Meny

Testkälla Sport Auto

2024 Sport Auto All Season däcktest

Totalvinnare i testetContinental AllSeasonContact 2

Nedan är data från Sport Auto helårsdäcktest. Deras testfordon var en sportig Hyundai i20N, och de inkluderade namngivna referenssommar- och vinterdäck, vilket alltid är trevligt (även om sommardäcket var Asymmetric 3, ett däck som…

Testade däck
6
Testad dimension
215/40 R18

I korthet

Däck att jämföra

6 Testade däck

Publicerade placeringar med styrkor och begränsningar från testet. Ägaromdömen omfattar även andra dimensioner och körförhållanden.

1:a

Continental AllSeasonContact 2

+Säker och dynamisk på snö, mycket balanserad och säker på våt asfalt. Mycket lågt rullmotstånd.

−Medan höga hastigheter är möjliga vid torr hantering, något begränsat sidogrepp på bakaxeln.

Läs hela omdömet
2:a

Hankook Kinergy 4S2

+Enastående grepp och säker dynamik på både snötäckta och våta vägar.

−Längre bromssträcka och mindre totala underskott på torr, kall asfalt.

Läs hela omdömet
3:e

Bridgestone Turanza All Season 6

+Säkert kurvgrepp och balanserad, om än lätt nervös hantering på snö. Mycket bra bromsprestanda på alla underlag.

−Kunde erbjuda mer exakt styrning och bättre kurvgrepp i våta förhållanden.

Läs hela omdömet
4:e

Michelin CrossClimate 2

+Starkt grepp, exakt och dynamisk på snö, ganska balanserad i våta förhållanden, kraftig bromsning när det är torrt. Särskilt lågt rullmotstånd.

−Betydligt försenad inlämning när den är våt, trög i torra förhållanden.

Läs hela omdömet
5:e

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

+Säker, lättkontrollerbar hantering med lätt understyrning i snö och våta förhållanden.

−Något längre bromssträcka i våta förhållanden, inte särskilt effektiv, högt rullljud, ökat rullmotstånd.

Läs hela omdömet
6:e

Vredestein Quatrac Pro+

+Bra bromsning och säkert kurvgrepp i våta förhållanden, hög rullkomfort.

−Minskade greppnivåer och känslighet för lastväxling på snö, försenad inkörning på våt och torr asfalt, mycket högt rullmotstånd.

Däck att jämföra

Jämför valda däck

2024 Sport Auto All Season däcktest · 215/40 R18

DäckContinental AllSeasonContact 2Hankook Kinergy 4S2Bridgestone Turanza All Season 6Michelin CrossClimate 2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3Vredestein Quatrac Pro+
Placering1:a2:a3:e4:e5:e6:e
Kategoripoäng (% av bästa)
Torrt97,6%93,8%98,5%99,4%94,1%94,2%
Våt96,8%98,9%97,6%95,3%94,5%96%
Snö97,6%100%97,1%98,8%95,1%90,2%
Bekvämlighet100%99,6%98,2%99%98,1%99,6%
Rullmotstånd100%94,1%94,1%100%92%81,6%
Läs vidareLäs ägaromdömen
Testresultat
Läs ägaromdömen
Testresultat
Läs ägaromdömen
Testresultat
Läs ägaromdömen
Testresultat
Läs ägaromdömen
Testresultat
Läs ägaromdömen
Testresultat

Hela testet

Resultaten bakom omdömet

Nedan är data från Sport Auto helårsdäcktest. Deras testfordon var en sportig Hyundai i20N, och de inkluderade namngivna referenssommar- och vinterdäck, vilket alltid är trevligt (även om sommardäcket var Asymmetric 3, ett däck som ursprungligen lanserades för över 10 år sedan!)

En annan viktig punkt är att våttesterna gjordes vid kalla förhållanden, "betydligt under tio grader", och runt 7c för våt inbromsning. Många av helårsdäcken utgjorde sommardäcket, men eftersom sommardäcket inte är aktuellt är det svårt att säga om ett modernt sommardäck skulle ha presterat bättre.

Den fullständiga informationen finns nedan.

Torka

I torrbromsning från 100-0 km/h ledde sommarreferensdäcket (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3) packningen med en stoppsträcka på 35,3 meter. Det sämst presterande däcket var vinterreferensdäcket (Goodyear UltraGrip Performance 3) på 43,4 meter – en skillnad på 8,1 meter som kan vara avgörande i nödsituationer. Helårsdäcken föll mellan dessa två ytterligheter, med Michelin CrossClimate 2 som kom närmast sommardäckets prestanda på 37,2 meter.

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Torr inbromsning
Placering / DäckResultat
Ref.Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
100 %
95 %
93 %
90 %
85 %
85 %
84 %
Ref.Goodyear UltraGrip Performance 3
81 %

Det är en skillnad på 19% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Torrhanteringstestet visade liknande trender, där sommarreferensdäcket återigen satte riktmärket på 101,2 km/h medelhastighet. Vinterreferensdäcket var långsammast med 97,6 km/h, 3,6 km/h bakom ledaren. Continental AllSeasonContact 2 presterade bäst bland helårsdäcken med 100,4 km/h, vilket visar att moderna helårsdäck kan leverera köregenskaper nära dedikerade sommardäck under torra förhållanden.

Väghållning på torrt

Medelhastighet på torrt

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultat
Ref.Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
100 %
99 %
99 %
98 %
98 %
98 %
98 %
Ref.Goodyear UltraGrip Performance 3
96 %

Det är en skillnad på 4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Våt

Våttesterna visade intressanta resultat, där helårsdäcken ofta överträffade båda referensdäcken. I våtbromsning från 80-0 km/h stannade Bridgestone Turanza All Season 6 på bara 31,9 meter, medan sommarreferensdäcket behövde 35,2 meter - en rejäl skillnad på 3,3 meter. Vinterreferensdäcket landade mitt i packningen på 34,3 meter.

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Våt inbromsning
Placering / DäckResultat
100 %
98 %
97 %
95 %
94 %
Ref.Goodyear UltraGrip Performance 3
93 %
92 %
Ref.Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
91 %

Det är en skillnad på 9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Våthantering visade att Continental AllSeasonContact 2 ledde i 79,9 km/h, med båda referensdäcken med identiska hastigheter på 77,8 km/h. Spridningen på 2,5 km/h från bäst till sämst (Michelin CrossClimate 2 vid 77,4 km/h) var relativt liten, vilket tyder på att moderna helårsdäck har uppnått bra våthanteringsbalans.

Väghållning på vått

Medelhastighet på vått

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Väghållning på vått
Placering / DäckResultat
100 %
100 %
Ref.Goodyear UltraGrip Performance 3
99 %
99 %
98 %
Ref.Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
97 %
97 %
97 %

Alla däck i Väghållning på vått-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

I vattenplaningtest utmärkte sig vinterreferensdäcket och ledde både rak vattenplaning med 77,2 km/h och krökt vattenplaning med 2,67 m/s². Sommarreferensen presterade överraskande bra på andra plats för båda testerna. Helårsdäcken presterade generellt sämre, med Vredestein Quatrac Pro Plus som visade särskilt svaghet i rak vattenplaning vid 71,1 km/h.

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultat
Ref.Goodyear UltraGrip Performance 3
100 %
Ref.Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
98 %
97 %
97 %
96 %
94 %
93 %
92 %

Det är en skillnad på 8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Böjd vattenplaning

Återstående lateral acceleration

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Böjd vattenplaning
Placering / DäckResultat
Ref.Goodyear UltraGrip Performance 3
100 %
Ref.Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
99 %
91 %
84 %
83 %
80 %
77 %
77 %

Det är en skillnad på 23% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Snö

Snötesterna visade den stora skillnaden mellan sommar- och vinterdäck i kalla förhållanden. Vinterreferensen dominerade alla snötester och stannade från 50-5 km/h på bara 24,4 meter jämfört med sommardäckets farliga 52,9 meter – mer än dubbelt så långt. Snöhanteringen visade en ännu mer dramatisk lucka, där vinterdäcket uppnådde 50,4 km/h jämfört med sommardäckets osäkra 14,3 km/h.

