Name: 2020 nytt 17-tums sommardäckstest
Creator: Tyre Reviews
Published: 2020-07-02

Däcktestning är oerhört komplicerad att utföra, och en av de svåraste delarna av testningen är god repeterbarhet.

Ta till exempel våt inbromsning. För att få ett däcks våta bromssträcka, gör du inte bara bromskörningen en gång, du gör det 6-8 gånger, tar bort extremvärdena och beräknar sedan ett genomsnitt av resultaten. Även på de dyraste testanläggningarna i världen, med de mest perfekta sprinklersystemen och perfekt asfalt, får du sällan samma avstånd två gånger eftersom det finns så många variabler, vilket innebär att när du använder en mindre än toppmodern anläggning, resultat kan vara överraskande.

Detta för oss vidare till detta test av den italienska publikationen "al volante".

På ytan borde detta vara ett mycket intressant test, eftersom det inkluderar nya Goodyear EfficientGrip Performance 2 och nya Pirelli Cinturato P7 C2, men efter första inspektion verkade testet vara av begränsad användning.

För det första har vi aldrig sett en så stor fördel med våtbromsning av ett enda däck som detta test, och efter att ha pratat med Continental är de osäkra på varför det var så stort. För det andra, medan Ultrac Satin aldrig har varit det bästa torrbromsningsdäcket, är 8 meters skillnad från bara 100 km/h nästan ovanligt. För det tredje indikerar testarna i sina skrivningar att torrhantering utfördes, men inga tider angavs, och slutligen med en 25% skillnad i våt bromsning, skulle jag ha förväntat mig mycket mer än en 2% skillnad i våthantering, särskilt över en 100 andra varvet!

Efter att ha pratat med ett antal däcktillverkare i det här testet verkar det som om testet inte utfördes på en permanent anläggning, utan en tillfällig, vilket kan förklara de intressanta resultaten nedan.

Kort sagt, detta är ytterligare en information som hjälper dig att välja de bästa däcken för ditt fordon, men kanske är det bäst att inte läsa in det här testet för mycket. Se till att bläddra bland alla andra tester som finns på Tyre Reviews.

Torka

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Premium Contact 6	35.6 m	Bäst
2Pirelli Cinturato P7 C2	35.9 m	+0,30 m
3Michelin Primacy 4	36.4 m	+0,80 m
3Nokian WetProof	36.4 m	+0,80 m
5Hankook Ventus Prime 3 K125	36.7 m	+1,10 m
6Bridgestone Turanza T005	36.9 m	+1,30 m
7Goodyear EfficientGrip Performance 2	37 m	+1,40 m
8Falken ZIEX ZE310 EcoRun	39 m	+3,40 m
9Roadhog RGHP01	41.4 m	+5,80 m
10Vredestein Ultrac Satin	43.6 m	+8,00 m

Det är en skillnad på 22,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8 m ≈ 1,8 Billängder).

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Premium Contact 6	26.5 m	Bäst
2Nokian WetProof	28.3 m	+1,80 m
3Pirelli Cinturato P7 C2	29 m	+2,50 m
4Michelin Primacy 4	29.1 m	+2,60 m
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	29.5 m	+3,00 m
6Bridgestone Turanza T005	29.6 m	+3,10 m
7Falken ZIEX ZE310 EcoRun	30.6 m	+4,10 m
8Hankook Ventus Prime 3 K125	31.9 m	+5,40 m
9Roadhog RGHP01	32.1 m	+5,60 m
10Vredestein Ultrac Satin	33.2 m	+6,70 m

Det är en skillnad på 25,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,7 m ≈ 1,5 Billängder).

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Hankook Ventus Prime 3 K125	101.2 s	Bäst
1Bridgestone Turanza T005	101.2 s	Bäst
3Goodyear EfficientGrip Performance 2	101.4 s	+0,20 s
4Michelin Primacy 4	101.6 s	+0,40 s
5Continental Premium Contact 6	101.7 s	+0,50 s
6Nokian WetProof	101.9 s	+0,70 s
6Pirelli Cinturato P7 C2	101.9 s	+0,70 s
8Falken ZIEX ZE310 EcoRun	102.1 s	+0,90 s
9Roadhog RGHP01	104.1 s	+2,90 s
10Vredestein Ultrac Satin	104.2 s	+3,00 s

Alla däck i Väghållning på vått-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Premium Contact 6	75.9 km/h	Bäst
2Falken ZIEX ZE310 EcoRun	75.3 km/h	−0,60 km/h
3Hankook Ventus Prime 3 K125	75.2 km/h	−0,70 km/h
3Bridgestone Turanza T005	75.2 km/h	−0,70 km/h
5Vredestein Ultrac Satin	75.1 km/h	−0,80 km/h
6Goodyear EfficientGrip Performance 2	75 km/h	−0,90 km/h
6Nokian WetProof	75 km/h	−0,90 km/h
8Pirelli Cinturato P7 C2	74.7 km/h	−1,20 km/h
9Michelin Primacy 4	74.6 km/h	−1,30 km/h
10Roadhog RGHP01	73.1 km/h	−2,80 km/h

Det är en skillnad på 3,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,8 Km/H).

Miljö

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Bridgestone Turanza T005	6.9 kg/t	Bäst	£0
2Michelin Primacy 4	7.4 kg/t	+0,50 kg/t	£32
3Goodyear EfficientGrip Performance 2	7.6 kg/t	+0,70 kg/t	£45
4Roadhog RGHP01	7.8 kg/t	+0,90 kg/t	£57
5Hankook Ventus Prime 3 K125	8.7 kg/t	+1,80 kg/t	£115
5Continental Premium Contact 6	8.7 kg/t	+1,80 kg/t	£115
5Pirelli Cinturato P7 C2	8.7 kg/t	+1,80 kg/t	£115
8Vredestein Ultrac Satin	9.2 kg/t	+2,30 kg/t	£147
9Nokian WetProof	9.3 kg/t	+2,40 kg/t	£153
10Falken ZIEX ZE310 EcoRun	9.4 kg/t	+2,50 kg/t	£160

Det är en skillnad på 36,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,5 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Falken ZIEX ZE310 EcoRun ungefär 110 L (£160) mer bränsle än Bridgestone Turanza T005.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Falken ZIEX ZE310 EcoRun	70.3 dB	Bäst
1Nokian WetProof	70.3 dB	Bäst
3Pirelli Cinturato P7 C2	70.5 dB	+0,20 dB
4Continental Premium Contact 6	70.6 dB	+0,30 dB
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	70.7 dB	+0,40 dB
5Bridgestone Turanza T005	70.7 dB	+0,40 dB
7Vredestein Ultrac Satin	70.9 dB	+0,60 dB
7Hankook Ventus Prime 3 K125	70.9 dB	+0,60 dB
7Roadhog RGHP01	70.9 dB	+0,60 dB
10Michelin Primacy 4	71.9 dB	+1,60 dB

Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Resultat

Torrt100%

Våt99,8%

Bekvämlighet99,6%

Rullmotstånd79,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (6)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	1:a / 10	35.6 m	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 10	26.5 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttLägre är bättre	5:e / 10	101.7 s	+0,50 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	1:a / 10	75.9 km/h	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	4:e / 10	70.6 dB	+0,30 dB
RullmotståndLägre är bättre	5:e / 10	8.7 kg/t	+1,80 kg/t

Torrt99,2%

Våt95,9%

Bekvämlighet99,7%

Rullmotstånd79,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (6)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 10	35.9 m	+0,30 m
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 10	29 m	+2,50 m
Väghållning på våttLägre är bättre	6:e / 10	101.9 s	+0,70 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	8:e / 10	74.7 km/h	−1,20 km/h
BullerLägre är bättre	3:e / 10	70.5 dB	+0,20 dB
RullmotståndLägre är bättre	5:e / 10	8.7 kg/t	+1,80 kg/t

Torrt96,5%

Våt95,5%

Bekvämlighet99,4%

Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (6)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 10	36.9 m	+1,30 m
Våt inbromsningLägre är bättre	6:e / 10	29.6 m	+3,10 m
Väghållning på våttLägre är bättre	1:a / 10	101.2 s	Bäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre	3:e / 10	75.2 km/h	−0,70 km/h
BullerLägre är bättre	5:e / 10	70.7 dB	+0,40 dB
RullmotståndLägre är bättre	1:a / 10	6.9 kg/t	Bäst i detta deltest

Torrt97,8%

Våt95,9%

Bekvämlighet97,8%

Rullmotstånd93,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (6)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 10	36.4 m	+0,80 m
Våt inbromsningLägre är bättre	4:e / 10	29.1 m	+2,60 m
Väghållning på våttLägre är bättre	4:e / 10	101.6 s	+0,40 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	9:e / 10	74.6 km/h	−1,30 km/h
BullerLägre är bättre	10:e / 10	71.9 dB	+1,60 dB
RullmotståndLägre är bättre	2:a / 10	7.4 kg/t	+0,50 kg/t

Torrt97,8%

Våt96,9%

Bekvämlighet100%

Rullmotstånd74,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (6)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 10	36.4 m	+0,80 m
Våt inbromsningLägre är bättre	2:a / 10	28.3 m	+1,80 m
Väghållning på våttLägre är bättre	6:e / 10	101.9 s	+0,70 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	6:e / 10	75 km/h	−0,90 km/h
BullerLägre är bättre	1:a / 10	70.3 dB	Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre	9:e / 10	9.3 kg/t	+2,40 kg/t

Torrt96,2%

Våt95,5%

Bekvämlighet99,4%

Rullmotstånd90,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (6)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	7:e / 10	37 m	+1,40 m
Våt inbromsningLägre är bättre	5:e / 10	29.5 m	+3,00 m
Väghållning på våttLägre är bättre	3:e / 10	101.4 s	+0,20 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	6:e / 10	75 km/h	−0,90 km/h
BullerLägre är bättre	5:e / 10	70.7 dB	+0,40 dB
RullmotståndLägre är bättre	3:e / 10	7.6 kg/t	+0,70 kg/t

Torrt97%

Våt92,9%

Bekvämlighet99,2%

Rullmotstånd79,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (6)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	5:e / 10	36.7 m	+1,10 m
Våt inbromsningLägre är bättre	8:e / 10	31.9 m	+5,40 m
Väghållning på våttLägre är bättre	1:a / 10	101.2 s	Bäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre	3:e / 10	75.2 km/h	−0,70 km/h
BullerLägre är bättre	7:e / 10	70.9 dB	+0,60 dB
RullmotståndLägre är bättre	5:e / 10	8.7 kg/t	+1,80 kg/t

Torrt91,3%

Våt94%

Bekvämlighet100%

Rullmotstånd73,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (6)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	8:e / 10	39 m	+3,40 m
Våt inbromsningLägre är bättre	7:e / 10	30.6 m	+4,10 m
Väghållning på våttLägre är bättre	8:e / 10	102.1 s	+0,90 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	2:a / 10	75.3 km/h	−0,60 km/h
BullerLägre är bättre	1:a / 10	70.3 dB	Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre	10:e / 10	9.4 kg/t	+2,50 kg/t

Torrt81,7%

Våt90,4%

Bekvämlighet99,2%

Rullmotstånd75%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (6)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	10:e / 10	43.6 m	+8,00 m
Våt inbromsningLägre är bättre	10:e / 10	33.2 m	+6,70 m
Väghållning på våttLägre är bättre	10:e / 10	104.2 s	+3,00 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	5:e / 10	75.1 km/h	−0,80 km/h
BullerLägre är bättre	7:e / 10	70.9 dB	+0,60 dB
RullmotståndLägre är bättre	8:e / 10	9.2 kg/t	+2,30 kg/t

Torrt86%

Våt91%

Bekvämlighet99,2%

Rullmotstånd88,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (6)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	9:e / 10	41.4 m	+5,80 m
Våt inbromsningLägre är bättre	9:e / 10	32.1 m	+5,60 m
Väghållning på våttLägre är bättre	9:e / 10	104.1 s	+2,90 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	10:e / 10	73.1 km/h	−2,80 km/h
BullerLägre är bättre	7:e / 10	70.9 dB	+0,60 dB
RullmotståndLägre är bättre	4:e / 10	7.8 kg/t	+0,90 kg/t

Däck	Continental Premium Contact 6	Pirelli Cinturato P7 C2	Bridgestone Turanza T005	Michelin Primacy 4	Nokian WetProof	Goodyear EfficientGrip Performance 2	Hankook Ventus Prime 3 K125	Falken ZIEX ZE310 EcoRun	Vredestein Ultrac Satin	Roadhog RGHP01
Placering	1:a	2:a	3:e	4:e	5:e	6:e	7:e	8:e	9:e	10:e
Kategoripoäng (% av bästa)
Torrt	100%	99,2%	96,5%	97,8%	97,8%	96,2%	97%	91,3%	81,7%	86%
Våt	99,8%	95,9%	95,5%	95,9%	96,9%	95,5%	92,9%	94%	90,4%	91%
Bekvämlighet	99,6%	99,7%	99,4%	97,8%	100%	99,4%	99,2%	100%	99,2%	99,2%
Rullmotstånd	79,3%	79,3%	100%	93,2%	74,2%	90,8%	79,3%	73,4%	75%	88,5%
Läs vidare	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat

Meny

Däck att jämföra

Resultaten bakom omdömet

Torka

Våt

Miljö

Resultat

Dubbelkolla testet