Menu

Hankook iON FlexClimate vs Michelin CrossClimate 2

Denna jämförelse ställer den elbilsfokuserade Hankook iON FlexClimate mot den gängse åretruntmodellen Michelin CrossClimate 2. Däcket har testats i 18-19-tumsstorlekar på premium kompakta/mellanstora modeller, och båda har som mål att vara säkra året runt, men med olika prioriteringar: Hankook optimerar effektiviteten hos elbilar och väghållning, medan Michelin lutar sig mot vintersäkerhet och förfining på touring-nivå. I två tester under 2025 (Auto Bild EV minitest och ett oberoende TÜV-program) tog Hankook båda totalsegrarna. Mönstret är konsekvent: avgörande fördelar för iON inom bromsning på vått underlag, våtgrepp och vattenplaning, medan CrossClimate 2 matchar med klassledande snöprestanda och något lägre rullmotstånd i Auto Bild-provet.
iON-FlexClimate VS CrossClimate-2

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av två totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Hankook iON FlexClimate två
två vinster

Även om det kan se ut som att Hankook iON FlexClimate är bättre än Michelin CrossClimate 2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Enastående bromsning och grepp på vått underlag; överlägsen motståndskraft mot vattenplaning (+6–10 %)
  • Stark väghållning på torrt underlag och direkt styrkänsla
  • Elbilsvänlig med lågt rullmotstånd samtidigt som greppet bibehålls
  • Välbalanserad prestanda året runt utan större svagheter i TÜV-test
  • Klassledande snögrepp och hantering; korta snöbromsningar
  • Säker bromsning på torrt underlag enligt TÜV; stabila vägegenskaper på touringbanan
  • Generellt lågt rullmotstånd vilket bidrar till effektiviteten
  • Beprövad helårsteknik med prioritet för vintersäkerhet

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook iON FlexClimate bättre under ett dry braking tester. I genomsnitt var Hankook iON FlexClimate stoppade fordonet på 1.37% kortare sträcka än Michelin CrossClimate 2.

Hankook iON FlexClimate
39.5M
Michelin CrossClimate 2
40.05M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
40M (+0.2M)
Michelin CrossClimate 2
39.8M
Hankook iON FlexClimate
39M
Michelin CrossClimate 2
40.3M (+1.3M)

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook iON FlexClimate bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook iON FlexClimate var 2.82% snabbare runt ett varv än Michelin CrossClimate 2.

Hankook iON FlexClimate
110.1Km/H
Michelin CrossClimate 2
107Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
110.1Km/H
Michelin CrossClimate 2
107Km/H (-3.1Km/H)

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook iON FlexClimate bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Hankook iON FlexClimate stoppade fordonet på 4.02% kortare sträcka än Michelin CrossClimate 2.

Hankook iON FlexClimate
37.05M
Michelin CrossClimate 2
38.6M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
35M
Michelin CrossClimate 2
36.9M (+1.9M)
Hankook iON FlexClimate
39.1M
Michelin CrossClimate 2
40.3M (+1.2M)

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook iON FlexClimate bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook iON FlexClimate var 4.69% snabbare runt ett vått varv än Michelin CrossClimate 2.

Hankook iON FlexClimate
74.6Km/H
Michelin CrossClimate 2
71.1Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
74.6Km/H
Michelin CrossClimate 2
71.1Km/H (-3.5Km/H)

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook iON FlexClimate bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Hankook iON FlexClimate hade 5.25% högre lateralt våtgrepp än Michelin CrossClimate 2.

Hankook iON FlexClimate
8m/s
Michelin CrossClimate 2
7.58m/s
Lateral wet grip in m/s squared, högre är bättre

Bäst i Wet Circle: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
8m/s
Michelin CrossClimate 2
7.58m/s (-0.42m/s)

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook iON FlexClimate bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Hankook iON FlexClimate flöt vid en 6.08% högre hastighet än Michelin CrossClimate 2.

