Menu

2019 Auto Zeitung sommardäckstest

Jonathan Benson
Data analyseras och granskas av Jonathan Benson
6 min läsning Uppdaterad
Contents
  1. Torka
  2. Våt
  3. Miljö
  4. Resultat
  5. Continental Premium Contact 6
  6. Michelin Primacy 4
  7. Maxxis Premitra HP5
  8. Pirelli CINTURATO P7
  9. Bridgestone Turanza T005
  10. Yokohama BluEarth AE50
  11. Michelin CrossClimate+
  12. Apollo Aspire XP
  13. Kumho Ecsta HS51
  14. Nankang AS1

Testpublikation:
235/45 R18 10 däck 4 kategorier
Teststorlek: 235/45 R18
Däck testade: 10 däck
Testkategorier:
4 kategorier (8 tester)
Liknande tester
För sommarsäsongen 2019 har Auto Zeitung testat nio 235/45 R18 sommardäck och inkluderat Michelin CrossClimate för hela säsongen.

De utmärkande prestationerna går till nya Continental Premium Contact 6 och Michelin Primacy 4, som båda visar extremt välbalanserade testresultat, och även nya Maxxis Premitra HP5. Kvaliteten på Maxxis-däcken har snabbt förbättrats under de senaste 12 månaderna, och det är fantastiskt att se Premitra HP5 bevisa att det är ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.

Det är också värt att notera, att Michelin CrossClimate bara slutade på sjunde plats totalt, detta är det enda däcket på test som har någon form av förmåga i snön. Bytet för snöprestanda är ofta torrt grepp, men CrossClimate höll sig i ett fullständigt sommardäckstest, vilket gör det unikt bland alla årstidsdäck.

Torka

Torrtestningen leddes av de tre bästa däcken totalt, med Continental, Michelin Primacy 4 och Maxxis handelsplatser i torrbromsning och torrhanteringstestning. Nankang AS1 var sist i båda testerna.

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)
  1. Continental Premium Contact 6
    36.00 M
  2. Maxxis Premitra HP5
    36.40 M
  3. Michelin Primacy 4
    36.60 M
  4. Bridgestone Turanza T005
    36.80 M
  5. Apollo Aspire XP
    37.40 M
  6. Pirelli CINTURATO P7
    37.50 M
  7. Yokohama BluEarth AE50
    37.80 M
  8. Kumho Ecsta HS51
    39.20 M
  9. Nankang AS1
    39.20 M
  10. Michelin CrossClimate Plus
    39.20 M

Torr manövrering

Torrhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
  1. Continental Premium Contact 6
    59.30 s
  2. Michelin Primacy 4
    59.70 s
  3. Pirelli CINTURATO P7
    60.20 s
  4. Maxxis Premitra HP5
    60.20 s
  5. Apollo Aspire XP
    60.30 s
  6. Yokohama BluEarth AE50
    60.40 s
  7. Michelin CrossClimate Plus
    60.40 s
  8. Kumho Ecsta HS51
    60.70 s
  9. Bridgestone Turanza T005
    60.70 s
  10. Nankang AS1
    60.90 s

Våt

Michelin CrossClimate hade en överraskningsfördel under våt inbromsning, men kunde inte matcha prestandan under våthanteringsvarvet. Continental Premium Contact 6 var det bästa av sommardäcken, där Maxxis, Yokohama och Bridgestone alla hade utmärkta resultat. Nankang AS1 var återigen sist.

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)
  1. Michelin CrossClimate Plus
    54.60 M
  2. Continental Premium Contact 6
    57.70 M
  3. Pirelli CINTURATO P7
    58.80 M
  4. Yokohama BluEarth AE50
    59.00 M
  5. Maxxis Premitra HP5
    59.20 M
  6. Michelin Primacy 4
    60.60 M
  7. Apollo Aspire XP
    65.80 M
  8. Bridgestone Turanza T005
    66.60 M
  9. Kumho Ecsta HS51
    73.10 M
  10. Nankang AS1
    77.30 M

Våt manövrering

Våthanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
  1. Continental Premium Contact 6
    90.00 s
  2. Maxxis Premitra HP5
    91.20 s
  3. Bridgestone Turanza T005
    92.80 s
  4. Yokohama BluEarth AE50
    93.40 s
  5. Apollo Aspire XP
    94.00 s
  6. Michelin Primacy 4
    94.20 s
  7. Michelin CrossClimate Plus
    96.00 s
  8. Pirelli CINTURATO P7
    96.60 s
  9. Kumho Ecsta HS51
    98.00 s
  10. Nankang AS1
    99.90 s

Kumho var det bästa däcket för rakt vattenplaningmotstånd.

Rakt vattenplaning

Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
  1. Kumho Ecsta HS51
    75.10 Km/H
  2. Bridgestone Turanza T005
    74.30 Km/H
  3. Pirelli CINTURATO P7
    74.20 Km/H
  4. Apollo Aspire XP
    74.10 Km/H
  5. Continental Premium Contact 6
    74.00 Km/H
  6. Maxxis Premitra HP5
    73.20 Km/H
  7. Michelin Primacy 4
    72.30 Km/H
  8. Yokohama BluEarth AE50
    70.80 Km/H
  9. Michelin CrossClimate Plus
    70.40 Km/H
  10. Nankang AS1
    68.20 Km/H

Miljö

Michelin Primacy 4 hade ett extremt lågt rullmotstånd, medan Continentals enda svaghet lyftes fram.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
  1. Michelin Primacy 4
    7.20 kg / t
  2. Bridgestone Turanza T005
    7.46 kg / t
  3. Yokohama BluEarth AE50
    7.68 kg / t
  4. Michelin CrossClimate Plus
    7.78 kg / t
  5. Apollo Aspire XP
    8.16 kg / t
  6. Pirelli CINTURATO P7
    8.19 kg / t
  7. Maxxis Premitra HP5
    8.31 kg / t
  8. Continental Premium Contact 6
    8.34 kg / t
  9. Kumho Ecsta HS51
    8.49 kg / t
  10. Nankang AS1
    8.92 kg / t

Maxxis var det tystaste däcket i testet, med en marginal på 1 dB över det näst bästa.

Buller

Externt brus i dB (Lägre är bättre)
  1. Maxxis Premitra HP5
    68.00 dB
  2. Nankang AS1
    69.00 dB
  3. Pirelli CINTURATO P7
    70.00 dB
  4. Apollo Aspire XP
    70.00 dB
  5. Kumho Ecsta HS51
    70.00 dB
  6. Yokohama BluEarth AE50
    70.00 dB
  7. Continental Premium Contact 6
    71.00 dB
  8. Bridgestone Turanza T005
    71.00 dB
  9. Michelin Primacy 4
    71.00 dB
  10. Michelin CrossClimate Plus
    72.00 dB

Den billigaste uppsättningen däck på test, Nankang AS1, var nästan en tredjedel av priset på de dyraste.

Pris

Pris i lokal valuta (Lägre är bättre)
  1. Nankang AS1
    265.00
  2. Kumho Ecsta HS51
    325.00
  3. Maxxis Premitra HP5
    345.00
  4. Apollo Aspire XP
    400.00
  5. Pirelli CINTURATO P7
    465.00
  6. Yokohama BluEarth AE50
    470.00
  7. Bridgestone Turanza T005
    540.00
  8. Continental Premium Contact 6
    555.00
  9. Michelin Primacy 4
    590.00
  10. Michelin CrossClimate Plus
    645.00

Resultat

Som alltid kan du se de fullständiga resultaten på Auto Zeitungs hemsida.

Continental Premium Contact 6
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 1st 36 M 100%
Torr manövrering 1st 59.3 s 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 2nd 57.7 M 54.6 M +3.1 M 94.63%
Våt manövrering 1st 90 s 100%
Rakt vattenplaning 5th 74 Km/H 75.1 Km/H -1.1 Km/H 98.54%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 7th 71 dB 68 dB +3 dB 95.77%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 8th 555 265 +290 47.75%
Rullmotstånd 8th 8.34 kg / t 7.2 kg / t +1.14 kg / t 86.33%
2nd

Michelin Primacy 4

235/45 R18
Michelin Primacy 4
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 3rd 36.6 M 36 M +0.6 M 98.36%
Torr manövrering 2nd 59.7 s 59.3 s +0.4 s 99.33%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 6th 60.6 M 54.6 M +6 M 90.1%
Våt manövrering 6th 94.2 s 90 s +4.2 s 95.54%
Rakt vattenplaning 7th 72.3 Km/H 75.1 Km/H -2.8 Km/H 96.27%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 7th 71 dB 68 dB +3 dB 95.77%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 9th 590 265 +325 44.92%
Rullmotstånd 1st 7.2 kg / t 100%
3rd

Maxxis Premitra HP5

235/45 R18
Maxxis Premitra HP5
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 2nd 36.4 M 36 M +0.4 M 98.9%
Torr manövrering 3rd 60.2 s 59.3 s +0.9 s 98.5%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 5th 59.2 M 54.6 M +4.6 M 92.23%
Våt manövrering 2nd 91.2 s 90 s +1.2 s 98.68%
Rakt vattenplaning 6th 73.2 Km/H 75.1 Km/H -1.9 Km/H 97.47%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 1st 68 dB 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 3rd 345 265 +80 76.81%
Rullmotstånd 7th 8.31 kg / t 7.2 kg / t +1.11 kg / t 86.64%
4th

Pirelli CINTURATO P7

235/45 R18
Pirelli CINTURATO P7
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 6th 37.5 M 36 M +1.5 M 96%
Torr manövrering 3rd 60.2 s 59.3 s +0.9 s 98.5%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 3rd 58.8 M 54.6 M +4.2 M 92.86%
Våt manövrering 8th 96.6 s 90 s +6.6 s 93.17%
Rakt vattenplaning 3rd 74.2 Km/H 75.1 Km/H -0.9 Km/H 98.8%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 3rd 70 dB 68 dB +2 dB 97.14%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 5th 465 265 +200 56.99%
Rullmotstånd 6th 8.19 kg / t 7.2 kg / t +0.99 kg / t 87.91%
5th

Bridgestone Turanza T005

235/45 R18
Bridgestone Turanza T005
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 4th 36.8 M 36 M +0.8 M 97.83%
Torr manövrering 8th 60.7 s 59.3 s +1.4 s 97.69%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 8th 66.6 M 54.6 M +12 M 81.98%
Våt manövrering 3rd 92.8 s 90 s +2.8 s 96.98%
Rakt vattenplaning 2nd 74.3 Km/H 75.1 Km/H -0.8 Km/H 98.93%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 7th 71 dB 68 dB +3 dB 95.77%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 7th 540 265 +275 49.07%
Rullmotstånd 2nd 7.46 kg / t 7.2 kg / t +0.26 kg / t 96.51%
6th

Yokohama BluEarth AE50

235/45 R18
Yokohama BluEarth AE50
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 7th 37.8 M 36 M +1.8 M 95.24%
Torr manövrering 6th 60.4 s 59.3 s +1.1 s 98.18%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 4th 59 M 54.6 M +4.4 M 92.54%
Våt manövrering 4th 93.4 s 90 s +3.4 s 96.36%
Rakt vattenplaning 8th 70.8 Km/H 75.1 Km/H -4.3 Km/H 94.27%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 3rd 70 dB 68 dB +2 dB 97.14%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 6th 470 265 +205 56.38%
Rullmotstånd 3rd 7.68 kg / t 7.2 kg / t +0.48 kg / t 93.75%
7th

Michelin CrossClimate+

235/45 R18
Michelin CrossClimate Plus
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 8th 39.2 M 36 M +3.2 M 91.84%
Torr manövrering 6th 60.4 s 59.3 s +1.1 s 98.18%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 1st 54.6 M 100%
Våt manövrering 7th 96 s 90 s +6 s 93.75%
Rakt vattenplaning 9th 70.4 Km/H 75.1 Km/H -4.7 Km/H 93.74%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 10th 72 dB 68 dB +4 dB 94.44%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 10th 645 265 +380 41.09%
Rullmotstånd 4th 7.78 kg / t 7.2 kg / t +0.58 kg / t 92.54%
8th

Apollo Aspire XP

235/45 R18
Apollo Aspire XP
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 5th 37.4 M 36 M +1.4 M 96.26%
Torr manövrering 5th 60.3 s 59.3 s +1 s 98.34%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 7th 65.8 M 54.6 M +11.2 M 82.98%
Våt manövrering 5th 94 s 90 s +4 s 95.74%
Rakt vattenplaning 4th 74.1 Km/H 75.1 Km/H -1 Km/H 98.67%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 3rd 70 dB 68 dB +2 dB 97.14%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 4th 400 265 +135 66.25%
Rullmotstånd 5th 8.16 kg / t 7.2 kg / t +0.96 kg / t 88.24%
9th

Kumho Ecsta HS51

235/45 R18
Kumho Ecsta HS51
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 8th 39.2 M 36 M +3.2 M 91.84%
Torr manövrering 8th 60.7 s 59.3 s +1.4 s 97.69%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 9th 73.1 M 54.6 M +18.5 M 74.69%
Våt manövrering 9th 98 s 90 s +8 s 91.84%
Rakt vattenplaning 1st 75.1 Km/H 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 3rd 70 dB 68 dB +2 dB 97.14%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 2nd 325 265 +60 81.54%
Rullmotstånd 9th 8.49 kg / t 7.2 kg / t +1.29 kg / t 84.81%
10th

Nankang AS1

235/45 R18
Nankang AS1
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 8th 39.2 M 36 M +3.2 M 91.84%
Torr manövrering 10th 60.9 s 59.3 s +1.6 s 97.37%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 10th 77.3 M 54.6 M +22.7 M 70.63%
Våt manövrering 10th 99.9 s 90 s +9.9 s 90.09%
Rakt vattenplaning 10th 68.2 Km/H 75.1 Km/H -6.9 Km/H 90.81%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 2nd 69 dB 68 dB +1 dB 98.55%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 1st 265 100%
Rullmotstånd 10th 8.92 kg / t 7.2 kg / t +1.72 kg / t 80.72%

comments powered by Disqus