Menu

Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac Pro

Denna jämförelse ställer två framstående året-runt-alternativ med väldigt olika specifikationer: Michelin CrossClimate 2, ett premiumtouringdäck känt för vinterprestanda året-runt, kontra Vredestein Quatrac Pro, ett ultrahögpresterande året-runt-däck inställt för skarp dynamik på både vått och torrt underlag. I åtta delade tester från 2021-2024 är deras personligheter tydliga och konsekventa. Michelin dominerar de totala resultaten (7 testvinster vs 1) genom att utnyttja exceptionell snöförmåga, klassledande bromsförmåga på torrt underlag och mycket lågt rullmotstånd med stark vattenplaningssäkerhet. Vredestein kontrar med upprepade resultat på vått underlag och ett betydligt lägre inköpspris. Förare som väljer mellan dem kommer att väga allväderssäkerhet och effektivitet (Michelin) mot fart och värde på våta vägar (Vredestein).
CrossClimate-2 VS Quatrac-Pro

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts åtta tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av åtta totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Michelin CrossClimate 2 sju
sju vinster
Vredestein Quatrac Pro ett
ett vinster

Även om det kan se ut som att Michelin CrossClimate 2 är bättre än Vredestein Quatrac Pro enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Bäst i sin klass torrbromsning i alla tester
  • Enastående snöprestanda (bromsning, väghållning, grepp)
  • Hög motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig)
  • Lågt rullmotstånd och starkt slitage för bättre effektivitet
  • Kategoriledande bromsning och väghållning på vått underlag
  • Exakt, stabil känsla i vått och torrt underlag
  • Lägre externt brus i många tester
  • Betydligt lägre inköpspris

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under åtta dry braking tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 stoppade fordonet på 9.39% kortare sträcka än Vredestein Quatrac Pro.

Michelin CrossClimate 2
38.88M
Vredestein Quatrac Pro
42.91M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
38.2M
Vredestein Quatrac Pro
41.9M (+3.7M)
Michelin CrossClimate 2
37.6M
Vredestein Quatrac Pro
42M (+4.4M)
Michelin CrossClimate 2
37.6M
Vredestein Quatrac Pro
42M (+4.4M)
Michelin CrossClimate 2
38.6M
Vredestein Quatrac Pro
39.9M (+1.3M)
Michelin CrossClimate 2
38.2M
Vredestein Quatrac Pro
43M (+4.8M)
Michelin CrossClimate 2
40.7M
Vredestein Quatrac Pro
46.5M (+5.8M)
Michelin CrossClimate 2
38.4M
Vredestein Quatrac Pro
41.1M (+2.7M)
Michelin CrossClimate 2
41.7M
Vredestein Quatrac Pro
46.9M (+5.2M)

Dry Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 1% snabbare runt ett varv än Vredestein Quatrac Pro.

Michelin CrossClimate 2
79.3s
Vredestein Quatrac Pro
80.1s
Dry handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Dry Handling [s]: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
79.3s
Vredestein Quatrac Pro
80.1s (+0.8s)

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Vredestein Quatrac Pro bättre under tre dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro var 0.04% snabbare runt ett varv än Michelin CrossClimate 2.

Michelin CrossClimate 2
97.03Km/H
Vredestein Quatrac Pro
97.07Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac Pro

Michelin CrossClimate 2
105.5Km/H
Vredestein Quatrac Pro
105.2Km/H (-0.3Km/H)
Michelin CrossClimate 2
91.1Km/H
Vredestein Quatrac Pro
90.2Km/H (-0.9Km/H)
Michelin CrossClimate 2
122.9Km/H
Vredestein Quatrac Pro
122.7Km/H (-0.2Km/H)
Michelin CrossClimate 2
77.6Km/H (-1Km/H)
Vredestein Quatrac Pro
78.6Km/H
Michelin CrossClimate 2
90.1Km/H (-0.1Km/H)
Vredestein Quatrac Pro
90.2Km/H
Michelin CrossClimate 2
95Km/H (-0.5Km/H)
Vredestein Quatrac Pro
95.5Km/H

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Vredestein Quatrac Pro bättre under sju wet braking tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro stoppade fordonet på 5.26% kortare sträcka än Michelin CrossClimate 2.

Michelin CrossClimate 2
45.45M
Vredestein Quatrac Pro
43.06M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Vredestein Quatrac Pro

Michelin CrossClimate 2
52M (+3.4M)
Vredestein Quatrac Pro
48.6M
Michelin CrossClimate 2
53.9M (+3.9M)
Vredestein Quatrac Pro
50M
Michelin CrossClimate 2
53.9M (+3.9M)
Vredestein Quatrac Pro
50M
Michelin CrossClimate 2
32.2M (+1.7M)
Vredestein Quatrac Pro
30.5M
Michelin CrossClimate 2
35.6M (+5.5M)
Vredestein Quatrac Pro
30.1M
Michelin CrossClimate 2
38.9M (+2.3M)
Vredestein Quatrac Pro
36.6M
Michelin CrossClimate 2
46M
Vredestein Quatrac Pro
48.1M (+2.1M)
Michelin CrossClimate 2
51.1M (+0.5M)
Vredestein Quatrac Pro
50.6M

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac Pro bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro var 2.42% snabbare runt ett vått varv än Michelin CrossClimate 2.

Michelin CrossClimate 2
99s
Vredestein Quatrac Pro
96.6s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Vredestein Quatrac Pro

Michelin CrossClimate 2
99s (+2.4s)
Vredestein Quatrac Pro
96.6s

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Vredestein Quatrac Pro bättre under fem wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro var 3.62% snabbare runt ett vått varv än Michelin CrossClimate 2.

Michelin CrossClimate 2
70.38Km/H
Vredestein Quatrac Pro
73.02Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac Pro

Michelin CrossClimate 2
63.2Km/H (-3Km/H)
Vredestein Quatrac Pro
66.2Km/H
Michelin CrossClimate 2
72.3Km/H (-5Km/H)
Vredestein Quatrac Pro
77.3Km/H
Michelin CrossClimate 2
69.9Km/H (-5.5Km/H)
Vredestein Quatrac Pro
75.4Km/H
Michelin CrossClimate 2
69.4Km/H (-1.7Km/H)
Vredestein Quatrac Pro
71.1Km/H
Michelin CrossClimate 2
73.3Km/H
Vredestein Quatrac Pro
71.5Km/H (-1.8Km/H)
Michelin CrossClimate 2
74.2Km/H (-2.4Km/H)
Vredestein Quatrac Pro
76.6Km/H

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac Pro bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro hade 3.84% högre lateralt våtgrepp än Michelin CrossClimate 2.

Michelin CrossClimate 2
7.01m/s
Vredestein Quatrac Pro
7.29m/s
Lateral wet grip in m/s squared, högre är bättre

Bäst i Wet Circle: Vredestein Quatrac Pro

Michelin CrossClimate 2
7.71m/s (-0.46m/s)
Vredestein Quatrac Pro
8.17m/s
Michelin CrossClimate 2
6.31m/s (-0.1m/s)
Vredestein Quatrac Pro
6.41m/s

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under sju straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 flöt vid en 6.45% högre hastighet än Vredestein Quatrac Pro.

Michelin CrossClimate 2
81.76Km/H
Vredestein Quatrac Pro
76.49Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
82Km/H
Vredestein Quatrac Pro
75Km/H (-7Km/H)
Michelin CrossClimate 2
93.1Km/H
Vredestein Quatrac Pro
90.7Km/H (-2.4Km/H)
Michelin CrossClimate 2
78.8Km/H
Vredestein Quatrac Pro
74.1Km/H (-4.7Km/H)
Michelin CrossClimate 2
71.4Km/H
Vredestein Quatrac Pro
70.1Km/H (-1.3Km/H)
Michelin CrossClimate 2
77.6Km/H
Vredestein Quatrac Pro
74Km/H (-3.6Km/H)
Michelin CrossClimate 2
78.4Km/H
Vredestein Quatrac Pro
66.4Km/H (-12Km/H)
Michelin CrossClimate 2
91Km/H
Vredestein Quatrac Pro
85.1Km/H (-5.9Km/H)

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under fem curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 slirade ut vid en 7.58% högre hastighet än Vredestein Quatrac Pro.

Michelin CrossClimate 2
3.56m/sec2
Vredestein Quatrac Pro
3.29m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
4.43m/sec2
Vredestein Quatrac Pro
3.97m/sec2 (-0.46m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
2.52m/sec2 (-0.13m/sec2)
Vredestein Quatrac Pro
2.65m/sec2
Michelin CrossClimate 2
6.5m/sec2
Vredestein Quatrac Pro
6m/sec2 (-0.5m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
2.03m/sec2
Vredestein Quatrac Pro
1.93m/sec2 (-0.1m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
3.5m/sec2
Vredestein Quatrac Pro
3.2m/sec2 (-0.3m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
2.35m/sec2
Vredestein Quatrac Pro
2m/sec2 (-0.35m/sec2)

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under sex snow braking tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 stoppade fordonet på 6.77% kortare sträcka än Vredestein Quatrac Pro.

Michelin CrossClimate 2
26.97M
Vredestein Quatrac Pro
28.93M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
24.4M
Vredestein Quatrac Pro
25M (+0.6M)
Michelin CrossClimate 2
27M
Vredestein Quatrac Pro
28M (+1M)
Michelin CrossClimate 2
31.1M
Vredestein Quatrac Pro
34.4M (+3.3M)
Michelin CrossClimate 2
26.3M
Vredestein Quatrac Pro
30.9M (+4.6M)
Michelin CrossClimate 2
27.9M
Vredestein Quatrac Pro
31.3M (+3.4M)
Michelin CrossClimate 2
23.9M (+0.5M)
Vredestein Quatrac Pro
23.4M
Michelin CrossClimate 2
28.2M
Vredestein Quatrac Pro
29.5M (+1.3M)

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 accelererade 29.49% snabbare än Vredestein Quatrac Pro.

Michelin CrossClimate 2
5.5s
Vredestein Quatrac Pro
7.8s
Snow acceleration time, lägre är bättre

Bäst i Snow Traction: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
5.5s
Vredestein Quatrac Pro
7.8s (+2.3s)

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under fyra snow traction tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 hade 4.47% bättre snötgrepp än Vredestein Quatrac Pro.

Michelin CrossClimate 2
2756.07N
Vredestein Quatrac Pro
2633N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Snow Traction: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
3493N
Vredestein Quatrac Pro
3177N (-316N)
Michelin CrossClimate 2
2995N
Vredestein Quatrac Pro
2715N (-280N)
Michelin CrossClimate 2
3.37N
Vredestein Quatrac Pro
3.02N (-0.35N)
Michelin CrossClimate 2
2767N
Vredestein Quatrac Pro
2727N (-40N)
Michelin CrossClimate 2
4522N (-21N)
Vredestein Quatrac Pro
4543N

Snow Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett snow handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 8.33% snabbare runt ett varv än Vredestein Quatrac Pro.

Michelin CrossClimate 2
110s
Vredestein Quatrac Pro
120s
Snow handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
110s
Vredestein Quatrac Pro
120s (+10s)

Snow Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under sex snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 3.64% snabbare runt ett varv än Vredestein Quatrac Pro.

Michelin CrossClimate 2
51.35Km/H
Vredestein Quatrac Pro
49.48Km/H
Snow handling average speed, högre är bättre

Bäst i Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
43.4Km/H
Vredestein Quatrac Pro
42.3Km/H (-1.1Km/H)
Michelin CrossClimate 2
41.3Km/H
Vredestein Quatrac Pro
40.8Km/H (-0.5Km/H)
Michelin CrossClimate 2
47.7Km/H
Vredestein Quatrac Pro
43.5Km/H (-4.2Km/H)
Michelin CrossClimate 2
54.8Km/H
Vredestein Quatrac Pro
52.7Km/H (-2.1Km/H)
Michelin CrossClimate 2
57.5Km/H
Vredestein Quatrac Pro
56.7Km/H (-0.8Km/H)
Michelin CrossClimate 2
63.4Km/H
Vredestein Quatrac Pro
60.9Km/H (-2.5Km/H)

Snow Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 gav 8.39% mer sidogrepp än Vredestein Quatrac Pro.

Michelin CrossClimate 2
3.22ms/2
Vredestein Quatrac Pro
2.95ms/2
Lateral snow grip in m/s squared, högre är bättre

Bäst i Snow Circle: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
3.22ms/2
Vredestein Quatrac Pro
2.95ms/2 (-0.27ms/2)

Snow Slalom

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under tre snow slalom tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 var 10.3% snabbare genom en slalom än Vredestein Quatrac Pro.

Michelin CrossClimate 2
4.27m/sec2
Vredestein Quatrac Pro
3.83m/sec2
Lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
3.41m/sec2
Vredestein Quatrac Pro
3.06m/sec2 (-0.35m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
4.42m/sec2
Vredestein Quatrac Pro
4.13m/sec2 (-0.29m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
4.97m/sec2
Vredestein Quatrac Pro
4.31m/sec2 (-0.66m/sec2)

Noise

Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Vredestein Quatrac Pro bättre under fyra noise tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro mätte 0.18% tystare än Michelin CrossClimate 2.

Michelin CrossClimate 2
71.9dB
Vredestein Quatrac Pro
71.77dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Vredestein Quatrac Pro

Michelin CrossClimate 2
72.5dB
Vredestein Quatrac Pro
73.8dB (+1.3dB)
Michelin CrossClimate 2
72dB (+0.6dB)
Vredestein Quatrac Pro
71.4dB
Michelin CrossClimate 2
72.1dB (+1dB)
Vredestein Quatrac Pro
71.1dB
Michelin CrossClimate 2
72.2dB (+0.5dB)
Vredestein Quatrac Pro
71.7dB
Michelin CrossClimate 2
71.9dB
Vredestein Quatrac Pro
72.3dB (+0.4dB)
Michelin CrossClimate 2
70.7dB (+0.4dB)
Vredestein Quatrac Pro
70.3dB

Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac Pro bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro mätte 0.43% tystare än Michelin CrossClimate 2.

Michelin CrossClimate 2
69.6dB
Vredestein Quatrac Pro
69.3dB
Internal noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Vredestein Quatrac Pro

Michelin CrossClimate 2
69.6dB (+0.3dB)
Vredestein Quatrac Pro
69.3dB

Wear

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 beräknas täcka 14.37% miles innan 1,6 mm uppnås än Vredestein Quatrac Pro.

Michelin CrossClimate 2
40407KM
Vredestein Quatrac Pro
34600KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
40407KM
Vredestein Quatrac Pro
34600KM (-5807KM)

Value

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac Pro bättre under ett value tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro visade sig ha ett 13.61% bättre värde baserat på pris/1000 km än Michelin CrossClimate 2.

Michelin CrossClimate 2
15.72Price/1000
Vredestein Quatrac Pro
13.58Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Vredestein Quatrac Pro

Michelin CrossClimate 2
15.72Price/1000 (+2.14Price/1000)
Vredestein Quatrac Pro
13.58Price/1000

Price

Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Vredestein Quatrac Pro bättre under sex price tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac Pro kostade 19.15% mindre än Michelin CrossClimate 2.

Michelin CrossClimate 2
402.83
Vredestein Quatrac Pro
325.67
Price in local currency, lägre är bättre

Bäst i Price: Vredestein Quatrac Pro

Michelin CrossClimate 2
580 (+70)
Vredestein Quatrac Pro
510
Michelin CrossClimate 2
635 (+165)
Vredestein Quatrac Pro
470
Michelin CrossClimate 2
104.99 (+24.99)
Vredestein Quatrac Pro
80
Michelin CrossClimate 2
208 (+34)
Vredestein Quatrac Pro
174
Michelin CrossClimate 2
174 (+24)
Vredestein Quatrac Pro
150
Michelin CrossClimate 2
715 (+145)
Vredestein Quatrac Pro
570

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Michelin CrossClimate 2 bättre under sju rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin CrossClimate 2 hade ett 15.63% lägre rullmotstånd än Vredestein Quatrac Pro.

Michelin CrossClimate 2
7.34kg / t
Vredestein Quatrac Pro
8.7kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
7.11kg / t
Vredestein Quatrac Pro
7.88kg / t (+0.77kg / t)
Michelin CrossClimate 2
7.17kg / t
Vredestein Quatrac Pro
9.19kg / t (+2.02kg / t)
Michelin CrossClimate 2
7.9kg / t
Vredestein Quatrac Pro
9.4kg / t (+1.5kg / t)
Michelin CrossClimate 2
7.6kg / t
Vredestein Quatrac Pro
9kg / t (+1.4kg / t)
Michelin CrossClimate 2
6.9kg / t
Vredestein Quatrac Pro
7.8kg / t (+0.9kg / t)
Michelin CrossClimate 2
7.98kg / t
Vredestein Quatrac Pro
9.64kg / t (+1.66kg / t)
Michelin CrossClimate 2
6.75kg / t
Vredestein Quatrac Pro
7.96kg / t (+1.21kg / t)

Recensioner från riktiga förare

Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews

Förare av Michelin CrossClimate 2 rapporterar i stor utsträckning om utmärkt förtroende i alla väderförhållanden, med enastående snö-/isgrepp, starkt torrt grepp för en allvädersdäck och en bekväm, generellt tyst körning. Många noterar god slitbanans livslängd och stabil prestanda över hög körsträcka, med förutsägbart handhavande och stark motståndskraft mot vattenplaning. En minoritet upplevde inkonsekvent våt grepp (särskilt på kraftfulla RWD-bilar eller när däcket slits), mer vägbrus på grova ytor med åldern och en liten nedgång i bränsleekonomi, och flera nämner det premiumpriset. Sammanfattningsvis är känslan starkt positiv för ett allrounddäck.

Baserat på 140 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 81%

Vredestein Quatrac Pro Driver Reviews

Förare berömmer i stor utsträckning Vredestein Quatrac Pro för utmärkt grepp på vått och torrt underlag, lågt ljudnivå och bekväm körning, och många noterar stark tilltro till typiska brittiska/europeiska vintrar och acceptabel snöförmåga för mildare klimat. Flera högpoängiga recensioner lyfter fram stabilitet, feedback och motståndskraft mot vattenplaning, även om en minoritet rapporterar svagt snö-/isgrepp på vissa bilar med bakhjulsdrift och vissa bränsleekonomiska problem. En mindre grupp nämner snabbare slitage på slitbanan eller prestandaminskning över tid, men de flesta användare rapporterar god livslängd och jämn prestanda. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv för Quatrac Pro som ett val för året runt.

Baserat på 44 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 79%

Bästa recensionen för Michelin CrossClimate 2
Given 81% 235/50 R18 på a combination of roads i 5,000 average miles
Bil = 2014 Infiniti Q60 AWD (alias G37 Coupe / CV36 Skyline - RWD bias ATTESA AWD) Sammantaget nöjd med däcket eftersom jag ville ha ett bekvämt däck med lång slitbanelivslängd och ett riktigt "All-Season" däck för vintermånaderna som jag har ännu inte köpt en uppsättning dedikerade sommarhjul/däck än. Kommer från tidigare Michelin Pilot Sport AS3+ som varade runt 52 000 av 45 000 mils betyg med ibland pigg körning, så jag har ingen anledning att tvivla på Michelins slitbanepåståenden, åtminstone på mitt fordon. Hantering i torrt, AS3+ var bättre när man tog... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1495 - däck recenserat den May 13, 2021
Visa alla Michelin CrossClimate 2 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Vredestein Quatrac Pro
Given 79% 205/40 R17 på a combination of roads i 3,000 spirited miles
Ett annat bra alternativ till lågprofilhjul som rullar i huvudsakligen milda klimat. Jag köpte dessa eftersom de var mycket bra prissatta och den nya Michelin Cross Climate 2 var (ännu) inte tillgänglig i den önskade storleken, för att användas som ett vinteralternativ till Pilot Sport 4. Ännu en gång, med ett All-Season-däck visade sig vara det rätta valet för just den här bilen och platsen (Sydöstra England) speciellt jämfört med hela vintersetet av SottoZero 3 jag hade tidigare. Dessa däck verkar vara ganska okända i test-/recensionsvärlden eftersom jag ser den vanliga... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1084 - däck recenserat den May 18, 2022
Visa alla Vredestein Quatrac Pro recensioner från förare >>

Slutsats

Data visar en avgörande fördel för CrossClimate 2: den vinner alla kategorier för bromsning på torrt underlag, de flesta snömätvärden med betydande marginaler (ofta 5–15 %), leder i vattenplaning på raka och kurviga vägar, och ger lägre rullmotstånd och bättre slitage. Dessa styrkor leder till säkrare bromsar, säkrare vinterkörningar och bättre effektivitet – nyckeln för bilister i blandade klimat och förare med hög körsträcka. Quatrac Pro lyser där den är konstruerad för att: bromsning på vått underlag och väghantering, och slår ofta Michelin med 5–8 % och känns mer lugn vid gränsen, plus att den är tystare och vanligtvis 12–25 % billigare. Om ditt klimat är milt till vått med lite snö, du värdesätter smidighet på våta vägar och vill spara i förskott, är Vredestein övertygande. För säkerhet under alla fyra säsonger inklusive riktig snö, kortare torrstopp, överlägsen vattenplaningssäkerhet och effektivitet är Michelin det säkrare, mer kompletta valet – och den konsekventa testvinnaren.
Key Differences
  • Sammantaget resultat: Michelin vinner 7/8 delade tester; Vredestein vinner 1
  • Torrbromsning: Michelin leder varje test (ofta 6–12 % kortare)
  • Våtprestanda: Vredestein vinner 7/8 bromsresultat på vått underlag och 6/7 hanteringsresultat på vått underlag
  • Snökapacitet: Michelin dominerar bromsning/hantering/grepp med betydande marginaler
  • Vattenplaning: Michelins genomgående högre vattenplaningshastigheter i raka och kurviga banor
  • Effektivitet och livslängd: Michelins lägre rullmotstånd (vinner 7/7) och bättre slitage; Vredestein billigare att köpa (vinner pris 6/6)
Michelin CrossClimate 2

Totalvinnare: Michelin CrossClimate 2

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin CrossClimate 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.