Hankook iON FlexClimate
83Km/H
Michelin CrossClimate 2
77.95Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
80Km/H
Michelin CrossClimate 2
75Km/H (-5Km/H)
Hankook iON FlexClimate
86Km/H
Michelin CrossClimate 2
80.9Km/H (-5.1Km/H)

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook iON FlexClimate bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Hankook iON FlexClimate slirade ut vid en 9.21% högre hastighet än Michelin CrossClimate 2.

Hankook iON FlexClimate
3.04m/sec2
Michelin CrossClimate 2
2.76m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
3.04m/sec2
Michelin CrossClimate 2
2.76m/sec2 (-0.28m/sec2)

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 stoppade fordonet på 1.43% kortare sträcka än Hankook iON FlexClimate.

Hankook iON FlexClimate
31.55M
Michelin CrossClimate 2
31.1M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Michelin CrossClimate 2

Hankook iON FlexClimate
30M
Michelin CrossClimate 2
30.2M (+0.2M)
Hankook iON FlexClimate
33.1M (+1.1M)
Michelin CrossClimate 2
32M

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 accelererade 3.64% snabbare än Hankook iON FlexClimate.

Hankook iON FlexClimate
8.25s
Michelin CrossClimate 2
7.95s
Snow acceleration time, lägre är bättre

Bäst i Snow Traction: Michelin CrossClimate 2

Hankook iON FlexClimate
10s (+0.3s)
Michelin CrossClimate 2
9.7s
Hankook iON FlexClimate
6.5s (+0.3s)
Michelin CrossClimate 2
6.2s

Snow Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett snow handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 1.5% snabbare runt ett varv än Hankook iON FlexClimate.

Hankook iON FlexClimate
60s
Michelin CrossClimate 2
59.1s
Snow handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2

Hankook iON FlexClimate
60s (+0.9s)
Michelin CrossClimate 2
59.1s

Snow Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 1.28% snabbare runt ett varv än Hankook iON FlexClimate.

Hankook iON FlexClimate
53.8Km/H
Michelin CrossClimate 2
54.5Km/H
Snow handling average speed, högre är bättre

Bäst i Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2

Hankook iON FlexClimate
53.8Km/H (-0.7Km/H)
Michelin CrossClimate 2
54.5Km/H

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 hade ett 0.99% lägre rullmotstånd än Hankook iON FlexClimate.

Hankook iON FlexClimate
7.1kg / t
Michelin CrossClimate 2
7.03kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2

Hankook iON FlexClimate
7.1kg / t (+0.07kg / t)
Michelin CrossClimate 2
7.03kg / t

Recensioner från riktiga förare

Hankook iON FlexClimate Driver Reviews

Förare av Hankook iON FlexClimate rapporterar enastående prestanda i alla väderförhållanden, med särskilt starkt grepp på både torra och blöta underlag, kort bromssträcka, mycket låg ljudnivå och en bekväm, förtroendeingivande körning. Flera användare berömmer också dess grepp på snö och is för en allvädersdäck. En minoritet noterar nackdelar: vissa elbilsförare upplevde en märkbar minskning i effektivitet/räckvidd, och några tyckte att greppet/hanteringen på torrt underlag var något under dedikerade sommardäck/prestandadäck. Den övergripande känslan är starkt positiv, med de flesta recensenter mycket nöjda.

Baserat på 8 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 88%

Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews

I 129 recensioner beskrivs Michelin CrossClimate 2 oftast som en mycket förtroendeingivande allvädersdäck med utmärkta snö/slask-egenskaper och stark torr bromsning/hantering för sin kategori, vilket gör att många förare kan undvika säsongsbyte av däck. Komfort och inredningsfinesser beröms ofta, där många tycker att det är tystare och mjukare än tidigare sommardäck eller OEM-däck, och slitbanans livslängd rapporteras vanligtvis som god när den är justerad/roterad. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är blandad återkoppling på blöta vägar (en betydande minoritet rapporterar minskad blöt grepp eller aquaplaning-förtroende, ibland förvärrat med slitage), plus rapporter om högre buller på vissa ytor/med ålder, en liten bränsle/EV-räckviddspåföljd och premiumpriser.

