För sommarsäsongen 2019 har Auto Zeitung testat nio 235/45 R18 sommardäck och inkluderat Michelin CrossClimate för hela säsongen.
De utmärkande prestationerna går till nya Continental Premium Contact 6 och Michelin Primacy 4, som båda visar extremt välbalanserade testresultat, och även nya Maxxis Premitra HP5. Kvaliteten på Maxxis-däcken har snabbt förbättrats under de senaste 12 månaderna, och det är fantastiskt att se Premitra HP5 bevisa att det är ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.
Det är också värt att notera, att Michelin CrossClimate bara slutade på sjunde plats totalt, detta är det enda däcket på test som har någon form av förmåga i snön. Bytet för snöprestanda är ofta torrt grepp, men CrossClimate höll sig i ett fullständigt sommardäckstest, vilket gör det unikt bland alla årstidsdäck.
Torka
Torrtestningen leddes av de tre bästa däcken totalt, med Continental, Michelin Primacy 4 och Maxxis handelsplatser i torrbromsning och torrhanteringstestning. Nankang AS1 var sist i båda testerna.
Torr inbromsning
Sprida: 3.20 M (8.9%)|Genomsnitt: 37.61 M
Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)
Dry Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck
Torr manövrering
Sprida: 1.60 s (2.7%)|Genomsnitt: 60.28 s
Torrhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
Continental Premium Contact 6
59.30 s
Michelin Primacy 4
59.70 s
Pirelli CINTURATO P7
60.20 s
Maxxis Premitra HP5
60.20 s
Apollo Aspire XP
60.30 s
Yokohama BluEarth AE50
60.40 s
Michelin CrossClimate Plus
60.40 s
Kumho Ecsta HS51
60.70 s
Bridgestone Turanza T005
60.70 s
Nankang AS1
60.90 s
Våt
Michelin CrossClimate hade en överraskningsfördel under våt inbromsning, men kunde inte matcha prestandan under våthanteringsvarvet. Continental Premium Contact 6 var det bästa av sommardäcken, där Maxxis, Yokohama och Bridgestone alla hade utmärkta resultat. Nankang AS1 var återigen sist.
Våt inbromsning
Sprida: 22.70 M (41.6%)|Genomsnitt: 63.27 M
Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)
Wet Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck
Våt manövrering
Sprida: 9.90 s (11%)|Genomsnitt: 94.61 s
Våthanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
Continental Premium Contact 6
90.00 s
Maxxis Premitra HP5
91.20 s
Bridgestone Turanza T005
92.80 s
Yokohama BluEarth AE50
93.40 s
Apollo Aspire XP
94.00 s
Michelin Primacy 4
94.20 s
Michelin CrossClimate Plus
96.00 s
Pirelli CINTURATO P7
96.60 s
Kumho Ecsta HS51
98.00 s
Nankang AS1
99.90 s
Kumho var det bästa däcket för rakt vattenplaningmotstånd.
Rakt vattenplaning
Sprida: 6.90 Km/H (9.2%)|Genomsnitt: 72.66 Km/H
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
Kumho Ecsta HS51
75.10 Km/H
Bridgestone Turanza T005
74.30 Km/H
Pirelli CINTURATO P7
74.20 Km/H
Apollo Aspire XP
74.10 Km/H
Continental Premium Contact 6
74.00 Km/H
Maxxis Premitra HP5
73.20 Km/H
Michelin Primacy 4
72.30 Km/H
Yokohama BluEarth AE50
70.80 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
70.40 Km/H
Nankang AS1
68.20 Km/H
Miljö
Michelin Primacy 4 hade ett extremt lågt rullmotstånd, medan Continentals enda svaghet lyftes fram.
Rullmotstånd
Sprida: 1.72 kg / t (23.9%)|Genomsnitt: 8.05 kg / t
Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
Michelin Primacy 4
7.20 kg / t
Bridgestone Turanza T005
7.46 kg / t
Yokohama BluEarth AE50
7.68 kg / t
Michelin CrossClimate Plus
7.78 kg / t
Apollo Aspire XP
8.16 kg / t
Pirelli CINTURATO P7
8.19 kg / t
Maxxis Premitra HP5
8.31 kg / t
Continental Premium Contact 6
8.34 kg / t
Kumho Ecsta HS51
8.49 kg / t
Nankang AS1
8.92 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Årlig skillnad
--
Livstidsbesparingar
--
Extra bränsle/energi
--
Extra koldioxid
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.
Maxxis var det tystaste däcket i testet, med en marginal på 1 dB över det näst bästa.
Buller
Sprida: 4.00 dB (5.9%)|Genomsnitt: 70.20 dB
Externt brus i dB (Lägre är bättre)
Maxxis Premitra HP5
68.00 dB
Nankang AS1
69.00 dB
Pirelli CINTURATO P7
70.00 dB
Apollo Aspire XP
70.00 dB
Kumho Ecsta HS51
70.00 dB
Yokohama BluEarth AE50
70.00 dB
Continental Premium Contact 6
71.00 dB
Bridgestone Turanza T005
71.00 dB
Michelin Primacy 4
71.00 dB
Michelin CrossClimate Plus
72.00 dB
Den billigaste uppsättningen däck på test, Nankang AS1, var nästan en tredjedel av priset på de dyraste.
Pris
Sprida: 380.00 (143.4%)|Genomsnitt: 460.00
Pris i lokal valuta (Lägre är bättre)
Nankang AS1
265.00
Kumho Ecsta HS51
325.00
Maxxis Premitra HP5
345.00
Apollo Aspire XP
400.00
Pirelli CINTURATO P7
465.00
Yokohama BluEarth AE50
470.00
Bridgestone Turanza T005
540.00
Continental Premium Contact 6
555.00
Michelin Primacy 4
590.00
Michelin CrossClimate Plus
645.00
Resultat
Som alltid kan du se de fullständiga resultaten på Auto Zeitungs hemsida.