Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 83% · 70
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 82% · 81
I de 17 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental AllSeasonContact 2 före 15 gånger och Vector 4Seasons Gen 3 en gång, varav ett lika. AllSeasonContact 2 bromsade 4,8 % kortare på vått; Vector 4Seasons Gen 3 höll 9 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Continental AllSeasonContact 2 om du vill ha det mest konsekvent högst rankade, säkerhetsinriktade all-season-däcket - särskilt om bromsning på torrt/vått och effektivitet (inklusive EV-räckvidd) är prioriteringar. Välj Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 om du regelbundet står inför snö/is och vill ha ett vinterinriktat all-season-däck med stark förväntad körsträcka/värde, och du är bekväm med att byta ut viss nödbromsprestanda på varmt/torrt för den vinter/ägarfördelen.
Där AllSeasonContact 2 är starkare
- Konsekvent kortare bromsning på torrt underlag i tester (vinster 15/15), en stor säkerhetsfördel i vardaglig körning.
- Typiskt starkare bromsning på vått underlag och säkerhetsreserver på vått (vinster 14/15), med ibland mycket stora marginaler (t.ex. 27,24 m mot 31,74 m i AutoView våtbromsning).
- Bättre effektivitetstrend: lägre rullmotstånd i de flesta delade tester (vinster 8-1) och ibland lägre uppmätt bränsleförbrukning (t.ex. ADAC 2026: 5,4 mot 5,7 l/100 km).
Där Vector 4Seasons Gen 3 är starkare
- Starkare vinterbias: fler vinster i snöbromsning (8 mot 3) och bäst i jämförelse vid isbromsning där mätt (2 mot 0).
- Ofta högre förväntad livslängd på däckmönster och bra miljö/ägarpoäng i flera testsystem (t.ex. ADAC 2025: 68 000 km mot 48 200 km).
- Ofta konkurrenskraftiga hanteringsmetrik (fler vinster i kategorier för hantering på torrt och vått underlag totalt: 6 mot 4 och 6 mot 4 respektive).
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
AllSeasonContact 2 vs Vector 4Seasons Gen 3 i korthet
| Kategori | AllSeasonContact 2 | Skillnad | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester17 gemensamma tester | 15 | 1 lika | 1 |
| Torrt31 mätningar | 24 | AllSeasonContact 2 bromsade 3,9 % kortare på torrt (16 tester) | 7 |
| Vått62 mätningar | 34 | AllSeasonContact 2 bromsade 4,8 % kortare på vått (16 tester) | 25 |
| Snö44 mätningar | 25 | AllSeasonContact 2 höll 1,5 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (7 tester) | 15 |
| Is2 mätningar | 0 | Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 4,8 % kortare på is (2 tester) | 2 |
| Komfort21 mätningar | 12 | 7 | |
| Prisvärde25 mätningar | 15 | AllSeasonContact 2 hade 4,5 % lägre rullmotstånd (11 tester) | 8 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | AllSeasonContact 2 leder med 0,1 | 9,4/10 |
| Ägarbetyg70 och 81 recensioner | 83% | För jämnt för att avgöra | 82% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 82% | AllSeasonContact 2 leder med 4 procentenheter | 78% |
| Prisi de 14 tester som angav priser | +5,6 % | AllSeasonContact 2 var dyrare i 12 av 14 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 140 | 93 dimensioner tillverkas i båda | 102 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 17 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
Prestandaprofil
27 mätningar från de 17 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
AllSeasonContact 2
Vector 4Seasons Gen 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 4 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
AllSeasonContact 2
Vector 4Seasons Gen 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
AllSeasonContact 2
Vector 4Seasons Gen 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger AllSeasonContact 2 83 % från 70 omdömen och Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | AllSeasonContact 2 | Skillnad | Vector 4Seasons Gen 3 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,36 | 3,9% | 42,03 | 16-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65,84 | 0,8% | 65,32 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93,11 | 0,1% | 93,08 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 6,8% | betygsatt | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,91 | 4,8% | 44,02 | 15-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,85 | 0,5% | 39,05 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,48 | 1% | 81,65 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,37 | 0,6% | 75,91 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 6,6% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,81 | 0,4% | 12,87 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,57 | 0,3% | 77,19 | 7-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,77 | 5,7% | 2,93 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,94 | 1,3% | 21,68 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,72 | 7,5% | 5,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 728 | 0,1% | 2 743 | 4-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,27 | 0,8% | 78,97 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55,8 | 1,5% | 55,02 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 19,4% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,18 | 0,7% | 4,15 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,04 | 3,2% | 3,91 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18,35 | 4,8% | 17,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 1,4% | betygsatt | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 13,2% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,27 | 0,1 dB | 71,41 | 7-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,2 | 6,2% | 34,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 512 | 9% | 52 725 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,49 | 4,5% | 7,87 | 9-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,37 | 2,3% | 5,49 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | 8,8% | 57 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 791 | 22,6% | 612 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,1 | 3,1% | 0,09 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeasonContact 2 9,5 och Vector 4Seasons Gen 3 9,4 av 10.
