Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Hankook Ventus Evo

Två tunga sommardäck med maximal prestanda tävlar mot varandra: Goodyears Eagle F1 Asymmetric 6, ett beprövat riktmärke med enastående effektivitet, kontra Hankooks nya Ventus Evo, en ny aktör som gör vågor med våtgreppsprestanda. Båda däcken har testats i tre oberoende tävlingar med dimensionerna 225/40 R18 och riktar sig till snabba vägförare som värdesätter säkerhet, precision och daglig förfining. Tidigt mönster: Hankook äger upprepade gånger de våta däcken – kortare stopp, högre vattenplaningsmarginaler och säker våthantering – medan Goodyear konkurrerar med klassledande körsträcka, högre kilometervärde och genomgående lågt buller i viktiga tester. Prestandan på torrt underlag är nära matchad, ofta separerad med tiondelar eller mindre.
Eagle-F1-Asymmetric-6 VS Ventus-Evo

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av tre totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ett
ett vinster
Hankook Ventus Evo två
två vinster

Även om det kan se ut som att Hankook Ventus Evo är bättre än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Enastående slitbanelivslängd (~54 020 km) och bästa kostnad per 1 000 km i tester
  • Lågt ljud i Auto Bild och stark komfort för ett maximalt prestandadäck
  • Konkurrenskraftigt torrt grepp/hantering med precis styrning
  • Effektivt rullmotstånd och starkt värdeerbjudande
  • Klassledande bromsning på vått underlag i alla delade tester
  • Utmärkta våta vägegenskaper och motståndskraft mot vattenplaning
  • Raffinerad körning med lågt buller i kupén i Auto Express
  • Starkt tempo totalt sett; pallplatser i två av tre tester

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett dry braking tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 stoppade fordonet på 0.66% kortare sträcka än Hankook Ventus Evo.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.57M
Hankook Ventus Evo
34.8M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Summer Tyre Test Shootout
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.1M Hankook Ventus Evo: 34M
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34M Hankook Ventus Evo: 34M
2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.6M Hankook Ventus Evo: 36.4M

Dry Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 var 0.24% snabbare runt ett varv än Hankook Ventus Evo.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
82.9s
Hankook Ventus Evo
83.1s
Dry handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:82.9s Hankook Ventus Evo: 83.1s

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 och Hankook Ventus Evo lika bra i dry handling [km/h] tester.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
120.9Km/H
Hankook Ventus Evo
120.9Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Båda däcken presterade lika bra

2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:120.9Km/H Hankook Ventus Evo: 120.9Km/H

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo stoppade fordonet på 3.83% kortare sträcka än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
35.53M
Hankook Ventus Evo
34.17M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Hankook Ventus Evo

2025 Summer Tyre Test Shootout
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:28.3M Hankook Ventus Evo: 27.4M
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:44.2M Hankook Ventus Evo: 42.7M
2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.1M Hankook Ventus Evo: 32.4M

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 0.99% snabbare runt ett vått varv än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
91.1s
Hankook Ventus Evo
90.2s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Hankook Ventus Evo

2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:91.1s Hankook Ventus Evo: 90.2s

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 0.68% snabbare runt ett vått varv än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
73Km/H
Hankook Ventus Evo
73.5Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo

2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73Km/H Hankook Ventus Evo: 73.5Km/H

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 var 0.23% snabbare runt en våt cirkel än Hankook Ventus Evo.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
21.51s
Hankook Ventus Evo
21.56s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:14.72s Hankook Ventus Evo: 14.61s
2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:28.3s Hankook Ventus Evo: 28.5s

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo flöt vid en 0.9% högre hastighet än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
82.85Km/H
Hankook Ventus Evo
83.6Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Hankook Ventus Evo

2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:80.3Km/H Hankook Ventus Evo: 80.7Km/H
2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:85.4Km/H Hankook Ventus Evo: 86.5Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo slirade ut vid en 1% högre hastighet än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
1.98m/sec2
Hankook Ventus Evo
2m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Hankook Ventus Evo

2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.17m/sec2 Hankook Ventus Evo: 3.15m/sec2
2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:0.79m/sec2 Hankook Ventus Evo: 0.85m/sec2

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo fick 6% fler poäng än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
4.7 Points
Hankook Ventus Evo
5 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Hankook Ventus Evo

2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:4.7 Points Hankook Ventus Evo: 5 Points

Subj. Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo fick 12.5% fler poäng än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.4 Points
Hankook Ventus Evo
9.6 Points
Subjective in car noise levels, högre är bättre

Bäst i Subj. Noise: Hankook Ventus Evo

2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.4 Points Hankook Ventus Evo: 9.6 Points

Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mätte 2.46% tystare än Hankook Ventus Evo.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
71.3dB
Hankook Ventus Evo
73.1dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:71.3dB Hankook Ventus Evo: 73.1dB

