För sommarsäsongen 2019 har Auto Zeitung testat nio 235/45 R18 sommardäck och inkluderat Michelin CrossClimate för hela säsongen.

De utmärkande prestationerna går till nya Continental Premium Contact 6 och Michelin Primacy 4, som båda visar extremt välbalanserade testresultat, och även nya Maxxis Premitra HP5. Kvaliteten på Maxxis-däcken har snabbt förbättrats under de senaste 12 månaderna, och det är fantastiskt att se Premitra HP5 bevisa att det är ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.

Det är också värt att notera, att Michelin CrossClimate bara slutade på sjunde plats totalt, detta är det enda däcket på test som har någon form av förmåga i snön. Bytet för snöprestanda är ofta torrt grepp, men CrossClimate höll sig i ett fullständigt sommardäckstest, vilket gör det unikt bland alla årstidsdäck.

Torka

Torrtestningen leddes av de tre bästa däcken totalt, med Continental, Michelin Primacy 4 och Maxxis handelsplatser i torrbromsning och torrhanteringstestning. Nankang AS1 var sist i båda testerna.

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Premium Contact 6	36 m	Bäst
2Maxxis Premitra HP5	36.4 m	+0,40 m
3Michelin Primacy 4	36.6 m	+0,60 m
4Bridgestone Turanza T005	36.8 m	+0,80 m
5Apollo Aspire XP	37.4 m	+1,40 m
6Pirelli CINTURATO P7	37.5 m	+1,50 m
7Yokohama BluEarth AE50	37.8 m	+1,80 m
8Nankang AS1	39.2 m	+3,20 m
8Kumho Ecsta HS51	39.2 m	+3,20 m
8Michelin CrossClimate+	39.2 m	+3,20 m

Det är en skillnad på 8,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,2 m ≈ 0,7 Billängder).

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Premium Contact 6	59.3 s	Bäst
2Michelin Primacy 4	59.7 s	+0,40 s
3Pirelli CINTURATO P7	60.2 s	+0,90 s
3Maxxis Premitra HP5	60.2 s	+0,90 s
5Apollo Aspire XP	60.3 s	+1,00 s
6Yokohama BluEarth AE50	60.4 s	+1,10 s
6Michelin CrossClimate+	60.4 s	+1,10 s
8Kumho Ecsta HS51	60.7 s	+1,40 s
8Bridgestone Turanza T005	60.7 s	+1,40 s
10Nankang AS1	60.9 s	+1,60 s

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Våt

Michelin CrossClimate hade en överraskningsfördel under våt inbromsning, men kunde inte matcha prestandan under våthanteringsvarvet. Continental Premium Contact 6 var det bästa av sommardäcken, där Maxxis, Yokohama och Bridgestone alla hade utmärkta resultat. Nankang AS1 var återigen sist.

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin CrossClimate+	54.6 m	Bäst
2Continental Premium Contact 6	57.7 m	+3,10 m
3Pirelli CINTURATO P7	58.8 m	+4,20 m
4Yokohama BluEarth AE50	59 m	+4,40 m
5Maxxis Premitra HP5	59.2 m	+4,60 m
6Michelin Primacy 4	60.6 m	+6,00 m
7Apollo Aspire XP	65.8 m	+11,20 m
8Bridgestone Turanza T005	66.6 m	+12,00 m
9Kumho Ecsta HS51	73.1 m	+18,50 m
10Nankang AS1	77.3 m	+22,70 m

Det är en skillnad på 41,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (22,7 m ≈ 5 Billängder).

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Premium Contact 6	90 s	Bäst
2Maxxis Premitra HP5	91.2 s	+1,20 s
3Bridgestone Turanza T005	92.8 s	+2,80 s
4Yokohama BluEarth AE50	93.4 s	+3,40 s
5Apollo Aspire XP	94 s	+4,00 s
6Michelin Primacy 4	94.2 s	+4,20 s
7Michelin CrossClimate+	96 s	+6,00 s
8Pirelli CINTURATO P7	96.6 s	+6,60 s
9Kumho Ecsta HS51	98 s	+8,00 s
10Nankang AS1	99.9 s	+9,90 s

Det är en skillnad på 11% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,9 s).

Kumho var det bästa däcket för rakt vattenplaningmotstånd.

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Kumho Ecsta HS51	75.1 km/h	Bäst
2Bridgestone Turanza T005	74.3 km/h	−0,80 km/h
3Pirelli CINTURATO P7	74.2 km/h	−0,90 km/h
4Apollo Aspire XP	74.1 km/h	−1,00 km/h
5Continental Premium Contact 6	74 km/h	−1,10 km/h
6Maxxis Premitra HP5	73.2 km/h	−1,90 km/h
7Michelin Primacy 4	72.3 km/h	−2,80 km/h
8Yokohama BluEarth AE50	70.8 km/h	−4,30 km/h
9Michelin CrossClimate+	70.4 km/h	−4,70 km/h
10Nankang AS1	68.2 km/h	−6,90 km/h

Det är en skillnad på 9,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,9 Km/H).

Miljö

Michelin Primacy 4 hade ett extremt lågt rullmotstånd, medan Continentals enda svaghet lyftes fram.

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Michelin Primacy 4	7.2 kg/t	Bäst	£0
2Bridgestone Turanza T005	7.46 kg/t	+0,26 kg/t	£16
3Yokohama BluEarth AE50	7.68 kg/t	+0,48 kg/t	£29
4Michelin CrossClimate+	7.78 kg/t	+0,58 kg/t	£36
5Apollo Aspire XP	8.16 kg/t	+0,96 kg/t	£59
6Pirelli CINTURATO P7	8.19 kg/t	+0,99 kg/t	£61
7Maxxis Premitra HP5	8.31 kg/t	+1,11 kg/t	£68
8Continental Premium Contact 6	8.34 kg/t	+1,14 kg/t	£70
9Kumho Ecsta HS51	8.49 kg/t	+1,29 kg/t	£79
10Nankang AS1	8.92 kg/t	+1,72 kg/t	£105

Det är en skillnad på 23,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,72 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Nankang AS1 ungefär 73 L (£105) mer bränsle än Michelin Primacy 4.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Maxxis var det tystaste däcket i testet, med en marginal på 1 dB över det näst bästa.

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Maxxis Premitra HP5	68 dB	Bäst
2Nankang AS1	69 dB	+1,00 dB
3Pirelli CINTURATO P7	70 dB	+2,00 dB
3Yokohama BluEarth AE50	70 dB	+2,00 dB
3Kumho Ecsta HS51	70 dB	+2,00 dB
3Apollo Aspire XP	70 dB	+2,00 dB
7Continental Premium Contact 6	71 dB	+3,00 dB
7Bridgestone Turanza T005	71 dB	+3,00 dB
7Michelin Primacy 4	71 dB	+3,00 dB
10Michelin CrossClimate+	72 dB	+4,00 dB

Det är en skillnad på 5,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4 dB).

Den billigaste uppsättningen däck på test, Nankang AS1, var nästan en tredjedel av priset på de dyraste.

Resultat

Som alltid kan du se de fullständiga resultaten på Auto Zeitungs hemsida.

Torrt100%

Våt97,5%

Bekvämlighet95,8%

Rullmotstånd86,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	1:a / 10	36 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på torrtLägre är bättre	1:a / 10	59.3 s	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	2:a / 10	57.7 m	+3,10 m
Väghållning på våttLägre är bättre	1:a / 10	90 s	Bäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre	5:e / 10	74 km/h	−1,10 km/h
BullerLägre är bättre	7:e / 10	71 dB	+3,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	8:e / 10	8.34 kg/t	+1,14 kg/t

Pris: 555.00

Torrt98,8%

Våt93,4%

Bekvämlighet95,8%

Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 10	36.6 m	+0,60 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	2:a / 10	59.7 s	+0,40 s
Våt inbromsningLägre är bättre	6:e / 10	60.6 m	+6,00 m
Väghållning på våttLägre är bättre	6:e / 10	94.2 s	+4,20 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	7:e / 10	72.3 km/h	−2,80 km/h
BullerLägre är bättre	7:e / 10	71 dB	+3,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	1:a / 10	7.2 kg/t	Bäst i detta deltest

Pris: 590.00

Torrt98,7%

Våt95,8%

Bekvämlighet100%

Rullmotstånd86,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 10	36.4 m	+0,40 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	3:e / 10	60.2 s	+0,90 s
Våt inbromsningLägre är bättre	5:e / 10	59.2 m	+4,60 m
Väghållning på våttLägre är bättre	2:a / 10	91.2 s	+1,20 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	6:e / 10	73.2 km/h	−1,90 km/h
BullerLägre är bättre	1:a / 10	68 dB	Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre	7:e / 10	8.31 kg/t	+1,11 kg/t

Pris: 345.00

Torrt97,3%

Våt94,1%

Bekvämlighet97,1%

Rullmotstånd87,9%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 10	37.5 m	+1,50 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	3:e / 10	60.2 s	+0,90 s
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 10	58.8 m	+4,20 m
Väghållning på våttLägre är bättre	8:e / 10	96.6 s	+6,60 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	3:e / 10	74.2 km/h	−0,90 km/h
BullerLägre är bättre	3:e / 10	70 dB	+2,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	6:e / 10	8.19 kg/t	+0,99 kg/t

Pris: 465.00

Torrt97,8%

Våt91,2%

Bekvämlighet95,8%

Rullmotstånd96,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	4:e / 10	36.8 m	+0,80 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	8:e / 10	60.7 s	+1,40 s
Våt inbromsningLägre är bättre	8:e / 10	66.6 m	+12,00 m
Väghållning på våttLägre är bättre	3:e / 10	92.8 s	+2,80 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	2:a / 10	74.3 km/h	−0,80 km/h
BullerLägre är bättre	7:e / 10	71 dB	+3,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	2:a / 10	7.46 kg/t	+0,26 kg/t

Pris: 540.00

Torrt96,7%

Våt94,4%

Bekvämlighet97,1%

Rullmotstånd93,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	7:e / 10	37.8 m	+1,80 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	6:e / 10	60.4 s	+1,10 s
Våt inbromsningLägre är bättre	4:e / 10	59 m	+4,40 m
Väghållning på våttLägre är bättre	4:e / 10	93.4 s	+3,40 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	8:e / 10	70.8 km/h	−4,30 km/h
BullerLägre är bättre	3:e / 10	70 dB	+2,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	3:e / 10	7.68 kg/t	+0,48 kg/t

Pris: 470.00

Torrt95%

Våt96,3%

Bekvämlighet94,4%

Rullmotstånd92,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	8:e / 10	39.2 m	+3,20 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	6:e / 10	60.4 s	+1,10 s
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 10	54.6 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttLägre är bättre	7:e / 10	96 s	+6,00 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	9:e / 10	70.4 km/h	−4,70 km/h
BullerLägre är bättre	10:e / 10	72 dB	+4,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	4:e / 10	7.78 kg/t	+0,58 kg/t

Pris: 645.00

Torrt97,3%

Våt91%

Bekvämlighet97,1%

Rullmotstånd88,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	5:e / 10	37.4 m	+1,40 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	5:e / 10	60.3 s	+1,00 s
Våt inbromsningLägre är bättre	7:e / 10	65.8 m	+11,20 m
Väghållning på våttLägre är bättre	5:e / 10	94 s	+4,00 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	4:e / 10	74.1 km/h	−1,00 km/h
BullerLägre är bättre	3:e / 10	70 dB	+2,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	5:e / 10	8.16 kg/t	+0,96 kg/t

Pris: 400.00

Torrt94,8%

Våt86,3%

Bekvämlighet97,1%

Rullmotstånd84,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	8:e / 10	39.2 m	+3,20 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	8:e / 10	60.7 s	+1,40 s
Våt inbromsningLägre är bättre	9:e / 10	73.1 m	+18,50 m
Väghållning på våttLägre är bättre	9:e / 10	98 s	+8,00 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	1:a / 10	75.1 km/h	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	3:e / 10	70 dB	+2,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	9:e / 10	8.49 kg/t	+1,29 kg/t

Pris: 325.00

Torrt94,6%

Våt82,2%

Bekvämlighet98,6%

Rullmotstånd80,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	8:e / 10	39.2 m	+3,20 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	10:e / 10	60.9 s	+1,60 s
Våt inbromsningLägre är bättre	10:e / 10	77.3 m	+22,70 m
Väghållning på våttLägre är bättre	10:e / 10	99.9 s	+9,90 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	10:e / 10	68.2 km/h	−6,90 km/h
BullerLägre är bättre	2:a / 10	69 dB	+1,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	10:e / 10	8.92 kg/t	+1,72 kg/t

Pris: 265.00

Däck	Continental Premium Contact 6	Michelin Primacy 4	Maxxis Premitra HP5	Pirelli CINTURATO P7	Bridgestone Turanza T005	Yokohama BluEarth AE50	Michelin CrossClimate+	Apollo Aspire XP	Kumho Ecsta HS51	Nankang AS1
Placering	1:a	2:a	3:e	4:e	5:e	6:e	7:e	8:e	9:e	10:e
Kategoripoäng (% av bästa)
Torrt	100%	98,8%	98,7%	97,3%	97,8%	96,7%	95%	97,3%	94,8%	94,6%
Våt	97,5%	93,4%	95,8%	94,1%	91,2%	94,4%	96,3%	91%	86,3%	82,2%
Bekvämlighet	95,8%	95,8%	100%	97,1%	95,8%	97,1%	94,4%	97,1%	97,1%	98,6%
Rullmotstånd	86,3%	100%	86,6%	87,9%	96,5%	93,8%	92,5%	88,2%	84,8%	80,7%
Läs vidare	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat

Meny

Däck att jämföra

Resultaten bakom omdömet

Torka

Våt

Miljö

Resultat

Dubbelkolla testet