Det är aldrig en dålig sak när en tidning försöker testa sommar- OCH helårsdäck i samma test, eftersom det ger bilisten en bra uppfattning om den olika balansen mellan prestanda varje däcktyp har, så det är kul att se Auto Navigator göra exakt detta för deras 205/55 R16 sommardäckstest.

Inte nöjd med bara sommar- och helårsdäck, Auto Navigator har inkluderat ett "testvinnande" vinterdäck, samt slitna sommar- och slitna vinterdäck (mönsterdjup okänt!)

Varningar från testet? Tja, tyvärr utförde inte Auto Navigator vad jag skulle kalla ett fullständigt däcktest, utan täckte bara torr och våt inbromsning, torr och våt topp kurvtagningshastighet (inte ett helt hanteringsvarv) och de berörde buller och slitage.

Dessutom har vi beslutat att inte inkludera poängen för slitagetester i vår databas, eftersom de verkade ge ett betyg av "1", där "0,9" är bäst och "0,1" är sämst med mycket lite vetenskaplig grund bakom resultatet. Som referens verkade Michelin Primacy 4 och Continental AllSeasonContact visa lägst slitage.

Torka

Under torrbromsning (60-0 km/h) var Michelin CrossClimate+ och Bridgestone WeatherControl A005 de enda helårsdäcken som störde somrarna. Det slitna vinterdäcket presterade bättre än det nya, vilket inte är ovanligt för ett räfflat däck i torrt fall då lägre mönsterdjup innebär lägre blockrörelse/slitage.

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Primacy 4	14.8 m	Bäst
2Goodyear EfficientGrip Performance	14.9 m	+0,10 m
3Michelin CrossClimate+	15 m	+0,20 m
4Continental Premium Contact 6	15.1 m	+0,30 m
5Bridgestone Weather Control A005	15.2 m	+0,40 m
6Barum Bravuris 5HM	15.7 m	+0,90 m
6Firestone RoadHawk	15.7 m	+0,90 m
6Hankook Kinergy Eco 2	15.7 m	+0,90 m
9Momo Outrun M20	15.8 m	+1,00 m
9Davanti DX390	15.8 m	+1,00 m
9Bridgestone Turanza T005	15.8 m	+1,00 m
Ref.Reference Summer Worn	15.8 m	+1,00 m
12Continental AllSeasonContact	16.9 m	+2,10 m
13Kleber Quadraxer 2	17 m	+2,20 m
Ref.Reference Winter Worn	17.1 m	+2,30 m
Ref.Reference Winter	17.4 m	+2,60 m
14Vredestein Quatrac 5	17.5 m	+2,70 m
15Apollo Alnac 4G All Season	18.6 m	+3,80 m

Det är en skillnad på 25,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,8 m ≈ 0,8 Billängder).

Det torra "hanteringsvarvet" var faktiskt högsta kurvtagningshastighet på en torr cirkel. Återigen hade de slitna däcken en fördel tack vare mindre blockrörelse, men Michelin CrossClimate+ var mäktigt imponerande.

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin CrossClimate+	43.5 km/h	Bäst
Ref.Reference Summer Worn	43.5 km/h	0,00 km/h
2Firestone RoadHawk	43.3 km/h	−0,20 km/h
3Goodyear EfficientGrip Performance	42.7 km/h	−0,80 km/h
Ref.Reference Winter Worn	42.5 km/h	−1,00 km/h
4Hankook Kinergy Eco 2	42.2 km/h	−1,30 km/h
4Bridgestone Weather Control A005	42.2 km/h	−1,30 km/h
6Barum Bravuris 5HM	42 km/h	−1,50 km/h
7Vredestein Quatrac 5	41.8 km/h	−1,70 km/h
7Bridgestone Turanza T005	41.8 km/h	−1,70 km/h
9Kleber Quadraxer 2	41.3 km/h	−2,20 km/h
9Continental Premium Contact 6	41.3 km/h	−2,20 km/h
11Continental AllSeasonContact	41 km/h	−2,50 km/h
12Davanti DX390	40.8 km/h	−2,70 km/h
13Apollo Alnac 4G All Season	40.7 km/h	−2,80 km/h
Ref.Reference Winter	40.5 km/h	−3,00 km/h
14Michelin Primacy 4	40 km/h	−3,50 km/h
15Momo Outrun M20	39.2 km/h	−4,30 km/h

Det är en skillnad på 9,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,3 Km/H).

Våt

Resultaten blir mer förvirrande i väta. Den våta bromsningen var samma 60-0 km/h som testades, och vissa däck lyckades göra ett bättre jobb med att stoppa bilen än i torrt (vi antar en högre friktionsyta för våt bromsning.) Goodyear vann detta säkerhetskritiska test , vilket också får oss att undra varför den slutade tionde totalt...

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear EfficientGrip Performance	14.3 m	Bäst
2Continental Premium Contact 6	15 m	+0,70 m
2Bridgestone Turanza T005	15 m	+0,70 m
4Michelin Primacy 4	15.3 m	+1,00 m
4Hankook Kinergy Eco 2	15.3 m	+1,00 m
6Barum Bravuris 5HM	15.6 m	+1,30 m
7Bridgestone Weather Control A005	15.7 m	+1,40 m
8Firestone RoadHawk	15.8 m	+1,50 m
9Momo Outrun M20	16.4 m	+2,10 m
9Michelin CrossClimate+	16.4 m	+2,10 m
11Davanti DX390	16.6 m	+2,30 m
Ref.Reference Summer Worn	16.9 m	+2,60 m
Ref.Reference Winter	17.4 m	+3,10 m
12Continental AllSeasonContact	17.5 m	+3,20 m
13Kleber Quadraxer 2	17.7 m	+3,40 m
14Vredestein Quatrac 5	17.8 m	+3,50 m
Ref.Reference Winter Worn	18.3 m	+4,00 m
15Apollo Alnac 4G All Season	18.6 m	+4,30 m

Det är en skillnad på 30,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,3 m ≈ 1 Billängder).

Våt "hantering" var återigen toppfart på en våt cirkel, inte ett riktigt hanteringsvarv. Den här gången vann Firestone, med Kleber Quadraxer 2, som presterade relativt dåligt i våta bromsningar, och kom på tredje plats totalt.

Det kan vara värt att notera vid det här laget, Tire Reviews utför inte topphastighetscirkeltestning eftersom resultaten kan variera.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Firestone RoadHawk	48.8 km/h	Bäst
2Bridgestone Weather Control A005	48.2 km/h	−0,60 km/h
3Kleber Quadraxer 2	48 km/h	−0,80 km/h
4Barum Bravuris 5HM	47.7 km/h	−1,10 km/h
4Hankook Kinergy Eco 2	47.7 km/h	−1,10 km/h
6Bridgestone Turanza T005	47.5 km/h	−1,30 km/h
7Michelin Primacy 4	47.4 km/h	−1,40 km/h
8Davanti DX390	47.3 km/h	−1,50 km/h
8Goodyear EfficientGrip Performance	47.3 km/h	−1,50 km/h
10Momo Outrun M20	47 km/h	−1,80 km/h
11Continental Premium Contact 6	46.5 km/h	−2,30 km/h
Ref.Reference Winter	46.2 km/h	−2,60 km/h
12Vredestein Quatrac 5	46 km/h	−2,80 km/h
13Michelin CrossClimate+	45.3 km/h	−3,50 km/h
Ref.Reference Summer Worn	44.8 km/h	−4,00 km/h
14Continental AllSeasonContact	44.5 km/h	−4,30 km/h
15Apollo Alnac 4G All Season	44.2 km/h	−4,60 km/h
Ref.Reference Winter Worn	43.8 km/h	−5,00 km/h

Det är en skillnad på 10,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5 Km/H).

Miljö

Endast Bridgestone Turanza T005 hade en fördel i bullertestningen.

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Turanza T005	60 dB	Bäst
2Hankook Kinergy Eco 2	61 dB	+1,00 dB
2Michelin CrossClimate+	61 dB	+1,00 dB
2Michelin Primacy 4	61 dB	+1,00 dB
Ref.Reference Winter	61 dB	+1,00 dB
5Momo Outrun M20	62 dB	+2,00 dB
5Goodyear EfficientGrip Performance	62 dB	+2,00 dB
5Barum Bravuris 5HM	62 dB	+2,00 dB
5Bridgestone Weather Control A005	62 dB	+2,00 dB
5Continental AllSeasonContact	62 dB	+2,00 dB
5Firestone RoadHawk	62 dB	+2,00 dB
5Continental Premium Contact 6	62 dB	+2,00 dB
5Kleber Quadraxer 2	62 dB	+2,00 dB
5Davanti DX390	62 dB	+2,00 dB
5Apollo Alnac 4G All Season	62 dB	+2,00 dB
5Vredestein Quatrac 5	62 dB	+2,00 dB
Ref.Reference Summer Worn	63 dB	+3,00 dB
Ref.Reference Winter Worn	63 dB	+3,00 dB

Det är en skillnad på 5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3 dB).

Resultat

Se till att kolla in hela artikeln på Auto Nagivator-webbplatsen , där du kan ändra dina körinställningar för att ändra ordningen på resultaten!

Torrt96%

Våt95,3%

Bekvämlighet98,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (5)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	1:a / 15	14.8 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på torrtHögre är bättre	14:e / 15	40 km/h	−3,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	4:e / 15	15.3 m	+1,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre	7:e / 15	47.4 km/h	−1,40 km/h
BullerLägre är bättre	2:a / 15	61 dB	+1,00 dB

Torrt96,5%

Våt95,3%

Bekvämlighet96,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (5)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	4:e / 15	15.1 m	+0,30 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	9:e / 15	41.3 km/h	−2,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	2:a / 15	15 m	+0,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre	11:e / 15	46.5 km/h	−2,30 km/h
BullerLägre är bättre	5:e / 15	62 dB	+2,00 dB

Torrt94,9%

Våt96,3%

Bekvämlighet100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (5)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	9:e / 15	15.8 m	+1,00 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	7:e / 15	41.8 km/h	−1,70 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	2:a / 15	15 m	+0,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre	6:e / 15	47.5 km/h	−1,30 km/h
BullerLägre är bättre	1:a / 15	60 dB	Bäst i detta deltest

Torrt95,6%

Våt95,6%

Bekvämlighet98,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (5)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 15	15.7 m	+0,90 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	4:e / 15	42.2 km/h	−1,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	4:e / 15	15.3 m	+1,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre	4:e / 15	47.7 km/h	−1,10 km/h
BullerLägre är bättre	2:a / 15	61 dB	+1,00 dB

Tidningsanteckning - Villkorligt rekommenderad - "det finns bara på ett fåtal sätt, och vi vet att de olika produktionstiderna kan ge väsentligt olika egenskaper, så det är långt ifrån säkert att det köpta exemplaret är så bra blir som testet kom"

Torrt93,7%

Våt91,5%

Bekvämlighet96,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (5)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	9:e / 15	15.8 m	+1,00 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	12:e / 15	40.8 km/h	−2,70 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	11:e / 15	16.6 m	+2,30 m
Väghållning på våttHögre är bättre	8:e / 15	47.3 km/h	−1,50 km/h
BullerLägre är bättre	5:e / 15	62 dB	+2,00 dB

Torrt90,9%

Våt86,5%

Bekvämlighet96,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (5)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	12:e / 15	16.9 m	+2,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	11:e / 15	41 km/h	−2,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	12:e / 15	17.5 m	+3,20 m
Väghållning på våttHögre är bättre	14:e / 15	44.5 km/h	−4,30 km/h
BullerLägre är bättre	5:e / 15	62 dB	+2,00 dB

Torrt99,3%

Våt90%

Bekvämlighet98,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (5)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 15	15 m	+0,20 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	1:a / 15	43.5 km/h	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	9:e / 15	16.4 m	+2,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre	13:e / 15	45.3 km/h	−3,50 km/h
BullerLägre är bättre	2:a / 15	61 dB	+1,00 dB

Torrt97,2%

Våt94,9%

Bekvämlighet96,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (5)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	5:e / 15	15.2 m	+0,40 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	4:e / 15	42.2 km/h	−1,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	7:e / 15	15.7 m	+1,40 m
Väghållning på våttHögre är bättre	2:a / 15	48.2 km/h	−0,60 km/h
BullerLägre är bättre	5:e / 15	62 dB	+2,00 dB

Torrt96,9%

Våt95,3%

Bekvämlighet96,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (5)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 15	15.7 m	+0,90 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	2:a / 15	43.3 km/h	−0,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	8:e / 15	15.8 m	+1,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre	1:a / 15	48.8 km/h	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	5:e / 15	62 dB	+2,00 dB

Torrt98,7%

Våt98,5%

Bekvämlighet96,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (5)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 15	14.9 m	+0,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	3:e / 15	42.7 km/h	−0,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 15	14.3 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttHögre är bättre	8:e / 15	47.3 km/h	−1,50 km/h
BullerLägre är bättre	5:e / 15	62 dB	+2,00 dB

Torrt91,9%

Våt91,8%

Bekvämlighet96,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (5)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	9:e / 15	15.8 m	+1,00 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	15:e / 15	39.2 km/h	−4,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	9:e / 15	16.4 m	+2,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre	10:e / 15	47 km/h	−1,80 km/h
BullerLägre är bättre	5:e / 15	62 dB	+2,00 dB

Torrt91%

Våt89,6%

Bekvämlighet96,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (5)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	13:e / 15	17 m	+2,20 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	9:e / 15	41.3 km/h	−2,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	13:e / 15	17.7 m	+3,40 m
Väghållning på våttHögre är bättre	3:e / 15	48 km/h	−0,80 km/h
BullerLägre är bättre	5:e / 15	62 dB	+2,00 dB

Torrt95,4%

Våt94,7%

Bekvämlighet96,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (5)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 15	15.7 m	+0,90 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	6:e / 15	42 km/h	−1,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	6:e / 15	15.6 m	+1,30 m
Väghållning på våttHögre är bättre	4:e / 15	47.7 km/h	−1,10 km/h
BullerLägre är bättre	5:e / 15	62 dB	+2,00 dB

Torrt90,3%

Våt87,3%

Bekvämlighet96,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (5)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	14:e / 15	17.5 m	+2,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	7:e / 15	41.8 km/h	−1,70 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	14:e / 15	17.8 m	+3,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre	12:e / 15	46 km/h	−2,80 km/h
BullerLägre är bättre	5:e / 15	62 dB	+2,00 dB

Torrt86,6%

Våt83,7%

Bekvämlighet96,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (5)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	15:e / 15	18.6 m	+3,80 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	13:e / 15	40.7 km/h	−2,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	15:e / 15	18.6 m	+4,30 m
Väghållning på våttHögre är bättre	15:e / 15	44.2 km/h	−4,60 km/h
BullerLägre är bättre	5:e / 15	62 dB	+2,00 dB