Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5

Hankooks Ventus Prime 4 och Michelins Primacy 5 sitter i samma kategori för "premium touring"-sommardäck: däck riktade mot vardagsförare som vill ha säker, förutsägbar väghållning, god komfort och låga driftskostnader snarare än ren sportighet. Eftersom dessa däck ofta känns "tillräckligt nära" vid en snabb provkörning, visar sig de mest användbara skillnaderna när man staplar flera oberoende tester för bromsning på vått underlag, vattenplaning, buller/komfort och effektivitet. Bland de fyra delade testerna här (ADAC 2026 plus tre grupptester från 2025) framträder ett tydligt mönster: Primacy 5 visar upprepade gånger starkare säkerhetsdata för vått underlag och markant bättre effektivitet/lågt slitage, medan Ventus Prime 4 ibland får små framsteg i bromsning/styrkänsla på torrt underlag men kämpar för att matcha Michelins konsekvens i vått underlag och dess förfiningsfokuserade mätvärden. Resultatet handlar mindre om ett huvudnummer och mer om hur ofta varje däck landar på "rätt sida" av touring-uppdraget.

Bästa recensionen för Hankook Ventus Prime 4
Visa alla Hankook Ventus Prime 4 recensioner från förare >>

Bästa recensionen för Michelin Primacy 5
Visa alla Michelin Primacy 5 recensioner från förare >>

Om din prioritet är säkerhet på vått underlag och låg kostnad per kilometer är Michelins Primacy 5 det mer övertygande valet i denna datauppsättning. Den vann alla fyra delade tester totalt och sopade igenom alla jämförelser av våtbromsning (4/4), med särskilt betydande skillnader i de mest säkerhetskritiska ADAC-våtbromsningarna: 32,7 m vs 34,5 m (cirka 5 % kortare) och på våt betong 38,8 m vs 42,1 m (nästan 8 % kortare). Den motstod också konsekvent vattenplaning på raka sträckor bättre (4/4), och dess driftskostnadshistoria är stark: ADAC förutspår 56 000 km vs 44 700 km för Hankook (+25 %), plus mycket lägre nötning (54 vs 75 mg/km/t). Lägg till lägre rullmotstånd i de delade rulltesterna (t.ex. 7,0 vs 7,7 kg/t; 7,74 vs 7,99 kg/t) och det är lätt att se varför den får så bra resultat på effektivitet och ägande. Hankook Ventus Prime 4 är inte ett "dåligt" däck - dess torrbromsning är konkurrenskraftig (vinner 2 av 4 jämförelser) och flera rapporter beskriver hyfsat torrgrepp och behaglig styrkänsla. Det genomgående temat är dock att det ger bort förtroende och marginal i vått (bromsning, rak vattenplaning och stabilitet vid gränsen), och det tenderar att vara bullrigare/mindre förfinat i de tester som mätte det (t.ex. 72,9 dB vs 70,6 dB i Al Volante). Praktisk slutsats: för ett sommardäck för touring matchar Michelins Primacy 5 bättre det korta - säkert, lugnt och effektivt - medan Hankook bäst ses som ett acceptabelt vardagsalternativ om priset är betydligt lägre och om du kör mestadels i torra förhållanden.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.

Diskussion

1. Inga kommentarer än — bli den första.