| AllSeasonContact 2 | Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 87 | Torrt | 65 | ||
| 94 | Vått | 89 | ||
| 83 | Komfort | 68 | ||
| 74 | Prisvärde | 73 | ||
| 84 | Snö | 81 | ||
| 42 | Is | 87 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| AllSeasonContact 2 | Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,4 | Torrgrepp | 8,3 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 8,7 | ||
| 8 | Vägkänsla | 7,8 | ||
| 8 | Väghållning | 8 | ||
| 7,9 | Slitage | 8,6 | ||
| 8,9 | Komfort | 8,3 | ||
| 8,3 | Snögrepp | 8,4 | ||
| 7,7 | Isgrepp | 7,5 | ||
Ägarna ger AllSeasonContact 2 83 % från 70 omdömen och Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Continental AllSeasonContact 2
- 83%från 70 omdömen
- 82%skulle köpa igen
- 1 073 892 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer Continental AllSeasonContact 2 mycket positivt överlag (81% i genomsnitt), och berömmer oftast sin mjuka, bekväma körning och låga ljudnivåer, tillsammans med ett mycket starkt grepp på blöta vägar som inger förtroende. Torrt grepp ses också i stor utsträckning som säkert och förutsägbart, och omkring en av fem ägare rapporterar att den klarar sig bra i snö för en helårsdäck. Den främsta återkommande nackdelen är styrkänslan: omkring en av fyra ägare beskriver en mjukare, mindre omedelbar respons, och feedbacken om slitbanans livslängd är blandad, med en märkbar minoritet som rapporterar snabbare än förväntad slitage.
- Märkbart mjukare, mer bekväm körning
- Lågt kabinljud och en raffinerad körning
- Utmärkt grepp på blöta vägar och förtroende i regnet
- Starkt grepp på torra vägar och dragkraft vid acceleration
- Styrningen känns mjuk eller fördröjd, med en dödpunkt för vissa förare
- Rapporter om slitbanans livslängd är inkonsekventa, vissa ser snabbare slitage
- Hanteringen kan kännas mindre skarp än förväntat på torra vägar
Sammanfattat av AI från 61 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 70 omdömen om AllSeasonContact 2Jag valde XL-klassade däck eftersom jag tenderar att köra lite snabbare, och de ger bättre stabilitet med mindre sidovägsflex. Jag använder dem endast under vintern, och de har varit utmärkta. De är inte mer bullriga än vinterdäck, och enligt min erfarenhet presterar de bättre i cirka 90 % av vinterförhållandena. Det enda undantaget är djup snö, där ordentliga vinterdäck fortfarande har en fördel, även om dessa däck också hanterar det ganska bra.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%från 81 omdömen
- 78%skulle köpa igen
- 1 735 728 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mycket positivt överlag (genomsnitt 79,9 %), där de flesta berömmer dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden, särskilt på vått underlag, där över hälften av recensenterna ger positiva kommentarer. Torkgrepp, snötraktion och prestanda i kallt väder lyfts också ofta fram, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar om en stark slitbanans livslängd. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är en påtagligt svagare bromsprestanda på torrt underlag och en något vag känsla i styrningen, som nämns av ungefär en av fem och en av sex ägare respektive, medan vägbrusfeedback är blandad men lutar positivt.
- Självsäkert grepp på vått underlag vid kraftigt regn och hala förhållanden
- Starkt grepp på torrt underlag för vardaglig körning
- Lång slitbanans livslängd och långsam slitage
- Imponerande snötraktion för en året runt-däck
- Längre bromssträckor på torrt underlag / mindre grepp vid kraftig inbromsning
- Vag eller lätt känsla i styrningen och mindre direkt respons
- Högre rullmotstånd / märkbar minskning av bränsleeffektiviteten för vissa förare
Sammanfattat av AI från 75 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 81 omdömen om Vector 4Seasons Gen 3Nästan perfekta däck som inte ens svik mig i tung snö, vilket verkligen överraskade mig. Och när man kör normalt verkar de hålla för evigt.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 140 dimensioner av AllSeasonContact 2 och 102 av Vector 4Seasons Gen 3, varav 93 tillverkas i båda.
| Kategori | AllSeasonContact 2 | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 140 dimensioner, 15 till 22 tum | 102 dimensioner, 14 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 93 dimensioner 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16och 81 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B98%C2% | B87%C13% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B75%C20%A4%D1% | C47%B29%A21%D4% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-73 dB B97%A3% | 69-73 dB B99%A1% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 248 av 248 | 252 av 252 |
| Ersatte | Continental AllSeasonContact (2017) | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) |
| Ersatt av | - | Goodyear Vector All Season 4 |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) Rekommenderad: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) | Hedersomnämnande: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vinnare: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Pris i de gemensamma testerna | AllSeasonContact 2 var det dyrare däcket i 12 av de 14 tester som angav priser, med 5,6 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Föregående generation: Continental AllSeasonContact mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 (16 gemensamma tester)
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Continental AllSeasonContact 2 och Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 befinner sig i samma "premium-touring all-season"-segment, men de delade testdata från 16 jämförelser visar att de når detta mål med påtagligt olika prioriteringar. Continental strävar upprepade gånger efter en balans mellan säkerhet och effektivitet året runt, medan Goodyear ofta lutar sig mer mot vinterkompetens och lång livslängd/värde - ibland på bekostnad av nödbromsning vid varma/torra förhållanden.
I stora grupptester (ADAC, Auto Bild, Sport Auto, Auto Express och andra) är det övergripande mönstret konsekvent: AllSeasonContact 2 tenderar att placera sig högre totalt sett (inklusive flera testvinster), främst för att den undviker stora svagheter i bromsning på torrt/vått underlag och vanligtvis kombinerar det med stark rullmotstånd. Vector 4Seasons Gen 3:s bästa dagar kommer när snö/is-prestanda, körsträcka och pris per km väger tyngre, och när bromsning på torrt underlag är mindre avgörande.
Slutsats
Om du vill ha den säkraste "gör-allt" all-season-däcket som upprepade gånger får högsta betyg i tester under blandade förhållanden, är Continental AllSeasonContact 2 det mer pålitliga valet. Det dominerar den mest säkerhetskritiska mätningen i denna direktjämförelse, och vinner bromsning på torrt underlag i varje delat resultat (15/15) och bromsning på vått underlag i den övervägande majoriteten (14/15). Skillnaderna är ofta betydelsefulla i verkliga världen: till exempel, i ADAC-testet 2026 stannar Continental vid 42,1 m mot 44,4 m på torrt underlag och 32,8 m mot 34,2 m på vått; i AutoViews test är skillnaden i bromsning på vått underlag mycket större (27,24 m mot 31,74 m). Det tenderar också att vara det mer effektiva valet, och slår ofta Goodyear på rullmotstånd (8 kategorivinster mot 1) och ibland även på bränsleförbrukning (t.ex. 5,4 mot 5,7 l/100 km i ADAC 2026).
Välj Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 när din prioritet är ett vinterorienterat all-season-beteende och driftskostnader. Det vinner oftare i snöbromsning (8 vinster mot 3), är den tydliga ledaren i isbromsning där det mäts (2-0), och kan leverera avsevärt högre förväntad körsträcka i vissa metoder (särskilt ADAC 2025: 68 000 km mot 48 200 km). Det tenderar också att erbjuda starkare värdemetrik oftare (3 värdevinster mot 1) och ofta en konkurrenskraftig känsla för hantering på vått/torrt - men dess återkommande svaghet i bromsning på torrt underlag är den avgörande anledningen till att det hamnar i mitten av packen i flera tester (t.ex. ADAC 2026: 6:a för Goodyear mot 1:a för Continental). Den praktiska slutsatsen: Continental är det "bästa enskilda valet för allt"; Goodyear är alternativet "vinter-först, lång livslängd/värde" om du kan acceptera längre stopp på varmt/torrt.
AllSeasonContact 2 mot Vector 4Seasons Gen 3: dina frågor
Är Continental AllSeasonContact 2 eller Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 det bättre däcket?
I de 17 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental AllSeasonContact 2 före 15 gånger och Vector 4Seasons Gen 3 en gång, varav ett lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeasonContact 2 9,5 och Vector 4Seasons Gen 3 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, AllSeasonContact 2 eller Vector 4Seasons Gen 3?
AllSeasonContact 2 ledde 34 av de 62 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,8 % kortare på vått över 16 tester.
Vilket är bäst på torrt?
AllSeasonContact 2 ledde 24 av de 31 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,9 % kortare på torrt över 16 tester.
Vilket är bäst på snö?
AllSeasonContact 2 ledde 25 av de 44 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 1,5 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 7 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
AllSeasonContact 2 hade 4,5 % lägre rullmotstånd (11 tester) och drog 2,3 % mindre bränsle (4 tester); Vector 4Seasons Gen 3 höll 9 % längre i slitagetesterna (6 tester). Ägarna ger slitaget 7,9/10 för AllSeasonContact 2 och 8,6/10 för Vector 4Seasons Gen 3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,9/10 för AllSeasonContact 2 och 8,3/10 för Vector 4Seasons Gen 3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger AllSeasonContact 2 83 % från 70 omdömen och Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81. 82 % av dem som kör AllSeasonContact 2 skulle köpa det igen, mot 78 % för Vector 4Seasons Gen 3.
Vilket är dyrare?
I de 14 tester som angav priser var AllSeasonContact 2 det dyrare däcket i 12 av dem, med 5,6 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
AllSeasonContact 2 tillverkas i 140 dimensioner (15 till 22 tum) och Vector 4Seasons Gen 3 i 102 (14 till 22 tum). 93 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har AllSeasonContact 2 klass B för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Vector 4Seasons Gen 3 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental AllSeasonContact mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 i 16 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
10-15 i 26 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 2
8-4 i 13 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector All Season 4
0-7 i 7 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 i 15 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Continental AllSeasonContact 2
9-18 i 30 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 3
6-3 i 9 gemensamma tester
Alla tester med Continental mot Goodyear → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion