Menu

Hankook Ventus Evo vs Michelin Pilot Sport 5

Denna match ställer nya Hankook Ventus Evo mot etablerade Michelin Pilot Sport 5, båda maxprestandadäck i den avgörande storleken 225/40 R18. Under tre tester under 2025 tog Michelin två totalsegrar jämfört med Hankooks en, men Hankook överträffade upprepade gånger sin vikt i dynamiska våta discipliner och subjektiv förfining. Förvänta dig en jämn tävling: Michelin kombinerar konsekvent effektiv rullning och enastående slitbanelivslängd med starkt allroundgrepp, medan Hankook ofta slår PS5 i våthantering och buller. Torrbromsning gynnar Michelin med små marginaler i två av tre tester, men Hankook känns ofta livligare och tystare på väg, med mycket konkurrenskraftig våtbromsning och vattenplaningssäkerhet.
Ventus-Evo VS Pilot-Sport-5

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av tre totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Hankook Ventus Evo ett
ett vinster
Michelin Pilot Sport 5 två
två vinster

Även om det kan se ut som att Michelin Pilot Sport 5 är bättre än Hankook Ventus Evo enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Utmärkt väghållning på vått underlag och frekventa vinster i bromsning på vått underlag
  • Lägre kupébuller och bättre körkomfort
  • Konkurrenskraftigt rullmotstånd för klassen
  • Starka resultat totalt med topp tre-placeringar i stora tester
  • Konsekvent kort torrbromsning och stark prestanda på torrt underlag
  • Enastående slitbanelivslängd (~52 000 km) och utmärkt total kostnadseffektivitet
  • Mycket bra motståndskraft mot vattenplaning och balanserad förmåga på vått underlag
  • Lågt rullmotstånd och polerad styrkänsla

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 stoppade fordonet på 0.57% kortare sträcka än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
34.8M
Michelin Pilot Sport 5
34.6M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Michelin Pilot Sport 5

Hankook Ventus Evo
34M (+0.5M)
Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Hankook Ventus Evo
34M (+0.5M)
Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Hankook Ventus Evo
36.4M
Michelin Pilot Sport 5
36.8M (+0.4M)

Dry Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Hankook Ventus Evo och Michelin Pilot Sport 5 lika bra i dry handling [s] tester.

Hankook Ventus Evo
83.1s
Michelin Pilot Sport 5
83.1s
Dry handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Dry Handling [s]: Båda däcken presterade lika bra

Hankook Ventus Evo
83.1s
Michelin Pilot Sport 5
83.1s

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 0.33% snabbare runt ett varv än Michelin Pilot Sport 5.

Hankook Ventus Evo
120.9Km/H
Michelin Pilot Sport 5
120.5Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
120.9Km/H
Michelin Pilot Sport 5
120.5Km/H (-0.4Km/H)

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester presterade Hankook Ventus Evo och Michelin Pilot Sport 5 lika bra i wet braking tester.

Hankook Ventus Evo
34.17M
Michelin Pilot Sport 5
34.17M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Båda däcken presterade lika bra

Hankook Ventus Evo
27.4M
Michelin Pilot Sport 5
27.7M (+0.3M)
Hankook Ventus Evo
42.7M
Michelin Pilot Sport 5
43.2M (+0.5M)
Hankook Ventus Evo
32.4M (+0.8M)
Michelin Pilot Sport 5
31.6M

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 0.99% snabbare runt ett vått varv än Michelin Pilot Sport 5.

Hankook Ventus Evo
90.2s
Michelin Pilot Sport 5
91.1s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
90.2s
Michelin Pilot Sport 5
91.1s (+0.9s)

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 0.27% snabbare runt ett vått varv än Michelin Pilot Sport 5.

Hankook Ventus Evo
73.5Km/H
Michelin Pilot Sport 5
73.3Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
73.5Km/H
Michelin Pilot Sport 5
73.3Km/H (-0.2Km/H)

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 var 0.19% snabbare runt en våt cirkel än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
21.56s
Michelin Pilot Sport 5
21.52s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Michelin Pilot Sport 5

Hankook Ventus Evo
14.61s
Michelin Pilot Sport 5
14.83s (+0.22s)
Hankook Ventus Evo
28.5s (+0.3s)
Michelin Pilot Sport 5
28.2s

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 flöt vid en 0.77% högre hastighet än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
83.6Km/H
Michelin Pilot Sport 5
84.25Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5

Hankook Ventus Evo
80.7Km/H
Michelin Pilot Sport 5
80.5Km/H (-0.2Km/H)
Hankook Ventus Evo
86.5Km/H (-1.5Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
88Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 slirade ut vid en 2.44% högre hastighet än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
2m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
2.05m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5

Hankook Ventus Evo
3.15m/sec2 (-0.1m/sec2)
Michelin Pilot Sport 5
3.25m/sec2
Hankook Ventus Evo
0.85m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
0.85m/sec2

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Hankook Ventus Evo och Michelin Pilot Sport 5 lika bra i subj. comfort tester.

Hankook Ventus Evo
5 Points
Michelin Pilot Sport 5
5 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra

Hankook Ventus Evo
5 Points
Michelin Pilot Sport 5
5 Points

Subj. Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo fick 9.38% fler poäng än Michelin Pilot Sport 5.

Hankook Ventus Evo
9.6 Points
Michelin Pilot Sport 5
8.7 Points
Subjective in car noise levels, högre är bättre

Bäst i Subj. Noise: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
9.6 Points
Michelin Pilot Sport 5
8.7 Points (-0.9 Points)

Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo mätte 1.62% tystare än Michelin Pilot Sport 5.

Hankook Ventus Evo
73.1dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
73.1dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB (+1.2dB)

Wear

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 beräknas täcka 20.57% miles innan 1,6 mm uppnås än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
41440KM
Michelin Pilot Sport 5
52170KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Michelin Pilot Sport 5

Hankook Ventus Evo
41440KM (-10730KM)
Michelin Pilot Sport 5
52170KM

Value

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 visade sig ha ett 4.69% bättre värde baserat på pris/1000 km än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
9.17Price/1000
Michelin Pilot Sport 5
8.74Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Michelin Pilot Sport 5

Hankook Ventus Evo
9.17Price/1000 (+0.43Price/1000)
Michelin Pilot Sport 5
8.74Price/1000

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 hade ett 1.09% lägre rullmotstånd än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
8.29kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.2kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 5

Hankook Ventus Evo
8.68kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.94kg / t (+0.26kg / t)
Hankook Ventus Evo
7.9kg / t (+0.45kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
7.45kg / t

Recensioner från riktiga förare

Hankook Ventus Evo Driver Reviews

Den övergripande uppfattningen om Hankook Ventus Evo är starkt positiv. De flesta förare berömmer dess höga mekaniska grepp i torra och särskilt våta förhållanden, säkra bromsning, stabilitet, låga ljudnivå och goda komfort – och jämför den ofta positivt med Michelin PS4, Goodyear Asymmetric och Bridgestone. En minoritet nämner mjukare styrkänsla/återkoppling och en recension med medelhöga betyg rapporterar snabbare slitage på en högpresterande Tesla. För de flesta användare levererar den utmärkta sportiga prestanda i vardagen till ett bra pris.

Baserat på 9 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 83%

Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews

Förare av Michelin Pilot Sport 5 berömmer överväldigande dess enastående grepp på både vått och torrt underlag, hög hastighetsstabilitet och en raffinerad körning/låg ljudnivå för vardagligt bruk. Många rapporterar stark hållbarhet jämfört med konkurrenterna (och jämfört med PS4), och noterar trygg inbromsning och motstånd mot vattenplaning, samt en attraktiv sidoväggsdesign. De vanligaste nackdelarna är minskad styrkänsla/vägfeedback och en tendens till lätt understyrning på grund av de mjukare sidoväggarna; en anmärkningsvärd minoritet rapporterar också ojämnt slitage i mitten av livslängden/oval form som ökar ljudet. Sammanfattningsvis ses PS5 som en utmärkt allround UHP-däck som prioriterar säkerhet, komfort och konsekvens framför en knivskarp reaktion liknande den på bana.

Baserat på 96 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 85%

Bästa recensionen för Hankook Ventus Evo
Given 92% 215/40 R18 på mostly country roads i 250 spirited miles
Mina första intryck av Hankook Ventus EVO är mycket positiva. I skrivande stund har detta däck precis lanserats. Dess lansering sammanföll med de tidigare sommardäcken (Dunlop Sport Maxx RT2) på min Alfa Romeo Mito QV, vilket garanterar utbyte på grund av några sprickor på sidoväggen (Dunlops kom upp vid 6 års ålder men skulle fortfarande ha haft slitbanan i 1 eller 2 somrar till). Ovanstående, i kombination med att jag fick en bra affär på dem, gjorde att jag valde att ge dessa Hankooks ett försök.

Storleken är lite ovanlig, och därför är priset på den... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1134 - däck recenserat den April 4, 2025
Visa alla Hankook Ventus Evo recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Michelin Pilot Sport 5
Given 89% 225/40 R18 på mostly country roads i 2,000 spirited miles
Jag har köpt den nya Michelin Pilot Sport 5 till min Golf R eftersom jag tidigare hade Pilot Sport 4-däcken. Vilken fantastisk skillnad dessa nya däck är. Det är mycket mindre buller, greppet i det våta är bättre och det torra greppet är nästan detsamma om inte bättre också. Jag skulle definitivt köpa dessa igen.
Hjälpsam 1666 - däck recenserat den January 12, 2022
Visa alla Michelin Pilot Sport 5 recensioner från förare >>

Slutsats

Båda däcken är utmärkta, men de vinner av olika anledningar. Michelin Pilot Sport 5 är det säkrare långsiktiga alternativet för de flesta förare tack vare kombinationen av korta torrstopp, mycket starkt motstånd mot vattenplaning, utmärkt bränsleekonomi och klassledande slitage (cirka 52 000 km jämfört med ~41 000 km för Hankook). Den blandningen gav dem två totalsegrar i testet och en bäst-i-test-kostnadsprestanda i Auto Bild trots det högsta inköpspriset. Hankook Ventus Evo är förarnas val i blandade eller våta förhållanden: det överträffar upprepade gånger väghållningen på vått underlag, matchar eller slår Michelin i bromsning på vått underlag i två tester och går tystare i genomsnitt samtidigt som rullmotståndet hålls konkurrenskraftigt. Det slutade före Michelin på Auto Express och placerade sig topp tre i tävlingen om 52 däck. Om din prioritet är säker körning på vått underlag och förfinad kupé till ett troligt lägre initialt pris, är Hankook övertygande; om du vill ha det mest balanserade paketet med överlägsen livslängd och ekonomi, välj Michelin.
Key Differences
  • Michelin vann 2 av 3 totala tester; Hankook vann 1
  • Torrbromsning: Michelin ledde med 2/3; marginaler ~1-1,5%
  • Våthantering: Hankook ledde i 2/2 mättester med små men repeterbara marginaler
  • Vattenplaning: Michelin starkare i kurvor; i stort sett jämnt eller Hankook-lätt kant i raksträckor beroende på test
  • Buller/förfining: Hankook tystare (t.ex. 73,1 dB vs 74,3 dB; högre subjektivt bullervärde hos Auto Express)
  • Slitage och värde över livslängden: Michelin håller ~26 % längre och levererade bättre kostnad per 1 000 km trots högre inköpspris
Michelin Pilot Sport 5

Totalvinnare: Michelin Pilot Sport 5

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin Pilot Sport 5 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.