Wear

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 beräknas täcka 23.29% miles innan 1,6 mm uppnås än Hankook Ventus Evo.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
54020KM
Hankook Ventus Evo
41440KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:54020KM Hankook Ventus Evo: 41440KM

Value

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 visade sig ha ett 27.37% bättre värde baserat på pris/1000 km än Hankook Ventus Evo.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
6.66Price/1000
Hankook Ventus Evo
9.17Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:6.66Price/1000 Hankook Ventus Evo: 9.17Price/1000

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo hade ett 0.12% lägre rullmotstånd än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.3kg / t
Hankook Ventus Evo
8.29kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Hankook Ventus Evo

2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.97kg / t Hankook Ventus Evo: 8.68kg / t
2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.63kg / t Hankook Ventus Evo: 7.9kg / t

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 och Hankook Ventus Evo.

Totalt har Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 recenserats 152 gånger och förare har gett däcket 86% totalt sett.

Hankook Ventus Evo har recenserats 7 gånger och förare har gett däcket 85% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Bästa recensionen för Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Given 100% 225/40 R18 på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Jag är ett stort Goodyear-fan. Jag hade Assym 3 på en tidigare bil och såg mig aldrig tillbaka.

Jag har nu haft Eagle F1 Asymmetric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 och till och med några Avon (under en kort period) på min nuvarande bil - en Golf GTI Clubsport 40.

Jag blandar ihop min körning mycket - mycket motorvägskörning men också massor av hård gatukörning och B-vägsprängningar, jag tycker att det är oerhört viktigt att ha de bästa möjliga däcken så att jag kan pressa min bil så hårt jag kan i ett kassaskåp sätt.

Jag var enormt imponerad av... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1705 - däck recenserat den March 30, 2023
Visa alla Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Hankook Ventus Evo
Given 92% 215/40 R18 på mostly country roads i 250 spirited miles
Mina första intryck av Hankook Ventus EVO är mycket positiva. I skrivande stund har detta däck precis lanserats. Dess lansering sammanföll med de tidigare sommardäcken (Dunlop Sport Maxx RT2) på min Alfa Romeo Mito QV, vilket garanterar utbyte på grund av några sprickor på sidoväggen (Dunlops kom upp vid 6 års ålder men skulle fortfarande ha haft slitbanan i 1 eller 2 somrar till). Ovanstående, i kombination med att jag fick en bra affär på dem, gjorde att jag valde att ge dessa Hankooks ett försök.

Storleken är lite ovanlig, och därför är priset på den här uppsättningen,... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 511 - däck recenserat den April 4, 2025
Visa alla Hankook Ventus Evo recensioner från förare >>

Slutsats

Över alla tester tar Hankook två pallplatser totalt (motsvarande placeringar 3/52 och 3:e/9) genom att dominera bromsning och väghållning på vått underlag, plus stark vattenplaning och förfinad kupé. Om du regelbundet råkar ut för regn eller prioriterar maximala säkerhetsmarginaler på våta vägar är Ventus Evo det vassare och mer förtroendeingivande valet. Goodyears enda totalseger på Auto Bild backas upp av enastående slitage (≈54 000 km), bättre kostnad per 1 000 km (≈6,66 € jämfört med ≈9,17 €) och mycket bra bullerkontroll där – vilket ger det starkaste ägarvärdet. Prestandan på torrt underlag är i linje med vad som förväntas, och även om Goodyear inte är stjärnan på vått väggrepp i den här storleken, är den fortfarande en balanserad och effektiv allroundbil som minimerar driftskostnaderna utan att offra säkerheten. Slutsats: Hankook för fart och lugn i vått väder; Goodyear för långdistanskörning – lägre totalkostnad, tystare körning (i det stora testet) och pålitlig, rundad dynamik.
Key Differences
  • Bromsning på vått underlag: Hankook stannar konsekvent kortare (t.ex. 42,7 m vs 44,2 m; 27,4 m vs 28,3 m).
  • Vått väggrepp/lugn: Hankook snabbare och säkrare i regn; Goodyear mer mellanpackad här.
  • Vattenplaning: Hankook ligger generellt före i raka och kurviga tester, vilket ökar säkerhetsmarginalerna för regn.
  • Slitage och kostnad: Goodyear håller ~30 % längre med ~27 % bättre €/1 000 km, vilket sänker den totala ägandekostnaden.
  • Buller/förfining: Hankook tystare i Auto Express; Goodyear tystare i Auto Bild – förfiningskanten varierar beroende på underlag/test.
  • Torr prestanda: I huvudsak en dragning - små luckor i bromsning/hantering som sällan förändrar verkliga resultat.
Hankook Ventus Evo

Totalvinnare: Hankook Ventus Evo

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Hankook Ventus Evo visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.