Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 2
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 79% · 44
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 80% · 173
I de 15 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 8 gånger och CrossClimate 2 5 gånger, varav 2 lika. Turanza All Season 6 bromsade 6 % kortare på vått; CrossClimate 2 hade 9,8 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Turanza All Season 6 om din prioritet är maximal säkerhet på blöta vägar och förtroende i ett milt till måttligt vinterklimat (regniga områden, mycket motorvägsanvändning, frekventa blöta bromsningstillfällen) och du vill ha starkt övergripande värde. Välj Michelin CrossClimate 2 om du regelbundet kör på snö/is eller vill ha det mest vinterkapabla året runt-däcket med bättre rullmotstånd (effektivitet/räckvidd) och generellt lägre ljud - och acceptera att blöta bromsningar/manövrering vanligtvis inte är lika starka som Bridgestone.
Där Turanza All Season 6 är starkare
- Överlägsenhet i blöta bromsningar i alla delade tester (15-0), med flera stora verkliga skillnader (t.ex. 50,5 m mot 56,4 m i 225/50 R17; 27,2 m mot 31,4 m i 205/55 R16)
- Typiskt starkare blöt hantering, blöt cirkelprestanda och aquaplaning säkerhet (frequent vinster i blöt hantering och blöt cirkel; ofta högre raka aquaplaning hastigheter)
- Balans på torr prestanda med konkurrenskraftig bromsning/manövrering; ofta beskriven som "sommar-däck-liknande" i styrning och dynamik i milda klimat
Där CrossClimate 2 är starkare
- Bästa i klassen snö och is kapabilitet i de delade data (dominanta vinster i snö bromsning/dragkraft/manövrering; frekventa 'vinter-däck-liknande' beskrivningar)
- Konsekvent lägre rullmotstånd (ofta ~5-20% bättre), stödjer bränsle/energi effektivitet och räckvidd
- Ofta tystare i testet (många ljudvinster) och allmänt raffinerad för långdistansresor
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza All Season 6 vs CrossClimate 2 i korthet
| Kategori | Turanza All Season 6 | Skillnad | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester15 gemensamma tester | 8 | 2 lika | 5 |
| Torrt27 mätningar | 14 | Turanza All Season 6 körde varvet 0,7 % snabbare på den torra handlingbanan (3 tester) | 13 |
| Vått62 mätningar | 50 | Turanza All Season 6 bromsade 6 % kortare på vått (15 tester) | 11 |
| Snö48 mätningar | 1 | CrossClimate 2 bromsade 4,3 % kortare på snö (13 tester) | 47 |
| Is5 mätningar | 1 | CrossClimate 2 bromsade 6,2 % kortare på is (3 tester) | 4 |
| Komfort13 mätningar | 0 | CrossClimate 2 var 0,9 dB tystare (10 tester) | 11 |
| Prisvärde20 mätningar | 3 | CrossClimate 2 hade 9,8 % lägre rullmotstånd (11 tester) | 17 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | CrossClimate 2 leder med 0,1 | 9,5/10 |
| Ägarbetyg44 och 173 recensioner | 79% | För jämnt för att avgöra | 80% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 76% | Turanza All Season 6 leder med 3 procentenheter | 73% |
| Prisi de 9 tester som angav priser | Billigare | CrossClimate 2 var dyrare i 8 av 9 | +10,8 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 105 | 79 dimensioner tillverkas i båda | 116 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 15 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza All Season 6 | Testfält | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 TÜV-testrapport Goodyear Vector All Season 4 | P5 av 5 | P3 av 5 | |
| 2025 års TUV-test av Nokian SeasonProof 2 mot rivaler | P3 av 5 | P3 av 5 | |
| 2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck | P2 av 10 | P4 av 10 | |
| ADAC Däcktest för året runt-däck 2025 | P4 av 16 | P5 av 16 | |
| 2025 Auto Bild All Season Camper Van Däcktest | P3 av 9 | P2 av 9 | |
| 2024 Sport Auto All Season däcktest | P3 av 6 | P4 av 6 | |
| 2024 Auto Bild SUV All Season däcktest | P4 av 10 | P6 av 10 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P12 av 15 | P3 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P1 av 37 | P4 av 37 | |
| De bästa helårsdäcken för 2024/2025 | P2 av 6 | P2 av 6 | |
| 2024 Sportbil All Season däcktest | P4 av 11 | P2 av 11 | |
| De bästa helårsdäcken för 2024 | P2 av 7 | P4 av 7 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P3 av 16 | P1 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P1 av 35 | P2 av 35 | |
| 2023 TUV Report All Season Test | P1 av 4 | P2 av 4 |
Prestandaprofil
26 mätningar från de 15 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza All Season 6
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 7 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza All Season 6
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Turanza All Season 6
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza All Season 6 | Skillnad | CrossClimate 2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,08 | = | 38,06 | 6-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,56 | 0,7% | 75,09 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94,44 | 0,5% | 94,01 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 10,5% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,23 | 6% | 42,76 | 15-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,55 | 3,9% | 26,59 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52,57 | 0,9% | 52,08 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,5 | 4,9% | 40,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 92,17 | 2,7% | 94,8 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,06 | 1,7% | 73,79 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,46 | 4,7% | 6,17 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,34 | 1,9% | 13,61 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,1 | 1,2% | 80,11 | 8-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,69 | 2% | 2,64 | 6-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,66 | 4,3% | 20,77 | 0-13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,19 | 5% | 4,99 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 534 | 5,6% | 2 683 | 0-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89,85 | 7,3% | 83,27 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53,84 | 3% | 55,46 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 12,2% | betygsatt | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,56 | 3,7% | 2,66 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,97 | 6,4% | 4,22 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,19 | 6,2% | 10,5 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,02 | 3,5% | 4,84 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2,9% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,85 | 0,9 dB | 71,95 | 0-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,2 | 5,9% | 35 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 048 | 4,4% | 51 709 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,19 | 9,8% | 7,37 | 0-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,34 | 1% | 5,29 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | 20,9% | 53 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 607 | 13,2% | 527 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och CrossClimate 2 9,5 av 10.
| Turanza All Season 6 | Kategori | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Torrt | 95 | ||
| 93 | Vått | 75 | ||
| 34 | Komfort | 82 | ||
| 58 | Prisvärde | 84 | ||
| 64 | Snö | 94 | ||
| 21 | Is | 47 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza All Season 6 | Kategori | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 8,6 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 7,9 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 7,6 | ||
| 7,9 | Väghållning | 7,5 | ||
| 8,4 | Slitage | 8,4 | ||
| 7,7 | Komfort | 8,3 | ||
| 7,6 | Snögrepp | 8,4 | ||
| 7,3 | Isgrepp | 7,5 | ||
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%från 44 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 633 290 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer i stort sett Bridgestone Turanza All Season 6 som en mycket säker, sommarorienterad allrounddäck, med en tydlig konsensus kring starkt grepp på vått underlag (nämnt av mer än hälften av recensenterna) och likaså imponerande grepp på torrt underlag. Snögrepp beskrivs generellt som kapabelt för sporadisk vinteranvändning, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar också uppmuntrande livslängd på slitbanan. De främsta nackdelarna är känslan och effektiviteten: ungefär en av fyra ägare klagar på en känsla av död styrning och en liknande andel rapporterar högre rullmotstånd/bränsleförbrukning, medan vägbrus är delat med nästan jämn fördelning av beröm och kritik.
- Mycket starkt grepp på vått underlag och förtroende vid kraftigt regn
- Högt grepp på torrt underlag som känns nära ett sommardäck
- Kapabel snögrepp för lätta till måttliga vinterförhållanden
- Bra livslängd på slitbanan för året runt-användning
- Död känsla i styrningen och begränsad feedback nära gränsen
- Högre rullmotstånd och en märkbar bränsleekonomi för vissa
- Vägbrus kan vara störande på vissa ytor, trots att andra tycker att det är tyst
Sammanfattat av AI från 43 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 44 omdömen om Turanza All Season 6Nu, nästan 2 år och 32 000 km senare. Dessa däck är fortfarande lika bra som nya och mönsterdjupet har bara sjunkit till 5-6 mm runt om, vilket tyder på mer än 64 000 km per uppsättning, vilket är mer än vad OE Pirelli P7 sommardäck klarade av. Jag har upplevt vinterblask och lätt snö utan några greppproblem, när bilen kändes stabil och säker, men eftersom jag bor på sydkusten med regelbundna resor till familjen i Yorkshire, behöver de inte vara ett dedikerat vinterdäck. Ekonomin har varit oförändrad runt 5,2 l/100 km totalt, 4,7 l/100 km på en motorväg. För min användning har dessa varit mycket imponerande och jag skulle vara glad att byta ut dem mot en annan uppsättning, även om det kan finnas ännu bättre alternativ om 3 år när dessa borde vara nästan klara.
Michelin CrossClimate 2
- 80%från 173 omdömen
- 73%skulle köpa igen
- 3 880 996 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter generellt Michelin CrossClimate 2 högt, och berömmer oftast dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden med enastående snötraktion och starkt grepp på både torrt och blött underlag för en helårsdäck. Komforten rapporteras vanligtvis som mycket bra och en betydande minoritet tycker också att den är tyst, även om vägbrus är ett återkommande samtalsämne med ungefär en av åtta ägare som klagar på att den kan surra eller bullra. Den främsta konsekventa nackdelen är effektiviteten: omkring en av sju ägare rapporterar om märkbart sämre bränsleekonomi/EV-räckvidd (rullmotstånd). En mindre men betydande grupp kritiserar också förtroendet för hantering på blött underlag, särskilt när den pressas, även om greppet i rak linje på blött underlag och motståndet mot aquaplaning tenderar att ses positivt.
- Utmärkt snötraktion och vintertrygghet
- Starkt grepp och dragkraft på torrt underlag
- Självsäkert grepp på blött underlag vid vardaglig körning
- Bra åkkomfort över längre sträckor
- Märkbart tapp i bränsleekonomi/EV-räckvidd (högre rullmotstånd)
- Blött grepp kan kännas nervöst eller sakna förtroende vid kurvtagning/bromsning
- Kan vara högre ljudnivå än förväntat på vissa ytor eller i hög hastighet
Sammanfattat av AI från 153 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 173 omdömen om CrossClimate 2Efter 2 heta somrar är däcken farliga på blöta och kalla,
Det uppskattades faktiskt mycket eftersom jag kör dem på en GR Yaris mestadels på helgerna på natten i snöfall, men normal användning skulle vara mycket, mycket farlig.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 105 dimensioner av Turanza All Season 6 och 116 av CrossClimate 2, varav 79 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza All Season 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 105 dimensioner, 16 till 21 tum | 116 dimensioner, 15 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 79 dimensioner 185/50 R16185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16och 67 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B81%C19% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C73%B16%D11% | C55%B33%D11%A1% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-72 dB B100% | 69-73 dB B78%A22% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 163 av 166 | 176 av 176 |
| På marknaden sedan | 2023 | 2020 |
| Ersatte | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | Michelin CrossClimate+ (2017) |
| Ersatt av | - | Michelin CrossClimate 3 |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | Vinnare: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Pris i de gemensamma testerna | CrossClimate 2 var det dyrare däcket i 8 av de 9 tester som angav priser, med 10,8 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Föregående generation: Bridgestone Weather Control A005 EVO mot Michelin CrossClimate 2 (9 gemensamma tester)
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Detta är en klassisk "två tolkningar av året runt" duell: Bridgestone Turanza All Season 6 syftar till att kännas som en sommardäck på torra och, särskilt, blöta vägar, medan Michelin CrossClimate 2 lutar sig kraftigt mot vinterkompetens och effektivitet. Genom 15 delade professionella tester i vanliga personbilsstorlekar visar data två mycket konsekventa personligheter snarare än två jämnt matchade kloner.
Det framträdande mönstret är slående. Bridgestone dominerar upprepade gånger säkerhetsmått på blöta vägar - mest anmärkningsvärt vid blöta bromsningar - medan Michelin upprepade gånger dominerar snö/is-prestanda och rullmotstånd (bränsleekonomi). Om din året runt verklighet mestadels är regn och svala temperaturer, ligger Bridgestones styrkor exakt där daglig säkerhet oftast testas. Om dina vintrar inkluderar frekvent snö och du vill ha förtroende som ett vinterdäck utan att byta uppsättningar, är Michellins fördel svår att ignorera.
Slutsats
I de delade testerna är Bridgestone Turanza All Season 6 specialist på blöta vägar. Den vinner blöta bromsningar i varje delad jämförelse (15-0), ofta med betydande marginaler - t.ex. 2024 AutoBild 225/50 R17: 50,5 m mot 56,4 m, och 2023 TUV: 27,2 m mot 31,4 m - samtidigt som den också tenderar att se mer säker ut i blöt hantering och blöta kurvor. Det översätts till ett däck som känns betryggande i kraftigt regn, stillastående vatten och de typer av nödbromsningar som är viktigast i vardaglig körning.
Michelin CrossClimate 2 är specialist på vinter och effektivitet. Den leder konsekvent i snöbromsning/dragkraft/manövrering (t.ex. flera tester visar ~3-10% vinster i snödiscipliner) och publicerar också upprepade gånger avsevärt lägre rullmotstånd (ofta ~5-20% bättre), med frekventa vinster i ljud och en allmänt stark slitagetålighet i flera tester. Kompromissen är ett återkommande tema av svagare blöt grepp jämfört med de bästa, vilket tydligt ses i tester som ADAC 2025 (blöta bromsningar 31,6 m mot 33,6 m) och det stora blöta bromsningsgapet i AutoBild 2024.
Praktisk slutsats: om du mestadels står inför blöta vägar (atlantiska klimat, mycket motorvägsregn, milda vintrar), är Bridgestone den säkrare allroundaren och ofta det bättre värdeerbjudandet. Om du regelbundet kör i snö/is eller vill ha maximal vintersäkerhet och bättre energieffektivitet året runt (särskilt användbart för elbilar), är Michelin det mer förtroendeingivande valet - även om du accepterar att blöta bromsningar och blöt hantering inte är dess kännetecken.
Turanza All Season 6 mot CrossClimate 2: dina frågor
Är Bridgestone Turanza All Season 6 eller Michelin CrossClimate 2 det bättre däcket?
I de 15 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 8 gånger och CrossClimate 2 5 gånger, varav 2 lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och CrossClimate 2 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza All Season 6 eller CrossClimate 2?
Turanza All Season 6 ledde 50 av de 62 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6 % kortare på vått över 15 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Turanza All Season 6 ledde 14 av de 27 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt körde varvet 0,7 % snabbare på den torra handlingbanan över 3 tester.
Vilket är bäst på snö?
CrossClimate 2 ledde 47 av de 48 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,3 % kortare på snö över 13 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza All Season 6 drog 1 % mindre bränsle (3 tester); CrossClimate 2 höll 4,4 % längre i slitagetesterna (4 tester) och hade 9,8 % lägre rullmotstånd (11 tester). Ägarna ger slitaget 8,4/10 för Turanza All Season 6 och 8,4/10 för CrossClimate 2.
Vilket är tystare och bekvämare?
CrossClimate 2 var 0,9 dB tystare (10 tester). Ägarna ger komforten 7,7/10 för Turanza All Season 6 och 8,3/10 för CrossClimate 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. 76 % av dem som kör Turanza All Season 6 skulle köpa det igen, mot 73 % för CrossClimate 2.
Vilket är dyrare?
I de 9 tester som angav priser var CrossClimate 2 det dyrare däcket i 8 av dem, med 10,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza All Season 6 tillverkas i 105 dimensioner (16 till 21 tum) och CrossClimate 2 i 116 (15 till 22 tum). 79 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza All Season 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; CrossClimate 2 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Turanza All Season 6 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2023, CrossClimate 2 2020. Turanza All Season 6 ersatte Bridgestone Weather Control A005 EVO. CrossClimate 2 ersatte Michelin CrossClimate+.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Bridgestone Weather Control A005 EVO mot Michelin CrossClimate 2
1-8 i 9 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 2
8-4 i 13 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 i 12 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Continental AllSeasonContact 2
9-18 i 30 gemensamma tester
mot
Hankook iON FlexClimate mot Michelin CrossClimate 2
2-0 i 2 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Nexen N Blue 4Season 2
8-0 i 8 gemensamma tester
mot
Kleber Quadraxer 3 mot Michelin CrossClimate 2
1-9 i 10 gemensamma tester
Alla tester med Bridgestone mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion