Firestone MultiSeason Gen 02 mot Michelin CrossClimate 2
- TR-betyg
- 8,6/10
- Ägarna säger
- 79% · 13
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 80% · 173
I de 11 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 2 före 11 gånger och MultiSeason Gen 02 inte en enda gång. MultiSeason Gen 02 körde varvet 4,7 % snabbare på den våta handlingbanan; CrossClimate 2 bromsade 11,2 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin CrossClimate 2 för maximal säkerhet året runt, kortaste torrstopp, starkare vattenplaningsreserver och vintersäkerhet – perfekt för blandade klimat och högre hastigheter eller familjeanvändning. Välj Firestone MultiSeason Gen 02 om budgeten är avgörande, du värdesätter en säker känsla för väghållning på vått underlag och kan acceptera längre torrstopp och lägre vattenplaningsmarginaler.
Där MultiSeason Gen 02 är starkare
- Stark balans mellan väghållning på vått underlag; enstaka våta bromskanter i mindre marginaler
- Konkurrenskraftig snöstabilitet med vänligt, förutsägbart beteende
- Lägre inköpspris och ibland bättre värdepoäng
Där CrossClimate 2 är starkare
- Klassledande bromsning på torrt underlag (vinner alla delade tester) och precis styrning på torrt underlag
- Utmärkta vinterprestanda: bromsning på korta snöbyar, starkt grepp, bästa väghållning i flera tester
- Överlägsen motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig) och övergripande säkerhetsmarginaler på vått underlag
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
MultiSeason Gen 02 vs CrossClimate 2 i korthet
| Kategori | MultiSeason Gen 02 | Skillnad | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester11 gemensamma tester | 0 | 11 | |
| Torrt18 mätningar | 2 | CrossClimate 2 bromsade 11,2 % kortare på torrt (11 tester) | 16 |
| Vått36 mätningar | 14 | CrossClimate 2 behöll 19,5 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (5 tester) | 21 |
| Snö25 mätningar | 1 | CrossClimate 2 bromsade 2,1 % kortare på snö (7 tester) | 23 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort11 mätningar | 1 | CrossClimate 2 var 0,9 dB tystare (6 tester) | 10 |
| Prisvärde15 mätningar | 4 | CrossClimate 2 hade 6,9 % lägre rullmotstånd (6 tester) | 10 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,6/10 | CrossClimate 2 leder med 0,9 | 9,5/10 |
| Ägarbetyg13 och 173 recensioner | 79% | För jämnt för att avgöra | 80% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 75% | MultiSeason Gen 02 leder med 2 procentenheter | 73% |
| Prisi de 5 tester som angav priser | Billigare | CrossClimate 2 var dyrare i 5 av 5 | +21 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 55 | 37 dimensioner tillverkas i båda | 116 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 11 tester, 2021 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | MultiSeason Gen 02 | Testfält | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P22 av 37 | P4 av 37 | |
| 2024 ADAC All Season däcktest | P8 av 16 | P4 av 16 | |
| 2024 Husbil Husbil All Season däcktest | P6 av 8 | P2 av 8 | |
| 2023 Auto Zeitung All Season däcktest | P7 av 9 | P2 av 9 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P13 av 16 | P1 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P10 av 35 | P2 av 35 | |
| 2023 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P6 av 10 | P1 av 10 | |
| 2022 Auto Bild All Season däcktest | P11 av 15 | P9 av 15 | |
| 2022 All Seasons däckmarknadsöversikt | P9 av 35 | P3 av 35 | |
| 2021 Auto Bild All Season däcktest | P13 av 16 | P7 av 16 | |
| 2021 All Seasons däckmarknadsöversikt | P16 av 32 | P1 av 32 |
Prestandaprofil
20 mätningar från de 11 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
MultiSeason Gen 02
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 10 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
MultiSeason Gen 02
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
MultiSeason Gen 02
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger MultiSeason Gen 02 79 % från 13 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | MultiSeason Gen 02 | Skillnad | CrossClimate 2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,34 | 11,2% | 38,43 | 0-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,35 | 0,2% | 80,2 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87,18 | 0,6% | 87,8 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,3% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46,53 | 0,9% | 45,88 | 4-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,3 | 4,4% | 41,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,69 | 4,7% | 80,99 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,33 | 1,1% | 71,55 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2,2% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,37 | 1% | 6,31 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,23 | 1,2% | 13,42 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,3 | 5,7% | 83,76 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,62 | 19,5% | 3,1 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,33 | 2,1% | 22,82 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,62 | 0,9% | 5,57 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 788 | 5,9% | 1 882 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,32 | 5,6% | 67,87 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51,68 | 2,1% | 52,8 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,28 | 1,9% | 3,22 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,79 | 13,1% | 4,29 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,6 | 1% | 19,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 31,8% | betygsatt | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,6 | 0,9 dB | 70,75 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 571 | 0,5% | 2 662 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 084 | 17,6% | 46 323 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,79 | 6,9% | 7,24 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,44 | 0,8% | 5,48 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,5 | 39,1% | 14,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | 40,9% | 52 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får MultiSeason Gen 02 8,6 och CrossClimate 2 9,5 av 10.
