2018 AZ Summer AND All Season däcktest

9 Premium Touring Sommar däck testade i 225/45 R17 |   Publicerad February 21st, 2018 by Jonathan Benson

Testsammanfattning
ArrayMichelin Pilot Sport 4
ArrayMichelin Pilot Sport 4
ArrayMichelin Pilot Sport 4
ArrayGoodyear EfficientGrip Performance
ArrayMichelin CrossClimate Plus
ArrayGoodyear Vector 4 Seasons Gen 2
Första däcktestet 2018 är ganska unikt. Tyska tidningen Auto Zeitung har testat sex sommardäck och tre helårsdäck, alla i samma test, och även om det kommer att göra Däckrecensioner-versionen av resultaten längst ner på den här sidan att läsas lite töntigt, är det ett riktigt intressant sätt att jämföra torra och våta prestanda för de två däcktyperna.

Tänk på att de nio 225/45 R17-däcken endast testades i torrt och vått, det förekom ingen snö- eller istestning för att lyfta fram helårsdäckens förmåga året runt. Detta betyder att det här testet bara bör tittas på för att se hur helårsdäcken jämför med sommardäcken under sommarförhållanden, snarare än att fatta ett köpbeslut för bilkörning året runt.

Torka

Torrbromsning var en dubbelvinst för Michelin, med Pilot Sport 4 det bästa sommardäcket och Michelin CrossClimate+ det bästa säsongsdäcket. Medan CrossClimate+ slog de andra två helårsdäcken med avsevärd marginal, kunde det inte matcha ens det billigaste Giti-däcket under torrbromsning.

Michelin hade återigen dubbelvinst under torrhantering, men denna gång med CrossClimate längre bort från sommardäcken. Den nya Continental AllSeasonContact satt mellan Michelin CrossClimate och Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 i det torra.

Våt

Våtbromsning vanns av Goodyear helårsdäck och förlorade av Goodyear sommardäck! Continental sommardäck slog Continental helårsdäck, liksom Michelin-sommaren. Goodyear EfficientGrip-prestanda gör vanligtvis bra poäng i vått tillstånd, kanske är detta ett oseriöst resultat.

Våthantering är ett svårare test för helårsdäck än våtbromsning, och det bästa helårsdäcket kunde bara sluta fyra totalt. Både i våtbromsning och hantering låg Michelin, Continental och Falken sommardäck nära.

Sommardäcken Michelin och Falken imponerar igen med de bästa raka vattenplaningresultaten.

Andra

Tre decibel täckte alla nio däcken under bullertestning.

Goodyear hade ett tydligt försprång i bränsleanvändning, vilket kan förklara prestandan i vått tillstånd, och Giti och Hankook leder på inköpspriset. Falken visar sig också vara ett utmärkt värde när man balanserar testresultaten mot inköpspriset.

Tyvärr testades inte slitaget, men detta är ett område där Michelin vanligtvis briljerar.

Resultat

1st: Michelin Pilot Sport 4

Michelin Pilot Sport 4
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 586
  2. Dry: 131
  3. Wet: 149
  4. Comfort: 6
  5. Rolling Resistance: 11
  6. Noise: 9
  7. Overall: 280
En ledande prestanda i både torrt och vått såg till att Pilot Sport 4 vann testet på ett övertygande sätt, trots att den hade rätt rullmotstånd.
Läs recensioner

1st: Michelin CrossClimate+

Michelin CrossClimate Plus
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 440
  2. Dry: 109
  3. Wet: 96
  4. Comfort: 9
  5. Rolling Resistance: 14
  6. Noise: 7
  7. Overall: 205
Som det mest "sommardäckslika" av helårsdäcken vinner CrossClimate+ sin kategori. Det är dock det dyraste däcket på test.
Läs recensioner

1st: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 442
  2. Dry: 88
  3. Wet: 117
  4. Comfort: 8
  5. Rolling Resistance: 14
  6. Noise: 10
  7. Overall: 205
Vector 4 Season Gen-2 visar sig vara det starkaste helårsdäcket i vått tillstånd, men kan inte matcha Crossclimate eller sommardäcken i torrt. En utmärkt allroundprestation annars.
Läs recensioner

2nd: Continental Premium Contact 6

Continental Premium Contact 6
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 554
  2. Dry: 126
  3. Wet: 137
  4. Comfort: 5
  5. Rolling Resistance: 15
  6. Noise: 8
  7. Overall: 263
Premiumcontact 6 har de kortaste stoppsträckorna i vått tillstånd och är mycket stark i torrt. Lägsta nivåer av komfort på test.
Läs recensioner

3rd: Falken Azenis FK510

Falken Azenis FK510
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 538
  2. Dry: 123
  3. Wet: 133
  4. Comfort: 5
  5. Rolling Resistance: 12
  6. Noise: 9
  7. Overall: 256
FK510 visar sig vara ett utmärkt allrounddäck som avslutar testet med en välbalanserad prestanda. Utmärkt värde.
Läs recensioner

3rd: Continental AllSeasonContact

Continental AllSeasonContact
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 434
  2. Dry: 94
  3. Wet: 106
  4. Comfort: 7
  5. Rolling Resistance: 18
  6. Noise: 9
  7. Overall: 200
AllSeasonContact har inga egentliga nackdelar, men är inte lika stark som CrossClimate i det torra eller Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 i det våta. Som ett helårsdäck verkar AllSeasonContact ligga mellan Michelin och Goodyear när det gäller den torra/våta/snöblandningen av prestanda.
Läs recensioner

4th: Goodyear EfficientGrip Performance

Goodyear EfficientGrip Performance
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 498
  2. Dry: 128
  3. Wet: 101
  4. Comfort: 7
  5. Rolling Resistance: 25
  6. Noise: 8
  7. Overall: 229
Toughness:Toppen i böjd vattenplaning, EfficientGrip Perf är sviken av en sliten våt bromsprestanda. Lägsta rullmotstånd vid test.
Läs recensioner

5th: Hankook Ventus Prime 3 K125

Hankook Ventus Prime 3 K125
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 470
  2. Dry: 129
  3. Wet: 93
  4. Comfort: 6
  5. Rolling Resistance: 11
  6. Noise: 9
  7. Overall: 222
Ett förvånansvärt dåligt resultat för Ventus Prime3. En dålig våtprestanda kombinerades med en genomsnittlig torrprestanda.
Läs recensioner

6th: Giti GitiSport S1

Giti GitiSport S1
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 459
  2. Dry: 119
  3. Wet: 96
  4. Comfort: 7
  5. Rolling Resistance: 14
  6. Noise: 8
  7. Overall: 215
GitiSport S1 kan ha slutat på sista plats, men när du tittar på balansen mellan prestanda och pris, är detta ett av de bättre billiga däcken som finns, som visar sig vara snabbare än Goodyear i torrt, bättre än Hankook i vått läge. , ett av de tystaste däcken på test och det billigaste att köpa.
Läs recensioner

comments powered by Disqus