Continental och Michelin går på första plats med PremiumContact 6 och Pilot Sport 4, två däck som vi historiskt sett prestera extremt bra i tester. Det är värt att notera att Continental och Michelin båda fick samma poäng i slitagetestningen, vilket återigen visar att Continental har kommit överens med slitaget.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 och Maxxis Victra Sport 5 slutar på en delad tredje plats totalt. Även om det inte är ovanligt att se Goodyear nära toppen, har den senaste serien av Maxxis-däck visat sig vara riktigt stark i tester.
Platsen "bäst av resten" tilldelades Nexen N'Fera Sport, med däck från Sava, Vredestein, Falken, Bridgestone, Kumho, Nokian, Pirelli och Toyo alla tätt bakom. Speciellt Pirelli är ett intressant resultat eftersom den var bäst i alla kategorier under torrtestning, men ändå slutade relativt dåligt totalt sett.
Vi skulle också gärna se mer data från slitagetestningen, eftersom de flesta av däcken i testet fick samma poäng, men vi måste vänta på Auto Bild-testet som snart kommer för att få verkliga siffror.
De fullständiga resultaten finns nedan, ställ gärna några frågor i kommentarerna, och se till att komma tillbaka till Däckrecensioner under de kommande veckorna för mer av de senaste sommardäckstesterna!
Uppdatera
Vi har fått det faktiska slitaget till oss, vilket kastar lite ljus över det dåliga resultatet för Pirelli totalt. ADAC slitagetestade varje uppsättning däck på öppen väg under 15 000 km och förutspådde sedan den totala körsträckan baserat på startmönsterdjup och återstående mönsterdjup före 1,6 mm.
Resultat
ADAC tillämpade följande poängviktning på de totala resultaten - Torr 20 % / Våt 40 % / Buller 10 % / Bränsle 10 % / Slitage 20 %
1st: Continental Premium Contact 6 | |
| Toppbetyg i vått tillstånd (särskilt i bromsar och hantering) Lite stökigt, lite svagt i det torra jämfört med de bästa Rekommenderas varmt Läs recensioner |
1st: Michelin Pilot Sport 4 | |
| Mycket balanserad, mycket bra i torrt och blött, låg bränsleförbrukning Ingen nämnd Rekommenderas varmt Läs recensioner |
3rd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | |
| Mycket balanserad, särskilt bra i torr, låg bränsleförbrukning Ingen nämnd Rekommenderas varmt Läs recensioner |
3rd: Maxxis Victra Sport 5 | |
| Mycket balanserad, bra i torrt och blött, tyst Ingen nämnd Rekommenderas varmt Läs recensioner |
5th: Nexen N Fera Sport SU2 | |
| Bra i det torra, låg bränsleförbrukning Något svag i väta Rekommenderad Läs recensioner |
6th: Vredestein Ultrac Vorti | |
| Bra i det torra Något svag i väta Rekommenderad Läs recensioner |
6th: Sava Intensa UHP 2 | |
| Lägst bränsleförbrukning, mycket bra i torrt Något svag i väta Läs recensioner |
8th: Falken Azenis FK510 | |
| Bra i blöta Relativt svag i det torra Rekommenderad Läs recensioner |
9th: Toyo Proxes Sport | |
| Bra i det torra Något svag i det våta, relativt högt slitage Rekommenderad Läs recensioner |
9th: Pirelli P Zero PZ4 | |
| Bäst i torrt, bra i vått Relativt högt slitage och högt rullmotstånd Rekommenderad Läs recensioner |
9th: Nokian PowerProof | |
| Bra i torrt och blött, relativt tyst Relativt högt slitage Rekommenderad Läs recensioner |
9th: Kumho Ecsta PS71 | |
| Bra i blöta Relativt högt slitage Rekommenderad Läs recensioner |
9th: Bridgestone Potenza S001 | |
| Mycket bra i det torra Relativt svag i väta Rekommenderad Läs recensioner |
14th: Hankook Ventus S1 evo 3 | |
| Bra i det torra, låg bränsleförbrukning Relativt svag i väta Rekommenderad Läs recensioner |
15th: Cooper Zeon CS Sport | |
| Bra i det torra Relativt svag i väta Rekommenderad Läs recensioner |
16th: Rotalla RU01 S Pace | |
| Låg bränsleförbrukning Relativt svag på torra och våta vägar Villkorligt rekommenderad Läs recensioner |