2018 års Auto Motor Und Sport (AMS) sommardäckstest använder en Audi A3 för att testa elva 225/45 R17 däckmönster.
Liksom tidigare år har AMS inkluderat subjektiva hanteringsdata i sina tester, vilket är viktigt för att vi ska förstå hur ett däck känns. Även med denna extra del av testningen var det vinnande däcket ingen överraskning - Michelin Pilot Sport 4 tar sin åttonde vinst av åtta tester tack vare en dominerande prestanda i torrt och vått.
Andraplatsen var delad mellan nya Continental Premium Contact 6 och Falken FK510, som båda hade mycket balanserade resultat.
Fullständig information och detaljer nedan.
Torka
Det testvinnande Michelin hade en betydande fördel under torrbromsning, med det rivaliserande Continental-däcket som utmärkte sig under torrhantering. Intressant nog klarade budgetdäcket Giti den näst snabbaste torrvarvtiden, vilket imponerade för det billigaste däcket på test.
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 93 % | |
| 92 % |
Det är en skillnad på 8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Väghållning på torrt
Medelhastighet på torrt
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % |
Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Subjektivt ledde Pirelli flocken, med Continental en nära andraplats.
Subj. Torr manövrering
Subjektivt betyg för väghållning på torrt
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 95 % | |
| 90 % | |
| 90 % | |
| 85 % | |
| 80 % | |
| 80 % | |
| 75 % | |
| 70 % | |
| 70 % | |
| 65 % |
Det är en skillnad på 35% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Våt
Under våttestningen hävdade Michelin återigen sin dominans, vann både våtbromsning och köregenskaper och slutade trea i de raka vattenplaningtesterna.
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 93 % | |
| 93 % | |
| 93 % | |
| 90 % | |
| 89 % | |
| 89 % | |
| 87 % |
Det är en skillnad på 13% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Väghållning på vått
Medelhastighet på vått
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 95 % |
Det är en skillnad på 5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 95 % | |
| 95 % |
Det är en skillnad på 5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Subjektivt var Michelin återigen bäst på test.
Subj. Våt manövrering
Subjektivt betyg för väghållning på vått
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 90 % | |
| 80 % | |
| 80 % | |
| 80 % | |
| 80 % | |
| 70 % | |
| 70 % | |
| 70 % | |
| 70 % |
Det är en skillnad på 30% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Miljö
Rullmotståndstestet var nära mellan de sex bästa däcken på testet, med endast Nankang som hade ett enastående dåligt resultat.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 94 % | |
| 92 % | |
| 87 % | |
| 86 % | |
| 79 % |
Det är en skillnad på 21% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Överraskande nog var Continental Premium Contact 6 det starkaste däcket i testet.
Buller
Externt brus i dB
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % |
Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Resultat
Fullständiga resultat nedan, som alltid kolla in AMS hemsida för alla extra detaljer.
Michelin Pilot Sport 4
225/45 R17
Alla delresultat (8)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
Continental Premium Contact 6
225/45 R17
Alla delresultat (8)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
Falken Azenis FK510
225/45 R17
Alla delresultat (8)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
Pirelli P Zero PZ4
225/45 R17
Alla delresultat (8)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
225/45 R17
Alla delresultat (8)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
Nokian Line
225/45 R17
Alla delresultat (8)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
Giti GitiSport S1
225/45 R17
Alla delresultat (8)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
Cooper Zeon CS8
225/45 R17
Alla delresultat (8)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
Nankang AS2
225/45 R17
Alla delresultat (8)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
Toyo Proxes Sport
225/45 R17
Alla delresultat (8)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
Vredestein Ultrac Vorti
225/45 R17
Alla delresultat (8)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
Diskussion