The Norwegian AutoMobile Federation (NAF) har testat sju sommardäcksmönster i 205/55 R16, och inkluderat ett premium vinterdäck för jämförelse.

Vinterdäcket presterade förvånansvärt bra under våtbromstestningen, som testades mellan 18 och 25c, och slog Dunlop och Bridgestone sommardäck. Våthantering visade lite mer svaghet, med vinterdäcket som slutade sist, men det var fortfarande inom några procent av sommardäcken.

Som med alla sipade däck kom straffen i torrt fall. Vid testning vid 21-23c var vinterdäcket i en enorm nackdel, och stoppade bilen nästan 30 % längre fram än det bästa sommardäcket på test, vilket är skillnaden mellan att stanna säkert och råka ut för en stor olycka! Medan däcket var närmare under torrhantering var det fortfarande betydligt långsammare än alla sommardäck.

Låt det här testet vara en bra påminnelse om varför vi inte ska köra vinterdäck, eller vinterförsedda helårsdäck under de torra sommarmånaderna.

Fullständig information nedan.

Torka

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Premium Contact 6	34.6 m	Bäst
2Bridgestone Turanza T005	35.5 m	+0,90 m
3Dunlop Sport BluResponse	35.6 m	+1,00 m
3Firestone RoadHawk	35.6 m	+1,00 m
5Michelin Primacy 4	35.9 m	+1,30 m
6Nokian Hakka Blue 2	36.1 m	+1,50 m
7Goodyear EfficientGrip Performance	36.3 m	+1,70 m
Ref.Reference Winter	46 m	+11,40 m

Det är en skillnad på 32,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11,4 m ≈ 2,5 Billängder).

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Premium Contact 6	108.52 s	Bäst
2Firestone RoadHawk	108.94 s	+0,42 s
3Dunlop Sport BluResponse	109 s	+0,48 s
4Bridgestone Turanza T005	109.01 s	+0,49 s
5Goodyear EfficientGrip Performance	109.31 s	+0,79 s
6Nokian Hakka Blue 2	109.38 s	+0,86 s
7Michelin Primacy 4	109.4 s	+0,88 s
Ref.Reference Winter	111.13 s	+2,61 s

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Primacy 4	49.1 m	Bäst
2Continental Premium Contact 6	50.5 m	+1,40 m
3Nokian Hakka Blue 2	50.9 m	+1,80 m
4Firestone RoadHawk	51.3 m	+2,20 m
5Goodyear EfficientGrip Performance	51.7 m	+2,60 m
Ref.Reference Winter	52 m	+2,90 m
6Dunlop Sport BluResponse	52.5 m	+3,40 m
7Bridgestone Turanza T005	53.1 m	+4,00 m

Det är en skillnad på 8,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4 m ≈ 0,9 Billängder).

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Premium Contact 6	69.46 s	Bäst
2Firestone RoadHawk	69.82 s	+0,36 s
3Bridgestone Turanza T005	70.08 s	+0,62 s
4Nokian Hakka Blue 2	70.18 s	+0,72 s
5Dunlop Sport BluResponse	70.38 s	+0,92 s
6Goodyear EfficientGrip Performance	71.09 s	+1,63 s
7Michelin Primacy 4	71.14 s	+1,68 s
Ref.Reference Winter	71.51 s	+2,05 s

Alla däck i Väghållning på vått-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
Ref.Reference Winter	90.1 km/h	+6,10 km/h
1Nokian Hakka Blue 2	84 km/h	Bäst
2Michelin Primacy 4	83.8 km/h	−0,20 km/h
3Dunlop Sport BluResponse	82.8 km/h	−1,20 km/h
4Firestone RoadHawk	81.9 km/h	−2,10 km/h
5Goodyear EfficientGrip Performance	81.8 km/h	−2,20 km/h
6Bridgestone Turanza T005	81.3 km/h	−2,70 km/h
7Continental Premium Contact 6	79.8 km/h	−4,20 km/h

Det är en skillnad på 11,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,3 Km/H).

Miljö

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Bridgestone Turanza T005	5.34 kg/t	Bäst	£0
2Goodyear EfficientGrip Performance	5.39 kg/t	+0,05 kg/t	£4
3Continental Premium Contact 6	5.48 kg/t	+0,14 kg/t	£12
4Dunlop Sport BluResponse	5.51 kg/t	+0,17 kg/t	£14
5Michelin Primacy 4	5.57 kg/t	+0,23 kg/t	£19
6Firestone RoadHawk	5.58 kg/t	+0,24 kg/t	£20
Ref.Reference Winter	5.61 kg/t	+0,27 kg/t	£22
7Nokian Hakka Blue 2	5.62 kg/t	+0,28 kg/t	£23

Det är en skillnad på 5,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,28 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Nokian Hakka Blue 2 ungefär 16 L (£23) mer bränsle än Bridgestone Turanza T005.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Premium Contact 6	72.2 dB	Bäst
1Bridgestone Turanza T005	72.2 dB	Bäst
3Dunlop Sport BluResponse	72.4 dB	+0,20 dB
3Firestone RoadHawk	72.4 dB	+0,20 dB
5Nokian Hakka Blue 2	72.8 dB	+0,60 dB
Ref.Reference Winter	72.8 dB	+0,60 dB
6Goodyear EfficientGrip Performance	73 dB	+0,80 dB
7Michelin Primacy 4	73.4 dB	+1,20 dB

Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Resultat

Torrt100%

Våt98%

Bekvämlighet100%

Rullmotstånd97,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	1:a / 7	34.6 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på torrtLägre är bättre	1:a / 7	108.52 s	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	2:a / 7	50.5 m	+1,40 m
Väghållning på våttLägre är bättre	1:a / 7	69.46 s	Bäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre	7:e / 7	79.8 km/h	−4,20 km/h
BullerLägre är bättre	1:a / 7	72.2 dB	Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre	3:e / 7	5.48 kg/t	+0,14 kg/t

Torrt97,5%

Våt98,1%

Bekvämlighet99,2%

Rullmotstånd95%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 7	36.1 m	+1,50 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	6:e / 7	109.38 s	+0,86 s
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 7	50.9 m	+1,80 m
Väghållning på våttLägre är bättre	4:e / 7	70.18 s	+0,72 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	1:a / 7	84 km/h	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	5:e / 7	72.8 dB	+0,60 dB
RullmotståndLägre är bättre	7:e / 7	5.62 kg/t	+0,28 kg/t

Torrt98,4%

Våt96,5%

Bekvämlighet99,7%

Rullmotstånd96,9%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 7	35.6 m	+1,00 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	3:e / 7	109 s	+0,48 s
Våt inbromsningLägre är bättre	6:e / 7	52.5 m	+3,40 m
Väghållning på våttLägre är bättre	5:e / 7	70.38 s	+0,92 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	3:e / 7	82.8 km/h	−1,20 km/h
BullerLägre är bättre	3:e / 7	72.4 dB	+0,20 dB
RullmotståndLägre är bättre	4:e / 7	5.51 kg/t	+0,17 kg/t

Torrt98,4%

Våt97,6%

Bekvämlighet99,7%

Rullmotstånd95,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 7	35.6 m	+1,00 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	2:a / 7	108.94 s	+0,42 s
Våt inbromsningLägre är bättre	4:e / 7	51.3 m	+2,20 m
Väghållning på våttLägre är bättre	2:a / 7	69.82 s	+0,36 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	4:e / 7	81.9 km/h	−2,10 km/h
BullerLägre är bättre	3:e / 7	72.4 dB	+0,20 dB
RullmotståndLägre är bättre	6:e / 7	5.58 kg/t	+0,24 kg/t

Torrt97,8%

Våt99%

Bekvämlighet98,4%

Rullmotstånd95,9%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	5:e / 7	35.9 m	+1,30 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	7:e / 7	109.4 s	+0,88 s
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 7	49.1 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttLägre är bättre	7:e / 7	71.14 s	+1,68 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	2:a / 7	83.8 km/h	−0,20 km/h
BullerLägre är bättre	7:e / 7	73.4 dB	+1,20 dB
RullmotståndLägre är bättre	5:e / 7	5.57 kg/t	+0,23 kg/t

Torrt97,3%

Våt96,5%

Bekvämlighet98,9%

Rullmotstånd99,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	7:e / 7	36.3 m	+1,70 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	5:e / 7	109.31 s	+0,79 s
Våt inbromsningLägre är bättre	5:e / 7	51.7 m	+2,60 m
Väghållning på våttLägre är bättre	6:e / 7	71.09 s	+1,63 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	5:e / 7	81.8 km/h	−2,20 km/h
BullerLägre är bättre	6:e / 7	73 dB	+0,80 dB
RullmotståndLägre är bättre	2:a / 7	5.39 kg/t	+0,05 kg/t

Torrt98,5%

Våt96%

Bekvämlighet100%

Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 7	35.5 m	+0,90 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	4:e / 7	109.01 s	+0,49 s
Våt inbromsningLägre är bättre	7:e / 7	53.1 m	+4,00 m
Väghållning på våttLägre är bättre	3:e / 7	70.08 s	+0,62 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	6:e / 7	81.3 km/h	−2,70 km/h
BullerLägre är bättre	1:a / 7	72.2 dB	Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre	1:a / 7	5.34 kg/t	Bäst i detta deltest

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Resultat
Torr inbromsningLägre är bättre	46 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	111.13 s
Våt inbromsningLägre är bättre	52 m
Väghållning på våttLägre är bättre	71.51 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	90.1 km/h
BullerLägre är bättre	72.8 dB
RullmotståndLägre är bättre	5.61 kg/t

Meny

2019 NAF sommardäckstest

Däck att jämföra

Continental Premium Contact 6

Nokian Hakka Blue 2

Dunlop Sport BluResponse

Firestone RoadHawk

Michelin Primacy 4

Goodyear EfficientGrip Performance

Bridgestone Turanza T005

Jämför valda däck

Resultaten bakom omdömet

Torka

Torr inbromsning

Väghållning på torrt

Våt

Våt inbromsning

Väghållning på vått

Rak vattenplaning

Miljö

Rullmotstånd

Buller

Resultat

Continental Premium Contact 6

Nokian Hakka Blue 2

Dunlop Sport BluResponse

Firestone RoadHawk

Michelin Primacy 4

Goodyear EfficientGrip Performance

Bridgestone Turanza T005

Reference Winter

Dubbelkolla testet

2022 ADAC 16" SUV sommardäckstest

2021 Auto Bild 16 tums sommardäckstest

2021 53 Bromstest för sommardäck

Diskussion

Mina däck

Sparade däck

Däck	Continental Premium Contact 6	Nokian Hakka Blue 2	Dunlop Sport BluResponse	Firestone RoadHawk	Michelin Primacy 4	Goodyear EfficientGrip Performance	Bridgestone Turanza T005
Placering	1:a	2:a	Delad 3:e	Delad 3:e	5:e	6:e	7:e
Kategoripoäng (% av bästa)
Torrt	100%	97,5%	98,4%	98,4%	97,8%	97,3%	98,5%
Våt	98%	98,1%	96,5%	97,6%	99%	96,5%	96%
Bekvämlighet	100%	99,2%	99,7%	99,7%	98,4%	98,9%	100%
Rullmotstånd	97,5%	95%	96,9%	95,7%	95,9%	99,1%	100%
Läs vidare	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat