Firestone MultiSeason Gen 02 vs Michelin CrossClimate 2
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts elva tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | elva |
Även om det kan se ut som att Michelin CrossClimate 2 är bättre än Firestone MultiSeason Gen 02 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Stark balans mellan väghållning på vått underlag; enstaka våta bromskanter i mindre marginaler
- Konkurrenskraftig snöstabilitet med vänligt, förutsägbart beteende
- Lägre inköpspris och ibland bättre värdepoäng
- Ofta lågt rullmotstånd och, i vissa tester, lägre bränsleförbrukning/slitage
- Klassledande bromsning på torrt underlag (vinner alla delade tester) och precis styrning på torrt underlag
- Utmärkta vinterprestanda: bromsning på korta snöbyar, starkt grepp, bästa väghållning i flera tester
- Överlägsen motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig) och övergripande säkerhetsmarginaler på vått underlag
- Hög beräknad körsträcka med lågt nötningsmotstånd och god komfort/förfining
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från elva däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under elva dry braking tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 stoppade fordonet på 11.33% kortare sträcka än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 0.19% snabbare runt ett varv än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Dry Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under tre dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 0.71% snabbare runt ett varv än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 fick 3.16% fler poäng än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Subj. Dry Handling: Michelin CrossClimate 2
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från elva däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under sju wet braking tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 stoppade fordonet på 1.4% kortare sträcka än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Wet Braking: Michelin CrossClimate 2
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Firestone MultiSeason Gen 02 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Firestone MultiSeason Gen 02 stoppade fordonet på 4.38% kortare sträcka än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Firestone MultiSeason Gen 02
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Firestone MultiSeason Gen 02 bättre under två wet handling [s] tester. I genomsnitt var Firestone MultiSeason Gen 02 var 5.31% snabbare runt ett vått varv än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Handling [s]: Firestone MultiSeason Gen 02
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Firestone MultiSeason Gen 02 bättre under fyra wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Firestone MultiSeason Gen 02 var 1.08% snabbare runt ett vått varv än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Firestone MultiSeason Gen 02
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 fick 2.17% fler poäng än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Subj. Wet Handling: Michelin CrossClimate 2
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Firestone MultiSeason Gen 02 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Firestone MultiSeason Gen 02 hade 0.94% högre lateralt våtgrepp än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Wet Circle: Firestone MultiSeason Gen 02
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under sju straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 flöt vid en 5.32% högre hastighet än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under fem curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 slirade ut vid en 15.48% högre hastighet än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under sju snow braking tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 stoppade fordonet på 2.19% kortare sträcka än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 accelererade 0.89% snabbare än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under sex snow traction tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 hade 5% bättre snötgrepp än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under två snow handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 4.84% snabbare runt ett varv än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under tre snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 2.12% snabbare runt ett varv än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett subj. snow handling tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 fick 2% fler poäng än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Subj. Snow Handling: Michelin CrossClimate 2
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Firestone MultiSeason Gen 02 bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Firestone MultiSeason Gen 02 gav 1.83% mer sidogrepp än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Snow Circle: Firestone MultiSeason Gen 02
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under tre snow slalom tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 11.66% snabbare genom en slalom än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Firestone MultiSeason Gen 02 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Firestone MultiSeason Gen 02 stoppade fordonet 1.01% kortare än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Ice Braking: Firestone MultiSeason Gen 02
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under två subj. comfort tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 fick 9.17% fler poäng än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Subj. Comfort: Michelin CrossClimate 2
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under sex noise tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 mätte 1.19% tystare än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Noise: Michelin CrossClimate 2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Tyre Weight
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Firestone MultiSeason Gen 02 bättre under ett tyre weight tester. I genomsnitt var Firestone MultiSeason Gen 02 vägde 3.4% mindre än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Tyre Weight: Firestone MultiSeason Gen 02
Se hur Tyre Weight-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 beräknas täcka 9.15% miles innan 1,6 mm uppnås än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Wear: Michelin CrossClimate 2
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Firestone MultiSeason Gen 02 bättre under två value tester. I genomsnitt var Firestone MultiSeason Gen 02 visade sig ha ett 17.25% bättre värde baserat på pris/1000 km än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Value: Firestone MultiSeason Gen 02
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Firestone MultiSeason Gen 02 bättre under fyra price tester. I genomsnitt var Firestone MultiSeason Gen 02 kostade 22.58% mindre än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Price: Firestone MultiSeason Gen 02
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under fem rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 hade ett 7.06% lägre rullmotstånd än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Firestone MultiSeason Gen 02 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Firestone MultiSeason Gen 02 använde 0.73% mindre bränsle än Michelin CrossClimate 2.
Bäst i Fuel Consumption: Firestone MultiSeason Gen 02
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 släppte ut 39.15% mindre partikelslitage än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Abrasion: Michelin CrossClimate 2
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 släppte ut 40.91% mindre partikelslitage än Firestone MultiSeason Gen 02.
Bäst i Abrasion: Michelin CrossClimate 2
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Firestone MultiSeason Gen 02 Driver Reviews
De flesta förare ger Firestone MultiSeason Gen 02 höga betyg och lovordar säkert grepp i vått och kallt väder, pålitlig prestanda i vinter/snö, stabil väghållning i höga hastigheter och starkt totalt värde. En minoritet rapporterar ökat buller vid högre hastigheter och en lågpoängsvariabel anger dålig bromsning i varmt/torrt väder och snabbare slitage, men majoriteten av recensionerna med högre poäng är positiva under alla förhållanden.
Baserat på 9 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 84%
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
I 129 recensioner beskrivs Michelin CrossClimate 2 oftast som en mycket förtroendeingivande allvädersdäck med utmärkta snö/slask-egenskaper och stark torr bromsning/hantering för sin kategori, vilket gör att många förare kan undvika säsongsbyte av däck. Komfort och inredningsfinesser beröms ofta, där många tycker att det är tystare och mjukare än tidigare sommardäck eller OEM-däck, och slitbanans livslängd rapporteras vanligtvis som god när den är justerad/roterad. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är blandad återkoppling på blöta vägar (en betydande minoritet rapporterar minskad blöt grepp eller aquaplaning-förtroende, ibland förvärrat med slitage), plus rapporter om högre buller på vissa ytor/med ålder, en liten bränsle/EV-räckviddspåföljd och premiumpriser.
Baserat på 142 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 81%
Slutsats
Key Differences
- Bromsavståndet på torra underlag gynnar Michelin konsekvent med ~9–13 % (t.ex. 37,7–39,9 m vs 41,8–45,9 m)
- Vattenplaningsmotstånd: Michelin leder i raka och kurviga tester med 4–31 % beroende på storlek
- Vinteregenskaper: Michelin överträffar snöbromsning/grepp/hantering i de flesta tester
- Hanteringshastighet på vått underlag: Firestone ibland snabbare på varvet; Michelin fortfarande starkare vid bromsning på vått underlag/vattenplaning
- Slitage/nötning: Michelin visar generellt lägre nötning och ofta högre körsträcka; Firestone varierar beroende på test
- Värde och pris: Firestone är betydligt billigare, vilket förbättrar kostnaden per 1 000 km på flera sätt.
Totalvinnare: Michelin CrossClimate 2
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin CrossClimate 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Firestone MultiSeason Gen 02 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Michelin CrossClimate 2 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.