Menu
Pirelli Cinturato All Season SF2 Visa galleri (4)
165-275/35-65 R15-21 95 storlekar 2020 Vinterklassificerad
Testad av Tyre Reviews 2 Tester
2022/23 Däckrecensioner All Seasons däcktest 2021 Däckrecensioner All Seasons däcktest

Pirelli Cinturato All Season SF2

Tidigare Pirelli Däck Premium Touring Hela säsongen Nästa

Pirelli Cinturato All Season SF2 är ett premium touring allvädersdäck som fokuserar på komfort, förfining och säkerhet vid vått väder. Både förarfeedback och oberoende tester visar att det konsekvent utmärker sig med mycket stark bromsning på vått underlag, bra motstånd mot aquaplaning och låg ljudnivå, samtidigt som det erbjuder en avslappnad och effektiv körning. Det är ett övertygande val för blandade förhållanden i Storbritannien där våta vägar är vanliga, men det är inte det mest förtroendeingivande alternativet när vinterförhållandena blir mer svåra.

8.6
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
84%
Våtgrepp
81%
Vägkänsla
78%
Väghållning
71%
Slitage
86%
Komfort
85%
Köp igen
75%
16 Recensioner
78% Genomsnitt
139,500 körda mil
13 Tester (genomsnitt: 6th)
Pirelli Cinturato All Season SF2

Pirelli Cinturato All Season SF2

All Season Premium
BETA
8.6 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Ice
100
0.84x / 1 testa
Comfort
88.3
0.32x / 14 tester
Dry
75.8
1.5x / 22 tester
Wet
75.8
1.93x / 50 tester
Snow
74.3
1.38x / 38 tester
Value
65.1
0.42x / 23 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
79.2
40 tester
Traction
76.6
11 tester
Handling
70.4
28 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 13
Publikationer: 6
Period: 2021 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 16
Genomsnittligt betyg: 78.1%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.37
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2025 års TUV Hankook iON FlexClimate EV-rapport TUV 2025 235/45 R18 4/5 7 metrik
2024 Minivan / SUV All Season däcktest Auto Bild Allrad 2024 235/55 R17 2/14 13 metrik
2024 ADAC All Season däcktest ADAC 2024 205/55 R16 2/16 13 metrik
2024 Husbil Husbil All Season däcktest 2024 235/55 R17 4/8 14 metrik
2023 Auto Zeitung All Season däcktest Auto Zeitung 2023 215/55 R17 5/9 13 metrik
2023 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2023 225/45 R17 5/18 17 metrik
2023 All Season Tire 35 Set Shootout Auto Bild 2023 225/45 R17 3/35 2 metrik
2022/23 Däckrecensioner All Seasons däcktest Tyre Reviews 2022 225/45 R17 8/10 12 metrik
2022 Auto Bild SUV All Season däcktest Auto Bild Allrad 2022 225/50 R18 5/13 14 metrik
2021 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2021 225/50 R17 14/18 15 metrik
2021 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild 2021 225/50 R17 14/34 2 metrik
2021 Däckrecensioner All Seasons däcktest Tyre Reviews 2021 205/55 R16 2/11 14 metrik
2021 Auto Bild SUV All Season däcktest Auto Bild Allrad 2021 215/65 R17 6/12 12 metrik

Videor

The Best 10 All Season / All Weather Tires for 2022/23 Tested and Rated!

The Best 10 All Season / All Weather Tires for 2022/23 Tested and Rated!

Djupgående däckjämförelser
View More Comparisons
Pirelli Cinturato All Season SF2 vs Michelin CrossClimate 2
Pirelli Cinturato All Season SF2 vs Michelin CrossClimate 2
Pirelli Cinturato All Season SF2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Pirelli Cinturato All Season SF2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Pirelli Cinturato All Season SF2 vs Continental AllSeasonContact
Pirelli Cinturato All Season SF2 vs Continental AllSeasonContact
Utmärkelser
Rekommenderas varmt
2021 Däckrecensioner All Seasons däcktest
2021 · 205/55 R16
Alla tester
Visa testresultat
13
Tester
6th
Genomsnitt
2nd
Bäst
14th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2025 års TUV Hankook iON FlexClimate EV-rapport
235/45 R18 • 2025
4th/5
Prestandan hos Pirelli Cinturato All Season SF2 tyder på en design som prioriterar våta förhållanden på bekostnad av snöegenskaper. Däcket presterade bra i vått, särskilt vad gäller vattenplaningsmotstånd (96,3 %) och lateralt våtgrepp (96,2 %). Detta kontrasterades av dess största nackdel, som var dålig prestanda på snö, och rankade nära botten av gruppen i acceleration (88,8 %), bromsning (89,2 %) och väghållning (92,7 %).
2024 ADAC All Season däcktest
205/55 R16 • 2024
2nd/16