| MultiSeason Gen 02 | Kategori | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 47 | Torrt | 95 | ||
| 74 | Vått | 75 | ||
| 21 | Komfort | 82 | ||
| 62 | Prisvärde | 84 | ||
| 71 | Snö | 94 | ||
| 69 | Is | 47 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| MultiSeason Gen 02 | Kategori | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 8,6 | ||
| 7,8 | Våtgrepp | 7,9 | ||
| 8,2 | Vägkänsla | 7,6 | ||
| 8,4 | Väghållning | 7,5 | ||
| 8 | Slitage | 8,4 | ||
| 8 | Komfort | 8,3 | ||
| 7,4 | Snögrepp | 8,4 | ||
| 6,7 | Isgrepp | 7,5 | ||
Ägarna ger MultiSeason Gen 02 79 % från 13 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Firestone MultiSeason Gen 02
- 79%från 13 omdömen
- 75%skulle köpa igen
- 404 749 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Överlag bedömer förare Firestone MultiSeason Gen 02 mycket positivt, och berömmer dess pålitliga prestanda året runt - särskilt starkt grepp på vått underlag, säker vinterdragkraft (inklusive snö/is) och god stabilitet. Flera användare rapporterar också om en solid slitbanans livslängd och starkt värde för pengarna, där många säger att de skulle köpa igen. Den mest återkommande nackdelen är ökat vägbrus, och en mindre minoritet rapporterar om dålig bromsprestanda i varmt väder/torrt och snabbare åldrande efter långvarig användning.
- Starkt grepp på vått underlag och regnprestanda
- Bra vinterkapacitet (snö/is dragkraft och förtroende i kallt väder)
- Stabil, säker hantering och bromsning under normala förhållanden
- Bra värde/pris-prestanda
- Tydligt vägbrus (särskilt vid högre hastigheter)
Sammanfattat av AI från 10 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 13 omdömen om MultiSeason Gen 02Jag har bara haft dessa däck 'Firestone MultiSeason 2' i ungefär en månad och mina första intryck är alla positiva hittills. Jag hade Hankook i ungefär 4 år och var mycket tveksam till att byta märke, men jag är glad att jag gjorde det. Torkgreppet är mycket bra och våtgreppet är också mycket bra, bilen känns mycket stabil och smidig. Rekommenderar till andra 100%.
Michelin CrossClimate 2
- 80%från 173 omdömen
- 73%skulle köpa igen
- 3 880 996 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter generellt Michelin CrossClimate 2 högt, och berömmer oftast dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden med enastående snötraktion och starkt grepp på både torrt och blött underlag för en helårsdäck. Komforten rapporteras vanligtvis som mycket bra och en betydande minoritet tycker också att den är tyst, även om vägbrus är ett återkommande samtalsämne med ungefär en av åtta ägare som klagar på att den kan surra eller bullra. Den främsta konsekventa nackdelen är effektiviteten: omkring en av sju ägare rapporterar om märkbart sämre bränsleekonomi/EV-räckvidd (rullmotstånd). En mindre men betydande grupp kritiserar också förtroendet för hantering på blött underlag, särskilt när den pressas, även om greppet i rak linje på blött underlag och motståndet mot aquaplaning tenderar att ses positivt.
- Utmärkt snötraktion och vintertrygghet
- Starkt grepp och dragkraft på torrt underlag
- Självsäkert grepp på blött underlag vid vardaglig körning
- Bra åkkomfort över längre sträckor
- Märkbart tapp i bränsleekonomi/EV-räckvidd (högre rullmotstånd)
- Blött grepp kan kännas nervöst eller sakna förtroende vid kurvtagning/bromsning
- Kan vara högre ljudnivå än förväntat på vissa ytor eller i hög hastighet
Sammanfattat av AI från 153 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 173 omdömen om CrossClimate 2Efter 2 heta somrar är däcken farliga på blöta och kalla,
Det uppskattades faktiskt mycket eftersom jag kör dem på en GR Yaris mestadels på helgerna på natten i snöfall, men normal användning skulle vara mycket, mycket farlig.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 55 dimensioner av MultiSeason Gen 02 och 116 av CrossClimate 2, varav 37 tillverkas i båda.
| Kategori | MultiSeason Gen 02 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 55 dimensioner, 13 till 19 tum | 116 dimensioner, 15 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 37 dimensioner 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16och 25 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B95%C5% | B81%C19% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C81%D16%B3% | C55%B33%D11%A1% |
| Buller enligt EU-märkning | 71-72 dB B100% | 69-73 dB B78%A22% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 62 av 62 | 176 av 176 |
| På marknaden sedan | 2019 | 2020 |
| Ersatte | Firestone MultiSeason (2015) | Michelin CrossClimate+ (2017) |
| Ersatt av | - | Michelin CrossClimate 3 |
| Utmärkelser | - | Vinnare: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Pris i de gemensamma testerna | CrossClimate 2 var det dyrare däcket i 5 av de 5 tester som angav priser, med 21 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Detta däck ställer Firestones MultiSeason Gen 02, ett prisvärt touringdäck för året runt, mot Michelins CrossClimate 2, referensdäcket för touring i premiumklassen året runt. I 11 delade professionella tester från 2021-2024 slutar Michelin konsekvent nära toppen, medan Firestone ligger i mitten av sortimentet men ibland glänser inom specifika mätvärden. Förvänta dig en tydlig delning: CrossClimate 2 levererar upprepade gånger klassledande bromsar på torrt underlag och stark vinterförmåga, plus utmärkta vattenplaningsreserver och lågt slitage. Firestone matchar med konkurrenskraftig balans i vått väglag, lågt pris och ibland lägre bränsleförbrukning, även om det släpar efter märkbart vid bromsning på torrt underlag och vattenplaning och är mindre precist vid gränsen.
Slutsats
Över flera storlekar och testkarosser dominerar CrossClimate 2 den övergripande sammanfattningen: 11/11 kategorisegrar i torrbromsning, regelbundna fördelar i snöbromsning/grepp/hantering, robust vattenplaningsmotstånd och ofta överlägsen komfort och slitage. Dessa är betydande deltan: på torra vägar stannar den vanligtvis ~9-13% kortare (t.ex. 37,7-39,9 m vs 41,8-45,9 m), och på vått underlag motstår den både rak och kurvig vattenplaning bättre. Dess enda återkommande svaghet är genomsnittlig väghållningshastighet på vått underlag, även om direkt våtbromsning vanligtvis är bland de bättre resultaten. MultiSeason Gen 02 är ett bra pris. Den känns ofta vänlig och balanserad i våta varv, har enstaka våtbromsvinster med liten marginal och är genomgående billigare. Men längre torrbromsning, svagare vattenplaningsmarginaler och mindre precis torr-/vinterhantering begränsar dess totala ranking. Om du prioriterar maximalt säkerhetshölje året runt och livslängd är Michelin det säkra valet; Om du vill spara i förskott och är bekväm med avvägningarna är Firestone det pragmatiska alternativet.
MultiSeason Gen 02 mot CrossClimate 2: dina frågor
Är Firestone MultiSeason Gen 02 eller Michelin CrossClimate 2 det bättre däcket?
I de 11 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 2 före 11 gånger och MultiSeason Gen 02 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får MultiSeason Gen 02 8,6 och CrossClimate 2 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, MultiSeason Gen 02 eller CrossClimate 2?
CrossClimate 2 ledde 21 av de 36 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 19,5 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 5 tester.
Vilket är bäst på torrt?
CrossClimate 2 ledde 16 av de 18 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 11,2 % kortare på torrt över 11 tester.
Vilket är bäst på snö?
CrossClimate 2 ledde 23 av de 25 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,1 % kortare på snö över 7 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
CrossClimate 2 hade 6,9 % lägre rullmotstånd (6 tester). Ägarna ger slitaget 8/10 för MultiSeason Gen 02 och 8,4/10 för CrossClimate 2.
Vilket är tystare och bekvämare?
CrossClimate 2 var 0,9 dB tystare (6 tester). Ägarna ger komforten 8/10 för MultiSeason Gen 02 och 8,3/10 för CrossClimate 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger MultiSeason Gen 02 79 % från 13 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. 75 % av dem som kör MultiSeason Gen 02 skulle köpa det igen, mot 73 % för CrossClimate 2.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser var CrossClimate 2 det dyrare däcket i 5 av dem, med 21 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
MultiSeason Gen 02 tillverkas i 55 dimensioner (13 till 19 tum) och CrossClimate 2 i 116 (15 till 22 tum). 37 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har MultiSeason Gen 02 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; CrossClimate 2 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
CrossClimate 2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2020, MultiSeason Gen 02 2019. MultiSeason Gen 02 ersatte Firestone MultiSeason. CrossClimate 2 ersatte Michelin CrossClimate+.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 2
8-4 i 13 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 i 12 gemensamma tester
mot
Hankook iON FlexClimate mot Michelin CrossClimate 2
2-0 i 2 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 2
8-5 i 15 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Nexen N Blue 4Season 2
8-0 i 8 gemensamma tester
mot
Kleber Quadraxer 3 mot Michelin CrossClimate 2
1-9 i 10 gemensamma tester
mot
Hankook Kinergy 4S2 mot Michelin CrossClimate 2
6-9 i 16 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion