Menu

Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5

Denna jämförelse visar två premium sommardäck för touring som syftar till vardagskomfort och säkerhet: Hankooks Ventus Prime 4 kontra Michelins Primacy 5. Båda testades i tre oberoende utvärderingar från 2025 i storlekar från 205/55 R17 till 225/55 R18 och 225/45 R17, och båda siktar på tysta och effektiva vägegenskaper snarare än banprestationer. I de delade testerna tog Michelin tre totalsegrar, med stöd av genomgående starka våtprestanda, motståndskraft mot vattenplaning och effektivitet. Hankook kontrar med anmärkningsvärt korta torra bromsar i två av tre tester och behaglig styrkänsla, men visar svagare våtmarginaler och högre buller-/rullmotstånd.
Ventus-Prime-4 VS Primacy-5

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av fyra totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Michelin Primacy 5 fyra
fyra vinster

Även om det kan se ut som att Michelin Primacy 5 är bättre än Hankook Ventus Prime 4 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Korta bromssträckor på torrt underlag (vann 2 av 3 kategorier för torrt underlag)
  • Positiv styrkänsla och enkla, precisa vägegenskaper på torrt underlag
  • Bra vattenplaning på raka sträckor i ett sammanhang och hyfsad stabilitet när den inte provoceras
  • Balanserad, vardaglig användbarhet till troligtvis lägre pris
  • Klassledande säkerhet på vått underlag: bromsning på vått underlag vinner i alla tester
  • Starkt motstånd mot vattenplaning (rak och kurvig) och lugn väghållning på vått underlag
  • Lågt ljud och utmärkt rullmotstånd för komfort och effektivitet
  • Konsekvent förutsägbart, stabilt beteende; tre totala testvinster

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Hankook Ventus Prime 4 bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Prime 4 stoppade fordonet på 0.54% kortare sträcka än Michelin Primacy 5.

Hankook Ventus Prime 4
36.82M
Michelin Primacy 5
37.02M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Hankook Ventus Prime 4

Hankook Ventus Prime 4
35.1M
Michelin Primacy 5
36M (+0.9M)
Hankook Ventus Prime 4
38.7M (+0.5M)
Michelin Primacy 5
38.2M
Hankook Ventus Prime 4
36.76M
Michelin Primacy 5
37.59M (+0.83M)
Hankook Ventus Prime 4
36.7M (+0.4M)
Michelin Primacy 5
36.3M

Subj. Dry Handling

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Prime 4 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Prime 4 fick 1.18% fler poäng än Michelin Primacy 5.

Hankook Ventus Prime 4
42.5 Points
Michelin Primacy 5
42 Points
Subjective Dry Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Dry Handling: Hankook Ventus Prime 4

Hankook Ventus Prime 4
9 Points
Michelin Primacy 5
9 Points
Hankook Ventus Prime 4
76 Points
Michelin Primacy 5
75 Points (-1 Points)

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 stoppade fordonet på 3.14% kortare sträcka än Hankook Ventus Prime 4.

Hankook Ventus Prime 4
31.2M
Michelin Primacy 5
30.22M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Michelin Primacy 5

Hankook Ventus Prime 4
34M (+1M)
Michelin Primacy 5
33M
Hankook Ventus Prime 4
29.7M (+0.1M)
Michelin Primacy 5
29.6M
Hankook Ventus Prime 4
26.59M (+1.02M)
Michelin Primacy 5
25.57M
Hankook Ventus Prime 4
34.5M (+1.8M)
Michelin Primacy 5
32.7M

Wet Braking - Concrete

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 stoppade fordonet på 7.84% kortare sträcka än Hankook Ventus Prime 4.

Hankook Ventus Prime 4
42.1M
Michelin Primacy 5
38.8M
Wet braking on Concrete in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking - Concrete: Michelin Primacy 5

Hankook Ventus Prime 4
42.1M (+3.3M)
Michelin Primacy 5
38.8M

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 var 0.79% snabbare runt ett vått varv än Hankook Ventus Prime 4.

Hankook Ventus Prime 4
95.31s
Michelin Primacy 5
94.56s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Michelin Primacy 5

Hankook Ventus Prime 4
77.4s
Michelin Primacy 5
77.4s
Hankook Ventus Prime 4
113.22s (+1.51s)
Michelin Primacy 5
111.71s

Subj. Wet Handling

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under två subj. wet handling tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 fick 3.61% fler poäng än Hankook Ventus Prime 4.

Hankook Ventus Prime 4
40 Points
Michelin Primacy 5
41.5 Points
Subjective Wet Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Wet Handling: Michelin Primacy 5

Hankook Ventus Prime 4
9 Points (-1 Points)
Michelin Primacy 5
10 Points
Hankook Ventus Prime 4
71 Points (-2 Points)
Michelin Primacy 5
73 Points

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under fyra straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 flöt vid en 3.55% högre hastighet än Hankook Ventus Prime 4.

Hankook Ventus Prime 4
76.53Km/H
Michelin Primacy 5
79.35Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Michelin Primacy 5

Hankook Ventus Prime 4
77.7Km/H (-1.7Km/H)
Michelin Primacy 5
79.4Km/H
Hankook Ventus Prime 4
81Km/H (-0.2Km/H)
Michelin Primacy 5
81.2Km/H
Hankook Ventus Prime 4
74.5Km/H (-5.8Km/H)
Michelin Primacy 5
80.3Km/H
Hankook Ventus Prime 4
72.9Km/H (-3.6Km/H)
Michelin Primacy 5
76.5Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 slirade ut vid en 3.27% högre hastighet än Hankook Ventus Prime 4.

Hankook Ventus Prime 4
44.35m/sec2
Michelin Primacy 5
45.85m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin Primacy 5

Hankook Ventus Prime 4
85.3m/sec2 (-3.1m/sec2)
Michelin Primacy 5
88.4m/sec2
Hankook Ventus Prime 4
3.4m/sec2
Michelin Primacy 5
3.3m/sec2 (-0.1m/sec2)

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 fick 3.75% fler poäng än Hankook Ventus Prime 4.

Hankook Ventus Prime 4
77 Points
Michelin Primacy 5
80 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Michelin Primacy 5

Hankook Ventus Prime 4
77 Points (-3 Points)
Michelin Primacy 5
80 Points

Subj. Noise

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 fick 2.33% fler poäng än Hankook Ventus Prime 4.

Hankook Ventus Prime 4
42 Points
Michelin Primacy 5
43 Points
Subjective in car noise levels, högre är bättre

Bäst i Subj. Noise: Michelin Primacy 5

Hankook Ventus Prime 4
8 Points (-2 Points)
Michelin Primacy 5
10 Points
Hankook Ventus Prime 4
76 Points
Michelin Primacy 5
76 Points

Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 mätte 3.16% tystare än Hankook Ventus Prime 4.

Hankook Ventus Prime 4
72.9dB
Michelin Primacy 5
70.6dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Michelin Primacy 5

Hankook Ventus Prime 4
72.9dB (+2.3dB)
Michelin Primacy 5
70.6dB

Wear

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 beräknas täcka 20.18% miles innan 1,6 mm uppnås än Hankook Ventus Prime 4.

Hankook Ventus Prime 4
44700KM
Michelin Primacy 5
56000KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Michelin Primacy 5

Hankook Ventus Prime 4
44700KM (-11300KM)
Michelin Primacy 5
56000KM

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 hade ett 6.11% lägre rullmotstånd än Hankook Ventus Prime 4.

Hankook Ventus Prime 4
7.85kg / t
Michelin Primacy 5
7.37kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Michelin Primacy 5

Hankook Ventus Prime 4
7.99kg / t (+0.25kg / t)
Michelin Primacy 5
7.74kg / t
Hankook Ventus Prime 4
7.7kg / t (+0.7kg / t)
Michelin Primacy 5
7kg / t

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Hankook Ventus Prime 4 och Michelin Primacy 5 lika bra i fuel consumption tester.

Hankook Ventus Prime 4
5.4l/100km
Michelin Primacy 5
5.4l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: Båda däcken presterade lika bra

Hankook Ventus Prime 4
5.4l/100km
Michelin Primacy 5
5.4l/100km

Abrasion

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 5 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 5 släppte ut 28% mindre partikelslitage än Hankook Ventus Prime 4.

Hankook Ventus Prime 4
75mg/km/t
Michelin Primacy 5
54mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), lägre är bättre

Bäst i Abrasion: Michelin Primacy 5

Hankook Ventus Prime 4
75mg/km/t (+21mg/km/t)
Michelin Primacy 5
54mg/km/t

Recensioner från riktiga förare

Hankook Ventus Prime 4 Driver Reviews

De flesta förare bedömer Hankook Ventus Prime 4 som mycket bra för sin tysta, bekväma körning, starka grepp på torrt underlag, självsäker prestanda på vått underlag (särskilt när den är ny) och utmärkt värde i förhållande till premiumkonkurrenter. Hanteringsstabilitet och bromsning ger förtroende under varierande förhållanden, med många som noterar en förbättring i förfining och ljud jämfört med tidigare däck. En återkommande nackdel är slitage som sker snabbare än förväntat, med flera rapporter om att det våta greppet och den övergripande prestandan försämras när mönsterdjupet minskar, samtidigt som ljudet ökar när däcket åldras. Den övergripande känslan är starkt positiv, med hållbarhetsrelaterade bekymmer som den främsta invändningen.

Baserat på 75 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 82%

Michelin Primacy 5 Driver Reviews

I 29 recensioner beskrivs Michelin Primacy 5 oftast som ett premium touringdäck med enastående åkkomfort och låg kabinljudnivå (särskilt vid motorvägshastigheter), tillsammans med stark säkerhet på våta vägar och motstånd mot aquaplaning. Många förare rapporterar också om smidighet, låg rullmotstånd med förbättrad eller stabil bränsleekonomi och uppmuntrande tidiga slitagesresultat. Ett återkommande minoritetstema är att det inte är ett sportigt däck: vägkänslan och precisionen i snabba kurvor kan kännas dämpade eller mindre förtroendeingivande jämfört med prestandainriktade alternativ.

Baserat på 30 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 86%

Bästa recensionen för Hankook Ventus Prime 4
Given 100% 205/60 R16 på i 10,000 spirited miles
Nya Hankook Ventus Prime 4 är perfekta däck på grekiska vägar.
Hjälpsam 1417 - däck recenserat den April 1, 2022
Visa alla Hankook Ventus Prime 4 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Michelin Primacy 5
Given 100% 225/40 R18 på a combination of roads i 0 easy going miles
Har precis installerat nya Primacy 5s. Stor uppgradering från lager Nexen N'Fera Sport-däck på min Audi A3! Mycket bekvämare, tystare och bara överlag mer premiumkänsla.
Hjälpsam 1199 - däck recenserat den April 11, 2025
Visa alla Michelin Primacy 5 recensioner från förare >>

Slutsats

Mönstret är tydligt: Michelin Primacy 5 är det säkrare allvädersdäcket för verklig användning, särskilt i regn. Det stannar upprepade gånger kortare och har bättre grepp i vått, motstår vattenplaning mer effektivt, kör tystare och drar mindre bränsle – vilket omvandlar testresultat till vardagsförtroende och lägre driftskostnader. Dess väghållning är konservativ snarare än sportig, men förutsägbarheten är utmärkt och det vann alla tre delade tester. Hankook Ventus Prime 4 levererar konkurrenskraftiga till klassledande torrbromsning och behaglig styrning, men dess svagare våtmarginaler, vattenplaningsprestanda och högre buller/förbrukning håller det i mittenpaketet. Välj det om du prioriterar torrbromsning och värde, och kör mestadels i fint väder. Annars är Primacy 5 det mer avrundade, avslappnade valet för de flesta förare.
Key Differences
  • Bromsning på vått underlag: Michelin genomgående kortare (vann alla 3 tester; t.ex. 26,59 m vs 25,57 m, +3,84 % till Michelin)
  • Vattenplaning: Michelin snabbare i raksträcka i alla tester (+2-8%); även starkare i kurvig vattenplaning
  • Buller: Michelin tystare (t.ex. 70,6 dB vs 72,9 dB; subjektivt buller 10 vs 8 poäng)
  • Effektivitet: Michelins lägre rullmotstånd (t.ex. 7,0 vs 7,7 kg/t; 7,74 vs 7,99 kg/t)
  • Torrbromsning: Hankook kortare i 2 tester (t.ex. 35,1 m vs 36,0 m, +2,5 % jämfört med Hankook)
  • Hanteringskaraktär: Michelin förutsägbar men konservativ; Hankook mer smidig känsla men kan visa instabilitet bak i våta undanmanövrar
Michelin Primacy 5

Totalvinnare: Michelin Primacy 5

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin Primacy 5 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Hankook Ventus Prime 4 Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Michelin Primacy 5 Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.