Helårsdäcken presterade respektabelt i snö, där de flesta uppnådde cirka 90 % av vinterdäckets prestanda. Hankook Kinergy 4S2 var särskilt stark i alla snötester, vilket visade att däck för alla säsonger kan ge hållbara vinterprestanda för måttliga klimat.

Snöbromsning

Snöbromsning i meter

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Snöbromsning
Placering / DäckResultat
Ref.Goodyear UltraGrip Performance 3
100 %
94 %
93 %
92 %
91 %
90 %
83 %
Ref.Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
46 %

Det är en skillnad på 54% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Snögrepp

Dragkraft i Newton

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Snögrepp
Placering / DäckResultat
Ref.Goodyear UltraGrip Performance 3
100 %
96 %
95 %
94 %
92 %
89 %
85 %
Ref.Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
22 %

Det är en skillnad på 78% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.


Väghållning på snö

Medelhastighet på snö

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Väghållning på snö
Placering / DäckResultat
Ref.Goodyear UltraGrip Performance 3
100 %
98 %
97 %
97 %
95 %
94 %
91 %
Ref.Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
28 %

Det är en skillnad på 72% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.


Bekvämlighet

För buller var Continental AllSeasonContact 2 tystast på 71,2 dB, medan sommarreferensen var högst på 73,1 dB - en märkbar skillnad på 1,9 dB./

Buller

Externt brus i dB

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Buller
Placering / DäckResultat
100 %
100 %
100 %
Ref.Goodyear UltraGrip Performance 3
99 %
99 %
98 %
98 %
Ref.Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
97 %

Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Värde

Rullmotståndstester visade att Continental AllSeasonContact 2 och Michelin CrossClimate 2 leder till 8,0 kg/t, med Vredestein släpande på 9,8 kg/t. Båda referensdäcken presterade bra i detta mått, vilket visar att specialiserade säsongsdäck inte nödvändigtvis kompromissar med effektiviteten.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Rullmotstånd
Placering / DäckResultat
100 %
100 %
Ref.Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
96 %
94 %
94 %
92 %
Ref.Goodyear UltraGrip Performance 3
91 %
82 %

Det är en skillnad på 18% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Resultat

1:a

Continental AllSeasonContact 2

215/40 R18 89W XL
Continental AllSeasonContact 2
Testvinnare.
Torrt97,6%
Våt96,8%
Snö97,6%
Bekvämlighet100%
Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (11)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning3:e / 695.14%
Väghållning på torrt1:a / 6100%
Våt inbromsning4:e / 694.66%
Väghållning på vått1:a / 6100%
Rak vattenplaning4:e / 696.41%
Böjd vattenplaning2:a / 692.98%
Snöbromsning3:e / 698.11%
Snögrepp4:e / 696%
Väghållning på snö2:a / 698.39%
Buller1:a / 6100%
Rullmotstånd1:a / 6100%
EU-märkning
C/B/72
3PMSF
Ja
Vikt
8.49 kg
Trampa
7.7 mm
Pris
156.00
2:a

Hankook Kinergy 4S2

215/40 R18 89V XL
Hankook Kinergy 4S2
Mycket bra.
Torrt93,8%
Våt98,9%
Snö100%
Bekvämlighet99,6%
Rullmotstånd94,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (11)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning6:e / 688.15%
Väghållning på torrt2:a / 699.4%
Våt inbromsning2:a / 697.55%
Väghållning på vått2:a / 699.75%
Rak vattenplaning1:a / 6100%
Böjd vattenplaning1:a / 6100%
Snöbromsning1:a / 6100%
Snögrepp1:a / 6100%
Väghållning på snö1:a / 6100%
Buller2:a / 699.58%
Rullmotstånd3:e / 694.12%
EU-märkning
C/B/72
3PMSF
Ja
Vikt
8.45 kg
Trampa
8 mm
Pris
126.00
3:e

Bridgestone Turanza All Season 6

215/40 R18 89Y XL
Bridgestone Turanza All Season 6
Mycket bra.
Torrt98,5%
Våt97,6%
Snö97,1%
Bekvämlighet98,2%
Rullmotstånd94,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (11)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning2:a / 697.89%
Väghållning på torrt3:e / 699.2%
Våt inbromsning1:a / 6100%
Väghållning på vått5:e / 697.37%
Rak vattenplaning3:e / 698.67%
Böjd vattenplaning4:e / 688.02%
Snöbromsning4:e / 696.65%
Snögrepp3:e / 698.67%
Väghållning på snö4:e / 696.17%
Buller5:e / 698.21%
Rullmotstånd3:e / 694.12%
EU-märkning
C/B/70
3PMSF
Ja
Vikt
8.63 kg
Trampa
7.3 mm
Pris
149.00
4:e

Michelin CrossClimate 2

215/40 R18 89V XL
Michelin CrossClimate 2
Mycket bra.
Torrt99,4%
Våt95,3%
Snö98,8%
Bekvämlighet99%
Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (11)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning1:a / 6100%
Väghållning på torrt6:e / 698.8%
Våt inbromsning5:e / 693.55%
Väghållning på vått6:e / 696.87%
Rak vattenplaning2:a / 699.73%
Böjd vattenplaning3:e / 691.74%
Snöbromsning2:a / 698.86%
Snögrepp2:a / 699.33%
Väghållning på snö2:a / 698.39%
Buller4:e / 699.03%
Rullmotstånd1:a / 6100%
EU-märkning
C/B/71
3PMSF
Ja
Vikt
8.6 kg
Trampa
6.6 mm
Pris
173.00
5:e

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

215/40 R18 89W XL
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Bra.
Torrt94,1%
Våt94,5%
Snö95,1%
Bekvämlighet98,1%
Rullmotstånd92%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (11)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning4:e / 689.21%
Väghållning på torrt5:e / 699%
Våt inbromsning6:e / 692.46%
Väghållning på vått3:e / 698.62%
Rak vattenplaning5:e / 695.74%
Böjd vattenplaning5:e / 685.12%
Snöbromsning5:e / 695.94%
Snögrepp5:e / 693.33%
Väghållning på snö5:e / 695.77%
Buller6:e / 698.07%
Rullmotstånd5:e / 691.95%
EU-märkning
C/B/72
3PMSF
Ja
Vikt
8.63 kg
Trampa
7.9 mm
Pris
143.00
6:e

Vredestein Quatrac Pro+

215/40 R18 89Y XL
Vredestein Quatrac Pro+
Bra.
Torrt94,2%
Våt96%
Snö90,2%
Bekvämlighet99,6%
Rullmotstånd81,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (11)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning4:e / 689.21%
Väghållning på torrt4:e / 699.1%
Våt inbromsning3:e / 697.26%
Väghållning på vått4:e / 697.87%
Rak vattenplaning6:e / 694.55%
Böjd vattenplaning5:e / 685.12%
Snöbromsning6:e / 688.74%
Snögrepp6:e / 689.33%
Väghållning på snö6:e / 692.54%
Buller2:a / 699.58%
Rullmotstånd6:e / 681.63%
EU-märkning
D/B/72
3PMSF
Ja
Vikt
9.8 kg
Trampa
7.6 mm
Pris
142.00
Referensdäck

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

215/40 R18 89Y XL
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Alla delresultat (11)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa%
Torr inbromsning100%
Väghållning på torrt100%
Våt inbromsning90.63%
Väghållning på vått97.37%
Rak vattenplaning99.73%
Böjd vattenplaning92.02%
Snöbromsning49.15%
Snögrepp23.33%
Väghållning på snö28.83%
Buller97.4%
Rullmotstånd96.39%
EU-märkning
C/B/72
Vikt
9.15 kg
Trampa
7.1 mm
Pris
181.00
Referensdäck

Goodyear UltraGrip Performance 3

215/40 R18 89V XL
Goodyear UltraGrip Performance 3
Alla delresultat (11)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa%
Torr inbromsning85.71%
Väghållning på torrt97.21%
Våt inbromsning93%
Väghållning på vått98.75%
Rak vattenplaning100%
Böjd vattenplaning100%
Snöbromsning100%
Snögrepp100%
Väghållning på snö100%
Buller99.3%
Rullmotstånd90.91%
EU-märkning
C/C/71
3PMSF
Ja
Vikt
8.08 kg
Trampa
8.3 mm
Pris
174.00

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.