Michelin CrossClimate 2 mot Toyo Celsius AS2
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 80% · 173
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 82% · 6
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 2 före 10 gånger och Celsius AS2 inte en enda gång. CrossClimate 2 bromsade 6,2 % kortare på vått; Celsius AS2 höll 14,1 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin CrossClimate 2 för maximal säkerhet året runt, särskilt i våta och snöiga förhållanden, blandade klimat och prestandakänslig körning. Välj Toyo Celsius AS2 om du prioriterar lägre pris, lång körsträcka och stark vattenplaningsprestanda i övervägande milda klimat med begränsad snöexponering.
Där CrossClimate 2 är starkare
- Klassledande bromsning på torrt, vått och snöigt underlag i alla tester
- Överlägsen snögrepp/hantering med genomgående högre hastigheter och krafter
- Lågt rullmotstånd med generellt bättre komfort och ljudreducering
Där Celsius AS2 är starkare
- Utmärkt värde med lägre inköpspris
- Hög beräknad körsträcka i flera tester
- Starkt motstånd mot vattenplaning, särskilt i kurvor
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
CrossClimate 2 vs Celsius AS2 i korthet
| Kategori | CrossClimate 2 | Skillnad | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester10 gemensamma tester | 10 | 0 | |
| Torrt17 mätningar | 17 | CrossClimate 2 bromsade 6,7 % kortare på torrt (10 tester) | 0 |
| Vått36 mätningar | 28 | CrossClimate 2 bromsade 6,2 % kortare på vått (10 tester) | 8 |
| Snö25 mätningar | 25 | CrossClimate 2 bromsade 6,6 % kortare på snö (7 tester) | 0 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort10 mätningar | 9 | CrossClimate 2 var 0,6 dB tystare (6 tester) | 1 |
| Prisvärde17 mätningar | 11 | CrossClimate 2 hade 6,5 % lägre rullmotstånd (6 tester) | 6 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | CrossClimate 2 leder med 1,4 | 8,1/10 |
| Ägarbetyg173 och 6 recensioner | 80% | Celsius AS2 leder med 2 procentenheter | 82% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 73% | Celsius AS2 leder med 10 procentenheter | 83% |
| Prisi de 5 tester som angav priser | +27,2 % | CrossClimate 2 var dyrare i 5 av 5 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 116 | 54 dimensioner tillverkas i båda | 72 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 10 tester, 2022 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | CrossClimate 2 | Testfält | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P3 av 15 | P14 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P4 av 37 | P12 av 37 | |
| 2024 ADAC All Season däcktest | P4 av 16 | P11 av 16 | |
| 2024 Sportbil All Season däcktest | P2 av 11 | P10 av 11 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P1 av 16 | P14 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P2 av 35 | P16 av 35 | |
| 2023 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P1 av 10 | P9 av 10 | |
| 2022 Sport Auto All Season däcktest | P1 av 7 | P6 av 7 | |
| 2022 Auto Bild All Season däcktest | P9 av 15 | P11 av 15 | |
| 2022 All Seasons däckmarknadsöversikt | P3 av 35 | P13 av 35 |
Prestandaprofil
16 mätningar från de 10 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
CrossClimate 2
Celsius AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 14 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
CrossClimate 2
Celsius AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
CrossClimate 2
Celsius AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger CrossClimate 2 80 % från 173 omdömen och Celsius AS2 82 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | CrossClimate 2 | Skillnad | Celsius AS2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,54 | 6,7% | 41,32 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,1 | 1,4% | 77,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98 | 0,9% | 97,18 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45,24 | 6,2% | 48,23 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,1 | 4,6% | 43,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60,38 | 1,1% | 61,08 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,92 | 2,7% | 70,04 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 4,5% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,71 | 1,7% | 7,58 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,72 | 1,9% | 12,96 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,8 | 1,8% | 78,37 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,81 | 10,5% | 3,08 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,96 | 6,6% | 23,56 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,57 | 13,9% | 6,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 206 | 15,5% | 1 918 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,23 | 4,9% | 88,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55,08 | 6,3% | 51,84 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 8,7% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,19 | 11,1% | 3,77 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,8 | 6,6% | 21,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 8,9% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,97 | 0,6 dB | 72,57 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 662 | 4,3% | 2 806 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 892 | 14,1% | 58 110 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,6 | 6,5% | 8,15 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,31 | 0,6% | 5,34 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,3 | 22,3% | 18,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | 11,9% | 59 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 527 | 2,6% | 541 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får CrossClimate 2 9,5 och Celsius AS2 8,1 av 10.
| CrossClimate 2 | Kategori | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 95 | Torrt | 67 | ||
| 75 | Vått | 61 | ||
| 82 | Komfort | 23 | ||
| 84 | Prisvärde | 85 | ||
| 94 | Snö | 29 | ||
| 47 | Is | 13 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| CrossClimate 2 | Kategori | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Torrgrepp | 8 | ||
| 7,9 | Våtgrepp | 8,3 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 7,8 | ||
| 7,5 | Väghållning | 7,2 | ||
| 8,4 | Slitage | 8,5 | ||
| 8,3 | Komfort | 9,8 | ||
| 8,4 | Snögrepp | 8 | ||
| 7,5 | Isgrepp | 6,7 | ||
Ägarna ger CrossClimate 2 80 % från 173 omdömen och Celsius AS2 82 % från 6. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Michelin CrossClimate 2
- 80%från 173 omdömen
- 73%skulle köpa igen
- 3 880 996 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter generellt Michelin CrossClimate 2 högt, och berömmer oftast dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden med enastående snötraktion och starkt grepp på både torrt och blött underlag för en helårsdäck. Komforten rapporteras vanligtvis som mycket bra och en betydande minoritet tycker också att den är tyst, även om vägbrus är ett återkommande samtalsämne med ungefär en av åtta ägare som klagar på att den kan surra eller bullra. Den främsta konsekventa nackdelen är effektiviteten: omkring en av sju ägare rapporterar om märkbart sämre bränsleekonomi/EV-räckvidd (rullmotstånd). En mindre men betydande grupp kritiserar också förtroendet för hantering på blött underlag, särskilt när den pressas, även om greppet i rak linje på blött underlag och motståndet mot aquaplaning tenderar att ses positivt.
- Utmärkt snötraktion och vintertrygghet
- Starkt grepp och dragkraft på torrt underlag
- Självsäkert grepp på blött underlag vid vardaglig körning
- Bra åkkomfort över längre sträckor
- Märkbart tapp i bränsleekonomi/EV-räckvidd (högre rullmotstånd)
- Blött grepp kan kännas nervöst eller sakna förtroende vid kurvtagning/bromsning
- Kan vara högre ljudnivå än förväntat på vissa ytor eller i hög hastighet
Sammanfattat av AI från 153 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 173 omdömen om CrossClimate 2Efter 2 heta somrar är däcken farliga på blöta och kalla,
Det uppskattades faktiskt mycket eftersom jag kör dem på en GR Yaris mestadels på helgerna på natten i snöfall, men normal användning skulle vara mycket, mycket farlig.
Toyo Celsius AS2
- 82%från 6 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 41 521 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Toyo Celsius AS2-däcket erbjuder en märkbart bekväm, tyst körning med stark säkerhet på blöta vägar och bra motstånd mot vattenplaning. De flesta användare tycker också att greppet på torrt underlag är solid och vinter-/snökapaciteten överraskande kompetent för en helårsdäck, med endast mindre påverkan på bränsleekonomin. En återkommande avvägning är en mjukare, mer komfortinriktad känsla som kan uppfattas som något svampig eller mindre skarp i hanteringen jämfört med sportigare sommardäck.
- Hög komfort/körkvalitet
- Lågt vägbrus
- Starkt grepp och stabilitet på blöta vägar
- Bra motstånd mot vattenplaning
- Mjukare, mindre sportig styrning/hanteringskänsla (något svampig)
Sammanfattat av AI från 6 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 6 omdömen om Celsius AS2Det här är bara min första recension av dem efter cirka 1K miles, jag har monterat dessa på min flickväns bil eftersom både hennes sommar- och vinterset blev långa i tanden. Bilen körs inte så mycket, och när den gör det är det mest genom stan så jag svalde mitt däcksnobbi och bestämde att alla årstider skulle passa bra. Jag fick inte testa dem i snön men hittills har de varit riktigt bra i både vått och torrt men det som förvånade mig mest var åkkvaliteten och (bristen på) buller. Bränsleförbrukningen verkar inte heller påverkas så mycket. Jag fick ett riktigt bra erbjudande på dem, mindre än €60/däck, när de flesta av mellanklasstävlingarna är prissatta till 70 och uppåt så jag är riktigt nöjd med köpet. Tillverkad i Japan också.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 116 dimensioner av CrossClimate 2 och 72 av Celsius AS2, varav 54 tillverkas i båda.
| Kategori | CrossClimate 2 | Celsius AS2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 116 dimensioner, 15 till 22 tum | 72 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 54 dimensioner 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/65 R15185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16och 42 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B81%C19% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C55%B33%D11%A1% | C78%D22% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-73 dB B78%A22% | 71-72 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 176 av 176 | 401 av 401 |
| På marknaden sedan | 2020 | - |
| Ersatte | Michelin CrossClimate+ (2017) | - |
| Ersatt av | Michelin CrossClimate 3 | - |
| Utmärkelser | Vinnare: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | CrossClimate 2 var det dyrare däcket i 5 av de 5 tester som angav priser, med 27,2 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna match ställer två premium-touringbilar för året runt-bruk mot varandra: Michelins CrossClimate 2, ett riktmärke för mångsidighet året runt, och Toyos Celsius AS2, ett prisvärt alternativ som lovar lång livslängd och starka vattenplaningsreserver. I 10 delade professionella tester från 2022-2024 riktar sig båda till samma personbilspublik men levererar tydligt olika styrkor. Data visar att CrossClimate 2 konsekvent ligger i framkant i säkerhetskritiskt grepp: den vinner varje delad bromstävling på torrt och vått underlag, dominerar väggrepp och hantering på snö och placerar sig vanligtvis nära toppen totalt sett. Celsius AS2 möter den med lägre inköpskostnad, ofta överlägsen motståndskraft mot vattenplaning (särskilt i kurvor) och hög beräknad körsträcka, vilket gör den tilltalande för budgetmedvetna förare i mildare klimat.
Slutsats
Om din prioritet är säkerhet i alla väder och balanserad dynamik är Michelin CrossClimate 2 den klara ledaren. Den slutar i topp i varje test och sopar bort alla bromskategorier (torr, våt, snö), samtidigt som den utmärker sig i snögrepp och väghållning - fördelar som direkt leder till kortare stoppsträckor och större kontroll när förhållandena ändras. Dess rullmotstånd är vanligtvis också lägre, och subjektiva komfortpoäng tenderar att vara högre. Toyo Celsius AS2 erbjuder övertygande värde: lägre pris, ofta högre beräknad körsträcka och pålitligt motstånd mot vattenplaning som kan överträffa Michelin i både raksträckor och särskilt kurvor. Den ligger dock betydligt efter när det gäller våtgrepp och vinterprestanda, där stoppsträckorna är längre och väghållningsgränserna lägre. Kort sagt: välj Michelin för säkerhet först, fyra säsonger av självförtroende; välj Toyo om budget och livslängd är viktigast och du kör främst i måttliga klimat med kraftigt regn men lite snö.
CrossClimate 2 mot Celsius AS2: dina frågor
Är Michelin CrossClimate 2 eller Toyo Celsius AS2 det bättre däcket?
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 2 före 10 gånger och Celsius AS2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får CrossClimate 2 9,5 och Celsius AS2 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, CrossClimate 2 eller Celsius AS2?
CrossClimate 2 ledde 28 av de 36 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6,2 % kortare på vått över 10 tester.
Vilket är bäst på torrt?
CrossClimate 2 ledde 17 av de 17 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6,7 % kortare på torrt över 10 tester.
Vilket är bäst på snö?
CrossClimate 2 ledde 25 av de 25 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6,6 % kortare på snö över 7 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
CrossClimate 2 hade 6,5 % lägre rullmotstånd (6 tester); Celsius AS2 höll 14,1 % längre i slitagetesterna (4 tester). Ägarna ger slitaget 8,4/10 för CrossClimate 2 och 8,5/10 för Celsius AS2.
Vilket är tystare och bekvämare?
CrossClimate 2 var 0,6 dB tystare (6 tester). Ägarna ger komforten 8,3/10 för CrossClimate 2 och 9,8/10 för Celsius AS2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger CrossClimate 2 80 % från 173 omdömen och Celsius AS2 82 % från 6. 73 % av dem som kör CrossClimate 2 skulle köpa det igen, mot 83 % för Celsius AS2.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser var CrossClimate 2 det dyrare däcket i 5 av dem, med 27,2 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
CrossClimate 2 tillverkas i 116 dimensioner (15 till 22 tum) och Celsius AS2 i 72 (14 till 20 tum). 54 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har CrossClimate 2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Celsius AS2 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 2
8-4 i 13 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 i 12 gemensamma tester
mot
Hankook iON FlexClimate mot Michelin CrossClimate 2
2-0 i 2 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 2
8-5 i 15 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Nexen N Blue 4Season 2
8-0 i 8 gemensamma tester
mot
Kleber Quadraxer 3 mot Michelin CrossClimate 2
1-9 i 10 gemensamma tester
mot
Hankook Kinergy 4S2 mot Michelin CrossClimate 2
6-9 i 16 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion