Michelin CrossClimate 2 mot Vredestein Quatrac Pro
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 80% · 173
- TR-betyg
- 8,0/10
- Ägarna säger
- 81% · 48
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 2 före 7 gånger och Quatrac Pro en gång. CrossClimate 2 hade 15,3 % lägre rullmotstånd; Quatrac Pro bromsade 5,5 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin CrossClimate 2 för äkta allväderskapacitet inklusive vanlig snö, kortaste torrstopp, förstklassig vattenplaningssäkerhet och bättre bränsle-/elbilsräckvidd. Välj Vredestein Quatrac Pro om du främst kör i milda, våta förhållanden, prioriterar vått väggrepp och sportig känsla och vill ha ett lägre startpris.
Där CrossClimate 2 är starkare
- Bäst i sin klass torrbromsning i alla tester
- Enastående snöprestanda (bromsning, väghållning, grepp)
- Hög motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig)
Där Quatrac Pro är starkare
- Kategoriledande bromsning och väghållning på vått underlag
- Exakt, stabil känsla i vått och torrt underlag
- Lägre externt brus i många tester
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
CrossClimate 2 vs Quatrac Pro i korthet
| Kategori | CrossClimate 2 | Skillnad | Quatrac Pro |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester8 gemensamma tester | 7 | 1 | |
| Torrt15 mätningar | 12 | CrossClimate 2 bromsade 9,3 % kortare på torrt (8 tester) | 3 |
| Vått33 mätningar | 15 | Quatrac Pro bromsade 5,5 % kortare på vått (8 tester) | 18 |
| Snö24 mätningar | 22 | CrossClimate 2 bromsade 6,2 % kortare på snö (7 tester) | 2 |
| Komfort7 mätningar | 2 | 5 | |
| Prisvärde8 mätningar | 8 | CrossClimate 2 hade 15,3 % lägre rullmotstånd (7 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | CrossClimate 2 leder med 1,5 | 8,0/10 |
| Ägarbetyg173 och 48 recensioner | 80% | För jämnt för att avgöra | 81% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 73% | Quatrac Pro leder med 10 procentenheter | 83% |
| Prisi de 6 tester som angav priser | +23,5 % | CrossClimate 2 var dyrare i 6 av 6 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 116 | 61 dimensioner tillverkas i båda | 97 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 8 tester, 2021 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | CrossClimate 2 | Testfält | Quatrac Pro |
|---|---|---|---|
| 2024 Minivan / SUV All Season däcktest | P1 av 12 | P6 av 12 | |
| 2024 Sportbil All Season däcktest | P2 av 11 | P9 av 11 | |
| 2024 Husbil Husbil All Season däcktest | P2 av 8 | P5 av 8 | |
| 2022 Sport Auto All Season däcktest | P1 av 7 | P2 av 7 | |
| 2022/23 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P1 av 10 | P7 av 10 | |
| 2021 Auto Bild All Season däcktest | P7 av 16 | P4 av 16 | |
| 2021 All Seasons däckmarknadsöversikt | P1 av 32 | P2 av 32 | |
| 2021 Auto Bild SUV All Season däcktest | P2 av 10 | P6 av 10 |
Prestandaprofil
14 mätningar från de 8 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
CrossClimate 2
Quatrac Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 6 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
CrossClimate 2
Quatrac Pro
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
CrossClimate 2
Quatrac Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger CrossClimate 2 80 % från 173 omdömen och Quatrac Pro 81 % från 48. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | CrossClimate 2 | Skillnad | Quatrac Pro | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,88 | 9,3% | 42,91 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,3 | 1% | 80,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 97,03 | 0,1% | 97,07 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45,45 | 5,5% | 43,06 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99 | 2,4% | 96,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,38 | 3,8% | 73,02 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,01 | 3,8% | 7,29 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15,03 | 2,4% | 14,67 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,76 | 7,1% | 76,49 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,56 | 7,8% | 3,29 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26,97 | 6,2% | 28,93 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,5 | 29,5% | 7,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 756 | 6,6% | 2 633 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110 | 8,3% | 120 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51,35 | 3,8% | 49,48 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,22 | 9,2% | 2,95 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,27 | 11,3% | 3,83 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,57 | 0,2 dB | 71,41 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 407 | 16,8% | 34 600 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,34 | 15,3% | 8,7 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får CrossClimate 2 9,5 och Quatrac Pro 8 av 10.