Pirelli Cinturato All Season SF2-däcket sticker ut i säkerhetstester och får ett bra betyg under torra, våta och vinterförhållanden. På torra vägar erbjuder den exakt styrning och bra reserver vid gränsen, med bromsprestanda över genomsnittet från 100 km/h.

Under våta förhållanden briljerar däcket och får toppbetyg i våtbromsning och hantering. Det ger bra grepp och exakt kontroll på våta ytor, tillsammans med bra vattenplaningmotstånd. På vintervägar är det det enda däcket i testet som säkrar ett bra betyg, som balanserar något under genomsnittet snöbromsning och dragkraft med bra hantering och isbromsning.

Miljömässigt får det rumänsktillverkade däcket ett tillfredsställande betyg. Även om däckslitaget är bra, påverkar dess beräknade körsträcka under genomsnittet och relativt höga vikt dess effektivitetspoäng. Bullerprestandan är genomsnittlig.

.
2024 Husbil Husbil All Season däcktest
235/55 R17 • 2024
4th/8
Säkert, förutsägbart kurvbeteende med breda marginaler på snö. Godmodiga och stabila köregenskaper i både våta och torra förhållanden.
Något längre bromssträcka på snö, något begränsat vattenplaningskydd.
Utan betydande brister. Pirelli föredrar att det är torrt.
Visa testresultat
Size Fuel Wet Noise
15 tum
185/65R15 92 V XL B B 68
195/65R15 95 V XL B B 68
185/65R15 92 V XL C A 68
195/65R15 95 V XL C A 68
16 tum
205/55R16 94 H XL B B 68
205/55R16 94 V XL B B 68
205/60R16 96 V XL B B 68
215/60R16 99 V XL B B 69
205/55R16 94 V XL C A 68
205/60R16 96 V XL C A 68
215/60R16 99 V XL C A 68
17 tum
205/50R17 93 W XL C B 68
215/45R17 91 W XL B B 69
215/55R17 98 W XL B B 69
225/45R17 94 W XL C B 70
225/50R17 98 W XL B B 70
225/60R17 103 V XL B B 70
225/50R17 98 Y XL D B 70
225/45R17 94 Y XL C B 70
225/45R17 94 W XL C A 70
215/55R17 98 W XL C A 68
225/50R17 98 W XL C A 70
18 tum
225/40R18 92 Y XL C B 70
245/40R18 97 Y XL C B 71
245/45R18 100 Y XL B B 71
255/35R18 94 Y XL C B 71
225/40R18 92 Y XL C B 70
245/45R18 100 Y XL C A 71
225/40R18 92 Y XL C A 71
19 tum
235/35R19 91 Y XL C B 70
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Pirelli Cinturato All Season SF2 >>

Frågor och svar för Pirelli Cinturato All Season SF2

Ställ en fråga
August 11, 2021

 

 
November 3, 2021

Is this tire also the quietest on the test All season tyre 2021 when we talk about internal noise also??? Tnx.

Ofta uppdateras däck mitt i livet av olika anledningar, vilket också kan förbättra etikettkvaliteten. Det kan vara en av dem är slut i lager så visar ett högre pris.
January 10, 2022

What is the Wear like on these tyres as it has not been rated when viewing the Tyre Reviews?

Du nämnde inte vilken hjulstorlek du har men SportContact 5 är ett ganska bekvämt UHP-däck så det är osannolikt att du kommer att se en enorm förbättring av komforten utan att ändra hjulstorlekar.
February 21, 2023

 

 
November 6, 2023

 

 

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 14 användarrecensioner

Förare tycker generellt att Pirelli Cinturato All Season SF2 är tyst, bekvämt och har bra grepp i både torra och våta förhållanden, med lågt rullmotstånd och god livslängd. En minoritet rapporterar vaga väghållningsegenskaper eller vibrationer vid högre hastigheter (ofta beskrivet som mjuka sidoväggar) och blandad vinterfeedback, även om flera högpoängiga recensioner lovordar snöegenskaper. Den övergripande uppfattningen är snedvriden positiv, särskilt när det gäller komfort och effektivitet.

Styrkor
  • Lågt ljud
  • åkkomfort
  • Torrt grepp/hantering
  • Bränsleeffektivitet/ lågt rullmotstånd
  • Slitbanelivslängd/ hållbarhet
Förbättringsområden
  • Vag hantering/mjuka sidoväggar i fart
  • Balanserings-/vibrationsproblem
  • Inkonsekvent snö-/isprestanda

Top 3 Pirelli Cinturato All Season SF2 Recensioner

Given 90% medan du kör en Peugeot 308 (225/45 R17) på a combination of roads i 28,000 easy going miles
28000 mil och still going strong! Superdäck, topphantering på torra och våta förhållanden. Mycket bra komfort. Hade inte möjlighet att prova dem på snö eller is, men många varma dagar (30°/40° C under de senaste fyra somrarna) Helt nöjd! Nästa däck Pirelli Cinturato All Season SF3.
Hjälpsam 1082
April 9, 2025
Given 80% medan du kör en Tesla Model 3 standard plus (235/45 R18) på a combination of roads i 15,000 average miles
Däck för vardagskörning, som kommer från en Michelin Pilot Sport 4 som jag använde tidigare, det första intrycket är att Pirelli saknar precision och reaktivitet; Men alltid vid en första anblick är de mycket mer gripande. Efter mer än ett år kan jag bekräfta det stora greppet i alla körsituationer jag stött på, genom alla årstider och alla typer av vägar, från södra Italien till Danmark. Pirelli Cinturato SF2 är också bekväm i buller och rullar smidigt, båda karakteristiska avgörande för elbilar. Den enda funktionen som saknas här är BSW.
Hjälpsam 1101
September 29, 2024
Given 42% medan du kör en BMW 328i (225/45 R17) på mostly motorways i 7,000 average miles
Jag köpte dessa till min bmw 328i och det här är de absolut bullrigaste däcken jag någonsin haft. Jag klagade till tillverkaren som sa att det var mitt fel för att jag valde just detta däck.
Jag håller med. Jag kommer aldrig att välja ett pirelli-däck igen.
Hjälpsam 1069
June 26, 2024

Hur skulle du betygsätta Pirelli Cinturato All Season SF2?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

123 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Pirelli Cinturato All Season SF2 Recensioner

Given 100% medan du kör en Audi A4 Avant (195/65 R15) på a combination of roads i 25,000 spirited miles
Dessa däck är otroliga, Har dem på en modifierad A4 B6, tappar aldrig greppet, ta det spårande på vintern och det kommer inte ens att gnissla.
Hjälpsam 988
May 8, 2024
Given 73% medan du kör en Toyota Auris (225/45 R17) på a combination of roads i 10,000 average miles
De kommer från Michelin-korsklimatet och är tystare runt om, men de är verkligen inte bra alls för snö eller is.
För torrt/regn varmt/kallt är allt bra och inga klagomål.
Hjälpsam 1100
May 1, 2023
Given 76% medan du kör en Skoda (225/45 R17) på a combination of roads i 20,000 easy going miles
Det här är mina första Pirelli-däck någonsin, och jag har blivit imponerad av deras övergripande prestanda. Utmärkt rullmotstånd förbättrar min mpg, och slitbanan har också varit mycket långsam över min 23 000 årliga körsträcka.. I mitt område upplever jag bara några dagar av lätt snö under ett genomsnittligt år, även om is och våta förhållanden är vanligare, däcken har uppfyllt mina förväntningar. Efter att ha provat flera andra helårsdäck tidigare, t.ex. Vredestein och Goodyear, är Pirellis överlägsna, och jag rekommenderar dem för alla med en lugn körstil och ett klimat som inte regelbundet ger mycket snöfall.
Hjälpsam 979
January 24, 2023
Given 58% medan du kör en Skoda (235/50 R19) på a combination of roads i 1,500 average miles
Kör dem i cirka 1,5 000 mil på en Kodiaq. Komforten är bra och de verkar vara greppvänliga och jag har inte märkt något vägljud än så länge (Kodiaq är ganska tyst ändå) Kommer dock att byta ut dem så snart som möjligt eftersom de inte kommer att balansera korrekt. 2 olika verkstäder har provat och de har roterats för att få minsta vibration, men vibrationen verkar bli värre. Allt detta på en ganska ny bil utan problem på de tidigare däcken. Jag misstänker att kvalitetskontrollen är dålig eller att det finns ett problem med sealinside-tekniken.
Hjälpsam 999
October 7, 2022
Given 92% medan du kör en Kia Motors Soul 1.6 GDI (205/60 R16) på a combination of roads i 3,000 average miles
Mycket bra torr hantering och bromsning. Mest bekväma och ganska hela säsongen jag någonsin har kört. Vått beteende är inte det bästa, men dessa däck är mer förutsägbara än Michelin CC och BF Goodrich AS. Snöhanteringen är bra men bromsningen är genomsnittlig. Jag rekommenderar dessa däck för lugna förare som letar efter bra komfort och bränslebesparing/bättre än vissa premium sommardäck/.
Hjälpsam 1140
September 8, 2022
Given 63% medan du kör en Volkswagen 2018 Golf GTE (225/45 R17) på a combination of roads i 8,000 spirited miles
Hade dessa på min golf GTE sedan i höstas och vill ha ett helårsdäck. Jag ville ha en som var tyst och hade lågt rullmotstånd och den här passade på räkningen och fick fantastiska recensioner. Monterade först fram, tänkte byta dem bakåt för att spara slitbanan till vintern. STORT misstag då hanteringen blev grym (som andra recensenter har sagt, "kändes som om sidoväggarna var gjorda av gelé"). Så de var bra på framsidan men skrämmande på baksidan när de trycktes lite.
Hjälpsam 983
June 30, 2022
Given 93% medan du kör en Audi A3 Sportback (205/55 R16) på a combination of roads i 0 easy going miles
Mycket fina och tysta däck som används i vått och torrt och i snö superresultat. Tidigare använde jag Bridgestone Weather control A005 , Goodyear GEN3, dessa däck är också bra.
Hjälpsam 1040
May 17, 2022
Audi S4 (255/35 R19) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Köpte dessa för att leta efter ett gör allt däck, klockor och läs recensioner, jag har kört 5000 mil och tbh kan inte vänta med att bli av med dem! Även om det är fantastiskt runt i stan under vintermånaderna när du är gripande på den kalla asfalten, men ge den en torr/våt dag på en dubbel körbana och hanteringen är hemsk, är det som om trottoarerna är gjorda av gelé i alla hastigheter över 55-60 mph och speciellt i kurvor däcken verkligen kämpar. Uppskattar det inte sommaren men dessa var inte vad jag förväntade mig till skillnad från min frus Michelinklimat + som är perfekta, kommer att förändras mycket snart!
Hjälpsam 1032
April 12, 2022
Given 89% medan du kör en SEAT Ibiza FR SC 1.2 TSI (205/55 R16) på a combination of roads i 2,000 average miles
Hade dessa några tusen mil. De är supertysta och min genomsnittliga mpg hoppade upp lite så måste vara bra på bränsle. Inte lika vassa som sommardäcken de bytte men kändes bra jämfört med andra helårs- och vinterdäck jag använt.
Hjälpsam 986
October 2, 2021
Ford (205/55 R16) på track i 1,500 average miles
Mycket bra för nu, verkar som CC2 har en allvarlig konkurrent !!! ;)
Hjälpsam 1368
September 8, 2021
Given 82% medan du kör en BMW 440i Gran Coupe M Sport (225/50 R17) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Jag köpte dessa däck, ganska nöjd med dem än så länge. Prestanda i vått och torrt verkar bra. De är också väldigt tysta och känns greppvänliga. Det här är min tredje nya stil alla säsonger. Jag började med korsklimatet på en Mazda 6 1.8 2003. Ett par gånger i väldigt tung snö och kändes aldrig halt. Andra väderkontroll 005 evo på en bmw 325xi 2007. Under vått och torrt nöjd med däcken. Våtgreppet var bra. men i snön väldigt halt även med fyrhjulsdrift. Och på lite slaskig isväg ganska värdelös. När jag bromsade så stannade bilen inte, tur att det inte hände. Men jag var glad att jag inte stötte på samma mängd snö som jag gjorde med CC:erna. Så nu SF2:orna på en BMW 420i 2017. Regn och torrt inga problem som sagt de känns klibbigast av de tre hittills. De är de tystaste av de tre. Förhoppningsvis kommer de att bete sig bättre på snö än 005:orna. Jag märkte att du bör se till att däcktrycket är högt när de på den låga sidan vill kupa
Hjälpsam 1164
July 4, 2021
Betygsätt Pirelli Cinturato All Season SF2