Baserat på 142 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 81%

Bästa recensionen för Hankook iON FlexClimate
Given 85% 235/45 R19 på a combination of roads i 1,000 average miles
Monterad på en 508 SW Hybrid 225.

Tidigare däck var Pilot Sport 4

Däck är förtroendeingivande. Greppet är bra och förutsägbart. Ljudnivån är lägre än genomsnittet, åkkomforten är bra. Kan inte säga något om slitage ännu.

De är tystare än Pilot Sport. Komforten är bättre. Greppet är något sämre i det torra.

Mycket bra övergripande däck hittills. Kan rekommendera det.
Hjälpsam 1247 - däck recenserat den February 11, 2025
Visa alla Hankook iON FlexClimate recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Michelin CrossClimate 2
Given 81% 235/50 R18 på a combination of roads i 5,000 average miles
Bil = 2014 Infiniti Q60 AWD (alias G37 Coupe / CV36 Skyline - RWD bias ATTESA AWD) Sammantaget nöjd med däcket eftersom jag ville ha ett bekvämt däck med lång slitbanelivslängd och ett riktigt "All-Season" däck för vintermånaderna som jag har ännu inte köpt en uppsättning dedikerade sommarhjul/däck än. Kommer från tidigare Michelin Pilot Sport AS3+ som varade runt 52 000 av 45 000 mils betyg med ibland pigg körning, så jag har ingen anledning att tvivla på Michelins slitbanepåståenden, åtminstone på mitt fordon. Hantering i torrt, AS3+ var bättre när man tog... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1563 - däck recenserat den May 13, 2021
Visa alla Michelin CrossClimate 2 recensioner från förare >>

Slutsats

Om du kör en elbil eller prioriterar säkerhet i vått väder är Hankook iON FlexClimate den starkare allroundmodellen. Den stannade upprepade gånger kortare på vått underlag, hade högre fart vid våthantering och motstod vattenplaning bättre (t.ex. +6–10 % i vattenplaning och ~5 % snabbare våtcirkel jämfört med Michelin i TÜV). Den matchade eller överträffade även Michelin på torrt underlag i ett test, utan anmärkningsvärda svagheter. För frekvent vinteranvändning, särskilt blandad stads-/motorvägskörning i snöiga klimat, förblir Michelin CrossClimate 2 en utmärkelse. Den ledde konsekvent på snögrepp och hantering och var marginellt bättre för rullmotstånd i Auto Bild, vilket stödde räckvidd och bränsleekonomi. Välj Michelin om snösäkerhet är din högsta prioritet; välj Hankook för bästa våtsäkerhet och balanserad elbilscentrerad prestanda.
Key Differences
  • Prestanda på vått underlag: Hankook bromsar konsekvent snabbare/kortare; Michelin släpar efter i vått underlag
  • Vattenplaning: Hankook har en tydlig kant (raka och svängda)
  • Snökapacitet: Michelin leder i väggrepp/hantering; Hankook ligger nära bromsning i TÜV men ligger efter totalt sett
  • Torrt beteende: Nästan likvärdigt; Hankook snabbare i Auto Bild-hantering, Michelin marginellt kortare torrstopp i TÜV
  • Effektivitet: Michelins något lägre räntebärande effekt i Auto Bild; båda positionerade som effektiva, Hankook EV-optimerade
  • Fokus på användningsområden: Hankook skräddarsytt för elbilsdynamik och säkerhet på vått underlag; Michelin inställt för vintersäkerhet och touring
Hankook iON FlexClimate

Totalvinnare: Hankook iON FlexClimate

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Hankook iON FlexClimate visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Hankook iON FlexClimate Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Michelin CrossClimate 2 Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.