4 kategorier (8 tester)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
---|---|---|---|
Dry (2 tests) | |||
Torr inbromsning | ▲ Continental Premium Contact 6: 36 M | ▼ Kumho Ecsta HS51: 39.2 M | 3.2 M (8.2%) |
Torr manövrering | ▲ Continental Premium Contact 6: 59.3 s | ▼ Nankang AS1: 60.9 s | 1.6 s (2.6%) |
Wet (3 tests) | |||
Våt inbromsning | ▲ Michelin CrossClimate Plus: 54.6 M | ▼ Nankang AS1: 77.3 M | 22.7 M (29.4%) |
Våt manövrering | ▲ Continental Premium Contact 6: 90 s | ▼ Nankang AS1: 99.9 s | 9.9 s (9.9%) |
Rakt vattenplaning | ▲ Kumho Ecsta HS51: 75.1 Km/H | ▼ Nankang AS1: 68.2 Km/H | 6.9 Km/H (10.1%) |
Comfort (1 tests) | |||
Buller | ▲ Maxxis Premitra HP5: 68 dB | ▼ Michelin CrossClimate Plus: 72 dB | 4.0 dB (5.6%) |
Value (2 tests) | |||
Pris | ▲ Nankang AS1: 265 | ▼ Michelin CrossClimate Plus: 645 | 380.0 (58.9%) |
Rullmotstånd | ▲ Michelin Primacy 4: 7.2 kg / t | ▼ Nankang AS1: 8.92 kg / t | 1.7 kg / t (19.3%) |
De utmärkande prestationerna går till nya Continental Premium Contact 6 och Michelin Primacy 4, som båda visar extremt välbalanserade testresultat, och även nya Maxxis Premitra HP5. Kvaliteten på Maxxis-däcken har snabbt förbättrats under de senaste 12 månaderna, och det är fantastiskt att se Premitra HP5 bevisa att det är ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.
Det är också värt att notera, att Michelin CrossClimate bara slutade på sjunde plats totalt, detta är det enda däcket på test som har någon form av förmåga i snön. Bytet för snöprestanda är ofta torrt grepp, men CrossClimate höll sig i ett fullständigt sommardäckstest, vilket gör det unikt bland alla årstidsdäck.
Torka
Torrtestningen leddes av de tre bästa däcken totalt, med Continental, Michelin Primacy 4 och Maxxis handelsplatser i torrbromsning och torrhanteringstestning. Nankang AS1 var sist i båda testerna.
Våt
Michelin CrossClimate hade en överraskningsfördel under våt inbromsning, men kunde inte matcha prestandan under våthanteringsvarvet. Continental Premium Contact 6 var det bästa av sommardäcken, där Maxxis, Yokohama och Bridgestone alla hade utmärkta resultat. Nankang AS1 var återigen sist.
Kumho var det bästa däcket för rakt vattenplaningmotstånd.
Miljö
Michelin Primacy 4 hade ett extremt lågt rullmotstånd, medan Continentals enda svaghet lyftes fram.
Maxxis var det tystaste däcket i testet, med en marginal på 1 dB över det näst bästa.
Den billigaste uppsättningen däck på test, Nankang AS1, var nästan en tredjedel av priset på de dyraste.
Resultat
Som alltid kan du se de fullständiga resultaten på Auto Zeitungs hemsida.
1st: Continental Premium Contact 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Det bästa däcket i vått tillstånd med marginal, kortast torrbromsning och utmärkt torrhantering, bra komfort. Ingen nämnd. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Michelin Primacy 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bra resultat i torrt och vått, mycket lågt rullmotstånd. Ingen nämnd. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Maxxis Premitra HP5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Där uppe med premiumrivaler till ett lägre pris, bra i våta, korta torra bromsningar. Genomsnittligt rullmotstånd, genomsnittlig komfort, genomsnittlig torr hantering. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Pirelli CINTURATO P7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bra resultat vid torra och våta, korta våta bromsningar. Ingen nämnd. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Bridgestone Turanza T005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kort torrbromsning och bra åkkvalitet, lågt rullmotstånd, mycket bra vattenplaningmotstånd. Långa våta bromssträckor. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Yokohama BluEarth AE50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ett välbalanserat däck, lågt rullmotstånd. Minskat vattenplaningmotstånd. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Michelin CrossClimate+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kortaste våta bromssträckor. Det enda däcket med snökapacitet. Relativt svag våt sidostabilitet, ökade ljudnivåer, lång torrbromsning. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Apollo Aspire XP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bra vattenplaningmotstånd. Lång våt inbromsning, mjuka sidoväggar så dålig sidostabilitet. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Kumho Ecsta HS51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bra vattenplaningsmotstånd. Långa bromssträckor i torrt och vått, högt rullmotstånd, låg komfort. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Nankang AS1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ingen nämnd. Instabil på gränsen vid våthantering och långa stoppsträcka vid våtbromsning, högsta rullmotstånd. Läs recensioner |