Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Michelin CrossClimate 2
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts åtta tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Bridgestone Weather Control A005 EVO | ett | |
| Michelin CrossClimate 2 | sju |
Även om det kan se ut som att Michelin CrossClimate 2 är bättre än Bridgestone Weather Control A005 EVO enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande våtprestanda i flera tester (vinster i broms-/hantering på vått underlag: 7 respektive 6)
- Smidig, direkt styrkänsla på torrt och vått underlag
- Ofta lägre inköpspris och starkare värdepoäng
- Konkurrenskraftigt rullmotstånd i vissa tester, bra bränsleförbrukning i värdefokuserade resultat
- Dominant torrbromsning (8/8 vinster) med säker och precis känsla
- Enastående snöegenskaper som konkurrerar med vinterdäck (klara vinster i snöbromsning, grepp och väghållning)
- Utmärkt motståndskraft mot vattenplaning (särskilt raksträcka), stark säkerhetsmarginal i alla väder
- Generellt lägre rullmotstånd och lågt ljud för komfort på touringbanan
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under åtta dry braking tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 stoppade fordonet på 6.48% kortare sträcka än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 0.02% snabbare runt ett varv än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Dry Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under tre dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 0.19% snabbare runt ett varv än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Bridgestone Weather Control A005 EVO bättre under sju wet braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Weather Control A005 EVO stoppade fordonet på 3.15% kortare sträcka än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Braking: Bridgestone Weather Control A005 EVO
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Cool
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Weather Control A005 EVO bättre under ett wet braking - cool tester. I genomsnitt var Bridgestone Weather Control A005 EVO stoppade fordonet på 4.88% kortare sträcka än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Braking - Cool: Bridgestone Weather Control A005 EVO
Se hur Wet Braking - Cool-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Weather Control A005 EVO bättre under två wet handling [s] tester. I genomsnitt var Bridgestone Weather Control A005 EVO var 0.72% snabbare runt ett vått varv än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Handling [s]: Bridgestone Weather Control A005 EVO
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Bridgestone Weather Control A005 EVO bättre under fyra wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Weather Control A005 EVO var 2.29% snabbare runt ett vått varv än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Weather Control A005 EVO
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Weather Control A005 EVO bättre under tre wet circle tester. I genomsnitt var Bridgestone Weather Control A005 EVO var 1.75% snabbare runt en våt cirkel än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Circle: Bridgestone Weather Control A005 EVO
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under fem straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 flöt vid en 4.54% högre hastighet än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under tre curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 slirade ut vid en 4.98% högre hastighet än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under sex snow braking tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 stoppade fordonet på 7.67% kortare sträcka än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 accelererade 28.83% snabbare än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under fyra snow traction tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 hade 7.56% bättre snötgrepp än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under två snow handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 7.93% snabbare runt ett varv än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under fyra snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 4.88% snabbare runt ett varv än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 4.2% snabbare runt en snöcirkel än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Snow Circle: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under två snow slalom tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 17.54% snabbare genom en slalom än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Bridgestone Weather Control A005 EVO och Michelin CrossClimate 2 lika bra i subj. comfort tester.
Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under fem noise tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 mätte 0.81% tystare än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Noise: Michelin CrossClimate 2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 mätte 0.29% tystare än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Noise: Michelin CrossClimate 2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Tyre Weight
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Weather Control A005 EVO bättre under ett tyre weight tester. I genomsnitt var Bridgestone Weather Control A005 EVO vägde 4.77% mindre än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Tyre Weight: Bridgestone Weather Control A005 EVO
Se hur Tyre Weight-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Weather Control A005 EVO bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Bridgestone Weather Control A005 EVO beräknas täcka 0.88% miles innan 1,6 mm uppnås än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wear: Bridgestone Weather Control A005 EVO
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Weather Control A005 EVO bättre under två value tester. I genomsnitt var Bridgestone Weather Control A005 EVO visade sig ha ett 18.12% bättre värde baserat på pris/1000 km än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Value: Bridgestone Weather Control A005 EVO
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Bridgestone Weather Control A005 EVO bättre under fem price tester. I genomsnitt var Bridgestone Weather Control A005 EVO kostade 15.02% mindre än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Price: Bridgestone Weather Control A005 EVO
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under fem rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 hade ett 4.57% lägre rullmotstånd än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Weather Control A005 EVO bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Bridgestone Weather Control A005 EVO använde 3.17% mindre bränsle än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Fuel Consumption: Bridgestone Weather Control A005 EVO
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 släppte ut 35% mindre partikelslitage än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Bäst i Abrasion: Michelin CrossClimate 2
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Bridgestone Weather Control A005 EVO Driver Reviews
Sammantaget rapporterar förare att Bridgestone Weather Control A005 EVO ger starkt våtgrepp och motståndskraft mot vattenplaning med en bekväm och förtroendeingivande körupplevelse, ofta med en trygg känsla i kalla och våta förhållanden och tillräcklig i lätt snö. Många noterar dock snabbt slitage och en markant minskning av prestandan (särskilt våtgrepp) och ökande ljudnivå i takt med att slitbanan slits. En del rapporterar också skador eller delaminering av slitbaneblocken och en mjuk, något vag styrkänsla. Om du prioriterar säkerhet och komfort på vått underlag och accepterar kortare livslängd på slitbanan kan det vara ett bra val.
Baserat på 45 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 71%
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
I 129 recensioner beskrivs Michelin CrossClimate 2 oftast som en mycket förtroendeingivande allvädersdäck med utmärkta snö/slask-egenskaper och stark torr bromsning/hantering för sin kategori, vilket gör att många förare kan undvika säsongsbyte av däck. Komfort och inredningsfinesser beröms ofta, där många tycker att det är tystare och mjukare än tidigare sommardäck eller OEM-däck, och slitbanans livslängd rapporteras vanligtvis som god när den är justerad/roterad. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är blandad återkoppling på blöta vägar (en betydande minoritet rapporterar minskad blöt grepp eller aquaplaning-förtroende, ibland förvärrat med slitage), plus rapporter om högre buller på vissa ytor/med ålder, en liten bränsle/EV-räckviddspåföljd och premiumpriser.
Baserat på 142 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 81%
Slutsats
Key Differences
- Sammantaget resultat: Michelin vinner 7 av 8 delade tester; Bridgestone vinner 1
- Torrbromsning: Michelin leder i alla tester (t.ex. upp till ~9-12 % kortare i flera storlekar)
- Våt bias kontra balans: Bridgestone är ofta bäst på bromsning/hantering på vått underlag; Michelin bättre på vattenplaning på djupt vatten
- Snöprestanda: Michelin genomgående överlägsen (ofta tvåsiffriga procentuella vinster i bromsning/grepp/hantering)
- Pris/värde: Bridgestone vanligtvis 10–20 % billigare med bättre värdepoäng
- Effektivitet/komfort: Michelin har vanligtvis lägre rullmotstånd och buller; Bridgestone matchar ibland rullmotståndet men inte konsekvent
Totalvinnare: Michelin CrossClimate 2
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin CrossClimate 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Bridgestone Weather Control A005 EVO Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Michelin CrossClimate 2 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.