Hankook Ventus Prime 4 mot Michelin Primacy 5
- TR-betyg
- 8,8/10
- Ägarna säger
- 82% · 97
- TR-betyg
- 8,8/10
- Ägarna säger
- 82% · 62
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Primacy 5 före 4 gånger och Ventus Prime 4 inte en enda gång. Primacy 5 hade 6,1 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin Primacy 5 om du vill ha den säkraste och mest jämna prestandan på vått underlag plus bästa långsiktiga effektivitet (slitage/nötning/rullmotstånd) och lägre bullernivå – ett idealiskt touringdäck för blandade förhållanden och lång körsträcka. Välj Hankook Ventus Prime 4 främst om det är betydligt billigare och din körning huvudsakligen är torr/stadsmässig, där dess konkurrenskraftiga bromsförmåga på torrt underlag och hyfsade vardagskänsla kan vara prisvärt, men förvänta dig lägre våtmarginal och förfining.
Där Ventus Prime 4 är starkare
- Konkurrenskraftig torrbromsning i flera tester (vinster 2/4), med hyfsad subjektiv körkänsla på torrt underlag i minst ett test
- Kan visa stark prestanda vid vattenplaning i kurvor under specifika förhållanden (ADAC: 3,4 vs 3,3 m/s², marginell vinst)
- Generellt sett enkel, förutsägbar vardagskörkaraktär noterad av testare (tillräcklig/balanserad när den inte pressas)
Där Primacy 5 är starkare
- Konsekvent kortare våtbromsning i alla delade tester (vinster 4/4), inklusive en märkbar ADAC-fördel (32,7 m vs 34,5 m)
- Starkare motstånd mot vattenplaning på raka sträckor i varje delat test (vinner 4/4), vilket stöder säkerheten på våta motorvägar
- Bästa ägar-/miljöprofil enligt ADAC-data: längre beräknat slitage (56 000 vs 44 700 km) och mycket lägre nötning (54 vs 75 mg/km/t)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Ventus Prime 4 vs Primacy 5 i korthet
| Kategori | Ventus Prime 4 | Skillnad | Primacy 5 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 0 | 4 | |
| Torrt6 mätningar | 3 | 2 | |
| Vått15 mätningar | 1 | Primacy 5 bromsade 3,1 % kortare på vått (4 tester) | 13 |
| Komfort4 mätningar | 0 | 3 | |
| Prisvärde5 mätningar | 0 | Primacy 5 hade 6,1 % lägre rullmotstånd (2 tester) | 4 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,8/10 | Lika | 8,8/10 |
| Ägarbetyg97 och 62 recensioner | 82% | För jämnt för att avgöra | 82% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 73% | Primacy 5 leder med 5 procentenheter | 78% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | Billigare | Primacy 5 var dyrare i 2 av 2 | +28,3 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 66 | 47 dimensioner tillverkas i båda | 88 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Ventus Prime 4 | Testfält | Primacy 5 |
|---|---|---|---|
| ADAC sommardäcktest 2026 | P11 av 16 | P7 av 16 | |
| 2025 Däcktestarnas sommardäcktest för touring | P6 av 7 | P5 av 7 | |
| 2025 Al Volante sommardäckstest | P6 av 7 | P4 av 7 | |
| Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstider | P6 av 14 | P1 av 14 |
Prestandaprofil
9 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Ventus Prime 4
Primacy 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 6 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Ventus Prime 4
Primacy 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Ventus Prime 4
Primacy 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Ventus Prime 4 82 % från 97 omdömen och Primacy 5 82 % från 62. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Ventus Prime 4 | Skillnad | Primacy 5 | Segrar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,82 | 0,6% | 37,02 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 0,7% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 31,2 | 3,1% | 30,22 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 42,1 | 7,8% | 38,8 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 95,31 | 0,7% | 94,56 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 7% | betygsatt | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 76,53 | 3,8% | 79,35 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 44,35 | 0,3% | 45,85 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,9% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 12,5% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,9 | 2,3 dB | 70,6 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 44 700 | 25,3% | 56 000 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,85 | 6,1% | 7,37 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,4 | = | 5,4 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 75 | 28% | 54 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ventus Prime 4 8,8 och Primacy 5 8,8 av 10.
| Ventus Prime 4 | Kategori | Primacy 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 82 | Torrt | 62 | ||
| 71 | Vått | 77 | ||
| 27 | Komfort | 76 | ||
| 80 | Prisvärde | 92 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Ventus Prime 4 | Kategori | Primacy 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 8,5 | ||
| 8,3 | Våtgrepp | 8,7 | ||
| 8,1 | Vägkänsla | 7,6 | ||
| 8,2 | Väghållning | 7,8 | ||
| 7,8 | Slitage | 9,1 | ||
| 8 | Komfort | 8,4 | ||
Ägarna ger Ventus Prime 4 82 % från 97 omdömen och Primacy 5 82 % från 62. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Hankook Ventus Prime 4
- 82%från 97 omdömen
- 73%skulle köpa igen
- 1 699 981 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Hankook Ventus Prime 4 mycket högt överlag (genomsnitt 80,7 %), och berömmer oftast dess starka grepp på torrt underlag och dess säkra, förutsägbara hantering på torrt, som stöds av en bekväm och generellt tyst körning. Greppet på vått underlag anses också vara säkert för en touringdäck, där många kallar det betryggande i kraftigt regn, även om en minoritet rapporterar viss instabilitet eller svagare aquaplaningmotstånd. Den främsta återkommande nackdelen är hållbarheten: slitaget och prestandakonsistensen delar åsikter, med cirka en av fyra ägare som nämner mönsterliv och cirka en av tio som säger att greppet avtar märkbart när däcket slits, ibland åtföljt av ökat ljud.
- Starkt grepp på torrt underlag med mycket dragkraft
- Utmärkt hantering på torrt underlag och förtroende i kurvor
- Bekväm, följsam körkvalitet
- Generellt låg vägskydd för ett touringdäck
- Mönsterliv kan vara besvikande för vissa förare
- Grepp avtar när däcket slits
- Vägskydd kan vara märkbar på vissa ytor
Sammanfattat av AI från 87 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 97 omdömen om Ventus Prime 4Inga klagomål på våt eller torrt grepp för vardagskörning. Det var ett däck från 2025 med 12 000 miles, jag fick hantera en total punktering medan jag körde. Från ett tropiskt klimat med 99 % inomhusparkering.
Michelin Primacy 5
- 82%från 62 omdömen
- 78%skulle köpa igen
- 609 880 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter vanligtvis Michelin Primacy 5 högt (82 % i genomsnitt), och berömmer oftast dess märkbart bekväma, raffinerade körning och starka förtroende vid blöta förhållanden. Ungefär tre fjärdedelar av recensenterna nämner ljud, och medan många tycker att den är mycket tyst, rapporterar en betydande minoritet om störande brummande på vissa vägbanor. Grepp och effektivitet framhävs ofta som styrkor (särskilt i blöta förhållanden och för rullmotstånd), men ungefär en av fem ägare känner att den offrar torr hantering och styrprecision jämfört med sportigare alternativ.
- Mycket bekväm, mjuk körkvalitet
- Lågt vägbrus för en touringdäck (särskilt i hög hastighet)
- Starkt grepp på blöta vägar och betryggande våt dragkraft
- Lågt rullmotstånd / bra effektivitet
- Kan vara bullrigt eller brummande på grova vägbanor
- Mjukare, mindre säker torr hantering i kurvor
- Mindre direkt styrkänsla / minskad precision
Sammanfattat av AI från 62 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 62 omdömen om Primacy 5Däcken är mycket tysta och bekväma. Trots detta har de ett bra grepp både på torrt och blött underlag och ger en bra feedback. Jag har kört i över 40 grader på sommaren och nu i regniga 5 grader på hösten, och de gör körningen 100% säker.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 66 dimensioner av Ventus Prime 4 och 88 av Primacy 5, varav 47 tillverkas i båda.
| Kategori | Ventus Prime 4 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 66 dimensioner, 15 till 20 tum | 88 dimensioner, 16 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 47 dimensioner 195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16215/70 R16225/55 R16225/60 R16205/45 R17och 35 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A88%B12% | A100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B47%C39%A14% | B88%C12% |
| Buller enligt EU-märkning | 68-71 dB A52%B48% | 70-72 dB B95%A5% |
| På marknaden sedan | - | 2025 |
| Ersatte | Hankook Ventus Prime 3 K125 | Michelin Primacy 4+ (2022) |
| Utmärkelser | Vinnare: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) | Rekommenderas varmt: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) |
| Pris i de gemensamma testerna | Primacy 5 var det dyrare däcket i 2 av de 2 tester som angav priser, med 28,3 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Föregående generation: Hankook Ventus Prime 4 mot Michelin Primacy 4+ (7 gemensamma tester)
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Hankooks Ventus Prime 4 och Michelins Primacy 5 sitter i samma kategori för "premium touring"-sommardäck: däck riktade mot vardagsförare som vill ha säker, förutsägbar väghållning, god komfort och låga driftskostnader snarare än ren sportighet. Eftersom dessa däck ofta känns "tillräckligt nära" vid en snabb provkörning, visar sig de mest användbara skillnaderna när man staplar flera oberoende tester för bromsning på vått underlag, vattenplaning, buller/komfort och effektivitet. Bland de fyra delade testerna här (ADAC 2026 plus tre grupptester från 2025) framträder ett tydligt mönster: Primacy 5 visar upprepade gånger starkare säkerhetsdata för vått underlag och markant bättre effektivitet/lågt slitage, medan Ventus Prime 4 ibland får små framsteg i bromsning/styrkänsla på torrt underlag men kämpar för att matcha Michelins konsekvens i vått underlag och dess förfiningsfokuserade mätvärden. Resultatet handlar mindre om ett huvudnummer och mer om hur ofta varje däck landar på "rätt sida" av touring-uppdraget.
