Continental Premium Contact 6 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts sjutton tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental Premium Contact 6 | sex | |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | nio | |
| två ritar i två tester | ||
Även om det kan se ut som att Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 är bättre än Continental Premium Contact 6 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande väghållning på torrt underlag och styrprecision oavsett storlek
- Konsekvent lågt rullmotstånd vilket bidrar till bränsleekonomin
- Stark bromsprestanda på vått vatten
- God slitagepotential och allsidig balans i många tester
- Utmärkta våta vägegenskaper och mycket hög motståndskraft mot vattenplaning
- Vanligtvis lägre pris med starkt totalvärde
- Lågt externt buller och god komfort
- Kort inbromsning i både torrt och vått tillstånd i många tester
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fjorton däcktester presterade Continental Premium Contact 6 och Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 lika bra i dry braking tester.
Bäst i Dry Braking: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental Premium Contact 6 bättre under fem dry handling [s] tester. I genomsnitt var Continental Premium Contact 6 var 0.68% snabbare runt ett varv än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Bäst i Dry Handling [s]: Continental Premium Contact 6
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Continental Premium Contact 6 bättre under tre dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental Premium Contact 6 var 0.31% snabbare runt ett varv än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental Premium Contact 6
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental Premium Contact 6 bättre under tre subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental Premium Contact 6 fick 1.86% fler poäng än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Bäst i Subj. Dry Handling: Continental Premium Contact 6
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fjorton däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 bättre under åtta wet braking tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 stoppade fordonet på 0.39% kortare sträcka än Continental Premium Contact 6.
Bäst i Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental Premium Contact 6 bättre under två wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental Premium Contact 6 var 0.33% snabbare runt ett vått varv än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental Premium Contact 6
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 bättre under fem wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 var 1.06% snabbare runt ett vått varv än Continental Premium Contact 6.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental Premium Contact 6 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Continental Premium Contact 6 fick 3.21% fler poäng än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Bäst i Subj. Wet Handling: Continental Premium Contact 6
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från tolv däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 bättre under åtta straight aqua tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 flöt vid en 1.56% högre hastighet än Continental Premium Contact 6.
Bäst i Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 slirade ut vid en 11.21% högre hastighet än Continental Premium Contact 6.
Bäst i Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Gravel Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental Premium Contact 6 bättre under ett gravel handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental Premium Contact 6 var 1.93% snabbare runt ett varv än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Bäst i Gravel Handling [Km/H]: Continental Premium Contact 6
Se hur Gravel Handling-vinnaren beräknades >>
Gravel Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 bättre under ett gravel traction tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 hade 11.4% bättre grepp på grus än Continental Premium Contact 6.
Bäst i Gravel Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Se hur Gravel Traction-vinnaren beräknades >>
Grass Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 bättre under ett grass traction tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 hade 8.19% bättre grepp på gräs än Continental Premium Contact 6.
Bäst i Grass Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Se hur Grass Traction-vinnaren beräknades >>
Mud Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 bättre under ett mud traction tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 hade 11.3% bättre grepp i lera än Continental Premium Contact 6.
Bäst i Mud Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Se hur Mud Traction-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 bättre under två subj. comfort tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fick 2.4% fler poäng än Continental Premium Contact 6.
Bäst i Subj. Comfort: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tio däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 bättre under åtta noise tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 mätte 1.37% tystare än Continental Premium Contact 6.
Bäst i Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental Premium Contact 6 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Continental Premium Contact 6 beräknas täcka 1.43% miles innan 1,6 mm uppnås än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Bäst i Wear: Continental Premium Contact 6
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental Premium Contact 6 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Continental Premium Contact 6 visade sig ha ett 4.48% bättre värde baserat på pris/1000 km än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Bäst i Value: Continental Premium Contact 6
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från tio däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 bättre under nio price tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 kostade 7.67% mindre än Continental Premium Contact 6.
Bäst i Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från tio däcktester var Continental Premium Contact 6 bättre under sju rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental Premium Contact 6 hade ett 6.04% lägre rullmotstånd än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Bäst i Rolling Resistance: Continental Premium Contact 6
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Continental Premium Contact 6 Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning Continental Premium Contact 6 för enastående grepp på torrt och vått underlag, stark bromsning och säker, stabil väghållning som inger förtroende i hög hastighet. Många lyfter fram exakt vägåterkoppling och njutbar, sportig dynamik för vardaglig och livlig körning. De vanligaste nackdelarna är högre vägbuller, en fastare körning och snabbare slitage än hoppats, där flera noterar minskad våtprestanda/vattenplaningsmotstånd då slitage på slitbanan och något mjuka sidoväggar påverkar den inledande svängen. Den övergripande känslan är starkt positiv med tanke på den höga andelen toppbetyg.
Baserat på 128 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 81%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 för exceptionellt grepp på vått och torrt underlag, säker väghållning och solid vägrespons, och noterar ofta förbättrad komfort jämfört med tidigare däck. Många rapporterar kraftigt slitage för ett UHP-däck, även om en anmärkningsvärd minoritet nämner snabbare slitage eller minskad prestanda på vått underlag vid slutet av livscykeln. Bullerljudet kan vara högre på ojämna ytor för vissa, och en liten delmängd rapporterar problem med deformation/äggformade problem eller mjuka sidoväggar på specifika bilar. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv med tanke på den höga andelen på 80%+ poäng.
Baserat på 250 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 86%
Slutsats
Key Differences
- Torrt väggrepp: Continental leder de flesta varv och subjektiv känsla; Goodyear är nära men mindre vass vid gränsen.
- Våt väghållning och vattenplaning: Goodyear ligger gång på gång före och erbjuder större marginal i kraftigt regn.
- Rullmotstånd: Continental oftast lägre (bränslebesparande), Goodyear ofta högre.
- Buller/komfort: Goodyear är generellt tystare och mer följsamma; Continental kan vara högre.
- Pris: Goodyear är vanligtvis billigare i olika tester; Continental har ofta en premium.
- Slitage: Båda starka; kantsvängningar i test, Continental bäst i test en gång och Goodyear vinnande i andra.
Totalvinnare: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Continental Premium Contact 6 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.