Meny

Testkälla TUV

2025 års TÜV-test av Pirelli Cinturato Winter 3 mot rivaler

Totalvinnare i testetPirelli Cinturato Winter 3

Eftersom detta för närvarande är de enda offentliga testdata som finns tillgängliga för nya Pirelli Cinturato Winter 3, tänkte jag att det skulle vara bra att dela med sig av dem.

Testade däck
5
Testad dimension
225/45 R17
Testbil
VW Golf
Deltester
8

I korthet

Däck att jämföra

5 Testade däck

Publicerade placeringar med styrkor och begränsningar från testet. Ägaromdömen omfattar även andra dimensioner och körförhållanden.

1:a

Pirelli Cinturato Winter 3

+Pirelli Cinturato Winter 3 är bäst i alla snötester, snabbast på våthanteringsbanan och bäst på vattenplaning rakt fram, med klar marginal.

−Dess rullmotstånd är det andra högsta, och det är bara trea i bromsning på torr och våt väg.

Läs hela omdömet
2:a

Continental WinterContact TS 870

+Continental WinterContact TS 870 delar andraplatsen i bromsning på snö, är tvåa i dragkraft på snö och trea i hantering på snö, hantering på våt väg och vattenplaning.

−Det är fyra i bromsning på torr och våt väg.

Läs hela omdömet
3:e

Goodyear UltraGrip Performance 3

+Goodyear UltraGrip Performance 3 har den kortaste bromsningen på torr och våt väg, och är tvåa på våthanteringsbanan och i vattenplaning.

−Det har det högsta rullmotståndet och är fyra i alla snötester.

Läs hela omdömet
4:e

Bridgestone Blizzak 6

+Bridgestone Blizzak 6 har det lägsta rullmotståndet och den andra kortaste bromsningen på torr och våt väg.

−Det är sist i alla snötester och i vattenplaning.

Läs hela omdömet
5:e

Michelin Alpin 7

+Michelin Alpin 7 är tvåa i hantering på snö och rullmotstånd, och delar andraplatsen i bromsning på snö.

−Det har den längsta bromsningen på torr och våt väg och är långsammast på våthanteringsbanan.

Läs hela omdömet

Däck att jämföra

Jämför valda däck

2025 års TÜV-test av Pirelli Cinturato Winter 3 mot rivaler · 225/45 R17

DäckPirelli Cinturato Winter 3Continental WinterContact TS 870Goodyear UltraGrip Performance 3Bridgestone Blizzak 6Michelin Alpin 7
Placering1:a2:a3:e4:e5:e
Kategoripoäng (% av bästa)
Torrt98%96,8%100%98,7%95,6%
Våt98,8%96,4%99,1%96,1%92%
Snö100%97,4%95,8%93,2%97,4%
Rullmotstånd88%91,7%81,5%100%95,7%
Läs vidareLäs ägaromdömen
Testresultat
Läs ägaromdömen
Testresultat
Läs ägaromdömen
Testresultat
Läs ägaromdömen
Testresultat
Läs ägaromdömen
Testresultat

Se alla resultat →

Hela testet

Resultaten bakom omdömet

Eftersom detta för närvarande är de enda offentliga testdata som finns tillgängliga för nya Pirelli Cinturato Winter 3, tänkte jag att det skulle vara bra att dela med sig av dem. Men vänligen observera följande:

Detta test utfördes av TÜV SÜD Product Service GmbH mellan februari och mars 2025 (rapportnummer 713367367) och testade fem premiumvinterdäck i storleken 225/45 R17 94V XL. Testet beställdes av Pirelli som en del av deras slutproduktbenchmarking för Cinturato Winter 3, där Pirelli-däcket jämfördes med Bridgestone Blizzak 6, Continental WinterContact TS 870, Goodyear UltraGrip Performance 3 och Michelin Alpin 7. Även om TÜV SÜD är en helt oberoende testorganisation med ett gott rykte för objektivitet, är det viktigt att notera att detta test begärdes och betalades av Pirelli.

Observera också att TÜV SÜD-rapporten presenterar alla resultat som procentandelar i förhållande till Pirelli Cinturato Winter 3, vilket i rapporten visas som 100 % i varje kategori. Rapporten inkluderar inte de faktiska uppmätta värdena såsom stoppsträckor, varvtider eller andra rådata. För denna granskning har vi beräknat uppskattade absoluta värden genom att tillämpa procentskillnaderna på antagna baslinjevärden. Dessa baslinjevärden (t.ex. 35 meter för bromsning på vått underlag eller 3 sekunder för snöacceleration) kommer inte från TÜV-rapporten och bör endast betraktas som illustrativa. De procentuella relationerna mellan däcken är korrekta enligt TÜV SÜD, men de absoluta värdena är uppskattningar som skapats för enklare jämförelse.

Nu när vi har fått det avklarat ser det ut som en stark start för det nya italienska vinterdäcket!

Torka

Torrbromsning

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
39.2 m Bäst
39.7 m +0,50 m
40 m +0,80 m
40.5 m +1,30 m
41 m +1,80 m

Det är en skillnad på 4,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,8 m ≈ 0,4 Billängder).

Våt

Våtbromsning

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
34.1 m Bäst
34.2 m +0,10 m
35 m +0,90 m
35.2 m +1,10 m
37 m +2,90 m

Det är en skillnad på 8,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,9 m ≈ 0,6 Billängder).

Våthantering

Väghållning på vått

Tid på vått i sekunder

Lägre är bättre ↓
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
85 s Bäst
85.9 s +0,90 s
87.7 s +2,70 s
90 s +5,00 s
92.3 s +7,30 s

Det är en skillnad på 8,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,3 s).

Rak Aqua

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
86 km/h Bäst
82.4 km/h −3,60 km/h
79.2 km/h −6,80 km/h
78 km/h −8,00 km/h
75.3 km/h −10,70 km/h

Det är en skillnad på 12,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,7 Km/H).

Snö

Snöbromsning

Snöbromsning

Snöbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Snöbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
17.5 m Bäst
17.9 m +0,40 m
17.9 m +0,40 m
18.2 m +0,70 m
18.8 m +1,30 m

Det är en skillnad på 7,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,3 m).

Snögrepp

Snögrepp

Accelerationstid för snö

Lägre är bättre ↓
Snögrepp
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
3 s Bäst
3.11 s +0,11 s
3.13 s +0,13 s
3.15 s +0,15 s
3.23 s +0,23 s

Det är en skillnad på 7,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,23 s).

Snöhantering

Väghållning på snö

Tid på snö i sekunder

Lägre är bättre ↓
Väghållning på snö
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
80 s Bäst
81.1 s +1,10 s
81.7 s +1,70 s
83.2 s +3,20 s
85.4 s +5,40 s

Det är en skillnad på 6,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,4 s).

Värde

Rullmotstånd

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
6.6 kg/t Bäst £0
6.9 kg/t +0,30 kg/t £20
7.2 kg/t +0,60 kg/t £40
7.5 kg/t +0,90 kg/t £60
8.1 kg/t +1,50 kg/t £100

Det är en skillnad på 22,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,5 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Goodyear UltraGrip Performance 3 ungefär 69 L (£100) mer bränsle än Bridgestone Blizzak 6.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Resultat

1:a

Pirelli Cinturato Winter 3

225/45 R17 94V XL
Pirelli Cinturato Winter 3
Torrt98%
Våt98,8%
Snö100%
Rullmotstånd88%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre3:e / 540 m+0,80 m
Våt inbromsningLägre är bättre3:e / 535 m+0,90 m
Väghållning på våttLägre är bättre1:a / 585 sBäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre1:a / 586 km/hBäst i detta deltest
SnöbromsningLägre är bättre1:a / 517.5 mBäst i detta deltest
SnögreppLägre är bättre1:a / 53 sBäst i detta deltest
Väghållning på snöLägre är bättre1:a / 580 sBäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre4:e / 57.5 kg/t+0,90 kg/t
3PMSF
Ja
2:a

Continental WinterContact TS 870

225/45 R17 94V XL
Continental WinterContact TS 870
Torrt96,8%
Våt96,4%
Snö97,4%
Rullmotstånd91,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre4:e / 540.5 m+1,30 m
Våt inbromsningLägre är bättre4:e / 535.2 m+1,10 m
Väghållning på våttLägre är bättre3:e / 587.7 s+2,70 s
Rak vattenplaningHögre är bättre3:e / 579.2 km/h−6,80 km/h
SnöbromsningLägre är bättre2:a / 517.9 m+0,40 m
SnögreppLägre är bättre2:a / 53.11 s+0,11 s
Väghållning på snöLägre är bättre3:e / 581.7 s+1,70 s
RullmotståndLägre är bättre3:e / 57.2 kg/t+0,60 kg/t
3PMSF
Ja
3:e

Goodyear UltraGrip Performance 3

225/45 R17 94V XL
Goodyear UltraGrip Performance 3
Torrt100%
Våt99,1%
Snö95,8%
Rullmotstånd81,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre1:a / 539.2 mBäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre1:a / 534.1 mBäst i detta deltest
Väghållning på våttLägre är bättre2:a / 585.9 s+0,90 s
Rak vattenplaningHögre är bättre2:a / 582.4 km/h−3,60 km/h
SnöbromsningLägre är bättre4:e / 518.2 m+0,70 m
SnögreppLägre är bättre4:e / 53.15 s+0,15 s
Väghållning på snöLägre är bättre4:e / 583.2 s+3,20 s
RullmotståndLägre är bättre5:e / 58.1 kg/t+1,50 kg/t
3PMSF
Ja
4:e

Bridgestone Blizzak 6

225/45 R17 94V XL
Bridgestone Blizzak 6
Torrt98,7%
Våt96,1%
Snö93,2%
Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre2:a / 539.7 m+0,50 m
Våt inbromsningLägre är bättre2:a / 534.2 m+0,10 m
Väghållning på våttLägre är bättre4:e / 590 s+5,00 s
Rak vattenplaningHögre är bättre5:e / 575.3 km/h−10,70 km/h
SnöbromsningLägre är bättre5:e / 518.8 m+1,30 m
SnögreppLägre är bättre5:e / 53.23 s+0,23 s
Väghållning på snöLägre är bättre5:e / 585.4 s+5,40 s
RullmotståndLägre är bättre1:a / 56.6 kg/tBäst i detta deltest
3PMSF
Ja
5:e

Michelin Alpin 7

225/45 R17 94V XL
Michelin Alpin 7
Torrt95,6%
Våt92%
Snö97,4%
Rullmotstånd95,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre5:e / 541 m+1,80 m
Våt inbromsningLägre är bättre5:e / 537 m+2,90 m
Väghållning på våttLägre är bättre5:e / 592.3 s+7,30 s
Rak vattenplaningHögre är bättre4:e / 578 km/h−8,00 km/h
SnöbromsningLägre är bättre2:a / 517.9 m+0,40 m
SnögreppLägre är bättre3:e / 53.13 s+0,13 s
Väghållning på snöLägre är bättre2:a / 581.1 s+1,10 s
RullmotståndLägre är bättre2:a / 56.9 kg/t+0,30 kg/t
3PMSF
Ja

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.