Menu

Continental Premium Contact 6

Continental PremiumContact 6 är ett premium sommardäck för touring som konsekvent levererar en säker och förtroendeingivande körning, stödd av både starka ägaromdömen och frekventa toppresultat i oberoende tester. Det utmärker sig för sitt utmärkta grepp och bromsning på torr väg, i kombination med klassledande bromsprestanda på blöt väg som gör att det känns säkert och förutsägbart vid vardagligt och sportigt vägbruk. De största kompromisserna är högre ljudnivåer, en fastare körning och aquaplaningmotstånd som kan ligga efter de allra bästa - särskilt när däcket slits.

9.4
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
89%
Våtgrepp
85%
Vägkänsla
83%
Väghållning
85%
Slitage
74%
Komfort
77%
Köp igen
74%
130 Recensioner
81% Genomsnitt
1,271,116 körda mil
60 Tester (genomsnitt: 3rd)
Continental Premium Contact 6

Continental Premium Contact 6

Summer Premium
BETA
9.4 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Dry
86.9
1.8x / 91 tester
Wet
81.6
2x / 140 tester
Value
73.8
0.42x / 65 tester
Comfort
64
0.32x / 43 tester
Off road
63
0.53x / 9 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
88.8
88 tester
Handling
84.3
97 tester
Traction
52
7 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 60
Publikationer: 17
Period: 2017 - 2023
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 130
Genomsnittligt betyg: 81.1%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.39
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2023 De bästa elfordonsdäcken VS UHP-däcken Auto Motor Und Sport 2023 255/45 R20 2/10 11 metrik
2023 ADAC sommardäckstest ADAC 2023 205/55 R16 2/50 12 metrik
2022 Auto Express SUV däcktest Auto Express 2022 235/55 R18 3/7 0 metrik
2022 ViBilagare Eco vs Normal däcktest Vi Bilagare 2022 205/55 R16 1/10 10 metrik
2022/23 Däckrecensioner 17 tums sommardäckstest Tyre Reviews 2022 225/45 R17 4/9 10 metrik
2022 AutoBild Sports Cars UHP Sommardäckstest Auto Bild Sportscars 2022 225/45 R18 7/11 10 metrik
2022 AMS Performance Sommardäckstest Auto Motor Und Sport 2022 245/45 R19 4/10 10 metrik
2022 ADAC 16" SUV sommardäckstest ADAC 2022 215/60 R16 1/18 0 metrik
2021 EVO sommardäckstest EVO 2021 225/40 R18 8/9 10 metrik
2021 Auto Express sommardäckstest Auto Express 2021 225/45 R17 6/10 0 metrik
Däcktest för husbil / SUV 2021 Pro Mobil 2021 235/55 R17 2/8 9 metrik
2021 Motor sommardäckstest Motor 2021 225/55 R17 1/10 10 metrik
2021 Däckrecensioner UHP Sommardäckstest Tyre Reviews 2021 225/40 R18 5/14 9 metrik
2021 ACE / GTU sommardäckstest ACE 2021 225/45 R17 6/9 0 metrik
2021 ViBilagare sommardäckstest Vi Bilagare 2021 225/45 R17 3/8 10 metrik
2021 Auto Bild 16 tums sommardäckstest Auto Bild 2021 205/55 R16 2/20 10 metrik
2021 All Road SUV sommardäckstest Auto Bild Allrad 2021 215/60 R17 4/10 13 metrik
2021 ADAC sommardäckstest - 225/50 R17 ADAC 2021 225/50 R17 2/17 1 metrik
2021 ADAC sommardäckstest - 205/55 R16 ADAC 2021 205/55 R16 1/15 1 metrik
2021 53 Bromstest för sommardäck Auto Bild 2021 205/55 R16 4/53 2 metrik
2021 Auto Zeitung Summer UHP däcktest Auto Zeitung 2021 225/40 R18 2/10 11 metrik