Slutsats
Om din prioritet är säkerhet på vått underlag och låg kostnad per kilometer är Michelins Primacy 5 det mer övertygande valet i denna datauppsättning. Den vann alla fyra delade tester totalt och sopade igenom alla jämförelser av våtbromsning (4/4), med särskilt betydande skillnader i de mest säkerhetskritiska ADAC-våtbromsningarna: 32,7 m vs 34,5 m (cirka 5 % kortare) och på våt betong 38,8 m vs 42,1 m (nästan 8 % kortare). Den motstod också konsekvent vattenplaning på raka sträckor bättre (4/4), och dess driftskostnadshistoria är stark: ADAC förutspår 56 000 km vs 44 700 km för Hankook (+25 %), plus mycket lägre nötning (54 vs 75 mg/km/t). Lägg till lägre rullmotstånd i de delade rulltesterna (t.ex. 7,0 vs 7,7 kg/t; 7,74 vs 7,99 kg/t) och det är lätt att se varför den får så bra resultat på effektivitet och ägande. Hankook Ventus Prime 4 är inte ett "dåligt" däck - dess torrbromsning är konkurrenskraftig (vinner 2 av 4 jämförelser) och flera rapporter beskriver hyfsat torrgrepp och behaglig styrkänsla. Det genomgående temat är dock att det ger bort förtroende och marginal i vått (bromsning, rak vattenplaning och stabilitet vid gränsen), och det tenderar att vara bullrigare/mindre förfinat i de tester som mätte det (t.ex. 72,9 dB vs 70,6 dB i Al Volante). Praktisk slutsats: för ett sommardäck för touring matchar Michelins Primacy 5 bättre det korta - säkert, lugnt och effektivt - medan Hankook bäst ses som ett acceptabelt vardagsalternativ om priset är betydligt lägre och om du kör mestadels i torra förhållanden.
Ventus Prime 4 mot Primacy 5: dina frågor
Är Hankook Ventus Prime 4 eller Michelin Primacy 5 det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Primacy 5 före 4 gånger och Ventus Prime 4 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ventus Prime 4 8,8 och Primacy 5 8,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Ventus Prime 4 eller Primacy 5?
Primacy 5 ledde 13 av de 15 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,1 % kortare på vått över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Ventus Prime 4 ledde 3 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Primacy 5 hade 6,1 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 7,8/10 för Ventus Prime 4 och 9,1/10 för Primacy 5.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8/10 för Ventus Prime 4 och 8,4/10 för Primacy 5.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Ventus Prime 4 82 % från 97 omdömen och Primacy 5 82 % från 62. 73 % av dem som kör Ventus Prime 4 skulle köpa det igen, mot 78 % för Primacy 5.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Primacy 5 det dyrare däcket i 2 av dem, med 28,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Ventus Prime 4 tillverkas i 66 dimensioner (15 till 20 tum) och Primacy 5 i 88 (16 till 22 tum). 47 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Ventus Prime 4 klass A för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Primacy 5 har A och B.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Ventus Prime 4 mot Michelin Primacy 4+
1-5 i 7 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Michelin Primacy 5
8-2 i 11 gemensamma tester
mot 
Hankook Ventus Prime 4 mot Kumho Ecsta HS52
3-5 i 8 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza 6 mot Michelin Primacy 5
3-4 i 7 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Michelin Primacy 5
2-1 i 3 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Hankook Ventus Prime 4
11-0 i 11 gemensamma tester
mot
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Hankook Ventus Prime 4
7-4 i 11 gemensamma tester
mot
Falken ZIEX ZE320 mot Hankook Ventus Prime 4
2-1 i 3 gemensamma tester
Alla tester med Hankook mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion