2024 Auto Bild SUV All Season däcktest

Auto Bild AllRads 2024 SUV All Season Tire Test testade 12 helårsdäck i storlek 245/45 R18, tillsammans med sommar- och vinterreferensdäck. Testet avslöjade betydande prestandaskillnader mellan de bästa och sämsta helårsdäcken under olika förhållanden, samtidigt som de framhävde de kompromisser som dessa däck gör jämfört med specialiserade säsongsbetonade alternativ.

Under torra förhållanden närmade sig de topppresterande helårsdäcken kapaciteten hos sommarreferensdäcket, men kunde inte riktigt matcha dess grepp eller balans. Pirelli Cinturato All Season SF3 visade den kortaste torrbromssträckan bland helårsdäck på 37,7 meter, men fortfarande 2,4 meter efter sommarreferensen. Den sämst presterande Minerva All Season Master krävde ytterligare 5,7 meter för att stanna. Torrhanteringstester visade liknande trender, med det bästa helårsdäcket, Hankook Kinergy 4S2, som uppnådde en medelhastighet bara 1,1 km/h långsammare än sommarreferensen, medan det långsammaste Nexen N Blue 4Season 2 släpade efter med 5,3 km/h.

Våtprestanda framhävde ännu större skillnader. Vredestein Quatrac Pro+ stannade på 48,1 meter på vått underlag, 2,3 meter bakom sommarreferensen men hela 17 meter kortare än Davanti Alltoura 4 Seasons. I våthantering matchade Continental AllSeasonContact 2 nästan sommardäckets prestanda, medan Davanti återigen släpade betydligt, med en 9,8 km/h lägre medelhastighet.

Snötestning visade den verkliga mångsidigheten hos helårsdäck. Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 uppnådde en snöbromssträcka bara 0,8 meter längre än vinterreferensdäcket, medan sommarreferensdäcket krävde mer än dubbelt så långt för att stanna. Snögrepp och hanteringstester berättade en liknande historia, med de bästa helårsdäcken nära matchande eller till och med något bättre än vinterreferensen, medan sommardäcket visade sig vara helt otillräckligt.

Dessa resultat understryker de breda prestandaförmågan inom kategorin helårsdäck. Medan de bäst presterande erbjuder en intressant balans för användning året runt, kämpar de sämre alternativen för att leverera konsekvent prestanda under varierande förhållanden. Testet förstärker också att även om högkvalitativa helårsdäck kan närma sig prestanda hos specialiserade däck i många situationer, innebär de fortfarande vissa kompromisser jämfört med att använda dedikerade sommar- och vinterdäck för sina respektive säsonger.

Torka

I torrbromsning presterade Pirelli Cinturato All Season SF3 bäst bland helårsdäcken och stannade på 37,7 meter. Den sämsta presterande var Minerva All Season Master, som krävde 43,4 meter - en betydande skillnad på 5,7 meter. Referenssommardäcket överträffade alla helårsdäck med 35,3 meter stoppsträcka, medan referensvinterdäcket var nära botten på 42 meter. Detta visar att även de bästa helårsdäcken äventyrar torrprestanda jämfört med dedikerade sommardäck.

Hankook Kinergy 4S2 uppnådde den högsta medelhastigheten på 114,2 km/h vid torrhantering, medan Nexen N Blue 4Season 2 var långsammast vid 110 km/h - en skillnad på 4,2 km/h. Referenssommardäcket toppade återigen diagrammet vid 115,3 km/h, med referensvinterdäcket i den nedre halvan på 112,9 km/h. Intressant nog var Hankook Kinergy 4S2, som utmärkte sig i torrhantering, endast i mitten av torrbromsning, vilket visar att prestanda kan variera mellan olika torra tester.

Våt

Vredestein Quatrac Pro Plus stannade på bara 48,1 meter under våta förhållanden, medan Davanti Alltoura 4 Seasons behövde 65,1 meter - en rejäl skillnad på 17 meter. Referenssommardäcket presterade bäst totalt på 45,8 meter, med referensvinterdäcket nära botten på 57,3 meter. Detta framhäver sommardäckens överlägsna prestanda i vått tillstånd och de utmaningar som helårsdäck står inför när det gäller att balansera vått och torr prestanda.

Continental AllSeasonContact 2 uppnådde den högsta medelhastigheten på 84,2 km/h i våthantering, medan Davanti Alltoura 4 Seasons var långsammast på 74,4 km/h - en signifikant skillnad på 9,8 km/h. Referenssommardäcket överträffade återigen alla andra vid 85,9 km/h, med referensvinterdäcket i den nedre halvan på 80,2 km/h. Davanti Alltoura 4 Seasons kämpade med både våtbromsning och hantering, vilket tyder på konsekvent dålig våtprestanda.

Bridgestone Turanza All Season 6 uppnådde den högsta flythastigheten på 75,5 km/h, medan Minerva All Season Master var lägst på 64,3 km/h - en skillnad på 11,2 km/h. Referenssommardäcket presterade bäst vid 76,1 km/h, med referensvinterdäcket i mitten på 72,2 km/h. Minerva All Season Master kämpade i både raka och böjda vattenplaningtest, vilket tyder på dålig total vattenevakuering.

Snö

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 stannade på 22,1 meter på snö, medan Pirelli Cinturato All Season SF3 behövde 23,7 meter – en skillnad på 1,6 meter. Referensvinterdäcket överträffade alla helårsdäck på 21,3 meter, medan referenssommardäcket var extremt dåligt på 56,1 meter. Detta understryker den avgörande betydelsen av vinter- eller helårsdäck för snökörning.

Michelin CrossClimate 2 uppnådde den högsta dragkraften på 4234 N, medan Minerva All Season Master klarade endast 3779 N - en skillnad på 455 N. Referensvinterdäcket var nära toppprestanda vid 4114 N, medan referenssommardäcket var extremt dåligt på 1127 N. Michelin CrossClimate 2 presterade konsekvent bra i alla snötester.

Michelin CrossClimate 2 uppnådde den högsta medelhastigheten på 55,6 km/h, medan Minerva All Season Master var långsammast med 51,2 km/h - en skillnad på 4,4 km/h. Referensvinterdäcket låg nära toppen vid 55,1 km/h, medan referenssommardäckets prestanda var för dålig för att listas. Minerva All Season Master kämpade konsekvent i alla snötester.

Michelin CrossClimate 2 uppnådde den högsta sidoaccelerationen på 4,0 m/s², medan Vredestein Quatrac Pro Plus klarade endast 3,4 m/s² - en skillnad på 0,6 m/s². Referensvinterdäcket låg nära toppen vid 3,98 m/s², medan referenssommardäcket var extremt dåligt på 1,71 m/s². Michelin CrossClimate 2 visade utmärkta snöprestanda i alla tester.

Bekvämlighet

Minerva All Season Master var tystast på 71 dB, medan Bridgestone Turanza All Season 6 var högst på 74 dB - en skillnad på 3 dB. Referenssommardäcket låg på den nedre halvan på 73,7 dB, med referensvinterdäcket som totalt sett högst på 74,6 dB. Intressant nog, Minerva All Season Master, som kämpade i många prestandatester, utmärkte sig i brusreducering.

Värde

Michelin CrossClimate 2 hade det lägsta rullmotståndet på 6,72 kg/t, medan Minerva All Season Master hade det högsta på 8,57 kg/t - en signifikant skillnad på 1,85 kg/t. Referenssommardäcket låg i mitten på 7,52 kg/t, med referensvinterdäcket något högre på 7,68 kg/t. Michelin CrossClimate 2 visade att det är möjligt att uppnå lågt rullmotstånd utan att kompromissa med prestanda inom andra områden.

Det var över dubbelt så stor prisskillnad mellan den dyraste och billigaste. Michelin CrossClimate 2 toppade diagrammet med 840€ per set, medan Minerva All Season Master var den mest budgetvänliga på bara 405€ - en skillnad på 435€. Intressant nog var de topppresterande däcken inte nödvändigtvis de dyraste, med den testvinnande Continental AllSeasonContact 2 prissatt till 735 €. Budgetalternativen från Davanti och Minerva, prissatta till 420 € respektive 405 €, presterade dåligt i säkerhetstester, vilket tyder på att extrema kostnadsbesparingar kan äventyra avgörande prestandaaspekter.

Resultat

1:a

Continental AllSeasonContact 2

245/45 R18 100Y XL

Exemplarisk.

Torrt96,1%

Våt96,5%

Snö96,1%

Bekvämlighet97%

Rullmotstånd97,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 10	40.7 m	+3,00 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	2:a / 10	113.7 km/h	−0,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	2:a / 10	50.8 m	+2,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre	1:a / 10	84.2 km/h	Bäst i detta deltest
Våt cirkelLägre är bättre	2:a / 10	15.67 s	+0,14 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	5:e / 10	71.7 km/h	−3,80 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	6:e / 10	2.55 m/sec2	−0,59 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	5:e / 10	22.9 m	+0,80 m
SnögreppHögre är bättre	4:e / 10	4045 N	−189,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	2:a / 10	54.7 km/h	−0,90 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	4:e / 10	3.74 ms/2	−0,26 ms/2
BullerLägre är bättre	6:e / 10	73.2 dB	+2,20 dB
RullmotståndLägre är bättre	2:a / 10	6.9 kg/t	+0,18 kg/t

EU-märkning

B/B/71

3PMSF

Ja

Pris

735.00

2:a

Hankook Kinergy 4S2

245/45 R18 100Y XL

Exemplarisk.

Torrt96,8%

Våt96%

Snö96,9%

Bekvämlighet97,7%

Rullmotstånd79%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	5:e / 10	40.3 m	+2,60 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	1:a / 10	114.2 km/h	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	4:e / 10	53.1 m	+5,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre	2:a / 10	83.4 km/h	−0,80 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	1:a / 10	15.53 s	Bäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre	3:e / 10	74.1 km/h	−1,40 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	3:e / 10	2.75 m/sec2	−0,39 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	2:a / 10	22.2 m	+0,10 m
SnögreppHögre är bättre	5:e / 10	4025 N	−209,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	3:e / 10	53.9 km/h	−1,70 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	3:e / 10	3.82 ms/2	−0,18 ms/2
BullerLägre är bättre	4:e / 10	72.7 dB	+1,70 dB
RullmotståndLägre är bättre	9:e / 10	8.51 kg/t	+1,79 kg/t

EU-märkning

C/B/72

3PMSF

Ja

Pris

650.00

3:e

Pirelli Cinturato All Season SF3

245/45 R18 100Y XL

Exemplarisk.

Torrt99,8%

Våt95,4%

Snö94,9%

Bekvämlighet96,5%

Rullmotstånd96,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	1:a / 10	37.7 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på torrtHögre är bättre	2:a / 10	113.7 km/h	−0,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 10	52.6 m	+4,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre	5:e / 10	82.4 km/h	−1,80 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	4:e / 10	15.86 s	+0,33 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	2:a / 10	75.4 km/h	−0,10 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	3:e / 10	2.75 m/sec2	−0,39 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	10:e / 10	23.7 m	+1,60 m
SnögreppHögre är bättre	2:a / 10	4126 N	−108,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	5:e / 10	53.5 km/h	−2,10 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	7:e / 10	3.71 ms/2	−0,29 ms/2
BullerLägre är bättre	9:e / 10	73.6 dB	+2,60 dB
RullmotståndLägre är bättre	3:e / 10	6.98 kg/t	+0,26 kg/t

EU-märkning

B/A/71

3PMSF

Ja

Pris

710.00

4:e

Bridgestone Turanza All Season 6

245/45 R18 100Y XL

Exemplarisk.

Torrt98,7%

Våt95,3%

Snö94,5%

Bekvämlighet96%

Rullmotstånd93,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 10	38.3 m	+0,60 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	6:e / 10	113 km/h	−1,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	4:e / 10	53.1 m	+5,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre	6:e / 10	82.3 km/h	−1,90 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	5:e / 10	15.92 s	+0,39 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	1:a / 10	75.5 km/h	Bäst i detta deltest
Böjd vattenplaningHögre är bättre	2:a / 10	2.84 m/sec2	−0,30 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	9:e / 10	23.3 m	+1,20 m
SnögreppHögre är bättre	6:e / 10	3928 N	−306,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	4:e / 10	53.7 km/h	−1,90 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	4:e / 10	3.74 ms/2	−0,26 ms/2
BullerLägre är bättre	10:e / 10	74 dB	+3,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	5:e / 10	7.18 kg/t	+0,46 kg/t

EU-märkning

C/B/70

3PMSF

Ja

Pris

675.00

5:e

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

245/45 R18 100Y XL

Bra.

Torrt94,6%

Våt95,4%

Snö96,6%

Bekvämlighet96,7%

Rullmotstånd95,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	7:e / 10	41.8 m	+4,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	5:e / 10	113.1 km/h	−1,10 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	6:e / 10	54.1 m	+6,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre	3:e / 10	83.1 km/h	−1,10 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	5:e / 10	15.92 s	+0,39 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	6:e / 10	71.6 km/h	−3,90 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	1:a / 10	3.14 m/sec2	Bäst i detta deltest
SnöbromsningLägre är bättre	1:a / 10	22.1 m	Bäst i detta deltest
SnögreppHögre är bättre	3:e / 10	4118 N	−116,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	6:e / 10	53 km/h	−2,60 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	6:e / 10	3.73 ms/2	−0,27 ms/2
BullerLägre är bättre	8:e / 10	73.4 dB	+2,40 dB
RullmotståndLägre är bättre	4:e / 10	7.05 kg/t	+0,33 kg/t

EU-märkning

B/B/72

3PMSF

Ja

Pris

675.00

6:e

Michelin CrossClimate 2

245/45 R18 96Y

Bra.

Torrt99,2%

Våt92,6%

Snö99,6%

Bekvämlighet97,1%

Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 10	38.1 m	+0,40 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	4:e / 10	113.5 km/h	−0,70 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	7:e / 10	55.2 m	+7,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre	7:e / 10	80.8 km/h	−3,40 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	7:e / 10	16.18 s	+0,65 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	4:e / 10	73 km/h	−2,50 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	5:e / 10	2.65 m/sec2	−0,49 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	3:e / 10	22.4 m	+0,30 m
SnögreppHögre är bättre	1:a / 10	4234 N	Bäst i detta deltest
Väghållning på snöHögre är bättre	1:a / 10	55.6 km/h	Bäst i detta deltest
SnöcirkelHögre är bättre	1:a / 10	4 ms/2	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	5:e / 10	73.1 dB	+2,10 dB
RullmotståndLägre är bättre	1:a / 10	6.72 kg/t	Bäst i detta deltest

EU-märkning

C/B/71

3PMSF

Ja

Pris

840.00

7:e

Vredestein Quatrac Pro+

245/45 R18 100Y XL

Bra.

Torrt94,4%

Våt97,1%

Snö91,7%

Bekvämlighet98,8%

Rullmotstånd84,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	7:e / 10	41.8 m	+4,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	7:e / 10	112.7 km/h	−1,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 10	48.1 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttHögre är bättre	4:e / 10	82.8 km/h	−1,40 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	3:e / 10	15.84 s	+0,31 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	7:e / 10	69.4 km/h	−6,10 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	6:e / 10	2.55 m/sec2	−0,59 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	8:e / 10	23.1 m	+1,00 m
SnögreppHögre är bättre	9:e / 10	3864 N	−370,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	8:e / 10	52.2 km/h	−3,40 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	10:e / 10	3.4 ms/2	−0,60 ms/2
BullerLägre är bättre	2:a / 10	71.9 dB	+0,90 dB
RullmotståndLägre är bättre	7:e / 10	7.95 kg/t	+1,23 kg/t

EU-märkning

C/B/72

3PMSF

Ja

Pris

670.00

8:e

Nexen N Blue 4Season 2

245/45 R18 100Y XL

Ok.

Torrt95,5%

Våt89,7%

Snö95,2%

Bekvämlighet98,1%

Rullmotstånd90,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	4:e / 10	39.8 m	+2,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	10:e / 10	110 km/h	−4,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	8:e / 10	56.9 m	+8,80 m
Väghållning på våttHögre är bättre	8:e / 10	80.4 km/h	−3,80 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	8:e / 10	16.43 s	+0,90 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	8:e / 10	66.9 km/h	−8,60 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	9:e / 10	2.16 m/sec2	−0,98 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	6:e / 10	23 m	+0,90 m
SnögreppHögre är bättre	8:e / 10	3920 N	−314,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	7:e / 10	52.9 km/h	−2,70 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	2:a / 10	3.88 ms/2	−0,12 ms/2
BullerLägre är bättre	3:e / 10	72.4 dB	+1,40 dB
RullmotståndLägre är bättre	6:e / 10	7.44 kg/t	+0,72 kg/t

EU-märkning

C/B/72

3PMSF

Ja

Pris

545.00

9:e

Davanti Alltoura 4 Seasons

245/45 R18 100W XL

Rekommenderas inte.

Torrt93,3%

Våt83,4%

Snö93,6%

Bekvämlighet97%

Rullmotstånd79,9%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	9:e / 10	42.3 m	+4,60 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	8:e / 10	111.4 km/h	−2,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	10:e / 10	65.1 m	+17,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre	10:e / 10	74.4 km/h	−9,80 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	10:e / 10	17.27 s	+1,74 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	9:e / 10	66 km/h	−9,50 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	8:e / 10	2.26 m/sec2	−0,88 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	6:e / 10	23 m	+0,90 m
SnögreppHögre är bättre	7:e / 10	3924 N	−310,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	9:e / 10	51.6 km/h	−4,00 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	8:e / 10	3.7 ms/2	−0,30 ms/2
BullerLägre är bättre	6:e / 10	73.2 dB	+2,20 dB
RullmotståndLägre är bättre	8:e / 10	8.41 kg/t	+1,69 kg/t

EU-märkning

D/B/70

3PMSF

Ja

Pris

420.00

10:e

Minerva All Season Master

245/45 R18 100Y XL

Rekommenderas inte.

Torrt92%

Våt83,9%

Snö92,8%

Bekvämlighet100%

Rullmotstånd78,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (13)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	10:e / 10	43.4 m	+5,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	9:e / 10	111 km/h	−3,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	9:e / 10	63.7 m	+15,60 m
Väghållning på våttHögre är bättre	9:e / 10	75.9 km/h	−8,30 km/h
Våt cirkelLägre är bättre	9:e / 10	17.21 s	+1,68 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	10:e / 10	64.3 km/h	−11,20 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	10:e / 10	2.06 m/sec2	−1,08 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	4:e / 10	22.5 m	+0,40 m
SnögreppHögre är bättre	10:e / 10	3779 N	−455,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	10:e / 10	51.2 km/h	−4,40 km/h
SnöcirkelHögre är bättre	9:e / 10	3.64 ms/2	−0,36 ms/2
BullerLägre är bättre	1:a / 10	71 dB	Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre	10:e / 10	8.57 kg/t	+1,85 kg/t

EU-märkning

C/B/71

3PMSF

Ja

Pris

405.00