2020 Auto Express sommardäckstest Auto Express 2020 205/55 R16 7/10 0 metrik
2020 Däckrecensioner Ultimate Summer Tire Test Tyre Reviews 2020 205/55 R16 1/12 12 metrik
2020 nytt 17-tums sommardäckstest al volante 2020 225/45 R17 1/10 6 metrik
2020 Regummering sommardäckstest Tyre Reviews 2020 195/65 R16 1/3 9 metrik
2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test 2020 225/50 R17 4/10 7 metrik
2020 AMS 18 tums sommardäckstest Auto Motor Und Sport 2020 225/45 R18 3/11 11 metrik
2020 Auto Bild sommardäckstest Auto Bild 2020 245/45 R18 1/20 10 metrik
2020 Auto Zeitung sommardäckstest Auto Zeitung 2020 225/50 R17 1/20 11 metrik
2020 ADAC 18 tums sommardäckstest ADAC 2020 225/40 R18 1/16 1 metrik
2020 Däckmarknadsöversikt Bromstest Auto Bild 2020 245/45 R18 4/49 2 metrik
2019 Auto Express vinterdäckstest Auto Express 2019 225/45 R17 10/12 0 metrik
2019 Auto Express All Season däcktest Auto Express 2019 205/55 R16 8/11 0 metrik
2019 EVO sommardäckstest EVO 2019 225/40 R18 3/7 9 metrik
2019 Auto Express SUV däcktest Auto Express 2019 235/50 R18 5/8 0 metrik
2019 17-tums Track Day Tire Test 2019 225/45 R17 4/5 4 metrik
2019 sommar- och helårsdäcktest Auto Navigator 2019 205/55 R16 2/18 5 metrik
2019 NAF sommardäckstest 2019 205/55 R16 1/8 7 metrik
Svenskt sommardäckstest 2019 Test World 2019 205/55 R16 2/13 5 metrik
2019 ACE sommardäckstest ACE 2019 205/55 R16 3/9 0 metrik
2019 Auto Bild Däcktest för sportbilar Auto Bild Sportscars 2019 245/45 R18 3/11 9 metrik
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetric 3 VS Continental PremiumContact 6 - Djuptest Tyre Reviews 2019 225/40 R18 1/3 9 metrik
2019 SUV 4x4 sommardäckstest Auto Bild Allrad 2019 225/55 R17 2/10 12 metrik
2019 Auto Bild sommardäckstest Auto Bild 2019 225/45 R17 5/20 11 metrik
2019 Bon Voyage Summer 18-tums däcktest Gute Fahrt 2019 225/40 R18 1/12 4 metrik
2019 Summer 53 Tire Braking Shootout Auto Bild 2019 225/45 R17 8/45 2 metrik
2019 Auto Zeitung sommardäckstest Auto Zeitung 2019 235/45 R18 1/10 8 metrik
2018 Auto Express All Season däcktest Auto Express 2018 225/45 R17 1/8 0 metrik
2018 Auto Express sommardäckstest Auto Express 2018 225/45 R17 1/10 0 metrik
2018 Auto Review 225/45 R17 däcktest 2018 225/45 R17 2/11 0 metrik
2018 AMS Summer UHP däcktest Auto Motor Und Sport 2018 225/45 R17 2/11 9 metrik
2018 Ace 235/45 R18 Sommardäckstest ACE 2018 235/45 R18 5/11 0 metrik
2018 Test World Summer Tire Test Test World 2018 225/45 R17 4/16 7 metrik
2018 AZ Summer AND All Season däcktest Auto Zeitung 2018 225/45 R17 2/9 8 metrik
2017 EVO sommardäckstest EVO 2017 225/40 R18 3/9 4 metrik
2017 Sommar SUV däcktest Vi Bilagare 2017 235/50 R18 1/5 4 metrik
2017 AMS Summer UHP däcktest Auto Motor Und Sport 2017 245/45 R18 3/10 4 metrik
2017 Auto Bild sommardäckstest Auto Bild 2017 225/50 R17 1/20 5 metrik
2017 Auto Bild Summer SUV däcktest Auto Bild Allrad 2017 235/50 R18 5/10 4 metrik
2017 Auto Bild Shootout sommardäck Auto Bild 2017 225/50 R17 1/43 0 metrik

Videor

EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!

EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!

60
Tester
3rd
Genomsnitt
1st
Bäst
10th
Värst
Senaste däcktestresultaten
Mycket kort torrbromsning, Säker balans, bra hantering i vått och torrt. Mycket låg körning och inre ljud.
Jämfört med Conti SC 7 är styrbeteendet trögare, benägenheten till understyrning mer uttalad och greppnivån något lägre.
Kia EV6 OE-versionen av PC6 testades i detta test. Den är väldigt tyst på EV6 – tekniskt sett inte längre uppdaterad då PC7 finns på marknaden.
2023 ADAC sommardäckstest
205/55 R16 • 2023
2nd/50
Mycket balanserad, hög körsäkerhet (toppmärke), bra på torra och våta vägar (toppmärken), hög körsträcka.
Svagheter i effektivitet.
Körsäkerhet: Continental PremiumContact 6 är imponerande över hela linjen och säkrade toppbetyget i testet för körsäkerhet. Den ger föraren bra feedback på ratten på torra vägar, visar sig vara säker på gränsen och hävdar den kortaste bromssträckan i testet. Detta innebär att dess prestanda på torra vägar är klart betygsatt som bra. Men Continental lyser också med sina prestanda på våta vägar och säkrade även här toppbetyget i testet. Den levererar de kortaste bromssträckorna i testet och är absolut säker och lätt att kontrollera över våthanteringsbanan. Bara när det gäller vattenplaning kommer den inte över ett tillfredsställande betyg.

Miljöbalans: När det gäller miljöbalansen missade PremiumContact 6 precis ett bra betyg. I slitagetestet levererar den en bra förutspådd körsträcka och dess nötning är dessutom låg, effektivitetsmässigt missar den bara ett bra betyg på grund av däckvikten. När det kommer till buller presterar den också tillfredsställande.
Dynamisk sportig hantering med det snabbaste torrhanteringstempot, kort torrbromsning, mycket korta våta bromssträckor.
Lägre grepp vid våthantering, högt ljud, genomsnittligt rullmotstånd, låg komfort.
Återigen visar sig Continental PremiumContact 6 vara ett sportigt dynamiskt däck med utmärkt hantering och högt grepp i torrt fall. Den har också bra våtbromsning i denna storlek, men kunde inte bibehålla det greppet under våthanteringsvarvet. Det har höga ljudnivåer och minskad komfort, så det är inte däcket att välja om du är ute efter en mjuk och tyst körning, men det är definitivt däcket att välja om direkt styrning och bra hantering är viktigt för dig
Size Fuel Wet Noise
15 tum
195/65 R 15 91 H C A 71
195/65 R 15 91 V C A 71
185/65 R 15 88 H C A 70
195/65 R 15 91 H C A 71
195/65 R 15 95 H XL B A 71
16 tum
205/60 R 16 96 H XL B A 72
215/60 R 16 99 V XL C A 72
205/60 R 16 96 V XL C A 72
205/60 R 16 96 H XL C A 71
205/60 R 16 96 H XL A A 72
205/55 R 16 91 V C A 71
205/55 R 16 91 H C A 71
205/55 R 16 91 V C A 71
17 tum
225/45 R 17 91 W C A 71
225/45 R 17 91 Y C A 71
205/50 R 17 89 V C A 71
215/45 R 17 87 V C A 71
225/45 R 17 91 V C A 71
225/45 R 17 91 Y C A 71
225/45 R 17 94 Y XL C A 72
225/50 R 17 94 Y C A 71
225/50 R 17 98 Y XL C A 72
225/50 R 17 94 V C A 71
205/50 R 17 93 Y XL C A 72
215/45 R 17 87 Y C A 71
215/45 R 17 91 Y XL C A 72
215/55 R 17 94 V B A 71
225/50 R 17 94 W B A 71
215/55R17 94 V B B 71
18 tum
255/35 R 18 94 Y XL C A 73
225/40 R 18 92 Y XL C A 72
235/60 R 18 107 V XL A B 72
225/40 R 18 92 W XL C B 72
245/40 R 18 97 Y XL C A 72
235/60 R 18 107 V XL B A 72
245/40 R 18 93 Y C A 71
245/45 R 18 100 Y XL C A 72
225/40 R 18 92 Y XL C A 72
235/60 R 18 103 V C A 71
245/45 R 18 96 Y C A 71
245/45 R 18 100 Y XL B A 72
255/35 R 18 94 Y XL C A 73
235/60 R 18 103 V C A 71
235/60 R 18 103 V C A 71
235/60 R 18 107 V XL A A 72
225/40 R 18 92 W XL C A 71
245/40 R 18 97 Y XL C A 72
225/40R18 92 W XL B B 72
19 tum
235/35 R 19 91 Y XL B B 72
235/35 R 19 91 Y XL B B 72
20 tum
255/45 R 20 105 H XL B A 72
255/45 R 20 105 H XL B A 72
255/45 R 20 105 V XL B A 72
255/45 R 20 105 V XL B A 72
255/45 R 20 105 V XL C A 73
255/45 R 20 105 Y XL C A 73
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Continental Premium Contact 6 >>

Frågor och svar för Continental Premium Contact 6

Ställ en fråga
February 28, 2017

Will the Premium Contact 6 be available in 205/55/16 size and when? Thank you!

Det är mycket troligt att Premium Contact 6 kommer att släppas i 205/55 R16 under 2017, men det har inte tillkännages något datum av Continental ännu.
October 23, 2017

I have nearly new contisportcontact 5 on the rear of my focus mk3 Zetec S & worn ones on the front. Can I put the rear to the front & put the new conti premium contact 6 on the rear without upsetting the grip/ride etc. The car has always had Continental tyres on since new, then contact 5 so I would like to keep using Continental.

Att flytta dina PC5:or framåt och sedan montera den nya PC6:an på baksidan skulle vara det perfekta :)
March 13, 2018

What does it mean when the wear has a higher or lower % means? Higher % means wear faster ? Or higher % means can last longer

En högre andel slitage betyder att däcket håller längre.
May 1, 2018

Continental have designed the Premium Contact 6 for good ride comfort and sporty feel, how does it compare to Goodyear Asym.3, which also has good ride comfort and is a summer tyre?

Jag har inte haft möjlighet att testa de två däcken direkt rygg mot rygg, men om man tittar på andra tester får Premium Contact 6 ofta dåliga poäng när det gäller komfort, vilket innebär att det troligen är Asymmetric 3 som har fördelen med komfort.
June 24, 2018

Conti states the premium contact 6 is 15% better wear than CSC5. Review of CSC5 last no longer than 30000km. Can you verify that the premium contact 6 has less than 35000km? Wear rate is a bit concern for most conti tires from what I gather.

Slitage är väldigt subjektivt och svårt att jämföra mellan olika körbilar och körstil. Det är bäst att titta på testerna och recensionerna på den här webbplatsen för att hjälpa dig förstå den verkliga körsträckan du kan uppnå.
July 26, 2018

Time to replace front tyres on Mazda CX6, 225x55x19. I'm pretty much settled on the Premium Contact 6. But I see there's a "standard" 99 load index, rated C rolling - A wet, and an XL version, 103 load index, A rolling - B wet. Two questions - are the C/A and A/B rating differences significant to daily handling (I've seen what happened yo your little foam friend in your budget/premium video, with only a 5% difference in residual speed) and will the increase in load index make the ride rougher over bumps and potholes? Thanks for your help, and a really useful website

Svaret är ja på båda dina frågor, men det kommer troligen att vara en liten mängd i båda kategorierna. Det är intressant att dessa däck har så olika märkningskvaliteter, är du säker på att ett av däcken inte är ett OE-märkt däck som kommer att ha OE-specifika ändringar?
October 5, 2018

I own a 2006 Mercedes E-Class 550 V8 sedan. I was actually pretty much settled for the Michelin Pilot Sport 4 for next season. Yet I feel tempted to go for the Premium Contact 6 instead, since steering Response was praised in a couple of tests. I'm not seeking ultimate grip and fast lap times, but a sporty feel is welcome. Have you guys been able to test them back to back? Second part of the question: both tyres are offered in 93 and 97 LI. The 93 is sufficient and I rarely drive the car fully packed. Would the 93 LI be the obvious choice? Thanks in advance.

Tyvärr har jag ännu inte kört de två rygg mot rygg, när man tittar på de olika testerna verkar det som om styrningsfeedbackarna beror på vilken storlek som används, så se till att du hänvisar till en däckrecension i eller nära din storlek. Om du är intresserad av styrkänsla kan den högre belastningen vara det smartare valet.
March 10, 2019

I am going to replace my factory tires Cont Premium Contact 5 (205/55 R16 91V) at my Golf Mk7 (122 PS).I want to choose between Cont Premium Contact 6 (205/55 R16 91V) and Michelin Pilot Sport 4 (205/55 R16 91W).Which ones would you recommend when grip and braking distance is the priority? Michelin Sport Pilot 4 for this size is available only at higher speed index (W) than the recommended by a manufacturer (V).Does the putting on stiffer tires with a higher speed index (W) can cause significant changes in handling, electronic traction control systems, comfort or grip (when the car is unloaded)? Can stiffer tires cause faster wear to the suspension or other parts of the car?

Båda däcken är extremt nära i prestanda, du kommer inte att bli besviken på varken PC6 eller PS4. Det finns ingen oro för att passa W heller, skillnaderna skulle vara försumbara om alls.
July 5, 2019

Hi I'm planing to replace the current Bridgestone tires (245/40/20) on my Cadillac XTS V-sport to PC6 but I only found this size in SSR (run-flat) spec which I don't like that much. my question: would SSR spec alter any of the characteristics / performance aspects of PC6? & 2nd: what are the alternative non-run-flat options you recommend ?

Komforten och hanteringen skulle vara ganska annorlunda, så om du inte vill ha runflats skulle jag undvika. Den här webbplatsen borde visa dig rivalerna, men de vanliga misstänkta skulle vara Asymmetric 5 och Pilot Sport 4.
September 12, 2019

Hello, I own a C200 Mercedes 1.8 163bhp. On the front rims the tyres are 205/55/16, but on the rear are 225/50/16. As you may know the size 225/50/16 is a kind of rare for most tyre brands so I ended using a set of Hankook VP3. However i have another set of wheels 205/55/16 and i was thinking to use it on my rear axle using the Continental PC6. So my question is this: Which would be better for my rear axle? A set of 225/50/16 with the Hankooks or a set 205/55/16 with the Conti PC6? Thank you in advance

Tyvärr kan vi inte kommentera ändringar av däckstorlek eftersom det är för många faktorer inblandade, men jag kommer att säga att PC6 är ett utmärkt däck.
March 19, 2020

 

 
June 24, 2020

Some tyres have FR at the end, like R18 PremiumContact 6 SUV 100V FR. Can I use R18 PremiumContact 6 100V on 4x4 SUV? Thanks

I den storleken är 91H- och 91V-däcken samma konstruktion, så det skulle inte göra någon skillnad.
July 20, 2020

 

 
September 1, 2020

 

 

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 112 användarrecensioner

Förare bedömer generellt Continental PremiumContact 6 som ett sommar däck som inger förtroende, med enastående grepp på torrt underlag, stark bromsning på blött underlag och förutsägbart handhavande/återkoppling som passar för energisk vägkörning. Många ägare berömmer också dess stabilitet i hög hastighet och övergripande säkerhet, och jämför det ofta positivt med konkurrenter som Michelin PS4. De mest återkommande nackdelarna är högre vägbrus och en fastare körning, med en märkbar del av användarna som också rapporterar om snabbare än förväntad slitage. En mindre men upprepad oro är den minskade prestandan på blött underlag/aquaplaning när däcket slits ner mot slutet av sin livslängd.

Styrkor
  • Utmärkt grepp på torrt underlag och kurvtagningstrygghet
  • Starkt grepp på blött underlag och bromsprestanda
  • Precist
  • Förutsägbart handhavande med bra vägfeedback
  • Stabilitet i hög hastighet och trygg känsla
  • Bra övergripande säkerhet och förtroendeingivande beteende
Förbättringsområden
  • Märkbart vägbrus
  • Särskilt på grova ytor
  • Fast/stel körning som minskar komforten över gupp
  • Snabbare än förväntat slitage/kortare körsträcka för priset
  • Aquaplaningmotstånd och prestanda på blött underlag kan försämras när mönstret slits

Top 3 Continental Premium Contact 6 Recensioner

Given 77% medan du kör en Ford S Max (245/45 R19) på mostly motorways i 30,000 average miles
Däcken kommer att hålla cirka 50k km, vilket är OK för min körstil, även om det inte är exceptionellt. De ger en väldigt stabil känsla och bra styrprecision, jag älskar sättet de hanterar rondeller och hörn. Däcken i kombination med den utmärkta fjädringen på bilen gör att den känns som en mycket mindre, smidig bil. De känns väldigt stabila på motorvägen. I blöta ger de lite mindre självförtroende men skulle ändå klassas som bra prestationer. Överlag ett snyggt, mer sportigt däck än vad namnet antyder. De är lite på den fasta sidan men ändå acceptabla, samma historia med bruset. Ett litet steg upp i komfort skulle vara välkommet för nästa däck.
April 28, 2025
Given 70% medan du kör en Kia Motors ceed (205/55 R16) på a combination of roads i 4,000 easy going miles
Hade dessa däck på min KIA Cee'd SW 2018 i ett par år och även om de är riktigt bra när det gäller vägfeedback, köregenskaper och sportighet och naturligtvis greppnivåer, saknar de väldigt mycket i komfort- och bulleravdelningen. Det gjorde faktiskt att jag ändrade dem innan jag verkligen var tvungen, jag orkade helt enkelt inte längre. Visserligen är min bil inte den bästa när det kommer till ljudisolering och så men det var riktigt irriterande.

Det är ett fantastiskt däck om du inte bryr dig om komfort och buller.

De har ersatts med Goodyear EfficientGrip Performance2.
April 10, 2025
Given 81% medan du kör en Volkswagen Golf 1.9 Tdi (195/65 R15) på a combination of roads i 21,000 average miles
Däcket det är säkerhet och mycket bra i vått, och lite bullriga gummi.
April 14, 2025

Hur skulle du betygsätta Continental Premium Contact 6?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Continental Premium Contact 6 Recensioner

Första intryck Review
Given 80% medan du kör en Skoda Octavia (225/45 R17) på i 25,000 miles
Har dessa däck på en begagnad bil som är ungefär 1,5 år gammal, lite sliten men inte för mycket. Jag har kört en annan bil med samma däckmodell så jag hade stort förtroende för däcket. Körde en hel del motorvägar i centrala/sydöstra Europa med hyfsad mängd regn under våren och sommaren (jag hade vinterdäck). Om regnet inte öste ner i 150 km/h hade jag fullt förtroende för däcket. Körde lite livlig på småvägar här och där bara för skojs skull, utan att pressa det till gränsen, det kändes inte sportigt, men det fanns tillräckligt med grepp för att ha lite kul. Jag skulle kunna säga att under den livliga körningen hade jag förväntat mig lite mer feedback från däcken, men å andra sidan körde jag inte en sportig bil och jag har inget referensdäck vid det här laget. Alldeles i slutet av däckets livslängd hade jag bara en något obehaglig upplevelse när jag körde in i en vattenpöl i runt 130 km/h och hade en antydan till att jag inte har kontroll över bilen, men bilen höll kursen så ingen skada skedde. Jag skulle säga att slitaget påverkade däckets prestanda ganska gradvis. När det gäller komfort och ljudnivåer är det inget ovanligt eftersom det inte är den viktigaste aspekten av ett däck för mig.
April 28, 2026
Första intryck Review
Given 74% medan du kör en Ford Focus (225/45 R17) på i 2,000 miles
Utmärkt grepp på torra vägar, men presterar under förväntan i våta förhållanden, men är fortfarande bra. Bullriga och fasta däck, jag kommer att byta ut dem mot ett mer bekvämt däck.
\r\nFör sportig körning är det ett bra val, jag älskar dem på serpentiner, men jag saknar komfortnivån för daglig körning.
April 9, 2026
Första intryck Review
Given 89% medan du kör en Hyundai Getz (185/65 R14) på mostly motorways i 20,000 easy going miles
Ett av de bästa däcken för sommaren.
January 1, 2026
Given 74% medan du kör en Ford Kuga (225/55 R19) på mostly motorways i 40,000 average miles
Vägbuller är okej, men en väldigt stel åktur vilket resulterar i att man känner varje gupp
November 22, 2025
Given 79% medan du kör en SEAT Leon (225/45 R17) på a combination of roads i 6,800 average miles
Kuivvas giehta lea erenoamáš buorre, čáhppes giehta lea maid hui sihkkaris.. Dat gahččet veaháš jođánit (2mm 10000km ovttastuvvon vuodjimis (johtolagat, čáppa ruoktogeainnut, gávpot). Stivrenvuogádat lea OK, ii leat dovddus muhto ii sporttalaš ge. Komfort lea erenoamáš buorre.
November 13, 2025
Given 81% medan du kör en Audi A3 Sportback (205/55 R16) på mostly motorways i 45,000 average miles
Från och med april 2025 har mina däck varit 3 år gamla och har gått 45 000 km. Framför allt är deras greppförmåga på både torra och våta ytor mycket hög. Detta kan vara mitt favoritdäck hittills. Det ger också förtroende vid bromsning. Jag hade inga problem. Komfortmässigt ger det tillräcklig komfort så länge man övervakar lufttrycket ordentligt. Däcken tappade lite komfort efter 30 tusen km, och efter 40 tusen km blev de ganska hårda och började ljuda, jag tycker att det är dags att byta dem. Jag kommer att förnya den inom de närmaste månaderna eller två. Sammantaget var det ett däck som jag var nöjd med.
April 8, 2025
Given 96% medan du kör en Kia Motors ceed (195/65 R15) på a combination of roads i 10,000 average miles
Ett exceptionellt däck för det pris som det finns i.
De torra och våta greppen är perfekta för den takt jag kör i.
Det ger mer självförtroende och jag kan ta kurvor i lite högre hastigheter än på vissa budgetdäck.
Komforten är ganska bra och ljudnivåerna är mycket bättre, jämfört med ett vinterdäck.
Jag skulle köpa det här däcket igen på ett ögonblick.
March 3, 2025
Given 89% medan du kör en BMW 325d (225/45 R17) på a combination of roads i 8,000 spirited miles
Älskade detta däck, har monterat liknande min Bmw under många år, det här är det bästa hittills. Torrt och vått grepp kan inte klandras. Jag kör non-run flats i XL, 94Y - jag tycker att deras hantering är extremt lyhörd och ändå ger en mycket bekväm åktur. Slitage är mycket bra med tanke på prestandan, men jag skulle vilja ha lite mer liv. Sammantaget ett utmärkt däck, som vanligtvis blir bättre när modellerna går framåt
February 20, 2025
Given 10% medan du kör en Audi E Tron 55 Quattro (265/45 R21) på mostly country roads i 15,000 easy going miles
Jag köpte dessa däck eftersom jag kör mycket. Jag trodde att det skulle vara en bra idé att spendera extra pengar men de kostar mig mer, min konsumtion är så dålig sedan jag fick dem.
December 10, 2024
Given 80% medan du kör en Volvo xc90 D5 235bhp 20181 (275/40 R21) på a combination of roads i 24,000 spirited miles
Det skumfyllda skummet är märkbart tystare än det som inte är skum.
September 14, 2024
Given 76% medan du kör en Honda Prelude 2.2vtec (215/50 R16) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Däcket har bra grepp i det torra. Styrningen är exakt och förutsägbar nära och på gränsen. Däcken överhettas ganska snabbt under banförhållanden.

Däck är mycket tystare än PS4, men det är inte ett tyst däck. Våtgrepp finns, men det är inte bra.
June 16, 2024
Given 74% medan du kör en Volkswagen polo gti 1.8t (215/40 R17) på mostly motorways i 20,000 spirited miles
Ett mycket snyggt och progressivt däck för en hot hatch. Med vanliga motorvägsmil och en del pigg körning på landsbygden verkar de hålla bra med att bara behöva byta 2 däck (när jag roterar fram och bak) en gång om året efter cirka 20-22 000 mil. Ibland känns det lite från däcken på vissa delar av landsvägen, men det varierar beroende på asfaltens kvalitet.
Har provat diverse andra däck till min hot hatch (PS4, Avon ZR) och inget passar riktigt bilen så bra som PC6:orna på 17" fälgar.
June 13, 2024
Betygsätt Continental Premium Contact 6