Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts elva tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | sex | |
| Michelin CrossClimate 2 | fyra | |
| ett ritar i ett tester | ||
Även om det kan se ut som att Continental AllSeasonContact 2 är bättre än Michelin CrossClimate 2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande bromsning och väghållning på vått under de flesta tester
- Balanserat, förutsägbart beteende med hög övergripande säkerhet
- Ofta bäst i test tack vare starkt slitage och låga driftskostnader
- Konkurrenskraftigt rullmotstånd med generellt lågt ljud
- Klassledande snö- och isprestanda med höga säkerhetsreserver
- Kortaste bromssträckan på torrt underlag i nästan varje test
- Lågt rullmotstånd och förfinade ljudnivåer
- Stark slitbanelivslängd i flera tester, vilket bidrar till långsiktigt värde
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från elva däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under elva dry braking tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 stoppade fordonet på 5.32% kortare sträcka än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under tre dry handling [s] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 1.04% snabbare runt ett varv än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Dry Handling [s]: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under tre dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 0.38% snabbare runt ett varv än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under två subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 fick 3.37% fler poäng än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Subj. Dry Handling: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från elva däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under elva wet braking tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 stoppade fordonet på 4.65% kortare sträcka än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Braking: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Cool
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett wet braking - cool tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 stoppade fordonet på 0.6% kortare sträcka än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Braking - Cool: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Braking - Cool-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 stoppade fordonet på 5.19% kortare sträcka än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under tre wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 2.57% snabbare runt ett vått varv än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under fem wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 3.11% snabbare runt ett vått varv än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 fick 4.57% fler poäng än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Subj. Wet Handling: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under fyra wet circle tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 1.82% snabbare runt en våt cirkel än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Circle: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under åtta straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 flöt vid en 0.94% högre hastighet än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under fyra curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 slirade ut vid en 2.21% högre hastighet än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under nio snow braking tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 stoppade fordonet på 1.99% kortare sträcka än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 accelererade 0.31% snabbare än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Snow Traction: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under sex snow traction tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 hade 2.74% bättre snötgrepp än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under tre snow handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 1.84% snabbare runt ett varv än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under tre snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 0.58% snabbare runt ett varv än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under två subj. snow handling tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 fick 2.73% fler poäng än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Subj. Snow Handling: Michelin CrossClimate 2
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under två snow circle tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 gav 5.94% mer sidogrepp än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Circle: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under tre snow slalom tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 1.7% snabbare genom en slalom än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under två ice braking tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 stoppade fordonet 3.49% kortare än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Ice Braking: Michelin CrossClimate 2
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Ice Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett ice traction tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 accelererade 3.97% snabbare än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Ice Traction: Michelin CrossClimate 2
Se hur Ice Traction-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 fick 10% fler poäng än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Subj. Comfort: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under fem noise tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 mätte 0.06% tystare än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Noise: Michelin CrossClimate 2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Tyre Weight
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett tyre weight tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 vägde 5.91% mindre än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Tyre Weight: Michelin CrossClimate 2
Se hur Tyre Weight-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 beräknas täcka 0.72% miles innan 1,6 mm uppnås än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Wear: Michelin CrossClimate 2
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 visade sig ha ett 1.42% bättre värde baserat på pris/1000 km än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Value: Michelin CrossClimate 2
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett price tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 kostade 8.45% mindre än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Price: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under fyra rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 hade ett 1.61% lägre rullmotstånd än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under tre fuel consumption tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 använde 1.31% mindre bränsle än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Fuel Consumption: Michelin CrossClimate 2
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 släppte ut 20.9% mindre partikelslitage än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Abrasion: Michelin CrossClimate 2
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Continental AllSeasonContact 2 Driver Reviews
De flesta förare ger Continental AllSeasonContact 2 höga betyg och berömmer dess utmärkta våtgrepp och bromsning, tysta och bekväma körning samt balanserade prestanda över säsonger, inklusive effektivt snögrepp. Många högpoängiga recensioner noterar också hög livslängd och god effektivitet/lågt rullmotstånd. De största nackdelarna som rapporteras av en märkbar minoritet är en mjukare sidokänsla med vag/mindre precis styrning (särskilt i varma, torra förhållanden eller vid högre hastigheter) och blandade rapporter om snabbare framaxelslitage. Sammantaget är det ett säkert och väl avrundat val för milda klimat och vardagskörning.
Baserat på 45 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 83%
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
I 129 recensioner beskrivs Michelin CrossClimate 2 oftast som en mycket förtroendeingivande allvädersdäck med utmärkta snö/slask-egenskaper och stark torr bromsning/hantering för sin kategori, vilket gör att många förare kan undvika säsongsbyte av däck. Komfort och inredningsfinesser beröms ofta, där många tycker att det är tystare och mjukare än tidigare sommardäck eller OEM-däck, och slitbanans livslängd rapporteras vanligtvis som god när den är justerad/roterad. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är blandad återkoppling på blöta vägar (en betydande minoritet rapporterar minskad blöt grepp eller aquaplaning-förtroende, ibland förvärrat med slitage), plus rapporter om högre buller på vissa ytor/med ålder, en liten bränsle/EV-räckviddspåföljd och premiumpriser.
Baserat på 140 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 81%
Slutsats
Key Differences
- Våtgrepp: Continental stoppar tillförlitligt kortare tid och hanterar snabbare på våt asfalt; Michelin-märket är medelbra till bra men släpar efter i flera tester
- Snö/is: Michelin leder snöbromsning/grepp/hantering och ofta isbromsning; Continental är stabilt men generellt näst bäst
- Bromsning på torrt underlag: Michelin-däcket är genomgående kortare; Continentals väghållning på torrt underlag kan vara marginellt snabbare
- Vattenplaning: Michelin är oftast bättre på rak/kurvig vattenplaning; Continental matchar ibland men har oftare släp här
- Effektivitet och slitage: Båda effektiva; Michelin visar ofta lägre rullmotstånd, medan slitage/värde svänger i test med en liten fördel gentemot Continental vad gäller kostnad per km i flera resultat
- Totalplacering: Continental vinner fler totala tester nyligen baserat på våthållfasthet och balans; Michelin förblir ett toppval där vinterprestanda är avgörande
Totalvinnare: Michelin CrossClimate 2
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin CrossClimate 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.