Auto Bilds andra sommardäckstest 2019 har testat elva 245/45 R18 däckmönster med en BMW 5-serie. Denna kombination av däck och fordon är inte en ofta testad installation och har gett några intressanta resultat!

Pirelli P Zero PZ4 (sportbilsvariant) dominerade testet, med kortaste torr- och våtbromsning, snabbaste våthanteringsvarv och näst snabbaste torrhanteringsvarv.

Med Pirelli dominerande lämnade det den vanliga topp-tre-trion som kämpade om andraplatsen totalt, vilket gick till förmån för den nya Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, vars enda oavgjort var ett rullmotstånd i mitten av tabellen. Den sista av pallplatserna gick till Continental PremiumContact 6 som visade sig vara lite bullriga jämfört med de bästa.

Fansfavoriten, Michelin Pilot Sport 4, fick nöja sig med en delad fjärdeplats totalt med Vredestein Ultrac Vorti.

Torka

Pirelli P Zero SC hade en enorm torrbromsningsfördel, 0,6 meter före de näst bästa.

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli P Zero PZ4	35.1 m	Bäst
2Maxxis Premitra HP5	35.7 m	+0,60 m
3Vredestein Ultrac Vorti	35.8 m	+0,70 m
3Bridgestone Turanza T005	35.8 m	+0,70 m
5Nokian PowerProof	35.9 m	+0,80 m
6Continental Premium Contact 6	36 m	+0,90 m
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	36 m	+0,90 m
8Hankook Ventus S1 evo2	36.6 m	+1,50 m
8Michelin Pilot Sport 4	36.6 m	+1,50 m
10Fulda SportControl 2	37.4 m	+2,30 m
11Toyo Proxes Sport	37.5 m	+2,40 m

Det är en skillnad på 6,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,4 m ≈ 0,5 Billängder).

Vredestein Ultrac Vorti tog sin vanliga plats i toppen av torrhanteringstestningen, med P Zero en nära tvåa.

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Vredestein Ultrac Vorti	100 km/h	Bäst
2Pirelli P Zero PZ4	99.8 km/h	−0,20 km/h
3Continental Premium Contact 6	99.2 km/h	−0,80 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	99.2 km/h	−0,80 km/h
5Michelin Pilot Sport 4	99 km/h	−1,00 km/h
6Toyo Proxes Sport	98.4 km/h	−1,60 km/h
7Nokian PowerProof	98.3 km/h	−1,70 km/h
8Maxxis Premitra HP5	98.2 km/h	−1,80 km/h
9Hankook Ventus S1 evo2	97.7 km/h	−2,30 km/h
10Fulda SportControl 2	97.2 km/h	−2,80 km/h
11Bridgestone Turanza T005	96.7 km/h	−3,30 km/h

Det är en skillnad på 3,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,3 Km/H).

Våt

Pirelli bevisade återigen sin bromsdominans och stannade 2 meter kortare än den andra placerade Asymmetric 5:an.

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli P Zero PZ4	46.7 m	Bäst
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	48.7 m	+2,00 m
3Continental Premium Contact 6	49.8 m	+3,10 m
4Michelin Pilot Sport 4	50.9 m	+4,20 m
5Vredestein Ultrac Vorti	52.8 m	+6,10 m
6Hankook Ventus S1 evo2	53.4 m	+6,70 m
7Nokian PowerProof	54.3 m	+7,60 m
8Fulda SportControl 2	54.6 m	+7,90 m
9Maxxis Premitra HP5	55.4 m	+8,70 m
10Bridgestone Turanza T005	55.8 m	+9,10 m
11Toyo Proxes Sport	56.2 m	+9,50 m

Det är en skillnad på 20,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,5 m ≈ 2,1 Billängder).

Denna gång tog Pirelli prestandafördelen till våthantering, som det snabbaste däcket på test.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli P Zero PZ4	88.1 km/h	Bäst
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	87.7 km/h	−0,40 km/h
3Continental Premium Contact 6	85.5 km/h	−2,60 km/h
4Michelin Pilot Sport 4	85.4 km/h	−2,70 km/h
5Vredestein Ultrac Vorti	85 km/h	−3,10 km/h
6Hankook Ventus S1 evo2	82.5 km/h	−5,60 km/h
7Maxxis Premitra HP5	82.3 km/h	−5,80 km/h
8Nokian PowerProof	80.9 km/h	−7,20 km/h
9Bridgestone Turanza T005	80.8 km/h	−7,30 km/h
10Fulda SportControl 2	80.3 km/h	−7,80 km/h
11Toyo Proxes Sport	79.8 km/h	−8,30 km/h

Det är en skillnad på 9,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,3 Km/H).

Michelin Pilot Sport 4 tog sin första seger i testet under rak vattenplaning.

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Pilot Sport 4	92.1 km/h	Bäst
2Vredestein Ultrac Vorti	91.2 km/h	−0,90 km/h
3Hankook Ventus S1 evo2	91 km/h	−1,10 km/h
4Toyo Proxes Sport	90.8 km/h	−1,30 km/h
5Maxxis Premitra HP5	89.4 km/h	−2,70 km/h
5Continental Premium Contact 6	89.4 km/h	−2,70 km/h
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	88.9 km/h	−3,20 km/h
8Pirelli P Zero PZ4	88.6 km/h	−3,50 km/h
9Bridgestone Turanza T005	88.3 km/h	−3,80 km/h
10Nokian PowerProof	87.6 km/h	−4,50 km/h
11Fulda SportControl 2	87 km/h	−5,10 km/h

Det är en skillnad på 5,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,1 Km/H).

Miljö

Tre däck visade sig vara de mest bekväma subjektivt.

Subj. Komfort
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Vredestein Ultrac Vorti	7 Points	Bäst
1Michelin Pilot Sport 4	7 Points	Bäst
1Bridgestone Turanza T005	7 Points	Bäst
4Hankook Ventus S1 evo2	6 Points	−1,00 Points
4Continental Premium Contact 6	6 Points	−1,00 Points
4Pirelli P Zero PZ4	6 Points	−1,00 Points
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	6 Points	−1,00 Points
8Maxxis Premitra HP5	5 Points	−2,00 Points
8Fulda SportControl 2	5 Points	−2,00 Points
8Nokian PowerProof	5 Points	−2,00 Points
11Toyo Proxes Sport	4 Points	−3,00 Points

Det är en skillnad på 42,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3 Points).

Bridgestone fortsatte sin körning med extremt låga rullmotståndspoäng genom att ha den lägsta bränsleförbrukningen vid test.

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Bridgestone Turanza T005	7.31 kg/t	Bäst	£0
2Fulda SportControl 2	7.63 kg/t	+0,32 kg/t	£19
3Continental Premium Contact 6	8.01 kg/t	+0,70 kg/t	£42
4Maxxis Premitra HP5	8.09 kg/t	+0,78 kg/t	£47
4Nokian PowerProof	8.09 kg/t	+0,78 kg/t	£47
6Michelin Pilot Sport 4	8.3 kg/t	+0,99 kg/t	£60
7Pirelli P Zero PZ4	8.74 kg/t	+1,43 kg/t	£86
8Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	8.95 kg/t	+1,64 kg/t	£99
9Hankook Ventus S1 evo2	9.04 kg/t	+1,73 kg/t	£104
10Vredestein Ultrac Vorti	9.54 kg/t	+2,23 kg/t	£134
11Toyo Proxes Sport	9.69 kg/t	+2,38 kg/t	£144

Det är en skillnad på 32,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,38 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Toyo Proxes Sport ungefär 99 L (£144) mer bränsle än Bridgestone Turanza T005.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Maxxis hade det tystaste interna ljudet.

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Maxxis Premitra HP5	71.6 dB	Bäst
2Hankook Ventus S1 evo2	71.7 dB	+0,10 dB
3Fulda SportControl 2	71.8 dB	+0,20 dB
4Michelin Pilot Sport 4	72.1 dB	+0,50 dB
5Vredestein Ultrac Vorti	72.4 dB	+0,80 dB
5Toyo Proxes Sport	72.4 dB	+0,80 dB
7Pirelli P Zero PZ4	72.9 dB	+1,30 dB
7Bridgestone Turanza T005	72.9 dB	+1,30 dB
7Nokian PowerProof	72.9 dB	+1,30 dB
10Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	73.2 dB	+1,60 dB
11Continental Premium Contact 6	73.9 dB	+2,30 dB

Det är en skillnad på 3,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,3 dB).

Maxxis var också det billigaste däcket på test.

Resultat

Exemplarisk / Testvinnare.

Torrt99,9%

Våt99,3%

Bekvämlighet92%

Rullmotstånd83,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	1:a / 11	35.1 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på torrtHögre är bättre	2:a / 11	99.8 km/h	−0,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 11	46.7 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttHögre är bättre	1:a / 11	88.1 km/h	Bäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre	8:e / 11	88.6 km/h	−3,50 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre	4:e / 11	6 Points	−1,00 Points
BullerLägre är bättre	7:e / 11	72.9 dB	+1,30 dB
RullmotståndLägre är bättre	7:e / 11	8.74 kg/t	+1,43 kg/t

Pris: 560.00

Exemplarisk.

Torrt98,4%

Våt97,5%

Bekvämlighet91,8%

Rullmotstånd81,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 11	36 m	+0,90 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	3:e / 11	99.2 km/h	−0,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	2:a / 11	48.7 m	+2,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre	2:a / 11	87.7 km/h	−0,40 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	7:e / 11	88.9 km/h	−3,20 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre	4:e / 11	6 Points	−1,00 Points
BullerLägre är bättre	10:e / 11	73.2 dB	+1,60 dB
RullmotståndLägre är bättre	8:e / 11	8.95 kg/t	+1,64 kg/t

Pris: 560.00

Exemplarisk.

Torrt98,4%

Våt95,7%

Bekvämlighet91,3%

Rullmotstånd91,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 11	36 m	+0,90 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	3:e / 11	99.2 km/h	−0,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 11	49.8 m	+3,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre	3:e / 11	85.5 km/h	−2,60 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	5:e / 11	89.4 km/h	−2,70 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre	4:e / 11	6 Points	−1,00 Points
BullerLägre är bättre	11:e / 11	73.9 dB	+2,30 dB
RullmotståndLägre är bättre	3:e / 11	8.01 kg/t	+0,70 kg/t

Pris: 590.00

Exemplarisk.

Torrt97,5%

Våt95,4%

Bekvämlighet99,7%

Rullmotstånd88,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	8:e / 11	36.6 m	+1,50 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	5:e / 11	99 km/h	−1,00 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	4:e / 11	50.9 m	+4,20 m
Väghållning på våttHögre är bättre	4:e / 11	85.4 km/h	−2,70 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	1:a / 11	92.1 km/h	Bäst i detta deltest
Subj. KomfortHögre är bättre	1:a / 11	7 Points	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	4:e / 11	72.1 dB	+0,50 dB
RullmotståndLägre är bättre	6:e / 11	8.3 kg/t	+0,99 kg/t

Pris: 675.00

Exemplarisk.

Torrt99%

Våt93,6%

Bekvämlighet99,5%

Rullmotstånd76,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 11	35.8 m	+0,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	1:a / 11	100 km/h	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	5:e / 11	52.8 m	+6,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre	5:e / 11	85 km/h	−3,10 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	2:a / 11	91.2 km/h	−0,90 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre	1:a / 11	7 Points	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	5:e / 11	72.4 dB	+0,80 dB
RullmotståndLägre är bättre	10:e / 11	9.54 kg/t	+2,23 kg/t

Pris: 535.00

Bra.

Torrt96,8%

Våt92%

Bekvämlighet92,8%

Rullmotstånd80,9%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	8:e / 11	36.6 m	+1,50 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	9:e / 11	97.7 km/h	−2,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	6:e / 11	53.4 m	+6,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre	6:e / 11	82.5 km/h	−5,60 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	3:e / 11	91 km/h	−1,10 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre	4:e / 11	6 Points	−1,00 Points
BullerLägre är bättre	2:a / 11	71.7 dB	+0,10 dB
RullmotståndLägre är bättre	9:e / 11	9.04 kg/t	+1,73 kg/t

Pris: 510.00

Tillfredsställande.

Torrt98%

Våt90%

Bekvämlighet84,8%

Rullmotstånd90,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	5:e / 11	35.9 m	+0,80 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	7:e / 11	98.3 km/h	−1,70 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	7:e / 11	54.3 m	+7,60 m
Väghållning på våttHögre är bättre	8:e / 11	80.9 km/h	−7,20 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	10:e / 11	87.6 km/h	−4,50 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre	8:e / 11	5 Points	−2,00 Points
BullerLägre är bättre	7:e / 11	72.9 dB	+1,30 dB
RullmotståndLägre är bättre	4:e / 11	8.09 kg/t	+0,78 kg/t

Pris: 585.00

Tillfredsställande.

Torrt97,4%

Våt89,2%

Bekvämlighet99,1%

Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 11	35.8 m	+0,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	11:e / 11	96.7 km/h	−3,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	10:e / 11	55.8 m	+9,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre	9:e / 11	80.8 km/h	−7,30 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	9:e / 11	88.3 km/h	−3,80 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre	1:a / 11	7 Points	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	7:e / 11	72.9 dB	+1,30 dB
RullmotståndLägre är bättre	1:a / 11	7.31 kg/t	Bäst i detta deltest

Pris: 560.00

Tillfredsställande.

Torrt98,3%

Våt90,3%

Bekvämlighet85,7%

Rullmotstånd90,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 11	35.7 m	+0,60 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	8:e / 11	98.2 km/h	−1,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	9:e / 11	55.4 m	+8,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre	7:e / 11	82.3 km/h	−5,80 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	5:e / 11	89.4 km/h	−2,70 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre	8:e / 11	5 Points	−2,00 Points
BullerLägre är bättre	1:a / 11	71.6 dB	Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre	4:e / 11	8.09 kg/t	+0,78 kg/t

Pris: 460.00

Tillfredsställande.

Torrt96%

Våt89%

Bekvämlighet78%

Rullmotstånd75,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	11:e / 11	37.5 m	+2,40 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	6:e / 11	98.4 km/h	−1,60 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	11:e / 11	56.2 m	+9,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre	11:e / 11	79.8 km/h	−8,30 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	4:e / 11	90.8 km/h	−1,30 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre	11:e / 11	4 Points	−3,00 Points
BullerLägre är bättre	5:e / 11	72.4 dB	+0,80 dB
RullmotståndLägre är bättre	11:e / 11	9.69 kg/t	+2,38 kg/t

Pris: 470.00

Tillfredsställande.

Torrt95,5%

Våt89,4%

Bekvämlighet85,6%

Rullmotstånd95,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	10:e / 11	37.4 m	+2,30 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	10:e / 11	97.2 km/h	−2,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	8:e / 11	54.6 m	+7,90 m
Väghållning på våttHögre är bättre	10:e / 11	80.3 km/h	−7,80 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	11:e / 11	87 km/h	−5,10 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre	8:e / 11	5 Points	−2,00 Points
BullerLägre är bättre	3:e / 11	71.8 dB	+0,20 dB
RullmotståndLägre är bättre	2:a / 11	7.63 kg/t	+0,32 kg/t

Pris: 495.00

Däck	Pirelli P Zero PZ4	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	Continental Premium Contact 6	Michelin Pilot Sport 4	Vredestein Ultrac Vorti	Hankook Ventus S1 evo2	Nokian PowerProof	Bridgestone Turanza T005	Maxxis Premitra HP5	Toyo Proxes Sport	Fulda SportControl 2
Placering	1:a	2:a	3:e	Delad 4:e	Delad 4:e	6:e	7:e	Delad 8:e	Delad 8:e	Delad 8:e	11:e
Kategoripoäng (% av bästa)
Torrt	99,9%	98,4%	98,4%	97,5%	99%	96,8%	98%	97,4%	98,3%	96%	95,5%
Våt	99,3%	97,5%	95,7%	95,4%	93,6%	92%	90%	89,2%	90,3%	89%	89,4%
Bekvämlighet	92%	91,8%	91,3%	99,7%	99,5%	92,8%	84,8%	99,1%	85,7%	78%	85,6%
Rullmotstånd	83,6%	81,7%	91,3%	88,1%	76,6%	80,9%	90,4%	100%	90,4%	75,4%	95,8%
Läs vidare	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat

Meny

Däck att jämföra

Resultaten bakom omdömet

Torka

Våt

Miljö

Resultat

Dubbelkolla testet