Första intryck Review
Given
62%
medan du kör en
Ford Mustang
(255/40 R19)
på
i 22,000
miles
Michelin CrossClimate 2 - Ford Mustang (390 hk bakhjulsdrift) - Europeiska motorvägar och alpina vägar
\r\nJag testade dem äntligen på grund av all hype kring dem... Jag är besviken och skulle inte köpa dem igen, särskilt inte till min Mustang.
\r\n
\r\nDet goda:
• Vägkänslan är nästan i nivå med sommardäck för touring, styv sidovägg och känns behaglig genom ratten. Jag har inte märkt något ljud eller surrande som andra nämnt.
\r\n• Torrt grepp är bättre än de flesta 4S-däck, endast Bridgestone Turanza AS6 slår dem enligt min erfarenhet, så torrt väggrepp av högsta klass
\r\n
\r\nDet dåliga:
• Prestandan på vått underlag är hemsk, min Mustang spinner däcken upp till femte växeln, även att starta i andra växeln är svårt och tredje spinn galet. Conti eller Vred slutar spinna i tredje växeln i vått underlag, jag tyckte att Bridgestone-däcken var bristfälliga i vått underlag men även de är mycket säkrare än CC2.
• Priserna är hemska, dessa kostade mig 220€ per däck medan Vredestein kostade 150€, Pirelli, Bridgestone och Continental kostade 180€ styck.
• Körsträckan är okej, CC2 klarade knappt 35 tkm medan Vreds, Bridgestone och Conti håller över 40 tkm. Med tanke på den höga kostnaden som nämnts tidigare är det inte bra valuta för pengarna, mycket bättre än Pirelli som kördes med 25 tkm men de var åtminstone billigare.
\r\n
\r\nJag kan inte uttala mig om snö eftersom ny mjuk snö känns bra men packad och isig snö glider. Jag höll nästan på att fastna flera gånger på is och gräs men tog mig över branta snöiga sluttningar utan problem. Mycket inkonsekventa resultat men jag kör också en Mustang så det är inte förvånande. Jag skulle säga att snö är bra, is är hemskt.
