Testsammanfattning
Array	Continental Premium Contact 6
Array	Nokian Hakka Black
Array	Continental Premium Contact 6
Array	Nokian Hakka Black Hankook Ventus S1 evo2 SUV Dunlop SP QuattroMaxx Nexen N Fera RU1
Array	Continental Premium Contact 6 Nokian Hakka Black Hankook Ventus S1 evo2 SUV Dunlop SP QuattroMaxx Nexen N Fera RU1

När SUV-sektorn blomstrar, börjar däcktillverkarna slå samman sina bil- och SUV-linjer till en produkt. Det senaste, och enligt detta test av tidningen Vi Bilägare, bästa exemplet på detta, är nya Continental Premium Contact 6 .

Medan endast fem däckmönster testades, var det en bra blandning av 235/40 R18-däck som vanligtvis monteras på fordon som VW Tiguan och Volvo XC70.

Premiumtillverkarna representerades av Continental och Dunlop, mellanklassen av Hankook och Nokian, och den snabbt förbättrade Nexen representerade den billigaste delen av marknaden.

Resultaten var förvånansvärt nära totalt sett. Nokian tog den totala våta segern, och medan Continental var nära i våthanteringstestet, var Nokian i en egen liga under våta bromstesterna. Hankook dominerade vattenplaningtesterna, med Nokian, Dunlop och Nexen nära, och Continental presterade sämst i djupvattentester.

Under torrtesterna visade nya Continental hur att offra lite vattenplaningprestanda drastiskt kan förändra de torra resultaten, där den dominerade i både torrbromsning och torrhanteringstester.

Skillnaden i bränsleförbrukning mellan däcken var endast 0,15 liter per 100/km. Även om Nexen vann den här kategorin var det inte tillräckligt stor skillnad för att tidningen skulle rekommendera Nexen framför alla andra däck som testades.

Till sist hade alla fem däck liknande resultat i bullertesterna, men Continental kämpade lite i den subjektiva komforttestningen.

Resultaten

1st: Continental Premium Contact 6
235/50 R18 3PMSF: no	Total: 83 Dry: 20 Wet: 43 Comfort: 6 Rolling Resistance: 10 Noise: 4 Mycket bra hantering och säkrast beteende vid gränsen för grepp på torrt underlag, bra hantering på vått underlag Svagaste motståndet mot vattenplaning, genomsnittlig komfort Läs recensioner
2nd: Nokian Hakka Black
235/50 R18 3PMSF: no	Total: 82 Dry: 16 Wet: 46 Comfort: 8 Rolling Resistance: 8 Noise: 4 Korta bromssträckor, utmärkt hantering och totalt sett bästa resultat i vått underlag, bra hantering på torra underlag, snabb styrrespons och förutsägbart beteende vid gränsen för grepp under alla förhållanden Sämsta bränsleekonomin, dyraste däcket på test Läs recensioner
3rd: Hankook Ventus S1 evo2 SUV
235/50 R18 3PMSF: no	Total: 78 Dry: 16 Wet: 42 Comfort: 8 Rolling Resistance: 8 Noise: 4 Ett mycket välbalanserat allrounddäck, högsta motståndskraft mot vattenplaning, utmärkt grepp och beteende i torrt och vått, låg bränsleförbrukning, mest bekväma däck på test. Bara förlorat på två dyrare däck Ingen nämnd Läs recensioner
4th: Dunlop SP QuattroMaxx
235/50 R18 3PMSF: no	Total: 64 Dry: 16 Wet: 32 Comfort: 8 Rolling Resistance: 4 Noise: 4 Bra torrhanteringstid Tendens till plötslig förlust av grepp på torra och våta ytor (däcken reagerar mycket snabbt på styrinsatserna men detta orsakar oförutsägbart), lägst sidostabilitet på våta ytor Läs recensioner
5th: Nexen N Fera RU1
235/50 R18 3PMSF: no	Total: 56 Dry: 12 Wet: 26 Comfort: 8 Rolling Resistance: 6 Noise: 4 Låg ljudnivå, låg bränsleförbrukning Lång bromssträcka och dålig hantering på vått underlag Läs recensioner