| CrossClimate 2 | Kategori | Quatrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 95 | Torrt | 26 | ||
| 75 | Vått | 48 | ||
| 82 | Komfort | 73 | ||
| 84 | Prisvärde | - | ||
| 94 | Snö | 77 | ||
| 47 | Is | - | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| CrossClimate 2 | Kategori | Quatrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Torrgrepp | 8,6 | ||
| 7,9 | Våtgrepp | 8,7 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 8,3 | ||
| 7,5 | Väghållning | 7,8 | ||
| 8,4 | Slitage | 7,6 | ||
| 8,3 | Komfort | 8,9 | ||
| 8,4 | Snögrepp | 6,6 | ||
| 7,5 | Isgrepp | 6,1 | ||
Ägarna ger CrossClimate 2 80 % från 173 omdömen och Quatrac Pro 81 % från 48. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Michelin CrossClimate 2
- 80%från 173 omdömen
- 73%skulle köpa igen
- 3 880 996 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter generellt Michelin CrossClimate 2 högt, och berömmer oftast dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden med enastående snötraktion och starkt grepp på både torrt och blött underlag för en helårsdäck. Komforten rapporteras vanligtvis som mycket bra och en betydande minoritet tycker också att den är tyst, även om vägbrus är ett återkommande samtalsämne med ungefär en av åtta ägare som klagar på att den kan surra eller bullra. Den främsta konsekventa nackdelen är effektiviteten: omkring en av sju ägare rapporterar om märkbart sämre bränsleekonomi/EV-räckvidd (rullmotstånd). En mindre men betydande grupp kritiserar också förtroendet för hantering på blött underlag, särskilt när den pressas, även om greppet i rak linje på blött underlag och motståndet mot aquaplaning tenderar att ses positivt.
- Utmärkt snötraktion och vintertrygghet
- Starkt grepp och dragkraft på torrt underlag
- Självsäkert grepp på blött underlag vid vardaglig körning
- Bra åkkomfort över längre sträckor
- Märkbart tapp i bränsleekonomi/EV-räckvidd (högre rullmotstånd)
- Blött grepp kan kännas nervöst eller sakna förtroende vid kurvtagning/bromsning
- Kan vara högre ljudnivå än förväntat på vissa ytor eller i hög hastighet
Sammanfattat av AI från 153 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 173 omdömen om CrossClimate 2Efter 2 heta somrar är däcken farliga på blöta och kalla,
Det uppskattades faktiskt mycket eftersom jag kör dem på en GR Yaris mestadels på helgerna på natten i snöfall, men normal användning skulle vara mycket, mycket farlig.
Vredestein Quatrac Pro
- 81%från 48 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 604 019 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare berömmer i stor utsträckning Vredestein Quatrac Pro för utmärkt grepp på vått och torrt underlag, lågt ljudnivå och bekväm körning, och många noterar stark tilltro till typiska brittiska/europeiska vintrar och acceptabel snöförmåga för mildare klimat. Flera högpoängiga recensioner lyfter fram stabilitet, feedback och motståndskraft mot vattenplaning, även om en minoritet rapporterar svagt snö-/isgrepp på vissa bilar med bakhjulsdrift och vissa bränsleekonomiska problem. En mindre grupp nämner snabbare slitage på slitbanan eller prestandaminskning över tid, men de flesta användare rapporterar god livslängd och jämn prestanda. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv för Quatrac Pro som ett val för året runt.
- Vått grepp
- Torrt grepp
- Lågt ljud
- Årkomfort
- minskat snö-/isgrepp i vissa fall
- bränslebesparingssvårigheter
- snabbare slitage på slitbanan för vissa användare
Sammanfattat av AI från 40 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 48 omdömen om Quatrac ProFantastiskt allvädersdäck. Har alltid känt mig säker, även om det var lite halkigt att köra iväg på is, men att anpassa min körning efter förhållandena löste det. Över 27 000 miles körda och fortfarande massor av mönster (i genomsnitt 3 fram, 6 bak). VW Taigo är dock en ganska lätt bil. Blandade vägar och långa resor i alla förhållanden. Bättre än Bridgestone A/s på min tidigare bil (Kia Ceed) som blev skålad och slitna. Personligen tycker jag att det asymmetriska mönstret är överlägset. Bekvämt och tyst däck.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 116 dimensioner av CrossClimate 2 och 97 av Quatrac Pro, varav 61 tillverkas i båda.
| Kategori | CrossClimate 2 | Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 116 dimensioner, 15 till 22 tum | 97 dimensioner, 17 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 61 dimensioner 205/40 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/40 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17och 49 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B81%C19% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C55%B33%D11%A1% | C53%D38%B8%A1% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-73 dB B78%A22% | 70-75 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 176 av 176 | 195 av 195 |
| På marknaden sedan | 2020 | 2018 |
| Ersatte | Michelin CrossClimate+ (2017) | Vredestein Quatrac 5 (2014) |
| Ersatt av | Michelin CrossClimate 3 | Vredestein Quatrac Pro 2 |
| Utmärkelser | Vinnare: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | Rekommenderas varmt: Best All-Season SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) |
| Pris i de gemensamma testerna | CrossClimate 2 var det dyrare däcket i 6 av de 6 tester som angav priser, med 23,5 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två framstående året-runt-alternativ med väldigt olika specifikationer: Michelin CrossClimate 2, ett premiumtouringdäck känt för vinterprestanda året-runt, kontra Vredestein Quatrac Pro, ett ultrahögpresterande året-runt-däck inställt för skarp dynamik på både vått och torrt underlag. I åtta delade tester från 2021-2024 är deras personligheter tydliga och konsekventa. Michelin dominerar de totala resultaten (7 testvinster vs 1) genom att utnyttja exceptionell snöförmåga, klassledande bromsförmåga på torrt underlag och mycket lågt rullmotstånd med stark vattenplaningssäkerhet. Vredestein kontrar med upprepade resultat på vått underlag och ett betydligt lägre inköpspris. Förare som väljer mellan dem kommer att väga allväderssäkerhet och effektivitet (Michelin) mot fart och värde på våta vägar (Vredestein).
Slutsats
Data visar en avgörande fördel för CrossClimate 2: den vinner alla kategorier för bromsning på torrt underlag, de flesta snömätvärden med betydande marginaler (ofta 5-15 %), leder i vattenplaning på raka och kurviga vägar, och ger lägre rullmotstånd och bättre slitage. Dessa styrkor leder till säkrare bromsar, säkrare vinterkörningar och bättre effektivitet - nyckeln för bilister i blandade klimat och förare med hög körsträcka. Quatrac Pro lyser där den är konstruerad för att: bromsning på vått underlag och väghantering, och slår ofta Michelin med 5-8 % och känns mer lugn vid gränsen, plus att den är tystare och vanligtvis 12-25 % billigare. Om ditt klimat är milt till vått med lite snö, du värdesätter smidighet på våta vägar och vill spara i förskott, är Vredestein övertygande. För säkerhet under alla fyra säsonger inklusive riktig snö, kortare torrstopp, överlägsen vattenplaningssäkerhet och effektivitet är Michelin det säkrare, mer kompletta valet - och den konsekventa testvinnaren.
CrossClimate 2 mot Quatrac Pro: dina frågor
Är Michelin CrossClimate 2 eller Vredestein Quatrac Pro det bättre däcket?
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 2 före 7 gånger och Quatrac Pro en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får CrossClimate 2 9,5 och Quatrac Pro 8 av 10.
Vilket är bäst på vått, CrossClimate 2 eller Quatrac Pro?
Quatrac Pro ledde 18 av de 33 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,5 % kortare på vått över 8 tester.
Vilket är bäst på torrt?
CrossClimate 2 ledde 12 av de 15 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 9,3 % kortare på torrt över 8 tester.
Vilket är bäst på snö?
CrossClimate 2 ledde 22 av de 24 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6,2 % kortare på snö över 7 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
CrossClimate 2 hade 15,3 % lägre rullmotstånd (7 tester). Ägarna ger slitaget 8,4/10 för CrossClimate 2 och 7,6/10 för Quatrac Pro.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,3/10 för CrossClimate 2 och 8,9/10 för Quatrac Pro.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger CrossClimate 2 80 % från 173 omdömen och Quatrac Pro 81 % från 48. 73 % av dem som kör CrossClimate 2 skulle köpa det igen, mot 83 % för Quatrac Pro.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var CrossClimate 2 det dyrare däcket i 6 av dem, med 23,5 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
CrossClimate 2 tillverkas i 116 dimensioner (15 till 22 tum) och Quatrac Pro i 97 (17 till 22 tum). 61 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har CrossClimate 2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quatrac Pro har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
CrossClimate 2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2020, Quatrac Pro 2018. CrossClimate 2 ersatte Michelin CrossClimate+. Quatrac Pro ersatte Vredestein Quatrac 5.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 2
8-4 i 13 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 i 12 gemensamma tester
mot
Hankook iON FlexClimate mot Michelin CrossClimate 2
2-0 i 2 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 2
8-5 i 15 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Nexen N Blue 4Season 2
8-0 i 8 gemensamma tester
mot
Kleber Quadraxer 3 mot Michelin CrossClimate 2
1-9 i 10 gemensamma tester
mot
Hankook Kinergy 4S2 mot Michelin CrossClimate 2
6-9 i 16 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion