Hankook Ventus Evo vs Michelin Pilot Sport 5
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Hankook Ventus Evo | tre | |
| Michelin Pilot Sport 5 | två |
Även om det kan se ut som att Hankook Ventus Evo är bättre än Michelin Pilot Sport 5 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Utmärkt väghållning på vått underlag och frekventa vinster i bromsning på vått underlag
- Lägre kupébuller och bättre körkomfort
- Konkurrenskraftigt rullmotstånd för klassen
- Starka resultat totalt med topp tre-placeringar i stora tester
- Konsekvent kort torrbromsning och stark prestanda på torrt underlag
- Enastående slitbanelivslängd (~52 000 km) och utmärkt total kostnadseffektivitet
- Mycket bra motståndskraft mot vattenplaning och balanserad förmåga på vått underlag
- Lågt rullmotstånd och polerad styrkänsla
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo stoppade fordonet på 1.51% kortare sträcka än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Dry Braking: Hankook Ventus Evo
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Hankook Ventus Evo och Michelin Pilot Sport 5 lika bra i dry handling [s] tester.
Bäst i Dry Handling [s]: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 0.27% snabbare runt ett varv än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Hankook Ventus Evo och Michelin Pilot Sport 5 lika bra i subj. dry handling tester.
Bäst i Subj. Dry Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo stoppade fordonet på 1.1% kortare sträcka än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Wet Braking: Hankook Ventus Evo
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 0.99% snabbare runt ett vått varv än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Wet Handling [s]: Hankook Ventus Evo
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 0.7% snabbare runt ett vått varv än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo fick 8.05% fler poäng än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Subj. Wet Handling: Hankook Ventus Evo
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 0.26% snabbare runt en våt cirkel än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Wet Circle: Hankook Ventus Evo
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 flöt vid en 1.11% högre hastighet än Hankook Ventus Evo.
Bäst i Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 slirade ut vid en 5.36% högre hastighet än Hankook Ventus Evo.
Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo fick 5.38% fler poäng än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Subj. Comfort: Hankook Ventus Evo
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo fick 9.38% fler poäng än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Subj. Noise: Hankook Ventus Evo
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två noise tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo mätte 2.49% tystare än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Noise: Hankook Ventus Evo
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 beräknas täcka 12.6% miles innan 1,6 mm uppnås än Hankook Ventus Evo.
Bäst i Wear: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett value tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo visade sig ha ett 16.47% bättre värde baserat på pris/1000 km än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Value: Hankook Ventus Evo
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo hade ett 0.37% lägre rullmotstånd än Michelin Pilot Sport 5.
Bäst i Rolling Resistance: Hankook Ventus Evo
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 förlorade 7.96% mindre partikelslitage än Hankook Ventus Evo.
Bäst i Abrasion: Michelin Pilot Sport 5
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Hankook Ventus Evo Driver Reviews
Den övergripande uppfattningen om Hankook Ventus Evo är starkt positiv. De flesta förare berömmer dess höga mekaniska grepp i torra och särskilt våta förhållanden, säkra bromsning, stabilitet, låga ljudnivå och goda komfort – och jämför den ofta positivt med Michelin PS4, Goodyear Asymmetric och Bridgestone. En minoritet nämner mjukare styrkänsla/återkoppling och en recension med medelhöga betyg rapporterar snabbare slitage på en högpresterande Tesla. För de flesta användare levererar den utmärkta sportiga prestanda i vardagen till ett bra pris.
Baserat på 9 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 83%
Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews
Genom 89 recensioner beskrivs Michelin Pilot Sport 5 allmänt som en utmärkt allround UHP-sommardäck med enastående våtprestanda, starkt grepp på torrt underlag och hög förtroende för föraren i hög hastighet. Många förare berömmer också dess komfort/finess och det generellt låga vägbruset jämfört med konkurrerande sportdäck, där en stor del rapporterar en mycket bra slitbanans livslängd för kategorin. Den mest upprepade nackdelen är en mindre engagerande styrkänsla (mjukare sidoväggar, mild understyrning och minskad återkoppling) jämfört med skarpare alternativ som Pilot Sport 4S/Continental SportContact 7, medan priset är en mindre men återkommande klagomål.
Baserat på 102 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 85%
Storleken är lite ovanlig, och därför är priset på den... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Michelin vann 2 av 3 totala tester; Hankook vann 1
- Torrbromsning: Michelin ledde med 2/3; marginaler ~1-1,5%
- Våthantering: Hankook ledde i 2/2 mättester med små men repeterbara marginaler
- Vattenplaning: Michelin starkare i kurvor; i stort sett jämnt eller Hankook-lätt kant i raksträckor beroende på test
- Buller/förfining: Hankook tystare (t.ex. 73,1 dB vs 74,3 dB; högre subjektivt bullervärde hos Auto Express)
- Slitage och värde över livslängden: Michelin håller ~26 % längre och levererade bättre kostnad per 1 000 km trots högre inköpspris
Totalvinnare: Hankook Ventus Evo
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Hankook Ventus Evo visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Hankook Ventus Evo Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Michelin Pilot Sport 5 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.