Continentals senaste sommardäckssortiment ger två nya modeller till marknaden - EcoContact 7 och EcoContact 7 S. Däcken markerar ett steg framåt i Continentals effektivitetsfokuserade design, och uppnår EU-märkning av klass A för rullmotstånd och klass A/B för broms- och bullerprestanda på vått underlag.

Teknisk konstruktion

Kärnan i båda däcken använder Continentals nya Green Chili 3.0 gummiblandning. Detta fungerar tillsammans med Smart Energy Casing-teknologi, som Continental för närvarande använder i deras AllSeasonContact 2-sortiment. Konstruktionen inkluderar uppdaterade material inom tre nyckelområden - däckstommen, innerskiktet och däckväggarna. Dessa förändringar minskar den inre friktionen i däckstrukturen, vilket direkt minskar rullmotståndet.

Aerodynamisk design

Continentals ingenjörer har tagit ett intressant förhållningssätt till aerodynamik och anpassat teknik från design av golfbollar. Den nya Aerodimple-strukturen lägger till gropar på däckets sidoväggar, liknande de 300-450 gropar som finns på golfbollar. Dessa fördjupningar tjänar ett specifikt syfte - de minskar luftturbulensen bakom det roterande däcket, vilket minskar energin som behövs för att flytta hjulet genom luften.

Noise Reduction Technology

Vägbuller får särskild uppmärksamhet i det nya sortimentet genom Continentals Silent Pattern slitbanedesign. Mönstret fokuserar på brusreducering i städer, specifikt inriktat på vanliga stadskörhastigheter runt 30 mph. Continental uppnådde detta genom att noggrant beräkna både avståndet mellan slitbaneblocken och deras vinklar. Detta designval syftar till att minska förbipasserande buller i tätorter, vilket gynnar både boende och fotgängare.

Modellskillnader

Medan de delar kärnteknologier tjänar EcoContact 7 och EcoContact 7 S olika syften genom sin unika sammansättningsjustering:

Standard EcoContact 7 maximerar effektiviteten med en blandning fokuserad på att minimera rullmotståndet. Detta gör den särskilt lämpad för fordon där räckvidd och effektivitet är högsta prioritet.

EcoContact 7 S har ett mer prestationsorienterat tillvägagångssätt. Dess sammansättning lägger större vikt vid våtgrepp och hanteringsprecision, och erbjuder mer styrkänsla och grepp samtidigt som den bibehåller god effektivitet.

Kompatibilitet och godkännanden

Båda däcken bär Continentals EV Compatible-märkning på sina sidoväggar, vilket indikerar deras lämplighet för elfordon. Effektivitetsfördelarna fungerar dock lika bra för förbränningsfordon, vilket kan minska bränsleförbrukningen.

Serien har redan säkrat originalutrustningsgodkännanden från flera stora tillverkare, inklusive BYD, Mercedes och Volkswagen. Dessa godkännanden omfattar både elektriska och konventionella fordonstillämpningar, vilket visar däckens breda kompatibilitet.

Testning och prestanda

Båda modellerna har visat starka resultat i EU-däcktester, där de flesta storlekar har uppnått högsta A-betyget för rullmotstånd. Våta broms- och bullertest resulterade i A- och B-betyg, vilket visar att effektivitetsvinsterna inte har kommit på bekostnad av säkerhetsprestanda.

Kombinationen av Green Chili 3.0-blandningen och Smart Energy Casing gör att dessa däck bibehåller greppnivåer samtidigt som de minskar energiförlusten. Denna balans mellan prestandaegenskaper möter den växande marknadens efterfrågan på däck som kan leverera säkerhet och effektivitet utan kompromisser.

Vi ser fram emot att testa detta nya Continental-däck inom en snar framtid.