Maxxis Premitra All Season AP3 mot Michelin CrossClimate 2
- TR-betyg
- 8,2/10
- Ägarna säger
- 73% · 19
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 80% · 173
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 2 före 4 gånger och Premitra All Season AP3 inte en enda gång. Premitra All Season AP3 körde varvet 1,4 % snabbare på våta cirkeln; CrossClimate 2 hade 18 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin CrossClimate 2 för bästa allroundsäkerhet, vinterförtroende och effektivitetsinriktat rullmotstånd; välj Maxxis Premitra All Season AP3 om du prioriterar lägre initialkostnad och stark vattenplaningsprestanda i kraftigt regn, och kan acceptera längre bromssträckor och genomsnittlig vinter-/våt kapacitet.
Där Premitra All Season AP3 är starkare
- Utmärkt motstånd mot vattenplaning (rak och kurvig) i flera tester
- Lägsta inköpspris och starka värdemått
- Lågt externt brus i vissa storlekar
Där CrossClimate 2 är starkare
- Genomgående kortare bromssträckor på torrt och vått underlag
- Klassledande snöprestanda (bromsning, grepp, väghållning)
- Precis styrning och säker väghållning på torrt underlag
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Premitra All Season AP3 vs CrossClimate 2 i korthet
| Kategori | Premitra All Season AP3 | Skillnad | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 0 | 4 | |
| Torrt6 mätningar | 0 | CrossClimate 2 bromsade 4,8 % kortare på torrt (4 tester) | 6 |
| Vått12 mätningar | 5 | CrossClimate 2 bromsade 3,2 % kortare på vått (4 tester) | 7 |
| Snö7 mätningar | 0 | CrossClimate 2 bromsade 7,4 % kortare på snö (2 tester) | 7 |
| Komfort3 mätningar | 1 | 2 | |
| Prisvärde6 mätningar | 1 | CrossClimate 2 hade 18 % lägre rullmotstånd (2 tester) | 5 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,2/10 | CrossClimate 2 leder med 1,3 | 9,5/10 |
| Ägarbetyg19 och 173 recensioner | 73% | CrossClimate 2 leder med 7 procentenheter | 80% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 88% | Premitra All Season AP3 leder med 15 procentenheter | 73% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | Billigare | CrossClimate 2 var dyrare i 2 av 2 | +35,7 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 91 | 74 dimensioner tillverkas i båda | 116 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester, 2021 till 2022
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Premitra All Season AP3 | Testfält | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| 2022 Auto Bild All Season däcktest | P14 av 15 | P9 av 15 | |
| 2022 All Seasons däckmarknadsöversikt | P10 av 35 | P3 av 35 | |
| 2021 Auto Bild All Season däcktest | P8 av 16 | P7 av 16 | |
| 2021 All Seasons däckmarknadsöversikt | P7 av 32 | P1 av 32 |
Prestandaprofil
13 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Premitra All Season AP3
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 4 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Premitra All Season AP3
Leder inte i någon kategori
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Premitra All Season AP3
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Premitra All Season AP3 73 % från 19 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Premitra All Season AP3 | Skillnad | CrossClimate 2 | Segrar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,75 | 4,8% | 38,75 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 91 | 1,3% | 92,2 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 53,25 | 3,2% | 51,55 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72 | 0,1% | 72,05 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,57 | 1,4% | 12,74 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 86,85 | 0,2% | 86,8 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,95 | 5,9% | 2,77 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 29,5 | 7,4% | 27,15 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2 474 | 14,1% | 2 785 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 47,85 | 2,5% | 49,15 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,91 | 17,6% | 4,6 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,25 | 0,5 dB | 71,8 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8 317 | 4,5% | 7 942 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 39 490 | 6,6% | 42 124 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8,79 | 18% | 7,21 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,5 | 3% | 5,67 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 22,9 | 37,6% | 14,3 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Premitra All Season AP3 8,2 och CrossClimate 2 9,5 av 10.
| Premitra All Season AP3 | Kategori | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 85 | Torrt | 95 | ||
| 60 | Vått | 75 | ||
| 20 | Komfort | 82 | ||
| 22 | Prisvärde | 84 | ||
| 26 | Snö | 94 | ||
| - | Is | 47 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Premitra All Season AP3 | Kategori | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,9 | Torrgrepp | 8,6 | ||
| 7,7 | Våtgrepp | 7,9 | ||
| 7,4 | Vägkänsla | 7,6 | ||
| 7,2 | Väghållning | 7,5 | ||
| 6,3 | Slitage | 8,4 | ||
| 8,3 | Komfort | 8,3 | ||
| 6,8 | Snögrepp | 8,4 | ||
| 6,3 | Isgrepp | 7,5 | ||
Ägarna ger Premitra All Season AP3 73 % från 19 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Maxxis Premitra All Season AP3
- 73%från 19 omdömen
- 88%skulle köpa igen
- 240 307 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägarna är generellt nöjda med Maxxis Premitra All Season AP3, där de flesta berömmer dess pålitliga grepp på både torr och våt väg, samt en tyst och bekväm körning. Ungefär en tredjedel framhäver också ett starkt prisvärde, och de som nämner det bedömer ofta dess aquaplaningmotstånd mycket högt. Den främsta återkommande nackdelen är hållbarheten: ungefär hälften av ägarna kommenterar däcklivslängden, och åsikterna lutar negativt med vissa som rapporterar snabb slitage. Vinterskicklighet delar åsikterna, med ungefär en av fem som nämner snögrepp och betyg som varierar från acceptabelt till besvikande.
- Tryggt grepp på vått underlag
- Starkt grepp på torrt underlag för ett allvädersdäck
- Tyst drift och låg vägbrus
- Bekväm körkvalitet
- Kort eller inkonsekvent däcklivslängd
- Blandad snögrepp i vinterförhållanden
- Vag eller indirekt styrkänsla
Sammanfattat av AI från 18 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 19 omdömen om Premitra All Season AP3Jämfört med sin föregångare, Falken AS210, är den mer bekväm och framför allt mycket tystare i vått väder. Det övergripande greppet är superb för en helårsdäck, med mycket bra feedback i ratten. Vi hade inte mycket snö förra vintern, så jag letade efter snötäckta vägar och jag hade ingen anledning att klaga. Dessutom är däcket mycket motståndskraftigt mot vattenplaning. Däckets kant fungerar som en bra fälgskyddslist. Min bil är en Opel (Vauxhall) Zafira C, modell 2017, och detta däck passar perfekt till bilens karaktär. Slitaget verkar vara något högre, jämfört med Falken, som har kört över 37 200 miles. Men överlag skulle jag alltid föredra Maxxis. Jag kan varmt rekommendera detta däck för turistbilar på grund av komfort, ljud och övergripande grepp, och priset är rättvist. Jag saknar lite mer erfarenhet i snö, men hittills är jag mycket nöjd med detta däck.
Michelin CrossClimate 2
- 80%från 173 omdömen
- 73%skulle köpa igen
- 3 880 996 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter generellt Michelin CrossClimate 2 högt, och berömmer oftast dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden med enastående snötraktion och starkt grepp på både torrt och blött underlag för en helårsdäck. Komforten rapporteras vanligtvis som mycket bra och en betydande minoritet tycker också att den är tyst, även om vägbrus är ett återkommande samtalsämne med ungefär en av åtta ägare som klagar på att den kan surra eller bullra. Den främsta konsekventa nackdelen är effektiviteten: omkring en av sju ägare rapporterar om märkbart sämre bränsleekonomi/EV-räckvidd (rullmotstånd). En mindre men betydande grupp kritiserar också förtroendet för hantering på blött underlag, särskilt när den pressas, även om greppet i rak linje på blött underlag och motståndet mot aquaplaning tenderar att ses positivt.
- Utmärkt snötraktion och vintertrygghet
- Starkt grepp och dragkraft på torrt underlag
- Självsäkert grepp på blött underlag vid vardaglig körning
- Bra åkkomfort över längre sträckor
- Märkbart tapp i bränsleekonomi/EV-räckvidd (högre rullmotstånd)
- Blött grepp kan kännas nervöst eller sakna förtroende vid kurvtagning/bromsning
- Kan vara högre ljudnivå än förväntat på vissa ytor eller i hög hastighet
Sammanfattat av AI från 153 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 173 omdömen om CrossClimate 2Efter 2 heta somrar är däcken farliga på blöta och kalla,
Det uppskattades faktiskt mycket eftersom jag kör dem på en GR Yaris mestadels på helgerna på natten i snöfall, men normal användning skulle vara mycket, mycket farlig.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 91 dimensioner av Premitra All Season AP3 och 116 av CrossClimate 2, varav 74 tillverkas i båda.
| Kategori | Premitra All Season AP3 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 91 dimensioner, 13 till 20 tum | 116 dimensioner, 15 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 74 dimensioner 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15185/50 R16185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16och 62 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B94%C6% | B81%C19% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C61%D33%B3%E2% | C55%B33%D11%A1% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-71 dB B95%A5% | 69-73 dB B78%A22% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 93 av 93 | 176 av 176 |
| På marknaden sedan | 2020 | 2020 |
| Ersatte | Maxxis All Season AP2 | Michelin CrossClimate+ (2017) |
| Ersatt av | - | Michelin CrossClimate 3 |
| Utmärkelser | - | Vinnare: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Pris i de gemensamma testerna | CrossClimate 2 var det dyrare däcket i 2 av de 2 tester som angav priser, med 35,7 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse placerar det värdefokuserade Maxxis Premitra All Season AP3 mot det riktmärkessättande Michelin CrossClimate 2 i årets alla årstider för personbilar. I fyra delade professionella tester (dimensionerna 195/55 R16 och 225/50 R17) rankades Michelin konsekvent högre totalt sett, medan Maxxis positionerade sig som ett budgetvänligt alternativ med några anmärkningsvärda styrkor vad gäller vattenplaning på vått underlag. Huvudmönstret är tydligt: Michelin levererar kortare bromsning på torrt och vått underlag, skarpare styrning och markant starkare snöprestanda. Maxxis konkurrerar med överlägsen vattenplaningsmotstånd i viktiga deltester, lägre inköpspris och bättre värdemått. Rullmotstånd och slitage gynnar generellt Michelin, även om ett testsammanhang visade ovanligt låg Michelin-körsträcka för kategorin.
Slutsats
Om säkerhetskritiska mätvärden är din prioritet - kortare stopp på torrt och vått underlag och pålitlig vinterkapacitet - är Michelin CrossClimate 2 det starkare och mer kompletta valet. Den vann alla delade bromsmatcher på torrt och vått underlag och dominerade snöbromsning, grepp och hantering, samtidigt som den styr mer exakt. Fördelar med rullmotstånd stöder ytterligare den dagliga effektiviteten. Maxxis Premitra All Season AP3 erbjuder övertygande värde: ett betydligt lägre pris, konkurrenskraftig bränsleförbrukning i ett test och genuint starkt vattenplaningsmotstånd som inger förtroende i kraftigt regn. Den ligger dock efter Michelin i stoppsträckor och styrskärpa, och testkommentarer pekar på genomsnittlig våtkapacitet och begränsad körsträcka. Välj Michelin för prestanda först och fyra säsonger; välj Maxxis om budget och säkerhet mot vattenplaning på vått underlag väger tyngre än absolut broms- och vinterförmåga.
Premitra All Season AP3 mot CrossClimate 2: dina frågor
Är Maxxis Premitra All Season AP3 eller Michelin CrossClimate 2 det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 2 före 4 gånger och Premitra All Season AP3 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Premitra All Season AP3 8,2 och CrossClimate 2 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Premitra All Season AP3 eller CrossClimate 2?
CrossClimate 2 ledde 7 av de 12 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,2 % kortare på vått över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
CrossClimate 2 ledde 6 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,8 % kortare på torrt över 4 tester.
Vilket är bäst på snö?
CrossClimate 2 ledde 7 av de 7 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7,4 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
CrossClimate 2 höll 6,6 % längre i slitagetesterna (2 tester) och hade 18 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 6,3/10 för Premitra All Season AP3 och 8,4/10 för CrossClimate 2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,3/10 för Premitra All Season AP3 och 8,3/10 för CrossClimate 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Premitra All Season AP3 73 % från 19 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. 88 % av dem som kör Premitra All Season AP3 skulle köpa det igen, mot 73 % för CrossClimate 2.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var CrossClimate 2 det dyrare däcket i 2 av dem, med 35,7 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Premitra All Season AP3 tillverkas i 91 dimensioner (13 till 20 tum) och CrossClimate 2 i 116 (15 till 22 tum). 74 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Premitra All Season AP3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; CrossClimate 2 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 2
8-4 i 13 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 i 12 gemensamma tester
mot
Hankook iON FlexClimate mot Michelin CrossClimate 2
2-0 i 2 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 2
8-5 i 15 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Nexen N Blue 4Season 2
8-0 i 8 gemensamma tester
mot
Kleber Quadraxer 3 mot Michelin CrossClimate 2
1-9 i 10 gemensamma tester
mot
Hankook Kinergy 4S2 mot Michelin CrossClimate 2
6-9 i 16 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion