Dunlop Sport BluResponse mot Falken ZIEX ZE310 EcoRun mot Kumho Ecsta HS52 mot Hankook Ventus Prime 4
4 däck rankade utifrån de 3 oberoende tester som körde dem alla tillsammans. Varje mätning poängsätts mot det bästa däcket i gruppen och viktas sedan per disciplin; ändra viktningen så räknas rankningen om.
Det korta svaret
Med viktningen ”Balanserad” leder Kumho Ecsta HS52 med 98,1 %, 0,2 poäng före Hankook Ventus Prime 4.
-
1
Kumho Ecsta HS52
98,1%leder
-
2
Hankook Ventus Prime 4
97,9%0,2 p efter
-
3
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
97,5%0,6 p efter
-
4
Dunlop Sport BluResponse
94,9%3,2 p efter
Poängen är relativa: i varje mätning får gruppens bästa däck 100 % och övriga skalas mot det, så ett däck kan ligga först här och ändå ligga bakom ett däck det aldrig delat test med. Data uppdaterade oktober 2026.
Rankning
Varje disciplins poäng är det viktade medelvärdet av dess mätningar i de 3 gemensamma testerna, och totalen är det viktade medelvärdet av disciplinerna. Välj en förinställning eller dra i reglagen själv och uppdatera: tabellen nedan sorteras om utan att lämna sidan.
Justera kategoriviktning
Justera vikten av varje prestationskategori för att se hur olika prioriteringar påverkar den övergripande rankningen för alla delade tester.
Finjustera underkategorier
Torrt
Våt
Bekvämlighet
Värde
| Rang | Däck | Poäng | Torrt | Våt | Bekvämlighet | Värde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kumho Ecsta HS52 | 98,1% | 99,9% | 97,6% | 97,4% | 94,2% |
| 2 | Hankook Ventus Prime 4 | 97,9% | 99,4% | 97,3% | 96,9% | 96,3% |
| 3 | Falken ZIEX ZE310 EcoRun | 97,5% | 98,7% | 98% | 96,7% | 91,8% |
| 4 | Dunlop Sport BluResponse | 94,9% | 97,5% | 93,5% | 99,2% | 91,6% |
Disciplinkolumnerna visar poängen med den aktuella viktningen; 100 % betyder att däcket var bäst i gruppen i varje mätning i den disciplinen.
Prestandaöversikt
En axel per mätning, med gruppens bästa däck vid kanten. Ju större figur, desto färre svaga punkter.
Varje mätning
Medelvärden över de gemensamma testerna, i den enhet varje test angav. Texten under varje rubrik anger vilken riktning som är bäst.
Fullständig datatabell
Medelvärdet bakom varje stapel ovan, grupperat per disciplin. Bästa värdet på varje rad är markerat.
| Mätvärde | Dunlop Sport BluResponse | Falken ZIEX ZE310 EcoRun | Kumho Ecsta HS52 | Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning Mlägre är bättre | 37.2 | 36.8 | 35.83 | 36.13 |
| Väghållning på torrt Km/Hhögre är bättre | 114.6 | 116.2 | 116 | 115.6 |
| Våt | ||||
| Våt inbromsning Mlägre är bättre | 39.47 | 36.17 | 35.1 | 35.6 |
| Våt inbromsning - Betong Mlägre är bättre | 40.2 | 35.8 | 37.6 | 35.5 |
| Väghållning på vått Km/Hhögre är bättre | 73.3 | 74.5 | 75.7 | 74.3 |
| Våt cirkel m/shögre är bättre | 5.92 | 6.13 | 6.27 | 6.06 |
| Rak vattenplaning Km/Hhögre är bättre | 82.85 | 81.55 | 82.15 | 79.45 |
| Böjd vattenplaning m/sec2högre är bättre | 4.29 | 4.14 | 3.74 | 3.79 |
| Bekvämlighet | ||||
| Buller dBlägre är bättre | 72.8 | 72.8 | 72.05 | 72.5 |
| Däckvikt Kglägre är bättre | 7.7 | 9 | 9.1 | 9.1 |
| Värde | ||||
| Slitage KMhögre är bättre | 32250 | 33300 | 35325 | 34225 |
| Värde Price/1000lägre är bättre | 7.65 | 6.91 | 5.92 | 6.77 |
| Rullmotstånd kg / tlägre är bättre | 7.48 | 8.22 | 8.46 | 7.65 |
| Bränsleförbrukning l/100kmlägre är bättre | 5.7 | 5.9 | 5.9 | 5.8 |
| Nötningsmotstånd mg/km/tlägre är bättre | 80.2 | 75.7 | 79.3 | 67.6 |
Facit test för test
I de 3 gemensamma testerna tar det bäst placerade däcket vinsten; delad förstaplats räknas som oavgjort. Placeringarna gäller hela startfältet i varje test, inte bara dessa däck.
| # | Däck | Vinster | Dragar | Förluster | Snittplac. | Bästa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kumho Ecsta HS52 | 2 | 0 | 1 | 4,7 | P2 |
| 2 | Falken ZIEX ZE310 EcoRun | 1 | 0 | 2 | 6,7 | P6 |
| 3 | Hankook Ventus Prime 4 | 0 | 0 | 3 | 6,7 | P4 |
| 4 | Dunlop Sport BluResponse | 0 | 0 | 3 | 15,3 | P10 |
De 3 gemensamma testerna
| Test | Ecsta HS52 | Ventus Prime 4 | ZIEX ZE310 EcoRun | Sport BluResponse |
|---|---|---|---|---|
| 2024 AutoBild sommardäckstest | P4 | P7 | P7 | P10 |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2024 | P2 | P4 | P7 | P20 |
| 2023 ADAC sommardäckstest | P8 | P9 | P6 | P16 |
Två i taget
Det finns 3 duellsidor för par ur den här gruppen, var och en med det fullständiga facit mätning för mätning för bara de två.
Vanliga frågor
Vilket är det bästa däcket totalt sett?
Över 3 gemensamma oberoende tester rankas Kumho Ecsta HS52 högst totalt sett med ett betyg på 98.1%, före Hankook Ventus Prime 4 (97.9%).
Vilket däck har bäst våt inbromsning?
Kumho Ecsta HS52 har bäst våt inbromsning över 3 gemensamma tester, i genomsnitt 35.1M.
Vilket däck har bäst torr inbromsning?
Kumho Ecsta HS52 har bäst torr inbromsning över 3 gemensamma tester, i genomsnitt 35.83M.
Vilket däck har bäst slitage?
Kumho Ecsta HS52 har bäst slitage över 3 gemensamma tester, i genomsnitt 35325KM.
Vilket däck har bäst rullmotstånd?
Dunlop Sport BluResponse har bäst rullmotstånd över 3 gemensamma tester, i genomsnitt 7.48kg / t.
Vilket däck har bäst buller?
Kumho Ecsta HS52 har bäst buller över 3 gemensamma tester, i genomsnitt 72.05dB.
Vilket däck betygsätter ägarna högst?
Kumho Ecsta HS52 har det högsta betyget i ägarrecensioner med 82% från 30 recensioner.
Bygg din egen grupp
Två till åtta däck som varit med i samma oberoende test kan rankas på samma sätt.
Kör du på något av dessa?
Din recension tillför det inget test kan: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det uppförde sig i regn tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Recensera Ecsta HS52 Recensera Ventus Prime 4 Recensera ZIEX ZE310 EcoRun
Varifrån dessa data kommer
Mätningar och slutplaceringar skrivs av från varje publicerat test. Ett test räknas här bara om varje däck i gruppen körde i det, så varje värde registrerades i samma bil, i samma dimension och samma dag som värdena bredvid.
Om poängen
I varje mätning får gruppens bästa medelvärde 100 % och övriga skalas mot det. Disciplinpoängen viktar dessa mätningar, totalen viktar disciplinerna, och standardviktningen följer däckens säsong.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.