Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts elva tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | sex | |
| Michelin CrossClimate 2 | fyra | |
| ett ritar i ett tester | ||
Även om det kan se ut som att Continental AllSeasonContact 2 är bättre än Michelin CrossClimate 2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande bromsning och väghållning på vått under de flesta tester
- Balanserat, förutsägbart beteende med hög övergripande säkerhet
- Ofta bäst i test tack vare starkt slitage och låga driftskostnader
- Konkurrenskraftigt rullmotstånd med generellt lågt ljud
- Klassledande snö- och isprestanda med höga säkerhetsreserver
- Kortaste bromssträckan på torrt underlag i nästan varje test
- Lågt rullmotstånd och förfinade ljudnivåer
- Stark slitbanelivslängd i flera tester, vilket bidrar till långsiktigt värde
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från elva däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under elva dry braking tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 stoppade fordonet på 5.32% kortare sträcka än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under tre dry handling [s] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 1.04% snabbare runt ett varv än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Dry Handling [s]: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under tre dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 0.38% snabbare runt ett varv än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under två subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 fick 3.37% fler poäng än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Subj. Dry Handling: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från elva däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under elva wet braking tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 stoppade fordonet på 4.65% kortare sträcka än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Braking: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Cool
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett wet braking - cool tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 stoppade fordonet på 0.6% kortare sträcka än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Braking - Cool: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Braking - Cool-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 stoppade fordonet på 5.19% kortare sträcka än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under tre wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 2.57% snabbare runt ett vått varv än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under fem wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 3.11% snabbare runt ett vått varv än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 fick 4.57% fler poäng än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Subj. Wet Handling: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under fyra wet circle tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 1.82% snabbare runt en våt cirkel än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Circle: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under åtta straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 flöt vid en 0.94% högre hastighet än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under fyra curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 slirade ut vid en 2.21% högre hastighet än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under nio snow braking tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 stoppade fordonet på 1.99% kortare sträcka än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 accelererade 0.31% snabbare än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Snow Traction: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under sex snow traction tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 hade 2.74% bättre snötgrepp än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under tre snow handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 1.84% snabbare runt ett varv än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under tre snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 0.58% snabbare runt ett varv än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under två subj. snow handling tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 fick 2.73% fler poäng än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Subj. Snow Handling: Michelin CrossClimate 2
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under två snow circle tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 gav 5.94% mer sidogrepp än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Circle: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under tre snow slalom tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 1.7% snabbare genom en slalom än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under två ice braking tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 stoppade fordonet 3.49% kortare än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Ice Braking: Michelin CrossClimate 2
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Ice Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett ice traction tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 accelererade 3.97% snabbare än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Ice Traction: Michelin CrossClimate 2
Se hur Ice Traction-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 fick 10% fler poäng än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Subj. Comfort: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under fem noise tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 mätte 0.06% tystare än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Noise: Michelin CrossClimate 2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Tyre Weight
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett tyre weight tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 vägde 5.91% mindre än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Tyre Weight: Michelin CrossClimate 2
Se hur Tyre Weight-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 beräknas täcka 0.72% miles innan 1,6 mm uppnås än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Wear: Michelin CrossClimate 2
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 visade sig ha ett 1.42% bättre värde baserat på pris/1000 km än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Value: Michelin CrossClimate 2
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett price tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 kostade 8.45% mindre än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Price: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under fyra rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 hade ett 1.61% lägre rullmotstånd än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under tre fuel consumption tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 använde 1.31% mindre bränsle än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Fuel Consumption: Michelin CrossClimate 2
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 släppte ut 20.9% mindre partikelslitage än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Abrasion: Michelin CrossClimate 2
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Continental AllSeasonContact 2 Driver Reviews
Förare beskriver generellt Continental AllSeasonContact 2 som ett mycket kapabelt, förtroendeingivande året runt-däck med utmärkt grepp på vått underlag, stark dragkraft i kallt väder och betryggande prestanda på lätt snö, ofta i kombination med bra komfort och låg ljudnivå. Många högpoängiga recensioner rapporterar också om stabilt, förutsägbart beteende över ett brett temperaturspann och, i vissa fall, utmärkt slitbanans livslängd. Den mest upprepade nackdelen är en mjukare, mindre precis styrkänsla (osäkerhet i mitten / responstid), särskilt när den körs hårt i varma, torra förhållanden. En mindre men anmärkningsvärd grupp rapporterar också om snabbare än förväntad slitage på vissa fordon / axlar.
Baserat på 48 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 81%
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
I 132 förarrecensioner betraktas Michelin CrossClimate 2 allmänt som en mycket kapabel helårsdäck som erbjuder starkt grepp på torrt underlag och enastående snötraktion, vilket gör att många förare kan köra med ett enda däckset året runt med hög säkerhet. Komfort och förfining berömms ofta (ofta beskrivna som tysta och mjuka när de är nya), och många användare rapporterar god till utmärkt hållbarhet för kategorin. En anmärkningsvärd minoritet rapporterar om minskad tillförlitlighet vid hantering/bromsning på blött underlag (ibland försämras detta när däcket slits), tillsammans med vanliga klagomål om ökat vägbrus på vissa ytor och en mätbar bränsleekonomi som påverkas negativt jämfört med sommardäck med låg rullmotstånd.
Baserat på 143 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 81%
Slutsats
Key Differences
- Våtgrepp: Continental stoppar tillförlitligt kortare tid och hanterar snabbare på våt asfalt; Michelin-märket är medelbra till bra men släpar efter i flera tester
- Snö/is: Michelin leder snöbromsning/grepp/hantering och ofta isbromsning; Continental är stabilt men generellt näst bäst
- Bromsning på torrt underlag: Michelin-däcket är genomgående kortare; Continentals väghållning på torrt underlag kan vara marginellt snabbare
- Vattenplaning: Michelin är oftast bättre på rak/kurvig vattenplaning; Continental matchar ibland men har oftare släp här
- Effektivitet och slitage: Båda effektiva; Michelin visar ofta lägre rullmotstånd, medan slitage/värde svänger i test med en liten fördel gentemot Continental vad gäller kostnad per km i flera resultat
- Totalplacering: Continental vinner fler totala tester nyligen baserat på våthållfasthet och balans; Michelin förblir ett toppval där vinterprestanda är avgörande
Totalvinnare: Michelin CrossClimate 2
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin CrossClimate 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.