Det är sällan du hittar däcktester som specifikt ger subjektiva köregenskaper eftersom det är mycket svårt för däcktestare att kvantifiera, men det här senaste däcktestet från den finska publikationen Test World ger däckens subjektiva beteende av tio möjliga poäng. i både torrt och blött. Det här är särskilt intressant om du inte är orolig för de sista 0,1 sekunderna av torrvarvtiden, men bedömer de subjektiva egenskaperna hos ett däck som styrkänsla, feedback och bilbalans.
Det här testet täcker sexton 225/45 R17 UHP-däckmönster med en Audi A3 - kanske inte det sista ordet i dynamisk hantering men det är ändå en inblick i de däck vi vanligtvis inte får.
Torka
Konstigt nog publicerade inte Test World varvtider för torrhantering, utan tittade istället på torrbromsning från 90 km/h och subjektiva poäng. Continental, Hankook och Michelin gjorde alla bra poäng i torrtesterna, med kort torrbromsning och bra subjektiv hantering.
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 31.8 m | Bäst | |
| 31.8 m | Bäst | |
| 31.8 m | Bäst | |
| 32 m | +0,20 m | |
| 32.1 m | +0,30 m | |
| 32.2 m | +0,40 m | |
| 32.6 m | +0,80 m | |
| 32.7 m | +0,90 m | |
| 32.9 m | +1,10 m | |
| 32.9 m | +1,10 m | |
| 32.9 m | +1,10 m | |
| 33.4 m | +1,60 m | |
| 34.2 m | +2,40 m | |
| 35 m | +3,20 m | |
| 35 m | +3,20 m | |
| 35 m | +3,20 m |
Det är en skillnad på 10,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,2 m ≈ 0,7 Billängder).
Subj. Torr manövrering
Subjektivt betyg för väghållning på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 10 Points | Bäst | |
| 9 Points | −1,00 Points | |
| 9 Points | −1,00 Points | |
| 8 Points | −2,00 Points | |
| 8 Points | −2,00 Points | |
| 7 Points | −3,00 Points | |
| 7 Points | −3,00 Points | |
| 6 Points | −4,00 Points | |
| 6 Points | −4,00 Points | |
| 6 Points | −4,00 Points | |
| 6 Points | −4,00 Points | |
| 6 Points | −4,00 Points | |
| 6 Points | −4,00 Points | |
| 6 Points | −4,00 Points | |
| 4 Points | −6,00 Points | |
| 3 Points | −7,00 Points |
Det är en skillnad på 70% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7 Points).
Våt
I det våta lade Test World till våthantering och ett vattenplaningtest. Som vi tidigare sett under 2018 dominerade nya Falken våtbromsning och var 0,4 sekunder från under våthanteringsvarvet.
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 26.8 m | Bäst | |
| 26.8 m | Bäst | |
| 27.3 m | +0,50 m | |
| 27.5 m | +0,70 m | |
| 27.8 m | +1,00 m | |
| 27.8 m | +1,00 m | |
| 27.9 m | +1,10 m | |
| 28 m | +1,20 m | |
| 28 m | +1,20 m | |
| 28.1 m | +1,30 m | |
| 28.2 m | +1,40 m | |
| 28.2 m | +1,40 m | |
| 28.5 m | +1,70 m | |
| 28.5 m | +1,70 m | |
| 29 m | +2,20 m | |
| 29.1 m | +2,30 m |
Det är en skillnad på 8,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,3 m ≈ 0,5 Billängder).
Väghållning på vått
Tid på vått i sekunder
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 27.3 s | Bäst | |
| 27.3 s | Bäst | |
| 27.4 s | +0,10 s | |
| 27.5 s | +0,20 s | |
| 27.5 s | +0,20 s | |
| 27.6 s | +0,30 s | |
| 27.7 s | +0,40 s | |
| 27.8 s | +0,50 s | |
| 27.8 s | +0,50 s | |
| 27.9 s | +0,60 s | |
| 28 s | +0,70 s | |
| 28 s | +0,70 s | |
| 28 s | +0,70 s | |
| 28.1 s | +0,80 s | |
| 28.4 s | +1,10 s | |
| 29 s | +1,70 s |
Det är en skillnad på 6,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,7 s).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 88.5 km/h | Bäst | |
| 87.2 km/h | −1,30 km/h | |
| 86.5 km/h | −2,00 km/h | |
| 86.4 km/h | −2,10 km/h | |
| 86.2 km/h | −2,30 km/h | |
| 86.2 km/h | −2,30 km/h | |
| 85.1 km/h | −3,40 km/h | |
| 84.5 km/h | −4,00 km/h | |
| 84.2 km/h | −4,30 km/h | |
| 84.2 km/h | −4,30 km/h | |
| 84 km/h | −4,50 km/h | |
| 83.8 km/h | −4,70 km/h | |
| 83.5 km/h | −5,00 km/h | |
| 83 km/h | −5,50 km/h | |
| 81.6 km/h | −6,90 km/h | |
| 81 km/h | −7,50 km/h |
Det är en skillnad på 8,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,5 Km/H).
Subj. Våt manövrering
Subjektivt betyg för väghållning på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 10 Points | Bäst | |
| 10 Points | Bäst | |
| 10 Points | Bäst | |
| 9 Points | −1,00 Points | |
| 9 Points | −1,00 Points | |
| 9 Points | −1,00 Points | |
| 8 Points | −2,00 Points | |
| 8 Points | −2,00 Points | |
| 8 Points | −2,00 Points | |
| 8 Points | −2,00 Points | |
| 8 Points | −2,00 Points | |
| 6 Points | −4,00 Points | |
| 6 Points | −4,00 Points | |
| 5 Points | −5,00 Points | |
| 4 Points | −6,00 Points | |
| 3 Points | −7,00 Points |
Det är en skillnad på 70% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7 Points).
Miljö
Testvärlden publicerade poängen för rullmotståndet som en procentuell skillnad från det bästa däcket i testet. Bridgestone hade det lägsta rullmotståndet så var referensen på 100 %, Pirelli använde 2,6 % mer bränsle än Bridgestone, och Yokohama-däcket slutade sist men fortfarande bara 5,7 % mer bränsleförbrukning än det vinnande däcket.
Återigen var ljudnivåerna i kabinen mycket nära, med de bästa och sämsta däcken på testet mindre än 2 dB från varandra.
Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 61.8 dB | Bäst | |
| 61.9 dB | +0,10 dB | |
| 61.9 dB | +0,10 dB | |
| 62.2 dB | +0,40 dB | |
| 62.2 dB | +0,40 dB | |
| 62.2 dB | +0,40 dB | |
| 62.2 dB | +0,40 dB | |
| 62.2 dB | +0,40 dB | |
| 62.2 dB | +0,40 dB | |
| 62.4 dB | +0,60 dB | |
| 62.4 dB | +0,60 dB | |
| 62.5 dB | +0,70 dB | |
| 62.8 dB | +1,00 dB | |
| 62.8 dB | +1,00 dB | |
| 63.2 dB | +1,40 dB | |
| 63.4 dB | +1,60 dB |
Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Resultat
Michelin Pilot Sport 4
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 10 |
| Våt | 28 |
| Subjektivt | 9 |
| Vått subjektivt | 10 |
| Rullmotstånd | 6 |
| Buller | 8 |
| Totalt | 8.9 |
Total: 79.9
Nokian Hakka Black 2
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 9 |
| Våt | 24 |
| Subjektivt | 9 |
| Vått subjektivt | 10 |
| Rullmotstånd | 7 |
| Buller | 9 |
| Totalt | 8.5 |
Total: 76.5
Falken Azenis FK510
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 9 |
| Våt | 25 |
| Subjektivt | 8 |
| Vått subjektivt | 8 |
| Rullmotstånd | 7 |
| Buller | 10 |
| Totalt | 8.3 |
Total: 75.3
Continental Premium Contact 6
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 10 |
| Våt | 21 |
| Subjektivt | 10 |
| Vått subjektivt | 9 |
| Rullmotstånd | 6 |
| Buller | 8 |
| Totalt | 8.1 |
Total: 72.1
Bridgestone Turanza T005
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 8 |
| Våt | 22 |
| Subjektivt | 6 |
| Vått subjektivt | 10 |
| Rullmotstånd | 10 |
| Buller | 9 |
| Totalt | 7.9 |
Total: 72.9
Vredestein Ultrac Vorti
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 10 |
| Våt | 24 |
| Subjektivt | 6 |
| Vått subjektivt | 9 |
| Rullmotstånd | 4 |
| Buller | 9 |
| Totalt | 7.8 |
Total: 69.8
Hankook Ventus S1 evo2
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 10 |
| Våt | 22 |
| Subjektivt | 8 |
| Vått subjektivt | 8 |
| Rullmotstånd | 4 |
| Buller | 9 |
| Totalt | 7.7 |
Total: 68.7
Dunlop SportMaxx RT 2
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 6 |
| Våt | 22 |
| Subjektivt | 6 |
| Vått subjektivt | 8 |
| Rullmotstånd | 8 |
| Buller | 9 |
| Totalt | 7.5 |
Total: 66.5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 8 |
| Våt | 21 |
| Subjektivt | 7 |
| Vått subjektivt | 9 |
| Rullmotstånd | 7 |
| Buller | 9 |
| Totalt | 7.5 |
Total: 68.5
Kumho Ecsta PS71
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 7 |
| Våt | 24 |
| Subjektivt | 7 |
| Vått subjektivt | 6 |
| Rullmotstånd | 7 |
| Buller | 9 |
| Totalt | 7.5 |
Total: 67.5
Pirelli CINTURATO P7
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 6 |
| Våt | 20 |
| Subjektivt | 6 |
| Vått subjektivt | 8 |
| Rullmotstånd | 6 |
| Buller | 9 |
| Totalt | 7 |
Total: 62
Cooper Zeon CS8
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 6 |
| Våt | 19 |
| Subjektivt | 6 |
| Vått subjektivt | 5 |
| Rullmotstånd | 6 |
| Buller | 10 |
| Totalt | 6.1 |
Total: 58.1
Yokohama Advan Sport V105
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 8 |
| Våt | 17 |
| Subjektivt | 6 |
| Vått subjektivt | 8 |
| Rullmotstånd | 2 |
| Buller | 6 |
| Totalt | 6 |
Total: 53
Nankang Sportnex AS2+
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 3 |
| Våt | 21 |
| Subjektivt | 4 |
| Vått subjektivt | 6 |
| Rullmotstånd | 3 |
| Buller | 6 |
| Totalt | 5.4 |
Total: 48.4
Triangle Sportex TSH11
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 3 |
| Våt | 16 |
| Subjektivt | 6 |
| Vått subjektivt | 4 |
| Rullmotstånd | 5 |
| Buller | 8 |
| Totalt | 5.1 |
Total: 47.1
Gislaved Ultra Speed
225/45 R17Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 3 |
| Våt | 12 |
| Subjektivt | 3 |
| Vått subjektivt | 3 |
| Rullmotstånd | 9 |
| Buller | 10 |
| Totalt | 4.4 |
Total: 44.4


Diskussion