Menu

2021 Motor sommardäckstest

Jonathan Benson
Data analyseras och granskas av Jonathan Benson
6 min läsning Uppdaterad
Contents
  1. Introduktion
  2. Torka
  3. Våt
  4. Miljö
  5. Resultat
  6. Continental Premium Contact 6
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
  8. Nokian PowerProof
  9. Bridgestone Turanza T005
  10. Dunlop SportMaxx RT 2
  11. Maxxis Premitra HP5
  12. Debica Presto UHP2
  13. Laufenn S Fit EQ+
  14. Pirelli Cinturato P7 Blue
  15. Imperial Ecosport 2

Testpublikation:
Motor
225/55 R17 10 däck 4 kategorier
Liknande tester
Bilder med tillstånd av Motor
Testpublikation:
Motor
Bilder med tillstånd av Motor
Teststorlek: 225/55 R17
Däck testade: 10 däck
Testkategorier:
4 kategorier (10 tester)
Liknande tester
Publicerades senare än vanligt på grund av covid-reserestriktioner, den polska tidningen "Motor" har testat tio 225/55 R17 sommardäck i den vanliga uppsättningen av våta och torra tester.

Den testade 17-tumsstorleken kan hittas på ett brett utbud av fordon, såsom Audi A6, BMW 5-Series och Mercedes E-Class, mindre fordon som BMW 3-Series och Mini Countryman, crossovers som Honda CR- V, Nissan X-Trail och Skoda Karoq, och till och med minibussar / personbilar som Chrysler Voyager, Fiat Scudo och Opel Vivaro.

Motor Magazine använde en BMW 5-serie för testet.

Torka

Som med de flesta tester, inklusive Continental PremiumContact 6, klarade sig det tyska däcket exceptionellt bra i torrt, med den kortaste torrbromsningen, snabbaste torrhanteringsvarvet och den bästa subjektiva torrhanteringskänslan. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 höll Continental ärlig i bromsningen och det tidsinställda varvet, och Nokian PowerProof, Bridgestone Turanza T005 och Laufenn S Fit EQ+ presterade bra.

Tyvärr, medan Pirelli Cinturato P7 Blue bedömdes som ett av de bästa däcken i torrt subjektivt, hade den brist på grepp i bromsning och hantering.

Torr inbromsning

Sprida: 4.60 M (13.3%)|Genomsnitt: 35.95 M
Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Dry Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck

Torr manövrering

Sprida: 1.50 s (2.7%)|Genomsnitt: 56.99 s
Torrhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
  1. Continental Premium Contact 6
    56.10 s
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    56.20 s
  3. Bridgestone Turanza T005
    56.80 s
  4. Laufenn S Fit EQ Plus
    56.90 s
  5. Nokian PowerProof
    57.00 s
  6. Dunlop SportMaxx RT 2
    57.20 s
  7. Maxxis Premitra HP5
    57.20 s
  8. Imperial Ecosport 2
    57.30 s
  9. Debica Presto UHP2
    57.60 s
  10. Pirelli Cinturato P7 Blue
    57.60 s

Subj. Torr manövrering

Sprida: 0.75 Points (10.7%)|Genomsnitt: 6.55 Points
Subjektiv poäng för torrhantering (Högre är bättre)
  1. Continental Premium Contact 6
    7.00 Points
  2. Pirelli Cinturato P7 Blue
    6.70 Points
  3. Laufenn S Fit EQ Plus
    6.70 Points
  4. Bridgestone Turanza T005
    6.55 Points
  5. Dunlop SportMaxx RT 2
    6.50 Points
  6. Maxxis Premitra HP5
    6.50 Points
  7. Nokian PowerProof
    6.50 Points
  8. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    6.40 Points
  9. Imperial Ecosport 2
    6.40 Points
  10. Debica Presto UHP2
    6.25 Points

Våt

Våtgreppstesten hade en mycket liknande ordning att torka, med Continental-däcket som ledde Goodyear i både broms- och köregenskaper, Nokian och Bridgestone presterade också bra, och Pirelli hade ett överraskande nedslående resultat för ett premiumdäck.

Våt inbromsning

Sprida: 9.40 M (19.5%)|Genomsnitt: 52.35 M
Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)
Wet Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck

Våt manövrering

Sprida: 7.60 s (8.7%)|Genomsnitt: 90.96 s
Våthanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
  1. Continental Premium Contact 6
    87.20 s
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    88.50 s
  3. Dunlop SportMaxx RT 2
    89.70 s
  4. Bridgestone Turanza T005
    90.00 s
  5. Maxxis Premitra HP5
    90.40 s
  6. Debica Presto UHP2
    90.40 s
  7. Nokian PowerProof
    90.40 s
  8. Laufenn S Fit EQ Plus
    93.60 s
  9. Imperial Ecosport 2
    94.60 s
  10. Pirelli Cinturato P7 Blue
    94.80 s

Det raka vattenplaningstestet på djupt vatten hade en överraskningsvinst för budgetdäcket Imperial EcoSport 2, där Goodyear visade sig vara bäst i krökt vattenplaning.

Sammantaget hade Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 den bästa balansen mellan testerna på grunt och djupt vatten.

Rakt vattenplaning

Sprida: 5.81 Km/H (5.9%)|Genomsnitt: 94.55 Km/H
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
  1. Imperial Ecosport 2
    98.10 Km/H
  2. Dunlop SportMaxx RT 2
    95.19 Km/H
  3. Nokian PowerProof
    94.94 Km/H
  4. Bridgestone Turanza T005
    94.80 Km/H
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    94.80 Km/H
  6. Maxxis Premitra HP5
    94.40 Km/H
  7. Debica Presto UHP2
    94.11 Km/H
  8. Continental Premium Contact 6
    94.01 Km/H
  9. Pirelli Cinturato P7 Blue
    92.82 Km/H
  10. Laufenn S Fit EQ Plus
    92.29 Km/H

Böjd vattenplaning

Sprida: 0.79 m/sec2 (23%)|Genomsnitt: 3.11 m/sec2
Återstående lateral acceleration (Högre är bättre)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    3.43 m/sec2
  2. Dunlop SportMaxx RT 2
    3.39 m/sec2
  3. Imperial Ecosport 2
    3.27 m/sec2
  4. Nokian PowerProof
    3.27 m/sec2
  5. Bridgestone Turanza T005
    3.22 m/sec2
  6. Debica Presto UHP2
    3.17 m/sec2
  7. Maxxis Premitra HP5
    3.09 m/sec2
  8. Pirelli Cinturato P7 Blue
    2.82 m/sec2
  9. Laufenn S Fit EQ Plus
    2.78 m/sec2
  10. Continental Premium Contact 6
    2.64 m/sec2

Miljö

Som vi har funnit i testerna för däckrecensioner, sitter Nokian Powerproof och Continental PremiumContact 6 i motsatta ändar av de externa bullertesterna.

Buller

Sprida: 2.30 dB (3.3%)|Genomsnitt: 71.27 dB
Externt brus i dB (Lägre är bättre)
  1. Nokian PowerProof
    70.60 dB
  2. Debica Presto UHP2
    70.70 dB
  3. Maxxis Premitra HP5
    70.80 dB
  4. Pirelli Cinturato P7 Blue
    70.90 dB
  5. Imperial Ecosport 2
    70.90 dB
  6. Laufenn S Fit EQ Plus
    71.10 dB
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    71.30 dB
  8. Dunlop SportMaxx RT 2
    71.50 dB
  9. Bridgestone Turanza T005
    72.00 dB
  10. Continental Premium Contact 6
    72.90 dB

Rullmotståndstestet belyser kanske varför Pirelli kämpade i grepptesterna, då P7 Blue har ett betydligt lägre rullmotstånd än till och med Bridgestone Turanza T005, som vanligtvis har det lägsta rullmotståndet på test.

Rullmotstånd

Sprida: 2.25 kg / t (34.1%)|Genomsnitt: 7.94 kg / t
Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
  1. Pirelli Cinturato P7 Blue
    6.60 kg / t
  2. Bridgestone Turanza T005
    7.12 kg / t
  3. Debica Presto UHP2
    7.76 kg / t
  4. Laufenn S Fit EQ Plus
    7.76 kg / t
  5. Continental Premium Contact 6
    7.96 kg / t
  6. Maxxis Premitra HP5
    8.12 kg / t
  7. Nokian PowerProof
    8.18 kg / t
  8. Dunlop SportMaxx RT 2
    8.20 kg / t
  9. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    8.85 kg / t
  10. Imperial Ecosport 2
    8.85 kg / t
19,000 km
£1.45/L
--
Årlig skillnad
--
Livstidsbesparingar
--
Extra bränsle/energi
--
Extra koldioxid

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Inte överraskande är budgetdäcket det billigaste däcket i testet, med Pirelli-däcket som kompenserar för låg bränsleförbrukning med ett mycket högt inköpspris!

Pris

Sprida: 408.00 (174.4%)|Genomsnitt: 456.40
Pris i lokal valuta (Lägre är bättre)
  1. Imperial Ecosport 2
    234.00
  2. Laufenn S Fit EQ Plus
    319.00
  3. Maxxis Premitra HP5
    376.00
  4. Debica Presto UHP2
    390.00
  5. Nokian PowerProof
    452.00
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    508.00
  7. Dunlop SportMaxx RT 2
    525.00
  8. Bridgestone Turanza T005
    546.00
  9. Continental Premium Contact 6
    572.00
  10. Pirelli Cinturato P7 Blue
    642.00

Resultat

1st

Continental Premium Contact 6

225/55 R17
Continental Premium Contact 6
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 1st 34.5 M 100%
Torr manövrering 1st 56.1 s 100%
Subj. Torr manövrering 1st 7 Points 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 1st 48.1 M 100%
Våt manövrering 1st 87.2 s 100%
Rakt vattenplaning 8th 94.01 Km/H 98.1 Km/H -4.09 Km/H 95.83%
Böjd vattenplaning 10th 2.64 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.79 m/sec2 76.97%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 10th 72.9 dB 70.6 dB +2.3 dB 96.84%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 9th 572 234 +338 40.91%
Rullmotstånd 5th 7.96 kg / t 6.6 kg / t +1.36 kg / t 82.91%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
2nd

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

225/55 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 2nd 34.9 M 34.5 M +0.4 M 98.85%
Torr manövrering 2nd 56.2 s 56.1 s +0.1 s 99.82%
Subj. Torr manövrering 8th 6.4 Points 7 Points -0.6 Points 91.43%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 2nd 49.3 M 48.1 M +1.2 M 97.57%
Våt manövrering 2nd 88.5 s 87.2 s +1.3 s 98.53%
Rakt vattenplaning 4th 94.8 Km/H 98.1 Km/H -3.3 Km/H 96.64%
Böjd vattenplaning 1st 3.43 m/sec2 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 7th 71.3 dB 70.6 dB +0.7 dB 99.02%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 6th 508 234 +274 46.06%
Rullmotstånd 9th 8.85 kg / t 6.6 kg / t +2.25 kg / t 74.58%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
3rd

Nokian PowerProof

225/55 R17
Nokian PowerProof
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 3rd 35.3 M 34.5 M +0.8 M 97.73%
Torr manövrering 5th 57 s 56.1 s +0.9 s 98.42%
Subj. Torr manövrering 5th 6.5 Points 7 Points -0.5 Points 92.86%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 3rd 50.3 M 48.1 M +2.2 M 95.63%
Våt manövrering 5th 90.4 s 87.2 s +3.2 s 96.46%
Rakt vattenplaning 3rd 94.94 Km/H 98.1 Km/H -3.16 Km/H 96.78%
Böjd vattenplaning 3rd 3.27 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.16 m/sec2 95.34%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 1st 70.6 dB 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 5th 452 234 +218 51.77%
Rullmotstånd 7th 8.18 kg / t 6.6 kg / t +1.58 kg / t 80.68%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
4th

Bridgestone Turanza T005

225/55 R17
Bridgestone Turanza T005
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 4th 35.5 M 34.5 M +1 M 97.18%
Torr manövrering 3rd 56.8 s 56.1 s +0.7 s 98.77%
Subj. Torr manövrering 4th 6.55 Points 7 Points -0.45 Points 93.57%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 4th 51.2 M 48.1 M +3.1 M 93.95%
Våt manövrering 4th 90 s 87.2 s +2.8 s 96.89%
Rakt vattenplaning 4th 94.8 Km/H 98.1 Km/H -3.3 Km/H 96.64%
Böjd vattenplaning 5th 3.22 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.21 m/sec2 93.88%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 9th 72 dB 70.6 dB +1.4 dB 98.06%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 8th 546 234 +312 42.86%
Rullmotstånd 2nd 7.12 kg / t 6.6 kg / t +0.52 kg / t 92.7%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
5th

Dunlop SportMaxx RT 2

225/55 R17
Dunlop SportMaxx RT 2
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 4th 35.5 M 34.5 M +1 M 97.18%
Torr manövrering 6th 57.2 s 56.1 s +1.1 s 98.08%
Subj. Torr manövrering 5th 6.5 Points 7 Points -0.5 Points 92.86%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 6th 51.9 M 48.1 M +3.8 M 92.68%
Våt manövrering 3rd 89.7 s 87.2 s +2.5 s 97.21%
Rakt vattenplaning 2nd 95.19 Km/H 98.1 Km/H -2.91 Km/H 97.03%
Böjd vattenplaning 2nd 3.39 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.04 m/sec2 98.83%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 8th 71.5 dB 70.6 dB +0.9 dB 98.74%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 7th 525 234 +291 44.57%
Rullmotstånd 8th 8.2 kg / t 6.6 kg / t +1.6 kg / t 80.49%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
6th

Maxxis Premitra HP5

225/55 R17
Maxxis Premitra HP5
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 8th 36.1 M 34.5 M +1.6 M 95.57%
Torr manövrering 6th 57.2 s 56.1 s +1.1 s 98.08%
Subj. Torr manövrering 5th 6.5 Points 7 Points -0.5 Points 92.86%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 5th 51.3 M 48.1 M +3.2 M 93.76%
Våt manövrering 5th 90.4 s 87.2 s +3.2 s 96.46%
Rakt vattenplaning 6th 94.4 Km/H 98.1 Km/H -3.7 Km/H 96.23%
Böjd vattenplaning 7th 3.09 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.34 m/sec2 90.09%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 3rd 70.8 dB 70.6 dB +0.2 dB 99.72%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 3rd 376 234 +142 62.23%
Rullmotstånd 6th 8.12 kg / t 6.6 kg / t +1.52 kg / t 81.28%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
7th

Debica Presto UHP2

225/55 R17
Debica Presto UHP2
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 6th 35.6 M 34.5 M +1.1 M 96.91%
Torr manövrering 9th 57.6 s 56.1 s +1.5 s 97.4%
Subj. Torr manövrering 10th 6.25 Points 7 Points -0.75 Points 89.29%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 8th 53.8 M 48.1 M +5.7 M 89.41%
Våt manövrering 5th 90.4 s 87.2 s +3.2 s 96.46%
Rakt vattenplaning 7th 94.11 Km/H 98.1 Km/H -3.99 Km/H 95.93%
Böjd vattenplaning 6th 3.17 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.26 m/sec2 92.42%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 2nd 70.7 dB 70.6 dB +0.1 dB 99.86%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 4th 390 234 +156 60%
Rullmotstånd 3rd 7.76 kg / t 6.6 kg / t +1.16 kg / t 85.05%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
8th

Laufenn S Fit EQ+

225/55 R17
Laufenn S Fit EQ Plus
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 7th 35.9 M 34.5 M +1.4 M 96.1%
Torr manövrering 4th 56.9 s 56.1 s +0.8 s 98.59%
Subj. Torr manövrering 2nd 6.7 Points 7 Points -0.3 Points 95.71%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 7th 53.7 M 48.1 M +5.6 M 89.57%
Våt manövrering 8th 93.6 s 87.2 s +6.4 s 93.16%
Rakt vattenplaning 10th 92.29 Km/H 98.1 Km/H -5.81 Km/H 94.08%
Böjd vattenplaning 9th 2.78 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.65 m/sec2 81.05%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 6th 71.1 dB 70.6 dB +0.5 dB 99.3%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 2nd 319 234 +85 73.35%
Rullmotstånd 3rd 7.76 kg / t 6.6 kg / t +1.16 kg / t 85.05%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
9th

Pirelli Cinturato P7 Blue

225/55 R17
Pirelli Cinturato P7 Blue
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 9th 37.1 M 34.5 M +2.6 M 92.99%
Torr manövrering 9th 57.6 s 56.1 s +1.5 s 97.4%
Subj. Torr manövrering 2nd 6.7 Points 7 Points -0.3 Points 95.71%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 9th 56.4 M 48.1 M +8.3 M 85.28%
Våt manövrering 10th 94.8 s 87.2 s +7.6 s 91.98%
Rakt vattenplaning 9th 92.82 Km/H 98.1 Km/H -5.28 Km/H 94.62%
Böjd vattenplaning 8th 2.82 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.61 m/sec2 82.22%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 4th 70.9 dB 70.6 dB +0.3 dB 99.58%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 10th 642 234 +408 36.45%
Rullmotstånd 1st 6.6 kg / t 100%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram
10th

Imperial Ecosport 2

225/55 R17
Imperial Ecosport 2
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 10th 39.1 M 34.5 M +4.6 M 88.24%
Torr manövrering 8th 57.3 s 56.1 s +1.2 s 97.91%
Subj. Torr manövrering 8th 6.4 Points 7 Points -0.6 Points 91.43%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 10th 57.5 M 48.1 M +9.4 M 83.65%
Våt manövrering 9th 94.6 s 87.2 s +7.4 s 92.18%
Rakt vattenplaning 1st 98.1 Km/H 100%
Böjd vattenplaning 3rd 3.27 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.16 m/sec2 95.34%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Buller 4th 70.9 dB 70.6 dB +0.3 dB 99.58%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Pris 1st 234 100%
Rullmotstånd 9th 8.85 kg / t 6.6 kg / t +2.25 kg / t 74.58%
Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

Liknande däcktester

Visa alla sommar däcktester
2025 Auto Express sommardäcktest
August 2025 225/40 R18 0 däck
2025 Däckställ UUHP Sommardäcktest
August 2025 275/35 R19 0 däck
Hoosier TrackAttack Pro jämfört med R7 jämfört med Slick
July 2025 315/30 R18 0 däck
Michelin Pilot Sport Cup 2 R jämfört med Hoosier TrackAttack Pro jämfört med Bridgestone Potenza RE71 RS
June 2025 275/35 R19 0 däck
2025 Autobild Sportbilar UUHP Däcktest
May 2025 295/30 R20 0 däck
Bästa prestandadäck för 2025
April 2025 225/40 R18 0 däck
comments powered by Disqus