsefulla, med de angivna resultaten som vanligtvis visar ungefär 5-11 % kortare stoppsträckor. Det tenderar också att hantera bättre på både blöta och torra vägar, och dess övergripande testpositioner är konsekvent starkare. I 2026 års Auto Zeitung-test var dess förväntade körsträcka avsevärt högre, även om den mindre slitagesfördelen i 2024 års test visar att livslängdsuppskattningar varierar beroende på test och storlek.
Giti AllSeason AS2 är värt att överväga om snöbromsning är en prioritet: det registrerade kortare stopp på snö i alla tre tester som jämförde den kategorin. Det får också vissa resultat i aquaplaning och buller, men dessa styrkor kompenserar inte för dess upprepade brister i asfaltbromsning eller svagare övergripande placeringar. Värde är inte en klar, universell fördel för Giti: kostnad-per-avstånd-resultat gynnar olika däck i olika tester. För de flesta förare som regelbundet möter blöta vägar och vill ha balanserad prestanda året runt, välj Pirelli; den praktiska slutsatsen är att Gitis snöbromsningsfördel är specifik, medan Pirellis fördel är bredare och upprepas i tester.
AllSeason AS2 mot Cinturato All Season SF3: dina frågor
Är Giti AllSeason AS2 eller Pirelli Cinturato All Season SF3 det bättre däcket?
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato All Season SF3 före 5 gånger och AllSeason AS2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeason AS2 8,8 och Cinturato All Season SF3 9,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, AllSeason AS2 eller Cinturato All Season SF3?
Cinturato All Season SF3 ledde 14 av de 16 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 9,9 % kortare på vått över 5 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Cinturato All Season SF3 ledde 9 av de 9 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 9 % kortare på torrt över 5 tester.
Vilket är bäst på snö?
Cinturato All Season SF3 ledde 7 av de 13 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 2,5 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Cinturato All Season SF3 höll 25,8 % längre i slitagetesterna (2 tester).
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Cinturato All Season SF3 84 % från 73 omdömen; AllSeason AS2 har inga ägaromdömen ännu.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Cinturato All Season SF3 det dyrare däcket i 2 av dem, med 9,9 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
AllSeason AS2 tillverkas i 65 dimensioner (15 till 20 tum) och Cinturato All Season SF3 i 70 (15 till 20 tum). 50 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har AllSeason AS2 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato All Season SF3 har A och B.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion