Vill du veta vilket däck som är bäst för daglig körning? I detta test tar vi elva av de allra bästa 205/55 R16-däcken på marknaden, plus ett välrenommerat budgetdäck, för att se exakt vilket däck som presterar bäst i torr-, våt-, komfort-, buller- och rullmotståndstesten!
Det är däckrecensionerna sedan länge, 16" däcktest! 16" däcken är den populäraste storleken i världen och är monterad på en stor andel av "dagliga" bilar, så detta test kommer förhoppningsvis att vara relevant till ett stort antal förare!
I det här testet har vi tolv av de mest populära däcken på marknaden, inklusive de flera testvinnande Continental PremiumContact 6 och Michelin Primacy 4, som går upp mot nya Goodyear EfficientGrip Performance 2, Pirelli Cinturato P7 C2, Uniroyal RainSport 5 och BFGoodrich Advantage, med de vanliga däcken från Falken, Nokian, Bridgestone, Maxxis, Hankook och Goodride.
Alla tolv däck kommer att testas i torr och våt hantering, torr och våt bromsning, vattenplaning, internt buller och bränsleanvändning, och har subjektiva betyg för deras torra och våta hantering, och viktigast av allt för denna typ av däck, deras komfortnivåer .
Totalpoängen kommer att viktas som 35 % torr (35 % varvtid, 10 % subjektiv, 55 % bromsning), 50 % våt (35 % varvtid, 5 % subjektiv, 55 % bromsning, 5 % vattenplaning), 7,5 % NVH (50 % internt ljud, 50 % komfort) och 7,5 % värde (80 % rullmotstånd, 20 % pris), men om du föredrar egenskaper som subjektiv torr hantering över våt inbromsning, kommer all data att finnas nedan för att du ska kunna fatta ditt eget köpbeslut.
Som alltid, alla frågor, ställ nedan!
Torka
Du kanske inte tycker att torrprestandan hos ett 16"-däck är viktig, men torrbromsning och hantering visar dig exakt hur mycket grepp varje däck kommer att ha i en nödsituation, där du lutar dig mot däcket mer än normalt.
För torrbromsning hade Continental fördelen över en mycket nära grupp, med Pirelli, Falken och Nokian som tvåa! Uniroyal, Hankook och Goodride hade alla längre än idealiska torrstoppssträckor.
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)
Continental Premium Contact 6
34.20 M
Pirelli Cinturato P7 C2
34.50 M
Nokian WetProof
34.50 M
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
34.50 M
Bridgestone Turanza T005
34.80 M
Michelin Primacy 4
34.90 M
Maxxis Premitra HP5
35.00 M
Goodyear EfficientGrip Performance
35.10 M
BFGoodrich Advantage
35.10 M
Uniroyal RainSport 5
35.70 M
Hankook Ventus Prime 3 K125
36.30 M
Goodride RP28
37.50 M
Nya Goodyear EfficientGrip Performance 2 var den snabbaste runda torrhanteringen, med den gemensamma tvåan Continental och Maxxis som båda hade den bästa subjektiva hanteringskänslan.
Torr manövrering
Torrhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
Goodyear EfficientGrip Performance
101.17 s
Maxxis Premitra HP5
101.25 s
Continental Premium Contact 6
101.25 s
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
101.47 s
Bridgestone Turanza T005
101.67 s
Hankook Ventus Prime 3 K125
102.05 s
Nokian WetProof
102.24 s
Pirelli Cinturato P7 C2
102.32 s
Michelin Primacy 4
102.57 s
Uniroyal RainSport 5
102.77 s
BFGoodrich Advantage
103.07 s
Goodride RP28
104.01 s
Subj. Torr manövrering
Subjektiv poäng för torrhantering (Högre är bättre)
Maxxis Premitra HP5
10.00 Points
Continental Premium Contact 6
10.00 Points
Pirelli Cinturato P7 C2
9.40 Points
Goodyear EfficientGrip Performance
9.00 Points
Nokian WetProof
9.00 Points
Bridgestone Turanza T005
8.60 Points
Michelin Primacy 4
8.60 Points
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
8.00 Points
Hankook Ventus Prime 3 K125
7.50 Points
Goodride RP28
7.50 Points
Uniroyal RainSport 5
7.00 Points
BFGoodrich Advantage
7.00 Points
Våt
Våtbromsning hade tre däck betydligt före resten, där Falken, Continental och Uniroyal alla hade över 2 meter till det näst bästa däcket på test. Återigen kämpade Hankook och Goodride med greppnivåerna.
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
35.70 M
Continental Premium Contact 6
36.10 M
Uniroyal RainSport 5
36.10 M
Goodyear EfficientGrip Performance
38.10 M
BFGoodrich Advantage
38.90 M
Nokian WetProof
39.00 M
Michelin Primacy 4
39.80 M
Pirelli Cinturato P7 C2
39.90 M
Maxxis Premitra HP5
40.30 M
Bridgestone Turanza T005
41.00 M
Hankook Ventus Prime 3 K125
42.10 M
Goodride RP28
45.80 M
Med ett par djupare delar av vatten på banan gynnade våthanteringstestet däcken med högre nivåer av vattenplaningmotstånd, vilket innebär att Continental inte kunde matcha dess utmärkta bromsresultat på vått underlag.
Våt manövrering
Våthanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
Maxxis Premitra HP5
69.86 s
Nokian WetProof
69.95 s
Goodyear EfficientGrip Performance
70.04 s
Bridgestone Turanza T005
70.05 s
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
70.09 s
Uniroyal RainSport 5
70.39 s
Pirelli Cinturato P7 C2
70.88 s
Michelin Primacy 4
70.97 s
Continental Premium Contact 6
71.64 s
BFGoodrich Advantage
71.93 s
Hankook Ventus Prime 3 K125
72.28 s
Goodride RP28
76.76 s
Subj. Våt manövrering
Subjektiv våthanteringspoäng (Högre är bättre)
Maxxis Premitra HP5
10.00 Points
Pirelli Cinturato P7 C2
10.00 Points
Goodyear EfficientGrip Performance
9.20 Points
Nokian WetProof
8.80 Points
BFGoodrich Advantage
8.60 Points
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
8.60 Points
Hankook Ventus Prime 3 K125
8.60 Points
Michelin Primacy 4
8.60 Points
Bridgestone Turanza T005
8.60 Points
Uniroyal RainSport 5
7.50 Points
Continental Premium Contact 6
7.50 Points
Goodride RP28
5.00 Points
Bara budgeten Goodride hade sämre vattenplaningmotstånd än de två premiumdäcken Continental och Goodyear, där Uniroyal RainSport 5 återigen bevisade att dess unika slitbanemönster var det bästa sättet att rensa vatten.
Rakt vattenplaning
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
Uniroyal RainSport 5
91.62 Km/H
Maxxis Premitra HP5
85.22 Km/H
Michelin Primacy 4
82.86 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
82.61 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
82.53 Km/H
Pirelli Cinturato P7 C2
82.02 Km/H
Nokian WetProof
81.26 Km/H
Bridgestone Turanza T005
81.18 Km/H
BFGoodrich Advantage
80.93 Km/H
Continental Premium Contact 6
78.48 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
78.48 Km/H
Goodride RP28
72.08 Km/H
Bekvämlighet
Komfort är en viktig egenskap för ett 16"-däck, och paret BFGoodrich och Michelin hade en betydande fördel jämfört med gupp och vägfel.
Subj. Komfort
Subjektiv komfortpoäng (Högre är bättre)
BFGoodrich Advantage
10.00 Points
Michelin Primacy 4
9.80 Points
Nokian WetProof
9.40 Points
Goodyear EfficientGrip Performance
9.40 Points
Uniroyal RainSport 5
9.00 Points
Bridgestone Turanza T005
9.00 Points
Hankook Ventus Prime 3 K125
9.00 Points
Continental Premium Contact 6
8.80 Points
Goodride RP28
8.80 Points
Maxxis Premitra HP5
8.80 Points
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
8.20 Points
Pirelli Cinturato P7 C2
8.20 Points
Vi testade interna ljudnivåer snarare än externa, med ett genomsnitt av ljudet från två olika vägytor vid två olika hastigheter, vilket ger dig en sann bild av hur högt ett däck är för föraren. Återigen hade BFGoodrich ett klart övertag.
Buller
Internt brus i dB (Lägre är bättre)
BFGoodrich Advantage
61.20 dB
Goodyear EfficientGrip Performance
61.40 dB
Pirelli Cinturato P7 C2
61.50 dB
Bridgestone Turanza T005
61.50 dB
Uniroyal RainSport 5
61.60 dB
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
61.60 dB
Michelin Primacy 4
61.60 dB
Goodride RP28
61.90 dB
Continental Premium Contact 6
62.10 dB
Hankook Ventus Prime 3 K125
62.10 dB
Nokian WetProof
62.20 dB
Maxxis Premitra HP5
62.30 dB
Värde
Bridgestone Turanza T005 klarade återigen rullmotståndstestet och slutade i topp, men nya Goodyear EfficientGrip Performance 2 var en nära tvåa.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
Bridgestone Turanza T005
7.19 kg / t
Goodyear EfficientGrip Performance
7.28 kg / t
Michelin Primacy 4
8.08 kg / t
BFGoodrich Advantage
8.34 kg / t
Continental Premium Contact 6
8.37 kg / t
Nokian WetProof
8.44 kg / t
Goodride RP28
8.81 kg / t
Uniroyal RainSport 5
8.85 kg / t
Hankook Ventus Prime 3 K125
8.98 kg / t
Pirelli Cinturato P7 C2
9.76 kg / t
Maxxis Premitra HP5
9.77 kg / t
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
9.82 kg / t
Vid testtillfället var budget Goodride det billigaste däcket att köpa och Michelin det dyraste.
Pris
Pris i lokal valuta (Lägre är bättre)
Goodride RP28
156.00
Hankook Ventus Prime 3 K125
187.00
Uniroyal RainSport 5
191.00
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
192.00
Nokian WetProof
201.00
Maxxis Premitra HP5
205.00
Bridgestone Turanza T005
218.00
Goodyear EfficientGrip Performance
224.00
BFGoodrich Advantage
236.00
Pirelli Cinturato P7 C2
238.00
Continental Premium Contact 6
252.00
Michelin Primacy 4
267.00
Tyvärr kunde vi inte testa slitage, men det finns massor av andra tester på Däckrecensioner, tillsammans med användarrecensioner, som visar slitaget för de flesta av dessa däck.
Utmärkt torrgrepp med sportig hantering och de kortaste torra bromssträckorna. Mycket korta våta bromssträckor.
Lågt vattenplaningsmotstånd, genomsnittlig komfort, relativt höga ljudnivåer, högt pris.
Återigen säkrar bromsfördelen med Premium Contact 6 den en testvinst, men den var väldigt nära i toppen. Om du föredrar kördynamik framför komfort är detta däcket att välja.
Det nya EfficientGrip Performance 2 är ett mycket väl rundat däck med utmärkt grepp i torrt och vått, låga ljudnivåer, höga nivåer av komfort, mycket lågt rullmotstånd och bra priser.
Lågt vattenplaningmotstånd och lite långa bromssträckor i torrt och blött kostade segern.
Ett extremt väl rundat däck utan större svagheter, förutom vattenplaning. Bra komfortnivåer och låg bränsleförbrukning gör detta till ett utmärkt däck för körning i verkligheten.
Utmärkta, balanserade resultat i det torra, med de kortaste bromssträckorna på vått underlag och bra vattenplaningmotstånd. Låga ljudnivåer och bra priser.
Låg subjektiv komfort och högsta rullmotstånd vid test.
En mycket stark prestanda för Falken ZIEX ZE310, med bra grepp i torrt och vått.
Utmärkt torrbromsning, låg ljudnivå, bra subjektiv hantering i torrt och vått.
Genomsnittlig hantering på torr och våt sida och lång våtbromsning, medelkomfort och högt rullmotstånd.
Nya P7 C2 är en fantastisk uppdatering till P7, med ett utmärkt torrt grepp och sportig hantering. Om den våta prestandan var lite bättre skulle den ha varit nära toppen av testet.
Bra grepp i torr hantering, bra nivåer av komfort, bra prissatt.
Lång torrbromsning, dåligt våtgrepp, högt rullmotstånd.
Om priset är viktigt för dig kan detta vara ett bra alternativ, men Prime 3 kommer snart att ersättas av en mycket förbättrad version, så vi rekommenderar att du väntar på det.