Testförhållanden och metodik
Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.
Registrerade testförhållanden
Registrerade testförhållanden
- Torr inbromsning
- 100 → 0 km/h
- Våt inbromsning
- 80 → 0 km/h
För 2021 har Auto Bild testat 53 däck i den populäraste däckstorleken i Europa, 205/55 R16.
Alla 53 uppsättningar däck har sina våta och torra bromsresultat nedan, med de kortaste 20 kombinerade bromssträckorna vidare till hela testet, som kommer att finnas på webbplatsen inom kort.
Av alla 53 resultat finns det några intressanta framstående. För det första lyckades Hankook vinna BÅDE torr- och våtbromsning, vilket är ovanligt att ett däck är bäst i båda kategorierna, medan Pirelli och Kumho måste ha uppdaterat sina däck i mitten av livslängden, eftersom Cinturato P7 C2 och Kumho Ecsta HS51 har gått uppåt. ordern. Det ska bli intressant att se hur dessa tre däck klarar sig i slitagetestningen av hela testet.
Fjärde till nionde plats ger inga överraskningar, men Firestone på tionde plats är intressant, eftersom samma däck precis presterade riktigt dåligt i ADAC 17"-testet. Kanske har 16"-däcket en uppdatering som inte har tagit sig till 17"-storleken Men det finns också ett nytt däck på sjuttonde plats, Toyo Proxes Comfort.
Som vanligt är gapet i torrbromsning (från 62mph) mycket mindre än gapet i våtbromsning (från 50mph.) Bara 6 meter täckte de bästa till sämre däcken i det torra, men ENORMA 25 meter täckte de bästa till sämre i det blöta. Även om man tar bort den extremt dåliga prestandan hos Maxtrek- och Double Coin-däcken i vått tillstånd, är det fortfarande 15 meters skillnad från bara 50 mph.
Om detta inte påminner oss om något annat, se till att du tänker på våtbromsning när du överväger budgetdäck...
Torka
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
| 34.1 m | Bäst | 0 km/h | |
| 34.5 m | +0,40 m | 14 km/h | |
| 34.8 m | +0,70 m | 18 km/h | |
| 35 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 35.1 m | +1,00 m | 22 km/h | |
| 35.2 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 35.4 m | +1,30 m | 25 km/h | |
| 35.4 m | +1,30 m | 25 km/h | |
| 35.7 m | +1,60 m | 28 km/h | |
| 35.8 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 35.8 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 35.8 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 36 m | +1,90 m | 30 km/h | |
| 36.1 m | +2,00 m | 31 km/h | |
| 36.2 m | +2,10 m | 31 km/h | |
| 36.3 m | +2,20 m | 32 km/h | |
| 36.4 m | +2,30 m | 33 km/h | |
| 36.5 m | +2,40 m | 33 km/h | |
| 36.6 m | +2,50 m | 34 km/h | |
| 36.7 m | +2,60 m | 35 km/h | |
| 36.8 m | +2,70 m | 35 km/h | |
| 37.1 m | +3,00 m | 37 km/h | |
| 37.3 m | +3,20 m | 38 km/h | |
| 37.4 m | +3,30 m | 39 km/h | |
| 37.4 m | +3,30 m | 39 km/h | |
| 37.4 m | +3,30 m | 39 km/h | |
| 37.4 m | +3,30 m | 39 km/h | |
| 37.7 m | +3,60 m | 40 km/h | |
| 37.7 m | +3,60 m | 40 km/h | |
| 37.8 m | +3,70 m | 41 km/h | |
31Avon ZV7 |
37.9 m | +3,80 m | 41 km/h |
| 38 m | +3,90 m | 42 km/h | |
| 38 m | +3,90 m | 42 km/h | |
| 38.1 m | +4,00 m | 42 km/h | |
| 38.1 m | +4,00 m | 42 km/h | |
| 38.1 m | +4,00 m | 42 km/h | |
| 38.2 m | +4,10 m | 43 km/h | |
| 38.3 m | +4,20 m | 43 km/h | |
| 38.4 m | +4,30 m | 44 km/h | |
| 38.4 m | +4,30 m | 44 km/h | |
| 38.5 m | +4,40 m | 44 km/h | |
| 38.5 m | +4,40 m | 44 km/h | |
| 38.5 m | +4,40 m | 44 km/h | |
| 38.6 m | +4,50 m | 44 km/h | |
| 38.7 m | +4,60 m | 45 km/h | |
| 38.7 m | +4,60 m | 45 km/h | |
| 38.8 m | +4,70 m | 45 km/h | |
| 38.9 m | +4,80 m | 46 km/h | |
| 39 m | +4,90 m | 46 km/h | |
| 39 m | +4,90 m | 46 km/h | |
| 39.6 m | +5,50 m | 48 km/h | |
| 39.8 m | +5,70 m | 49 km/h | |
| 40.5 m | +6,40 m | 52 km/h |
Det är en skillnad på 18,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,4 m ≈ 1,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Double Coin DC99 fortfarande köra i 52 km/h när Hankook Ventus Prime 3 K125 redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Våt
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter (80 - 0 km/h)
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
| 29.6 m | Bäst | 0 km/h | |
| 29.6 m | Bäst | 0 km/h | |
| 29.7 m | +0,10 m | 8 km/h | |
| 30 m | +0,40 m | 15 km/h | |
| 30.4 m | +0,80 m | 21 km/h | |
| 30.4 m | +0,80 m | 21 km/h | |
| 31.4 m | +1,80 m | 31 km/h | |
| 31.6 m | +2,00 m | 33 km/h | |
| 31.6 m | +2,00 m | 33 km/h | |
| 31.6 m | +2,00 m | 33 km/h | |
| 31.7 m | +2,10 m | 33 km/h | |
| 31.7 m | +2,10 m | 33 km/h | |
| 31.9 m | +2,30 m | 35 km/h | |
| 31.9 m | +2,30 m | 35 km/h | |
| 32 m | +2,40 m | 36 km/h | |
| 32.1 m | +2,50 m | 36 km/h | |
| 32.2 m | +2,60 m | 37 km/h | |
| 32.2 m | +2,60 m | 37 km/h | |
| 32.5 m | +2,90 m | 39 km/h | |
| 33.2 m | +3,60 m | 43 km/h | |
| 33.2 m | +3,60 m | 43 km/h | |
| 33.6 m | +4,00 m | 45 km/h | |
| 33.7 m | +4,10 m | 45 km/h | |
| 33.8 m | +4,20 m | 46 km/h | |
| 33.9 m | +4,30 m | 46 km/h | |
26Avon ZV7 |
34.3 m | +4,70 m | 48 km/h |
| 34.3 m | +4,70 m | 48 km/h | |
| 34.4 m | +4,80 m | 49 km/h | |
| 34.5 m | +4,90 m | 49 km/h | |
| 34.6 m | +5,00 m | 49 km/h | |
| 35.3 m | +5,70 m | 52 km/h | |
| 35.9 m | +6,30 m | 54 km/h | |
| 36.1 m | +6,50 m | 55 km/h | |
| 36.1 m | +6,50 m | 55 km/h | |
| 36.2 m | +6,60 m | 56 km/h | |
| 36.5 m | +6,90 m | 57 km/h | |
| 36.5 m | +6,90 m | 57 km/h | |
| 36.7 m | +7,10 m | 57 km/h | |
| 37.1 m | +7,50 m | 58 km/h | |
| 37.4 m | +7,80 m | 59 km/h | |
| 37.9 m | +8,30 m | 61 km/h | |
| 37.9 m | +8,30 m | 61 km/h | |
| 38.2 m | +8,60 m | 62 km/h | |
| 39.2 m | +9,60 m | 64 km/h | |
| 39.4 m | +9,80 m | 65 km/h | |
| 39.5 m | +9,90 m | 65 km/h | |
| 39.6 m | +10,00 m | 65 km/h | |
| 39.6 m | +10,00 m | 65 km/h | |
| 39.7 m | +10,10 m | 66 km/h | |
| 40.3 m | +10,70 m | 67 km/h | |
| 41 m | +11,40 m | 69 km/h | |
| 45.9 m | +16,30 m | 77 km/h | |
| 51 m | +21,40 m | 84 km/h |
Det är en skillnad på 72,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (21,4 m ≈ 4,8 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Double Coin DC99 fortfarande köra i 84 km/h när Hankook Ventus Prime 3 K125 redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Resultat
Hankook Ventus Prime 3 K125
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 1:a / 53 | 34.1 m | Bäst i detta deltest |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 1:a / 53 | 29.6 m | Bäst i detta deltest |
Pirelli Cinturato P7 C2
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 2:a / 53 | 34.5 m | +0,40 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 3:e / 53 | 29.7 m | +0,10 m |
Kumho Ecsta HS51
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 3:e / 53 | 34.8 m | +0,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 5:e / 53 | 30.4 m | +0,80 m |
Continental Premium Contact 6
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 18:e / 53 | 36.5 m | +2,40 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 1:a / 53 | 29.6 m | Bäst i detta deltest |
Michelin Primacy 4
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 10:e / 53 | 35.8 m | +1,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 5:e / 53 | 30.4 m | +0,80 m |
Nokian WetProof
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 5:e / 53 | 35.1 m | +1,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 11:e / 53 | 31.7 m | +2,10 m |
Bridgestone Turanza T005
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 7:e / 53 | 35.4 m | +1,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 8:e / 53 | 31.6 m | +2,00 m |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 10:e / 53 | 35.8 m | +1,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 7:e / 53 | 31.4 m | +1,80 m |
Maxxis Premitra HP5
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 4:e / 53 | 35 m | +0,90 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 17:e / 53 | 32.2 m | +2,60 m |
Firestone RoadHawk
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 9:e / 53 | 35.7 m | +1,60 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 8:e / 53 | 31.6 m | +2,00 m |
Dunlop Sport BluResponse
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 7:e / 53 | 35.4 m | +1,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 17:e / 53 | 32.2 m | +2,60 m |
Semperit Speed Life 3
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 28:e / 53 | 37.7 m | +3,60 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 4:e / 53 | 30 m | +0,40 m |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 14:e / 53 | 36.1 m | +2,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 11:e / 53 | 31.7 m | +2,10 m |
Kleber Dynaxer HP4
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 15:e / 53 | 36.2 m | +2,10 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 8:e / 53 | 31.6 m | +2,00 m |
Nexen N Blue HD+
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 10:e / 53 | 35.8 m | +1,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 16:e / 53 | 32.1 m | +2,50 m |
Debica Presto HP 2
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 16:e / 53 | 36.3 m | +2,20 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 13:e / 53 | 31.9 m | +2,30 m |
Toyo Proxes Comfort
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 6:e / 53 | 35.2 m | +1,10 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 20:e / 53 | 33.2 m | +3,60 m |
BFGoodrich Advantage
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 20:e / 53 | 36.7 m | +2,60 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 13:e / 53 | 31.9 m | +2,30 m |
Uniroyal RainSport 5
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 24:e / 53 | 37.4 m | +3,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 15:e / 53 | 32 m | +2,40 m |
Fulda EcoControl HP2
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 13:e / 53 | 36 m | +1,90 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 24:e / 53 | 33.8 m | +4,20 m |
Apollo Alnac 4g
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 21:a / 53 | 36.8 m | +2,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 20:e / 53 | 33.2 m | +3,60 m |
Sava Intensa HP2
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 17:e / 53 | 36.4 m | +2,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 23:e / 53 | 33.7 m | +4,10 m |
Radar RPX800
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 39:e / 53 | 38.4 m | +4,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 19:e / 53 | 32.5 m | +2,90 m |
Goodride Z 107 ZuperEco
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 22:a / 53 | 37.1 m | +3,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 26:e / 53 | 34.3 m | +4,70 m |
Avon ZV7
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 31:a / 53 | 37.9 m | +3,80 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 26:e / 53 | 34.3 m | +4,70 m |
Cooper Zeon CS8
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 32:a / 53 | 38 m | +3,90 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 29:e / 53 | 34.5 m | +4,90 m |
Event Futurum HP
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 34:e / 53 | 38.1 m | +4,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 28:e / 53 | 34.4 m | +4,80 m |
Zeetex ZT1000
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 44:e / 53 | 38.6 m | +4,50 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 25:e / 53 | 33.9 m | +4,30 m |
Barum Bravuris 5HM
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 49:e / 53 | 39 m | +4,90 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 22:a / 53 | 33.6 m | +4,00 m |
General Altimax One S
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 41:a / 53 | 38.5 m | +4,40 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 30:e / 53 | 34.6 m | +5,00 m |
Hifly HF201
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 34:e / 53 | 38.1 m | +4,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 31:a / 53 | 35.3 m | +5,70 m |
Imperial Ecodriver 5
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 23:e / 53 | 37.3 m | +3,20 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 33:e / 53 | 36.1 m | +6,50 m |
Wanli SA302 Sport Macro
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 24:e / 53 | 37.4 m | +3,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 35:e / 53 | 36.2 m | +6,60 m |
Leao Nova Force HP
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 24:e / 53 | 37.4 m | +3,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 36:e / 53 | 36.5 m | +6,90 m |
Petlas Imperium PT515
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 38:e / 53 | 38.3 m | +4,20 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 32:a / 53 | 35.9 m | +6,30 m |
Viking Protech Newgen
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 34:e / 53 | 38.1 m | +4,00 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 33:e / 53 | 36.1 m | +6,50 m |
GT Radial Champiro FE1
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 32:a / 53 | 38 m | +3,90 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 36:e / 53 | 36.5 m | +6,90 m |
Sailun Atrezzo Elite
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 37:e / 53 | 38.2 m | +4,10 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 39:e / 53 | 37.1 m | +7,50 m |
Nankang Eco 2+
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 28:e / 53 | 37.7 m | +3,60 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 41:a / 53 | 37.9 m | +8,30 m |
Austone SP 6 Athena
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 45:e / 53 | 38.7 m | +4,60 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 40:e / 53 | 37.4 m | +7,80 m |
Fortuna FSR 602
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 51:a / 53 | 39.6 m | +5,50 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 38:e / 53 | 36.7 m | +7,10 m |
Firemax FM601
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 41:a / 53 | 38.5 m | +4,40 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 41:a / 53 | 37.9 m | +8,30 m |
Alliance 030EX
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 19:e / 53 | 36.6 m | +2,50 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 50:e / 53 | 40.3 m | +10,70 m |
Seiberling Seiberling Touring 2
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 45:e / 53 | 38.7 m | +4,60 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 43:e / 53 | 38.2 m | +8,60 m |
Aplus A606
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 24:e / 53 | 37.4 m | +3,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 47:e / 53 | 39.6 m | +10,00 m |
Riken Road Performance
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 30:e / 53 | 37.8 m | +3,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 49:e / 53 | 39.7 m | +10,10 m |
Powertrac City Tour
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 41:a / 53 | 38.5 m | +4,40 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 47:e / 53 | 39.6 m | +10,00 m |
Atlas Green HP
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 47:e / 53 | 38.8 m | +4,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 45:e / 53 | 39.4 m | +9,80 m |
Tomket Sport 3 Series 3
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 49:e / 53 | 39 m | +4,90 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 44:e / 53 | 39.2 m | +9,60 m |
Antares Ingens A1
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 52:a / 53 | 39.8 m | +5,70 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 46:e / 53 | 39.5 m | +9,90 m |
Achilles ATR Sport 2
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 39:e / 53 | 38.4 m | +4,30 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 51:a / 53 | 41 m | +11,40 m |
Maxtrek MAXIMUS M1
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 48:e / 53 | 38.9 m | +4,80 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 52:a / 53 | 45.9 m | +16,30 m |
Double Coin DC99
205/55 R16Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (2)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 53:e / 53 | 40.5 m | +6,40 m |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 53:e / 53 | 51 m | +21,40 m |


Diskussion